Kāda ir labākā ceļojumu apdrošināšana?
Paldies 
Nordea PINS kartei iekļautajam AIG vajadzētu būt labam. Pirms 3gadiem paziņam bija kaut kāds gadījums ar sabojātu čemodānu un arī kaut kas bija pazudis un dabūja max kompensāciju (limits laikam bija 600EUR) mīnus 50eur pašrisks. Toreiz gan bija Nordea BalticMiles karte, kas praktiski tas pats PINS vien ir. Iekļaut'apdrošināšana toreiz noteikti nebija AIG bet kaut kāda cita. Nosaukumu vairs neatceros.
Vienīgi tie apdrošinātāji, kuriem bija pārstāvniecība LV prasīja izziņu, ka ar karti ir apmaksāts visamaz 50% no ceļojuma. Tā kā ar karti bija pirkti visi lidojumi, tad problēmu nebija.
Tagad tajā AIG neesmu iedziļinājies, kaut arī ir PINS karte, jo paņēmu SWEDBANK Gold kredītkarti, kur apdrošināšana ar maksimālajiem limitiem ir iekļauta. Gada maksa sanāk 48EUR.
Tad pēc taviem ieskatiem swedbank gold ir labāka nekā Tava nordea pins apdrošināšanas zinā?
Pats neesmu pieteicis gadījumu PINS kartei, bet AIG nevajadzētu būt baigam mēslam. Neesmu pētījis noteikumus.
Cik forumā var palasīt tad līdz šim kam kāda darīšana ar SWED apdrošināšanu nav nekādu problēmu pēc tam bijis.
Zelta karti pagājušo gadu rudenī paņēmu, kad viņi iekļava neparedzētās izmaiņas ceļojumā šajā kartē. Līdz tam šis segums nebija iekļauts.
Parasti samērā laba SWED polise ar Peronīgo mantu un Neparedzētām izmaiņām uz 2ām nedēļām ārpus eiropas tajās 30% atlaižu dienās maksā ap 35EUR, bez akcijas ap 45-50EUR. Ja kartei gada maksa 48EUR, tad jau praktiski ar vienu ceļojumu esi pa nullēm. Katrs nākamais izbrauciens jau ir kā bonuss 
Ja SWED sāks kaut ko čakarēties, tad papētīšu PINS iekļauto AIG. Pagaidām neiespringstu.
tikai nu jāatceras, ka tad ar to karti (piem. swed gadījumā - šo karti, citu swed karti, internetbanku) jāiegādājas ceļojuma būtiskas sastāvdaļas, kas džetošanas un citu padarīšanu apstākļos ne vienmēr ir tik vienkārši.
Cik sapratu tad vienkarsi vairak par 50% no celojuma izdevumiem ar karti jaapmaksa. Man parasti viesnicas Iznak dargak neka lidojums eiropaa un viesnicas perku eur ta ka swed karte nebutu problemas.
Cik sapratu tad vienkarsi vairak par 50% no celojuma izdevumiem ar karti jaapmaksa. Man parasti viesnicas Iznak dargak neka lidojums eiropaa un viesnicas perku eur ta ka swed karte nebutu problemas.
es bieži vien rezervēju pēcapmaksas viesnīcas... un tad apdrošināšana arī nav spēkā, kamēr tā nav samaksāta. turklāt, citas valūtas valstī, gribas viesnīcu maksāt ar piem. Revolut, nevis Swed Gold.
Cik sapratu tad vienkarsi vairak par 50% no celojuma izdevumiem ar karti jaapmaksa. Man parasti viesnicas Iznak dargak neka lidojums eiropaa un viesnicas perku eur ta ka swed karte nebutu problemas.
Apdrošināšana Jums un Papildu apdrošinātajiem stājas spēkā, kad Jūs ar savu Swedbank karti vai no sava Swedbank konta esat apmaksājis vismaz vienu no šādiem izdevumiem par:
• jebkāda veida transportlīdzekļu biļetēm līdz Ceļojuma galapunktam;
• komplekso Ceļojumu no tūrisma operatora vai aģentūras;
• apmešanos, kas radušies pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās;
• degvielu, kas radušies pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās.
