Interesanti raksti par aviāciju
Tu tiešām esi tik naivs..
Sorry, bet tas nav arguments. Kas tik netiek aizstāvēts šādā veidā, ar putām uz lūpām bļaustoties par citu "naivumu"... Sākot ar ķirzakcilvēkiem un beidzot ar plakano Zemi 
Vai Tu vispār izlasīji rakstu? Tur nav minēts neviens gadījums, kad kāds ar pazaudētu iekāpšanas karti netiktu ielaists lidmašīnā. Gluži pretēji, tie konkrētie cilvēki, kam gadījies iekāpšanas karti pazaudēt, raksta, ka tā nav problēma, tāpat arī rakstā paskaidrots, ka aviokompānijas šādā gadījumā iekāpšanas karti izprintē no jauna, ja vien tas nerada būtisku reisa aizkavēšanos.
Vai Tu vispār izlasīji rakstu?
Vispār jau izlasīju gan, un pabrīnījos, ka tomēr ir daži gadījumi, kad cilvēki nav tikuši ielaisti. Vismaz tā var saprast, jo kāds sūdzējies, ka nav ticis pie jaunas iekāpšanas kartes 55 min. pirms lidojuma, jo aviokompānijas noteikumi neparedz to izdrukāt mazāk kā stundu pirms izlidošanas.
Bet nu pēc būtības jau, protams, tukšs raksts ne par ko. Arī es esmu (biju?) pārliecināts, ka tikt pie jaunas iekāpšanas kartes nevajadzētu būt lielai problēmai, bet nu jāpiesargās tomēr ir - mazums kas geita aģentam tajā dienā būs lēcies.
P.S. Jā, un, ja lido ar Ryanair, Wizzair un tamlīdzīgiem, tad ir diezgan droši, no vienas puses, ka šāds pakalpojums būtu par maksu, un, no otras puses, geitam var nebūt tehniskas iespējas pieņemt naudu. Tā kā iespēja nekur nelidot varētu būt visai reāla.
Vai Tu vispār izlasīji rakstu?
.. pabrīnījos, ka tomēr ir daži gadījumi, kad cilvēki nav tikuši ielaisti..
Tāpēc jau arī bija jābrīnās, jo nav tādu gadījumu, vismaz rakstā nav minēti. Ja izlasa uzmanīgi - ir tikai kaut kāds anonīms "viena tante teica" baumu līmeņa komentārs, kur kāds 55 minūtes pirms lidojuma sazin kāpēc neesot ticis pie iekāpšanas kartes. Nav noskaidrots, ne vai šis cilvēks vispār ir bijis iečekojies, ne vai vispār tam ir kāds sakars ar tēmu. Nevar saprast, kāpēc šis baumu komentārs vispār pagodināts ar ievietošanu rakstā. Un sanācis, ka kopā sapārota nopietna informācija (expertu teiktais, plus oficiālie noteikumi) ar kaut kādu interneta baumu. Principā kārtējā žurnālistu haltūra.
Kātad geiti iekasē naudu par lieko bagāžu?
Lufthansa 2018 gadā kompensācijās samaksājusi 500 miljonus.
Lufthansa 2018 gadā kompensācijās samaksājusi 500 miljonus.
Tas labi, a cik nopelnīja?
Paplašinās aviosabiedrību alianse Oneworld.
https://www.afar.com/magazine/oneworld-is-adding-new-member-airlines-for...
Qantas arī atsakās no 8 gab. pasūtītajiem Airbus A380 https://www.db.lv/zinas/jauns-trieciens-eiropas-aviobuves-uznemumam-airbus-484101
Kaut kur lasīju, ka Emirates arī ''pārskata'' savus pasūtījumus.
EasyJet piedāvās aplikāciju lai koferi varat nomērīt mājās.
https://www.mirror.co.uk/travel/cheap-flights/easyjet-now-lets-you-scan-13965736
Kas jāņem vērā grūtniecēm kuras vēlās lidot...
https://www.mirror.co.uk/travel/news/safe-fly-youre-pregnant-nhs-13418977
Kas jāņem vērā grūtniecēm kuras vēlās lidot...
https://www.mirror.co.uk/travel/news/safe-fly-youre-pregnant-nhs-13418977
Rakstā pilnīgi nekas nav pateikts, virsraksts arī clickbait, it kā atklās kaut kādus noslēpumus. Viss kā parasti - prasiet ģimenes ārstam, kurš teiks, ka, ja nav komplikāciju, tad droši brauciet. Apdrošināšana vajadzīga vienmēr, ne tikai, kad esi stāvoklī.
Suomilainenpuikas iegulda Vantas lidostā: https://airportsinternational.keypublishing.com/2019/02/07/aukio-to-open-at-helsinki-airport/
Viss priekš mums, viss dēļ cilvēkiem! O naroģe dumajut!
