Domāju, ka kaķa problēma bija nevis pāris lieku kg, bet tas, ka kaķi izvilka no būra lidojumā. Lai kā saimnieks apgalvotu, ka lolojums ir paklausīgs, var gadīties, ka dzīvnieks kļūst agresīvs vai ielien kādā spraaugā un sāk grauzt vadus. Tīmeklī var atrast daudz piemēru, kad salonā pamanītu sīku dzīvnieku dēļ reiss aizkavējas līdz brīdim, kamēr dzīvnieks atrasts.

Otra lieta - dzīvnieka samainīšanu tomēr var uztvert par smagu drošības pārkāpumu. 

Un trešā lieta - jūdzes neatņēma, tikai izmeta no programmas par pārkāpumiem

Kaķi taču atteica pārvadāt tieši dēļ liekajiem kg!

Izvilkšana no būra lidojumā jau bija pēc tam, un, cik var saprast, ar stjuartu atļauju. Es šad un tad esmu redzējis, ka dzīvniekus izvelk no būra, nekas ārkārtējs tas nav, ja dzīvnieks ir paklausīgs, to parasti atļauj.

Kā es mēģinu dažādos veidos (šķiet nesekmīgi ) Tev pateikt, tad protams, ka Tu vai aviosabiedrība var izlemt turpmāk nesadarboties, vai sadarboties daļēji, un tam protams nav nepieciešama tiesa vai policija.

Arī banka var izlemt, ka turpmāk nevēlas Tevi par klientu. Loģiski, ka šādā gadījumā atdod Tev naudu. Pēc analoģijas tam pašam būtu jānotiek aviosabiedrības lojalitātes konta slēgšanas gadījumā. Tā kā jūdzes fiziski nevar izņemt papīrīšu veidā, tad risinājums būtu dot saprātīgu termiņu, kurā tās iztērēt (papildināt vairs nevar), un pēc tam kontu slēgt pilnībā.

Jā, tam es pilnībā piekrītu. Tikai te konts tika slēgts un visi punkti - nepieejami, t.i. faktiski anulēti.

Ir liela atšķirība starp nevēlēšanos sadarboties, un visu uzkrāto līdzekļu (vai bonusu) pievākšanu.

 Ja iegādājas riteņbraucēja un skūterista vadītāja viltus apliecību, tad neko pārkriminālu tur nesaskatu, bet avio pilota "vāciņu" pirkšana beidzās ar fatālu iznākumu. Vispirms iepazinos krievu val., pēc tam atradu angļu https://www.newsweek.com/pilot-tatarstan-airways-crash-fake-documents-1471778

 Par iepriekšējo tēmu runājot: nav punktu, nav problēmu! Nejūtu rezumē? Es teiktu, nevajag pārbarot Mincānus!

 Orson! Davai, depešu uz Aeroflot! Tā un tā, lidosim uz kaķu International Fair, kā mums būt??? Es arī parakstīšos! ( šovakar nosvēršu kaķi Gustiņu!)

Protams, ka tas nav Tavs postulāts, to ir ierakstījušas dažas aviosabiedrības savos lojalitātes programmas noteikumos. Nezinu, kāpēc orsons Tevi pieminēja.

Par to, ka pats tam īsti netici, liecina fakts, ka nespēj (un necenties) pamatot šādu apgalvojumu, zinot, ka tam nepiekrīt gandrīz 100% cilvēku (izņēmums ir daži aviosabiedrību darboņi, kam maksā algu par to, lai viņiem tendenciozs domu gājiens).

Rezumē ir, ka nevajag soc. tīklos publicēt tekstus un bildes ar sevi, darot to, par ko varētu būt negatīvas sekas.

Nebūtu lielījies, neviens nepamanītu tos pāris liekos kaķa kg. Varētu pēc tam slepenajā forumā ierakstīt pamācību, vai draugu pasākumos stāstīt par savu atjautību, tas būtu OK.

