Te tomēr izskatās, ka vaina bijusi pašā motorā, bet tie dzīvo savu dzīvi, atšķirīgu no korpusa - savs resurss, savi apkopes un pārbaužu intervāli. Ļoti iespējams, ka nelaimīgais motors nav tas pats, ar kuru lidmašīna nākusi ārā no rūpnīcas.

Tā jau ka tā ir kā saki. 

Ieejot airfleets.net papētot United floti bēdīgs skats ar atzīmēm pretīm konkrētiem lidaparātiem  Parked since 03/2020

United savām vecajām B767 pārtaisa salonu un ir tīri lepna Polaris biznesa klase izskatās, kaut arī pati bundža ir paveca.

Kapteiņa Džo insight’s par tematu: https://youtu.be/q5Wler87pwY

[sarkasms]LV aviācijas spīdeklim un cargo nozares lielspēlētājam[/sarkasms] RAF AVIA pie piķeras gandrīz šmuce sanāca: https://avherald.com/h?article=4e67e35a

Lidojuma atskats flightradarā: https://fr24.com/data/flights/mt9560#2785246a

Airbus un Quatarair jau 6 mēnešus skaidrojas kurš un cik nopietni salauza A350

 www.pprune.org/rumours-news/637870-a350-fuselage-cracks.html

Latvju zeme vaļā stāv, tā kā dzīsla pušu rauta. Islandiešu TNGIIB analoga gala ziņojums par kind-of-Latvijas Primera slidināšanos: http://www.rnsa.is/media/4842/final-report-yl-psh-on-bikf-april-28th-2017.pdf

Cik lasu forumos. Viņiem savstarpējais kašķis sācies, jo Airbus atteicās kancelēt 380  modeļa lidmašīnu pasūtījumu, kuršs Qatar vairs nav vajadzīgs. Laikam 380 nevienma vairs nav vajadzīgi. Cik saprotu, tad Airbus jau bija kaut ko uzbūvējis. Pēc tam Qatar paziņoja, ka Airbus nepietiekami kvalitātīvi krāso, tas ir neatvilstoši Qatar augstajiem standartiem utt. 

AirBaltic A220 gaisakuģim izslēdzas abi dzinēji.... par laimi jau atrodoties uz zemes: 

Incident: Baltic BCS3 at Copenhagen on Jul 11th 2021, both engines shut down automatically on touch down (avherald.com)

Re, kur arī latviski:

https://www.apollo.lv/7297095/nolaizoties-kopenhagena-airbaltic-lidmasin...

Konkrētais gaisakuģis jau atkal esot apritē. 

Oldskūl piezīme - es piesardzīgi skatos uz jebkādu automātiku, ja man tā vitāli nepieciešama (izņemot ne- un mazvitālos gadījumus, ja nenobruks - lieliski, nobruks - pārdzīvosim). Jebkuram datoram piemīt tieksme "uzkārties". Pieļauju, ka ar tiem dzinējiem noticis tieši šis, tb dzinējiem ne vainas, bet smadzenes pārkarsušas.

Komentārs no kāda BT insaidera

https://mentourpilot.com/air-baltic-a220-engine-shut-down-why-did-it-happen/

Analogu nav. https://twitter.com/adagamov/status/1427555382357024779?s=21

Il112 ir nosacīti pavisam jauns produkts, pirmais lidojums bijis pirms 2 gadiem, tā kā te pat nav runa par vecu urālu miskasti. Tas vienkārši ir defaults - bardaks it visā, kas tur notiek un top.

.

.

Brensonam un Virgin Galactic jau lidojuma sākumā  esot bijušas nopietnas problēmas, ko tagad FAA pārbauda 

https://www.newyorker.com/news/news-desk/the-red-warning-light-on-richar...

Neveiksmīgs gaisa balona starts Itālijā. 

https://www.dailymail.co.uk/news/article-10084347/Moment-control-hot-air-balloon-packed-tourists-slams-Italian-museum.html

.

Dritvai! Ogromna dziura Ryanairam Stanstedas lidostā! https://www.fly4free.pl/samolot-ryanaira-z-ogromna-dziura-w-kadlubie/

https://simpleflying.com/ryanair-737-belly-damage/

BT pie nosēšanās apskādējuši lidmašīnu Amsterdamā. Piedevām to, kas Latvijas livrejā!

http://avherald.com/h?article=4f53b9d5&opt=0

Aviokatastrofas laikam vairāk nevienu neinteresē, bet nu kārtībai jābūt.

https://www.flyertalk.com/articles/investigators-search-for-clues-in-chi...

Skaidrs tas, ka nekas nav skaidrs, varbūt ķīniešu Andreas Lubitz?

LATAM nosēžas ar priekšējās šasijas bojājumu, ritenis sagriezies 90% leņķī:

https://www.flyertalk.com/articles/emergency-landing-of-latam-flight-cau...

.

Private Cessna aircraft crashes off coast of Latvia

https://www.reuters.com/world/europe/nato-jets-take-off-follow-cessna-aircraft-flying-over-baltic-sea-2022-09-04/

Cik sanāca izlobīt no dažādām ziņām un komentāriem, tad cilvēki visticamāk bojā gājuši vēl pirms Ķelnes. Visbiežāk piemin 4 cilvēkus- pilots un 3 cilvēku ģimenīte. Lidmašīna lidojusi autopilotā. Viens pieminēja 12km augstumu, bet pats Flightradar24 nepārbaudīju. Iznīcinātāju piloti lidmašīnā pilotu neredzēja. Esot pamanīts arī lidmašīnas vraks. Tad jau drīzumā būs arī oficiālā versija.

Ja tā padomā, varēja arī jebkuram no mums uz galvas uzkrist...

Lidmašīnu vadījis Quick Air īpašnieks Karl-Peter Griesemann un kopā ar viņu lidoja sieva, meita un viņas draugs. Avots tas pats Reuters. Flotē laikam bija 11 lidaparāti, bet redz' kā liktenīgi sanāca...

12km augstums tādai (manā skatījumā nelielai) lidmašīnai skaitās OK?

Nevar pat isti saprast, ko tu ar to gribi teikt! Par augstu, par zemu?

Pārāk augstu?

Tā ir normāla reaktīvā lidmašīna, ne jau kaut kāds mazs ultralaits. Šis jau var arī teju 14km augstumā lidot.