Zajebaļi. Ceļojan bez huiņām
Piedod, bet snadzeņdrāte nonāc
Tu pirnais nesāki. Pieckapeiki ņemās un raud. Palaiž bimbuli ZBaļi....
Veiksmi, Ingemars. Saudia man pagaidam radas baigi nejaukie. Vel varu ieteikt noligt kadu, kas perfekti runaa angliski un meginat sazvanit Saudia Italijas numuru par cik izlidoshana no Italijas. Reinis, cik saprotu, bija zvanijis un kaut ko parkartojis saviem lidojumiem. 2,5-3 meneshi ir gana ilgs laiks, lai kaut ko parkartotu.
Paldies Viestur. Pagaidām pagaidīšu atbildi no Saudia. Laika jau vēl daudz.
P.S, Pagaidām gan nekā iepriecinoša. Pēdējā atbilde bo BudgetAir:
At this moment there are no suitable alternate options and only a full refund is possible.
Uzraksti viņiem, ka pēc regulas aviokompānijai ir jānodrošina refund vai rerouting pēc pasažiera izvēles, un Tu izvēlies rerouting.
Bet priecē tas, ka viņi piemin "full refund", t.i. neplāno vismaz ieturēt komisiju, un viss Viestura čārdžbekošanas dižmuldējums ir lieks.
Ingemaars - izskatās, ka Saudia īpaši labi neveicas ar biļešu pārdošanu no Itālijas uz JED un (vai) no JED uz DAR. Laikam tāpēc nākotnē kaut ko taisās mainīt sarakstos...Man Saudia pirms pāris stundām atsūtīja šādu piedāvājumu par papildus maksu, jo man lidojums jau 28.03.2024.:
Travel without a neighbour
|
Hi VIESTURS ,
|
Did you know that starting from €74 EUR, you can own the whole row on your next flight.
|
You'll get to:
|
|
Stulbākais ir tas, ka mans garums neļauj normāli "Lie down and get some rest" uz 3-vietīga beņķa, jo esmu par garu, bet tieši no/uz DAR abos virzienos ir paredzēts A-320 vai A-321 un abos gadījumos lidojumi no un uz DAR ir pa nakts vidu. Varētu pagulēt uz 4-vietīgā beņķa posmā MXP-DAR, jo šajā posmā paredzēts A-330, bet kā par nelaimi lidojums pa dienu, kad man parasti nemaz nenāk miegs.
Uzraksti viņiem, ka pēc regulas aviokompānijai ir jānodrošina refund vai rerouting pēc pasažiera izvēles, un Tu izvēlies rerouting.
Bet priecē tas, ka viņi piemin "full refund", t.i. neplāno vismaz ieturēt komisiju, un viss Viestura čārdžbekošanas dižmuldējums ir lieks.
Tīri praktiski no paša pieredzes. 2023.gada sākumā BT atcēla pilnīgi visus lidojumus ziemas periodā no RIX uz DUB aptuveni no janvāra sākuma līdz aprīlim vai maijam, paziņojot man par to aptuveni 2 mēn. iepriekš. Ilgi ņēmos ar BT par "rerouting", bet BT ietiepīgi piedāvāja tikai FULL REFUND vai arī pārcelt abus lidojumus par to pašu cenu tuvāk vasaras mēnešiem. Par cik bija jau sen iepriekš nopirkts lētais lidojums no DUB uz LIM caur Kanādu, nācās vien izlīdzēties ar RYANAIR, kuriem cena bija daudz zemāka un alkatība mazāka nekā BT un tādēļ lidojumi turpinājās bez izmaiņām arī visu ziemu. Tik vien kā nācās samaksāt par papildus viesnīcu pie DUB lidostas atceļā, jo FR man vajadzīgajos datumos no DUB uz RIX izlidoja agri no rīta nevis vakara pusē, kā bija plānots ar BT. Bet lai nu Ingemaars veicas ar "rerouting" ar citu aviokompāniju.
Domā, ka tāpēc, ka uzrunā ielikuši VIESTURS, tad arī tevi pazīst un ir nomērījuši?