Ja iepriekšminētais nosacījums nav izpildīts vai tādus izdevumus nav iespējams noteikt, tad apdrošināšana stājas spēkā tad, kad Jūs ar savu Swedbank karti vai no sava Swedbank konta esat samaksājis vismaz 50% no visiem Ceļojuma izdevumiem. Apdrošināšana ir spēkā katram atsevišķam Ceļojumam, nepārsniedzot trīs mēnešu periodu. Pārsniedzot trīs mēnešu periodu, apdrošināšana attiecīgajam Ceļojumam vairs nebūs spēkā.
Trasta Komercbanku var ņemt ārā no saraksta
pēc 30 minūtem, lol )
Tada VS lapņa eksiste, tas DnB/ERGO gada kartes piedavajumam fee vismaz Goldam ir samazinata veida priekš lojaliem, pilna cena ir 2xlielaka,
godigi sakot Amex Goldam arī visadi ceļi ka nomest tos €72 lidz nulem – pašlaik tie €72 ir klientam "no ielas".
Lasu AIG (PINS)noteikumus, un pie summām šāda tabuliņa:
11.punktā rakstīts:
11. Nokavēta izbraukšana
Polise sedz izmaksas, kas saistītas ar nokavētu izbraukšanu vai savienojošā transporta nokavēšanu ārzemēs vai apdrošinātā dzīvesvietas valstī saistībā ar lidojumu uz ārzemēm, ja apdrošinātais neierodas izbraukšanas vietā saskaņā ar sākotnējo ceļojuma plānu iepriekš rezervētam lidojumam, ceļojumam ar kuģi vai vilcienu tāpēc, ka kavējas sabiedriskais transports vai transports, ko organizējis ceļojuma operators, vai kavējas privāts motorizētais transportlīdzeklis satiksmes negadījuma dēļ, kurā tieši iesaistīts transportlīdzeklis, ar kuru pārvietojas apdrošinātais. Polise sedz saprātīgus un nepieciešamus izdevumus par papildu transportu, naktsmītni vai ēdināšanu. Izdevumus atlīdzina līdz apdrošinājuma summas apmēram, kas paredzēts 5. sadaļā, bet nepārsniedzot sākotnējā ceļojuma cenu.
Polise nesedz izmaksas, kas saistītas ar nokavētu izbraukšanu vai savienojošā transporta nokavēšanu, ja apdrošinātais nav ieradies izbraukšanas vietā, kā paredzēts pārvadātāja rakstveida norādījumos.
Man tā kā izskatās, ka šis segtu arī paštaisītu savienojumu, vai ne tā? Vienīgi tā summa tāda pamazāka... mēģinu izdomāt vai rītdienas Swedbank akcijas ietvaros tomēr nav jēdzīgāk paņemt uz Palau Swedbankas apdrošināšanu abiem, tur tomēr var 2500 eur limitā drīzāk nopirkt jaunas biļetes, ja nu tomēr BT nokavē.
Lasu AIG (PINS)noteikumus, un pie summām šāda tabuliņa:
11.punktā rakstīts:
11. Nokavēta izbraukšana
Polise sedz izmaksas, kas saistītas ar nokavētu izbraukšanu vai savienojošā transporta nokavēšanu ārzemēs vai apdrošinātā dzīvesvietas valstī saistībā ar lidojumu uz ārzemēm, ja apdrošinātais neierodas izbraukšanas vietā saskaņā ar sākotnējo ceļojuma plānu iepriekš rezervētam lidojumam, ceļojumam ar kuģi vai vilcienu tāpēc, ka kavējas sabiedriskais transports vai transports, ko organizējis ceļojuma operators, vai kavējas privāts motorizētais transportlīdzeklis satiksmes negadījuma dēļ, kurā tieši iesaistīts transportlīdzeklis, ar kuru pārvietojas apdrošinātais. Polise sedz saprātīgus un nepieciešamus izdevumus par papildu transportu, naktsmītni vai ēdināšanu. Izdevumus atlīdzina līdz apdrošinājuma summas apmēram, kas paredzēts 5. sadaļā, bet nepārsniedzot sākotnējā ceļojuma cenu.
