Maisiņus lietojam jau 17 gadus

P.S. diezgan spridzīgs pasākums būtu bijis, ja būtu izdevies.

"Technology website The Register explored the practicalities of producing TATP on board a plane from constituent liquids and concluded that, while theoretically possible, the chances of success would be extremely low."

(https://en.wikipedia.org/wiki/2006_transatlantic_aircraft_plot)

Palūgt, lai no tās pudelītes padzeras, protams, ir absolūti neiespējami, galvenais imitēt darbību un iemest miskastē.

P.S. Godīgi sakot, pirms kovida man neienāca ne prātā apšaubīt šādu pasākumu nepieciešamību. Pēdējie pāris gadi laikam nedaudz atvēra acis uz tāda veida parādībām un tagad liek uz daudz ko palūkoties skeptiskāk - gan uz klimathistērijas kaprīzēm, gan transproblēmām (ak, šis neatbildamais jautājums, kas īsti ir sieviete), gan drošības teātri lidostās.

Jā, kāpēc gan nepadzerties, piemēŗam, šampūnu

Paradoksāli, bet Izraēlā nav ierobežojuma uz dzeramā ūdens apjomu.

Man jau šķiet, ka 100 ml ir tik noturīgi, jo ierobežo iespēju ņemt līdzi lēto šmigu no lielveikala. Gan palielina lidostas veikalu ieņēmumus, gan atvieglo stjuartu darbu.

Kādēļ cilvēki dažreiz nesapakojas? Varbūt aizmirst. Manējiem tā ir gadījies. Stresaina visa tā gatavošanās - ko drīkst, ko nedrīkst, ko obligāti jāpaņem, kādā maisiņā jāieliek, kādos izmēros jāiekļaujas. Tad nu dažreiz aizmirstā tūbiņa iziet cauri ar visu čemodānu, dažreiz - izkrata pēc pilnas programmas ar analīzēm.

Es te par kolas pudelītēm šoreiz vairāk. (Man sāpe, jo lika izmest nesenā lidojumā, kur faktiski lidoju tranzītā, bet tik un tā bija jāiziet viena "lieka" drošības kontrole.)

Bet bija taču iespēja nopirkt jaunu pēc drošības kontroles Visiem labi, visi nopelna. Kādēļ kaut ko mainīt...

Es pat nenopirku, bet nočiepu laundžā un aizmirsu somā. Un pēc tam nākamajā laundžā paņēmu atkal vietā. Bet tas bija tik bezjēdzīgi. 

Nuja, tāda laikam ir šī loģika - kāpēc mainīt, ja sistēma sevi atstrādā. Drošībniekiem iespēja izbaudīt varu, pasažieriem ilūzija, ka viņus no kaut kā aizsargā, veikaliem papildus peļņa. Sak, visiem labi.

Jautājums, kurš jau daudzus gadus neliek mieru - cik teroristu nepieciešams, lai tie katrs pa 0.9 litram varētu ienest salonā triacetona triperoksīda vai kā eksplozīvāka šķidrās sastāvdaļas tādā apjomā, lai eksplozijā 10km augstumā iznestu ārā iluminatoru? Neeamu spečuks, bet 9x100ml šķiet pietiekami daudz, lai pietiktu pat ar vienu teroristu, kurš mierīgi tiek cauri drošības kontrolei, kamēr visa uzmanība pievērsta teroristiem tipiska izskata vecmāmiņai, kura piemirsa no somiņas izņemt 0.33l pudelīti negāzētā ūdens, ko uzdzert zālēm.

How many 3-ounce bottles can I carry on? You must be able to fit all your 3-ounce bottles into a 1-quart bag, which is 6 x 9 inches. This usually equates to nine bottles. 

Laikam ļoti reti lido, ja nezini ka šāds šķidrumu maisiņš izskatītos ļoti aizdomīgs.

Rinda gan bija ļoti gara, bet ne fastrakā, tur nevienu diži netraucēju. Bet es par to ka šis pats saturs jau vairākus gadus nevienā lidostā nevienu nebija interesējis, tai skaitā rix neskaitāmas reizes. Darbinieka faktors.

Kur viš pēc tam lidmašīnā iekārtos laboratoriju spridzekļa izgatavošanai? Tā lai visi nesaostu acetona smaku? Tā manta ir sprāgstoša tikai sausu kristālu formā. Un žāvēšanai vajag laiku. Ir pieredze no skolas laika :D 

IMHO, šis variants ir nereāls pat pie nekādas kontroles.

Visa šī smarža ir īpaši pievienota rūpnīcā, lai vēlāk to nesajauktu ar ūdeni ...

Acetons bez smakas. To var izdomāt tikai ar Covidu slimais. 

A kur būtu "fiška" "iznest iluminātoru"? Un?

Mans komentārs bija sarkastisks. Ja jau tik ļoti bīstami tie šķidrumi, šitā sadalīšana pa 100ml tāda ākstīšanās vien ir, kura čakarē pasažieriem dzīvi. Tie, kas gribēs, ienesīs vajadzīgos šķidrumus daudzās sīkās pudelītēs, un WC varēs ķīmiķot.

Es tūlīt izlidoju no IST uz RIX, kur čoms kāps iekšā lidojumam uz IST. Mums nesagādātu nekādu īpašu problēmu atstāt šķidrumus norunātā vietā lidmašīnā. Var pat nopirkt to pašu sēdvietu un pamazām glābšanas vestes vietā sakrāt labi daudz. Nu nezinu... ja es baigi gribētu uzlaist gaisā lidmašīnu, domāju, ka es izštukotu, kā to izdarīt.