Lufthansa turpina cīņu ar hidden city/3X ticketing, pārsūdzējuši spriedumu tālāk: https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/lufthansa-passenger...
Vienkāršāk būtu izbeigt to visu, un katru lidojumu tirgot pa pilnu cenu. Kāpēc maksāt vairāk, ja var maksāt mazāk.
Vai arī taisīt vēl lielāku absurdu, nopērc savienotos reisus un ja aizlido patiešām līdz galam, dabū kompensāciju )
Laikam pārāk daudz BT to A220...
Laikam pārāk daudz BT to A220...
Kā tad! Lidojumam CPH-RIX martā no saraksta klusi pazudusi A220 zīmīte. Atgriežamies pie Q400.
Es visu laiku gaidu, kad RIX-HAM beidzot būs A220, bet vismaz līdz novembrim aizvien Q400.
Zinu maršrutus kur būs šādi papildinājumi šovasar:
- AMS 6d 7d būs 2x dienā
- CTA, FCO klāt reisi 2d
- KBP uz B737
- KEF arī 1d
- LCA papildus 4d
- LED uz B737
- MAD papildus 5d
- MSQ, OLB papildus 4d
- ODS uz B737 un papildus 3d
- PRG uz CS3 un B737
- MOW klāt 6d,7d
- LPX uz 5x nedēļā
Interesants (n priekš TPG, neparasti detalizēts raksts) par to kā lap infant no drošības viedokļa nav labākais variants, un kā jau četrdesmit gadus tiek ieteikts zīdaiņiem sēdēt atsevišķā sēdvietā: https://thepointsguy.com/guide/lap-infants-safety/
Ryanair prognozē streikus Eiropā ...
https://www.irishtimes.com/business/transport-and-tourism/ryanair-intere...
Stanstedas lidostas izlidošanas zonā vairāk krēslu un USB lādētāju.
http://www.airport-world.com/news/general-news/7019-london-stansted-almo...
Būs Brexit, būs vīzas, nevienam nevajadzēs tos lādētājus
Būs Brexit, būs vīzas, nevienam nevajadzēs tos lādētājus
Nedomāju, ka briti ES pilsoņiem ieviesīs vīzu režīmu. Nu kaut kā, pat sasprindzinoties, neticas.
Runājot par USB lādētājiem - tad pagājušo nedēļu, pirmdien, es tur nespēju saskatīt pat tos, kas tur bija aizpērn , laikam samainījuši dislokācijas vietu. Hmm.
Krieviem kaut ka galigi vismaz Eiropa ar saviem Sukhoi SuperJet 100 isti neveicas...
https://www.tvnet.lv/6525605/no-sukhoi-superjet-atteikusies-vieniga-avio...
Tēvēnets jau nu uzticams avots ... šodien palasījos, bet neko jēdzīgu neatradu (arī pūles nepieliku), krievi saka, ka neko nezin, fake news, pašā cityjet lapā flotes sarakstā gan SSJ vairs nav atrodami.
Nedomāju, ka briti ES pilsoņiem ieviesīs vīzu režīmu. Nu kaut kā, pat sasprindzinoties, neticas.
Viņi paši neko nezina, bet ir tāds viedoklis, ka ar 2021.gadu kaut ko varot pat ieviest. Šobrīd runā, ka īstermiņā, nē, bet kaut kam garākam var savajadzēties. Nu, otra problēma no-deal gadījumam, vai vispār kaut kas lidos starp EU un UK. Šobrīd paredz 7 mēnešu periodu, kad kaut ko vajag izdarīt, lai varētu lidot, beta atkal neviens nezina ko jādara.
Da tur abas puses nostājušās pozā un gatavas klopei - jūs šitā, a mēs atkal tā ... un tā līdz bezgalībai, lai tikai kaimiņam govs ātrāk nosprāgst un mūsu sētā būs prieki. Pagaidām vēl turas rāmjos, bet kas būs 29.03., tiešām neviens nezin.
Nedomāju, ka briti ES pilsoņiem ieviesīs vīzu režīmu. Nu kaut kā, pat sasprindzinoties, neticas.
Viņi paši neko nezina, bet ir tāds viedoklis, ka ar 2021.gadu kaut ko varot pat ieviest. Šobrīd runā, ka īstermiņā, nē, bet kaut kam garākam var savajadzēties. Nu, otra problēma no-deal gadījumam, vai vispār kaut kas lidos starp EU un UK. Šobrīd paredz 7 mēnešu periodu, kad kaut ko vajag izdarīt, lai varētu lidot, beta atkal neviens nezina ko jādara.
nu darbam vīzu - laikam jau jā, un tas būtu loģiski. Es domāju tūristu vīzas, līdz 90 dienām gadā. Šo - nu pat pie vislielākā kašķa apšaubu. Kaut arī - viss kas var gadīties.
...lai tikai kaimiņam govs ātrāk nosprāgst un mūsu sētā būs prieki.
Cik mīļi, gluži kā pie latviešiem !