Domā, ka tāpēc, ka uzrunā ielikuši VIESTURS, tad arī tevi pazīst un ir nomērījuši?
Nē, tā nedomāju, bet domāju, ka arābi (Saudia) tomēr ir pārāk alkatīgi, ja reiz dažas dienas pirms lidojuma cenšas pārdot savus lidojumus uz DAR daudz dārgāk nekā TK un dažādas Āfrikas aviokompānijas tai pašā virzienā. Es būtu darījis gluži pretējo, respektīvi "nometis" cenu. Gan jau kāds kaut ko nopirktu.
Uzraksti viņiem, ka pēc regulas aviokompānijai ir jānodrošina refund vai rerouting pēc pasažiera izvēles, un Tu izvēlies rerouting.
Bet priecē tas, ka viņi piemin "full refund", t.i. neplāno vismaz ieturēt komisiju, un viss Viestura čārdžbekošanas dižmuldējums ir lieks.
Tīri praktiski no paša pieredzes. 2023.gada sākumā BT atcēla pilnīgi visus lidojumus ziemas periodā no RIX uz DUB aptuveni no janvāra sākuma līdz aprīlim vai maijam, paziņojot man par to aptuveni 2 mēn. iepriekš. Ilgi ņēmos ar BT par "rerouting", bet BT ietiepīgi piedāvāja tikai FULL REFUND vai arī pārcelt abus lidojumus par to pašu cenu tuvāk vasaras mēnešiem. Par cik bija jau sen iepriekš nopirkts lētais lidojums no DUB uz LIM caur Kanādu, nācās vien izlīdzēties ar RYANAIR, kuriem cena bija daudz zemāka un alkatība mazāka nekā BT un tādēļ lidojumi turpinājās bez izmaiņām arī visu ziemu. Tik vien kā nācās samaksāt par papildus viesnīcu pie DUB lidostas atceļā, jo FR man vajadzīgajos datumos no DUB uz RIX izlidoja agri no rīta nevis vakara pusē, kā bija plānots ar BT. Bet lai nu Ingemaars veicas ar "rerouting" ar citu aviokompāniju.
Ja būtu iespītējies un cīnījies līdz galam (arī PTAC iesaistot), gan jau būtu ko vietā dabūjis. Bet es pieņemu, ka tiešie lidojumi ar Ryanair varētu pat būt ērtāki un lētāki.
Man nu jau ļoti senos laikos BT pavisam atcēla reisus uz Ženēvu, no kurienes bija paredzēts cits lidojums, piedāvāja tikai refund vai nomainīt galamērķi uz Cīrihi vai Milānu, bet pēc PTAC iesaistes ātri sakārtoja savienotos caur Briseli.
Turpina atrakstīties:
Hello Ingemaars,
Schedule changes are always made by the airline, not by us. The airline is responsible for the transportation of the client to the destination which the client has originally purchased. However, airlines have the right to make changes to the flight schedule at any time.
Although schedule changes are made by the airline, we do our best to help you in the 'processing' of your schedule change. Such modifications always require a follow-up. It is never possible to maintain your original flight.
We regret to inform that we do not find any alternate options and only a full refund is possible.
We help you to cancel your booking and request a refund with the airline.
Kind regards,
BudgetAir Customer Service
Aizsūtīju viņu pašu mājas lapā nopērkamu alternatīvu ar izlidošanu 9 dienas agrāk. Ir gan lidojums ar Saudia, gan ekonomiskā klase. Skatīšos, kādi tagad būs argumenti Saudia joprojām klusē kā partizāņi.
Ja vēl spirināsies pretī, sūtīšu aizpildītu Riharda_007 atrasto pretenzijas vēstuli uz 3 lpp.