(Un varbūt nevajag atdarināt primitīvus ļaudis, kam vārdu krājumā max 100 vienības, tās pašas saīsinātas. Pilnīgi varu iedomāties, ka Aeroflot darbiniekam bija papildus motivācija atņemt jūdzes par 'bro' lietošanu. )

 Āā! Nezināju visu vēsturi! Protams, Aeroflotiešiem nepatika, ka viltus Kuklačovs sevi sadomājies par burvju meistaru Koperfīldu Labi, ka Red Carton neiedeva!

Ir viena nianse, ka stāsta varonis meklēja (bija spiests meklēt) kaķi - aizvietotāju sociālajos tīkos - līdz ar to post factum jau prasījās atskaite par paveikto. Protams, varēja jau tālāk klusēt, diez vai Aeroflot tikai uz kaķa meklēšanas pamata vien ko pasāktu, bet nu sociālie tīkli ir sociālie tīkli - varbūt viens pajautāja, otrs, un galu galā nācās vien uzrakstīt atbildi. 

Tā kā nejauši manīju vēl vienu šī  notikuma versiju (visai neitrālu), tik viennozīmīgi notikumu nevērtētu. Šī "pilota vāciņu" pirkšana izrādās, esot Krievijas pašas radīta mākslīga problēma (konkurences karš vāciņu devēju starpā un valsts kontroles trūkums). Rezultātā, feiko vāciņu ir ievērojami vairāk, kaut tas nav sinonīms "nepieredzējis pilots".

Neatradu kur un vai Aeroflot deklarētu, ka jūdzes pieder viņiem, bet nu atņemt tās gan viņi klientam var par visdažādākajiem pārkāpumiem, tostarp par aviācijas drošības noteikumu pārkapšanu un vēl lērumu citu lietu, piemēram, par melīgas informācijas publiskošanu, kas grauj Aeroflot reputāciju (oriģinālvalodā):

https://www.aeroflot.ru/ru-ru/afl_bonus/rules

Manuprāt, konflikta pamatā ir Aeoroflot vēršanās pret interneta svēto dzīvnieku Kaķi, un, no pasažiera puses, manipulācijas ar svēto dzīvnieku, kas ir vistīrākā zaimošana. Šādā kontekstā arī govs piesaukšana no Jura puses ir pamatota.

Bet ar to kaķa virssvaru nav tik vienkārši - dēļ tiem pāris kilogramiem viņš nepārstāj būt sīkdzīvnieks. Man pašam tāds radījums uz 8 kg bez transporta iepakojuma, kuram neizdodas ne diētas piemērot, nedz ar fiziskiem vingrinājumiem nodzīt svaru.

O, jauns termins — sīkdzivnieks. Tāpēc jau tiek izmantoti objektīvi kritēriji (kilogrami un centimetri), lai nebūtu diskusiju, vai 10 vai 20 kg kaķis joprojām skaitās sīks dzīvnieks.

Bet kā ir ar evakuāciju avārijas gadījumā? Vai mans koferis ar 20 kg-amīgo kaķi ir jāatstāj salonā vai arī es drīkstu tam uzvilkt vesti, piepūst un iznest pirmo? Es iedomājos cik labi skanētu ziņās ka izglābušies 50 cilvēki un trekns kaķis un sadeguši 65 cilvēki. 

Jā, tas ir interesants aspekts, par somām skaidrs, ka jāatstāj sadegšanai; dzīvnieku būrī, kaut arī, stingri pieejot, arī vajadzētu, tomēr grūtāk…

https://aviation.stackexchange.com/questions/49527/do-commercial-airline...

Te rakstīts ka tam 10 kg zilonim ir jāpalien zem priekšējā benķa un tur arī avārijas gadījumā jāpaliek. Šaubos gan vai tur palien. Un ja jau pārkāpj noteikumus pie iekāpšanas, noteikti tos neievēros arī pie evakuācijas.

Gan jau, ka pārnēsāšanas būris atbilda standartiem; neesmu gan pārliecināts, ka tas lien zem priekšējā beņķa augstuma dēļ, drīzāk zem savējā var pabāzt aiz kājām. Cita lieta, ka 10 kg kaķim nav ērti tur ilgstoši uzturēties, tāpēc arī lidojuma laikā vilka laukā.