Polise nesedz izmaksas, kas saistītas ar nokavētu izbraukšanu vai savienojošā transporta nokavēšanu, ja apdrošinātais nav ieradies izbraukšanas vietā, kā paredzēts pārvadātāja rakstveida norādījumos.
Man tā kā izskatās, ka šis segtu arī paštaisītu savienojumu, vai ne tā? Vienīgi tā summa tāda pamazāka... mēģinu izdomāt vai rītdienas Swedbank akcijas ietvaros tomēr nav jēdzīgāk paņemt uz Palau Swedbankas apdrošināšanu abiem, tur tomēr var 2500 eur limitā drīzāk nopirkt jaunas biļetes, ja nu tomēr BT nokavē.
Uztaisi Zelta kredītkarti un tad ar to abi ģimenes locekļi ir apdrošināti maksimālajos limitos.
Šitie limiti uz karti vai uz cilvēka?
Swedbanka MC Gold iznāk ka uz karti:
“Jūs” vai “Apdrošinātais” – persona, kura ir Swedbank MasterCard Zelta kredītkartes lietotājs.
un
Apdrošinājuma summa vienam Apdrošinātajam (EUR) ......
bet
"Papildu apdrošinātie” – Apdrošinātā laulātais, kopdzīves partneris, bērni, mazbērni, ja tie ceļo kopā ar Apdrošināto. Apdrošinātā bērni un mazbērni ir uzskatāmi par Papildu apdrošinātajiem, ja viņi:
• nav precējušies;
• ir ne vecāki par 17 gadiem (ieskaitot);
• ir ne vecāki par 21 gadu (ieskaitot), ja ir pilna laika studenti.
Rihards_007, man ir pins karte, kur es krāju pinus, var dabūt tikai vienu vai otru. Vēl man vēl ir Swedbankas korporatīvā karte, kura sedz gan man, gan vīram, bet viņiem nav tas neparedzēto izdevumu limits, cik saprotu.
Vovi1974 - cilvēkam. Rakstīts, ka neatkarīgi no tā, cik kartes tev ir, limits ir tāds.
Rihards_007, man ir pins karte, kur es krāju pinus, var dabūt tikai vienu vai otru. Vēl man vēl ir Swedbankas korporatīvā karte, kura sedz gan man, gan vīram, bet viņiem nav tas neparedzēto izdevumu limits, cik saprotu.
Vovi1974 - cilvēkam. Rakstīts, ka neatkarīgi no tā, cik kartes tev ir, limits ir tāds.
Swedbankas GOLD karte kopš septembra ir jau iekļāvusi Neparedzētas izmaiņas ceļojumā.
Šāda polise līdzi kartei nāk:
Šeit ir ta problēma ja ģimene piem. 2,3,4 cilveki un ja apdrošināšana ar karti tad limiti uz visu ģimene (uz karti) - ne uz cilvēka un Neparedzētas izmaiņas ceļojumā piemeram visiem nepietiek.
Šeit ir ta problēma ja ģimene piem. 2,3,4 cilveki un ja apdrošināšana ar karti tad limiti uz visu ģimene (uz karti) - ne uz cilvēka un Neparedzētas izmaiņas ceļojumā piemeram visiem nepietiek.
Vovi1974, tā arī ir, ka vienas kartes apdrošināšana attiecās uz visiem.
Vovi nesaprot, ka limiti, kas redzami Riharda apakšējā bildē, ir katrai ģimenes personai, nevis uz visiem viens - varbūt pēc šī sanāks saprast - ir limiti, kas ir kartei un limiti, kas katram apdrošinātajam (kā apdrošinātajam, tā papildus apdršinātajam):
Rihard, man ir business silver Swedbankai. Vispār, jāuzprasa būs konsultantam kas tur tagad ir ar viņu, vai nav mainījušies noteikumi.
UPD. noskaidroju, nekas neesot mainījies business silver. tā ka jāņem vien būs ar šodienas akciju priekš Palau.
keflavik sarakstā bija SEB un Seesam apdrošināšana. Skatos viņu nosacījumus, un tur tāds interesants punkts:
"SEB MasterCard Gold kredītkartes lietotāji var saņemt ceļojumu apdrošināšanu ar izdevīgiem nosacījumiem."
http://www.seb.lv/ikdienas-pakalpojumi/kreditkartes/mastercard-gold#celojumu-apdrosinasana
Mums mājās viena tāda karte ir, bet, nekur internetbankā nevaram atrast, kā pie tās apdrošināšanas tiek (rīt zvanīsim klientu centram). Varbūt kādam ir pieredze ar šo apdrošināšanu, kā viņu dabū? Speciāli jāpiesaka?