Tīri praktiski no paša pieredzes. 2023.gada sākumā BT atcēla pilnīgi visus lidojumus ziemas periodā no RIX uz DUB aptuveni no janvāra sākuma līdz aprīlim vai maijam, paziņojot man par to aptuveni 2 mēn. iepriekš. Ilgi ņēmos ar BT par "rerouting", bet BT ietiepīgi piedāvāja tikai FULL REFUND vai arī pārcelt abus lidojumus par to pašu cenu tuvāk vasaras mēnešiem. Par cik bija jau sen iepriekš nopirkts lētais lidojums no DUB uz LIM caur Kanādu, nācās vien izlīdzēties ar RYANAIR, kuriem cena bija daudz zemāka un alkatība mazāka nekā BT un tādēļ lidojumi turpinājās bez izmaiņām arī visu ziemu. Tik vien kā nācās samaksāt par papildus viesnīcu pie DUB lidostas atceļā, jo FR man vajadzīgajos datumos no DUB uz RIX izlidoja agri no rīta nevis vakara pusē, kā bija plānots ar BT. Bet lai nu Ingemaars veicas ar "rerouting" ar citu aviokompāniju.
Man arī BT atcēla lidojumu uz DUB 2023. gada Martā. Es apskatījos, ko es vēlētos vietā, un kas man būtu ērtāks. Pazvanīju viņiem, un bez problēmām dabuju lidojumu ar savienojumu AMS. Pat Deltas jūdzes ieskaitīja man par lidojumu DUB-AMS. Lai gan pēc manas saprašanas , nepienācas.
Raksti Itāļu L’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile
cartadiritti [at] enac [dot] gov [dot] it
http://www.enac.gov.it
Pievienoju savu Saudia adresēto sūdzību kā CC arī itāliem, bet robots atbildēja, ka itāļu e-pasta adrese nav aktīva. Komunikācija jāveic onlainā, sekojot sekojošai saitei.
https://moduliweb.enac.gov.it/applicazioni/cartadiritti_English/modulo_2...
Acīmredzot, pārslogoti, saņemot sūdzības. Patiesībā no itāļiem jau arī pagaidām nekas nav vajadzīgs, Gribēju tikai Saudi informēt, ka esmu pazīstams ar tādu organizāciju kā L’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile.
Man arī Saudia sačakarēja lidojumu grafiku, atceļot lidojumu DAR-JED. Var laikam saīsināt brīvdienas Zanzibārā par 2 dienām un izmest aviobiļeti no Zanzibāras uz DAR. Piespiest mani vest ar kādu citu aviokompāniju no DAR uz JED man derīgajā datumā laikam jau nesanāks?
Negribās tagad zvanīties pirms svētkiem. Vai no customerrelations [at] saudia [dot] com atbildēja?
Vai no customerrelations [at] saudia [dot] com atbildēja?
Gan customerrelations [at] saudia [dot] com, gan info [at] saudia [dot] com klusē kā partizāņi. esmu rakstījis kādas 8 reizes. Pilnībā ignorē. Kādā vietnē pirki? Saudia piemaksāt neliek par ceļojuma sačakarēšanu?
Vēl Saudia esot Faksa aparāts. Fax: +966 14847 9480
Pastāv taču programmas, kas e-pastu konvertē par faksu un to nosūta?
Kāda no tā jēga?
Vispār standarts aviokompānijām ir atbildēt uz e-pastiem kādās 30+ dienās, tas ar retiem izņēmumiem gandrīz vienmēr ir tā. Reizēm, ja jautājums jau ir sācis kustēties, tad turpmākā sarakste iet drusku ātrāk. Tā kā Tava rinda vienkārši vēl nav pienākusi, un nedomāju, ka fakss to paātrinās.
Pashlaik esmu Zanzibara. Saudia man pagaidam neko nesachakreja, tik vien ka izmainjas stundas ietvaros no gandriz visiem galiem. Cerams, ka neko nesachakres atceljam lidz 04.04.2024. Shiem lidojums no Jeddah uz DAR bija pamatigi tukshs. Kas gribēja, paguleja uz 3-vietigaa benkja bez piemaksas. Biznesa klase Airbus 320 vai 321 shiem riktigi " kruta" - ar 10 rindam "lying flat" seats 2-2 konfiguracijaa. Liekas, ka uz DAR lidoja tikai 1 "biznesmenis". Atkal piedava UPGRADE par aptuveni 360 EUR no DAR uz Jeddah.