Var tak attaisīt durvis un ielaist lidmašīnā svaigu gaisu. 

Drīz Jurim klauvēs pie durvīm, ka viņa forumā te pretvalstiskas darbības notiek

Vienu gadījumu zinu, kur kāds citas LV plaši izmantotas forum-veidīga lapas īpašnieks dabūja pamatīgi padzēst lietotājus un visādus datus sniegt pēc kāda iesnieguma policijā. 

Lai kādas barjeras neliktu, shēmotāji un krāpnieki tāpat atradīs apkārtceļus, kamēr aizvien pieaugošie ierobežojumi apgrūtina dzīvi pārejiem. Tas pats ar uzņēmējdarbības vidi pie mums. 

Tas laikam par ceļu satiksmes noteikumiem. 

Reti lidoju :) Šogad ir nācies pabūt tikai DXB, AUH, IST, WAW, KRK, BER, HEL, nākamnedēļ klāt sarakstam nāks ARN, TLL, CGK, DPS un atpakaļ marta beigās no LOP atpakaļ uz RIX. Ar izdomu neapveltīts cilvēks kā propers droši vien iekristu, mēģinot ienest 9x100ml vienādas pudelītes, kamēr kāds rūdītāks gan jau iedomātos sapildīt dažādās smaržu pudelītēs, zobu pastas tūbiņā, nelielā saules krēma tūbiņā un vēl kādā personīgās higiēnas iepakojumā. Kurš gribēs, mierīgi izdomās, kā apiet likumu ar līkumu, tikmēr mazāk pieredzējušos un godprātīgos čakarē par sīkumiem, veido mega rindas sastrēgumu laikos u.tml. Ceru, ka drīzumā visas lidostas sekos Helsinku piemēram, un tā māžošanās beigsies. Nebija jāizņem no somas ne šķidrumi, ne laptops. Nekādu rindu. 

RX, netais haipu! Es tagad propera advokāts! Uzskaiti izklaides pasākumus un  darba rutīnu! Fiksi! Vienreiz jāizbeidz darba komandējumu jaukšana ar foršiem ceļojumiem!

Piemērs: kas kopīgs keksam un seksam??? Precīzāk! Kas iejaukts abos???

Pa tēmu. Pierasts, ka šķidrumus nenes ļotenē. Vienu 0.5 tilpumu varētu un pietiek. Es zinu, ka ir 3l viskara stiklinieces. Nebūtu normāli, ja ar tādām valkātos pa securitiju.

Cūka dubļus atradīs. Ja neļauj ienest visīti, sašmigojas pirms reisa un nopērk papildinājumu tax free. Tas nu gan problēmu neatrisina. 

Atturēšos no komentāra, jo ļotenēs esmu perfekcionists! Ideāls paxis. Saprotu, ka stjuartes mani pamana jau ejot salonā. Šis ir čalis uz kuru var paļauties!

Absolūta temata maiņa. Satiku vienu čomu, kurš ļoti, ļoti pietuvināts skrejceļam. Izrādās, ka lidmašīnu pretledus laistīšanu lūdz pilots. Agrāk domāju, ka obligāta zemes procedūra. Un lejot ar kaut kādu cukurainu melasšķidrumu. Domāju, ka ar Hed un Šolderu. Mūžu dzīvo, mūžu mācies!

Ir tā?

Tā ir. 

Vai tiešām pretledus apstrāde nav obligāta pie noteiktiem temperatūras/ nokrišņu/ mitruma parametriem? Neatkarīgi no pilota gribas?

Kā gan kāds tuksneša dēls no AAE vai Ēģiptes var zināt, kad ko vajag, un kad nevajag?

Turklāt, cik es esmu lasījis, arī pats laistīšanas šķidruma sastāvs mazliet atšķiras atkarībā no minētajiem parametriem.

Tātad neuzticies savam draugam no skrejceļa, bet prasi apstiprinājumu vispārīgajai publikai forumā?

Cik saprotu pēc nostāstiem, tad draugam ir taisnība. Lipīgajam šķidrumam ar cukuru gan maz saistības, un pie tējas to likt nevar. Lēmumu pieņem pilots, bet, protams, viņam ir visādas vadlīnijas no priekšniecības. Lai gan, nakti vērojot pie vārtiem noliktās, uz pirmo reisu no BGY, zili-dzeltenās lidmašīnas tika visas pēc kārtas nošļāktas ar lipīgo šķidrumu pirms piloti bija saradušies un sākuši darbināt.

Pag, kas tad tā par procedūru, ko veic vēl pirms piloti ieradušies?

Parasto pretledus apstrādi veic tad, kad visi pasažieri sasēdušies, iedarbināti dzinēji un lidmašīna lēnām virzās skrejceļa virzienā. Pēc tās lidmašīnai jāpaceļas diezgan ierobežotā laikā, neesmu drošs, bet varētu būt, ka kādas 15-20 minūtes.

Wizz Air

Neapmierināts pasažieris nosūta uz «Wizz Air» biroju tiesu izpildītājus

...Beigu beigās neapmierinātais pasažieris vērsās pie tiesu izpildītājiem, kas devās uz Lutonas lidostā esošo “Wizz Air” biroju, lai atgūtu naudu. Ja nebūtu varēts atgūt naudu,  tad tiesu izpildītāji bija pilnvaroti ņemt citas lietas, piemēram, biroja krēslus, galdus un datorus...

Edžus arī var ar izpildītājiem aiziet uz RIX. Pa priekšu jāaiziet izpētīt vai siem tur ir kas vērtīgs