Tāpat arī noteikumos neatradu, cik procenti no ceļojuma izmaksām jāapmaksā, lai šī apdrošināšana būtu spēkā.
Iesaku izlasīt kādā veidā saņemsiet apdrošināšanas atlīdzību. Ja naudu vajag ārzemēs, izlasiet kādā veidā par Jums tiks samaksāts. Ja varat maksāt pats un pēc tam saņemt Latvijā, izlasiet par AIG (Nordea), jo pārējie ir uz vietas. Es parasti izmantoju Seesam, jo viņiem ir vislielākā pieredze šajā jomā. Kompānija kādreiz piederēja AIG, kas ir pasaulē lielākais kartēs iekļauto apdrošināšanu sniedzējs. Attiecīgi, produkti ir līdzīgi AIG un darbinieki apmācīti AIG
Plānojam doties uz Alpiem, braukt downhill , un nepieciešama apdrošināšana. Pagaidām izskatās, ka downhill jeb saukts arī par "ātruma nobraucienu" netiek apdrošināts, pat izvēloties ekstrēmos sporta veidus. Piemēram, Swed apdrošināšanā tas ir norādīts kā Vispārējais izņēmums. Līdzīgi arī citās apdrošināšanas kompānijās. Vai kāds ir saskāries ar šādu problēmu, un varbūt zin, kur jāapdrošinās, lai nosegtu arī downhill?
Bezspēcgi un bez iespējas apdrošinātes, domājams pēdējo gadu laikā nekas nav mainījies, bet veiksmi džeki! Vērts pameklēt šeit http://www.rotos.lv/forum/index.php, bet pieņemu, ja ar DH saistīti, tad šo resursu zinat. Mūsējie katru vasaru brauc uz Morzin šajā laikā, pieņemu no šīs papas grupas vien esat.
Var taču ne-Latvijas apdrošināšanu paņemt, teiksim World Nomads, kur Latvijas pilsoņiem nav problēmu apdrošināties un Explorer pakā ir downhill līdz 6000m augstumam. Ne vienmēr par World Nomads ir labākās atsauksmes, bet gan jau, ka ir pietiekoši daudz specializēto kantoru, kas piedāvā downhill apdrošināšanu EU pilsoņiem. Protams, tas būs dārgāk par jebkuru LV apdrošināšanu, bet arī segumi būs vairākas reizes lielāki.
Tā kurā strādā labs draugs vai radinieks! 
Plānojam doties uz Alpiem, braukt downhill , un nepieciešama apdrošināšana. Pagaidām izskatās, ka downhill jeb saukts arī par "ātruma nobraucienu" netiek apdrošināts, pat izvēloties ekstrēmos sporta veidus. Piemēram, Swed apdrošināšanā tas ir norādīts kā Vispārējais izņēmums. Līdzīgi arī citās apdrošināšanas kompānijās. Vai kāds ir saskāries ar šādu problēmu, un varbūt zin, kur jāapdrošinās, lai nosegtu arī downhill?
Lūk, kas tika noskaidrots - šis sporta veids ir ļoti nevēlams apdrošinātājiem, un tie šo biežāk neapdrošina, nekā apdrošina. Pēc dažu brokeru piesaistes, downhill aktivitātes tika apdrošinātas Seesam, polisē lieliem burtiem ierakstot, ka apdrošināts arī downhill, un polise maksāja nedaudz vairāk par 50eur uz 7 dienām.
Nokavēts Maskavā savienots transfērs (aeroflot). MCT 1:10h. Nakamais lidojums pec <3h.
Vai Swedbank celojumu apdrosinasana apmaksatu edinasanu - nevaru noteikumos atrast.
Nezinu par Swedbank apdrošināšanu (un to, vai šāds risks vispār ir apdrošināts), bet, ja lidojums no ES, tad aviokompānijai ir jābaro un jāizmitina. Šie to negrib darīt?