Sazvanīju Saudia caur Itālijas numuru. Vienīgā opcija refund. Uz citu aviokompāniju reisiem vairs nepārliek, jo esot mainījušies noteikumi (?)
Lidostas mainīt arī neļauj. Ieteica pāris nedēļas nogaidīt ar cerību, ka kaut kādi jauni reisi un opcijas parādīsies, bet tas man šķiet nereāli. Visticamāk atvaļinājums jāpārplāno un biļetes no Romas uz/no Zanzibāras un no Londonas uz Rīgu miskastē. Kādam ir pieredze, vai apdrošinātāji sedz šādus zaudējumus atceltu reisu dēļ?
Nu, vispār jau vajadzēja viņiem pateikt, ka Regula uzliek par pienākumu nogādāt pasažieri galamērķī, kā vienu no pasažiera izvēlēm (otrā ir refund). Tas, protams, tam nabaga darbiniekam otrā galā tikai nedaudz pavairos stresa līmeni, bet neko praktisku nedos.
Raksti itāļu PTAC. Faktiski derētu tur zvanīt, lai ātrāk risina jautājumu, gan jau kādu angliski runājošu tajā galā atrastu.
Man optimums būtu izlidošana 9 dienas ātrāk. Tas pats Saudia, tās pašas lidostas. Budgetair.es iesaka sazināties ar Saudia, Saudia uz e-pastiem neatbild. Vēl neesmu gatavs algot tulku, lai zvanītu...
Ieteica pāris nedēļas nogaidīt ar cerību, ka kaut kādi jauni reisi un opcijas parādīsies...
Tava biļete ir aktīva vai Saudia jau atcēluši?
Ieteica pāris nedēļas nogaidīt ar cerību, ka kaut kādi jauni reisi un opcijas parādīsies...
Tava biļete ir aktīva vai Saudia jau atcēluši?
Vēl aktīva ar statusu confirmed turpceļam un cancelled atpakaļreisiem.
Piespiest mani vest ar kādu citu aviokompāniju no DAR uz JED man derīgajā datumā laikam jau nesanāks?
Labs jautājums. Pēc ilgstošas sarakstes ar BudgetAir.es man piedāvāja ROM>JED>DAR vietā ROM>JED>NBO>DAR, kur posmu NBO>DAR izpilda Kenya Airways. Tas tiek pasniegts kā Saudia reiss "operated by Kenya Airways". Viss jau būtu labi, pat ideāli, bet šo iespēju piedāvā tikai vienam pasažierim (dažādas rezervācijas). Respektīvi, viena biļete ir aktīva jaunajā variantā, bet otra neuzrādās Saudia mājas lapā vispār.
Turpini spiest.
Tu tās biļetes katru atsevišķi pirki, vai?
Vēl jancīgāk. Otram ceļotājam biļete tagad ir aktīva, bet tā uzrādās kā pilnvērtīga atpakaļceļa biļete (DAR>JED>LON). It kā turpceļu es vispār nebūtu pircis
Turpini spiest.
Tu tās biļetes katru atsevišķi pirki, vai?
Ne tikai atsevišķi, bet arī dažādās dienās. Visu salaboja tai biļetei, kura bija pirkta vēlāk.
"Superserviss" - otrs lidojums bez manas apstiprināšanas ir aktivizēts 2 dienu garumā.
Tad tagad viss kārtībā?
Tu lidotu uz Tanzāniju uz 2 dienām? Tas, ka biļete ir aktīva vēl nenozīmē, ka es lidošu... Tāda sajūta, ka BudgetAir atbalsta grupa ir komplektēta no auniem...
Tad Tu neskaidri izteicies. Es sapratu, ka viņi divu dienu laikā sakārtoja analoģiski pirmajai biļetei.
Nu sāksies īstā jautrība, jo neko darīt, tai skaitā atdot naudu, ar "sakārtotu" biļeti viņi negribēs.