Atsauksmes no Krievijas. Iztulkot, nezaudējot domu, neprotu: После того, как в самолет “Аэрофлота” не пустили толстого кота, эта компания перестала котироваться.

Ja tās kaķu somas neuzskata par bagāžu kura avārijas gadījumā ir atstājama lidmašīnā, tad lidmašīnās ir jāzāģē papildus durvis, lai evakuācija notiktu raiti. No lidojuma drošības aspekta Aeroflote rīkojās pareizi. Dzirdēju vien interesantu tēzi, ka cēlonis ir konkurences trūkums maršrutā uz Vladivostoku.

Vārdu spēles jau arī nemaz netiek tulkotas. Vai arī iztulkotas, bet apakšā piezīme: "Netulkojama vārdu spēle." 

Nu, ieberzās drusku SU ar to kaķi, lai gan formāli viņiem pat ir taisnība.

 Runcāna Viktora sāga kā liela sniega bumba veļas un veļas no kalna! RU Transporta Ministrijas augsti funkcionāri sola izmaiņas https://www.mk.ru/social/2019/11/19/mintrans-poobeshhal-zanyatsya-problemoy-tolstykh-kotovaviapassazhirov.html

 Tolstij kot-aviopassažir! Šitais labs!

Kaķos ir milzīgs spēks, ar tiem jokot nevar. Šis gan nav no aviācijas. Džekam, kurš no grimstošas jahtas izglāba kaķi, vispasaules kaķumīļi sameta naudu jaunai jahtai:

https://www.pbo.co.uk/news/rescued-french-cat-carrying-yachtsman-is-fund...

Domāju, ka Jurim nav taisnība par nevajadzīgo izklāstu Facebook - kaķa saimniekam jau tagad ir tūkstošiem sekotāju, atliek vien nedaudz piestrādāt, lai tālāk uztjūnētu youtube / facebook kontus un varēs pamatdarbu atstāt, pelnot no reklāmām kā blogeris / jūtūberis / infuenceris vai kāviņustursauc.

Tikmēr kaķis jau uzaicināts ciemos uz Kazaņu, bet Vladivostokas hokeja komanda organizējusi kaķim īpašu treniņu. Tagad arī kaķis - hokejists (pēdējā rindkopa):

https://kazan.mk.ru/social/2019/11/16/kota-viktora-priglasili-v-kazan-s-...

Boeingam pavisam grūti laiki, tagad regulators liek pārveidot dzinējus gandrīz 7000 B737 NG lidmašīnām. Ja pareizi saprotu, NG ir visas 737-600/700/800/900 lidmašīnas? Un tās ir flotē desmitiem, ja ne simtiem aviokompāniju visā psaulē? Kā to vispār tehniski ir iespējams izdarīt?

https://www.tvnet.lv/6830516/boeing-parveidos-gandriz-7000-lidmasinu-dzi...

 Savlaicīgi jāgatavojas J.G. karnevālam! Šoreiz tēma: aviācija un piloti. Indijas puisis Radžans pamatīgi iejuties tēlā 

 https://www.businesstoday.in/latest/trends/delhi-man-impersonates-as-lufthansa-pilot-to-board-flight-gets-caught/story/390689.html

 Te Jaungada balles veikaliņš https://dir.indiamart.com/impcat/pilot-uniform.html :)

Kā reiz milzu suni, pat divus:

https://www.flyertalk.com/articles/10-questions-for-the-biggest-emotiona...

Ir jau vēl visādi lidojoši lopiņi

https://www.dailymail.co.uk/femail/article-7469717/The-strange-emotional...

 Turkish Airlines vakar sarežģīta piezemēšanās Odesā https://www.aviation24.be/airlines/turkish-airlines/boeing-737-800-suffers-nose-gear-collapse-during-landing-at-odessa-ukraine/

Video redzams, ka atkal daži ar čemodāniem un maisiņiem slidinās. Labi, ka šoreiz nekas nedeg.

Nu par Odesas skrejceļu man piloti ir teikuši, ka tas līdzinās veļasdēlim....