Varbūt ieinteresēju, ka šāda nedrīkst būt ceļotāju lapa?
Sākums labs, turpinājums miskaste.
Aizdomas saglabājas.
Juriču paaugstināja uz feldfēbeli?
Šveikam kādas pagones bija?
Orson! Dabūsi centrālo pogu un varēsi pārņemt Juriča vecos solījumus?
Es par!
Pilns ar dirsējiem un debesmannas gaidītājiem.
Pie miera, kā aicināja Air Asia.
Laukjim par Bialystoku.
30.06. visi veikali atvērti. Niedziela handlowa. Tirgojamā svētdiena.
https://www.tvp.pl/78257686/czy-niedziela-23-czerwca-jest-handlowa
LF, paldies par pūlēm
Pasakiet, lūdzu, vai, piesakot kompensāciju par kavētu lidojumu BT, jāizmanto kāda īpaša saite, vai arī to rakstīt brīvā formā? Mājaslapā neko neatradu…
Cik saprotu, tad Fridrikštadtpalāst dāmu baletu Ziemīšos ar vilcienu neizdosies paskatīt?
Žēl...
Kas tur notiek?
Daudz zinātāju šajā nozarē nav.
Varbūt varēsim sagaidīt ... discountus!
Skaidrojums nepieciešams? Nosebotājiem un sliņķiem?
Ieskatamies priekšpēdējā ziņā no Ilzuka79!
Bet, nūū, dz c.normāls road to hell!
Maciņi placinās un helle tepat ap stūri!
Pasakas no viņiem slaidmeiteņu versijā.https://m.youtube.com/watch?v=drM0xZ4Ewto&pp=ygUaZnJpZWRyaWNoc3RhZHQgcGFsYXN0IHNob3c%3D
Sorrī!
Pārskatīju un secināju, ka bez dāmām, deju virpuļos arī dzelzceļnieki piedalās.
Tiešām atvainojos!
Par to Air Balticu jautāja. Atbildam.
Mēģinu vēlreiz
Pasakiet, lūdzu, vai, piesakot kompensāciju par kavētu lidojumu BT, jāizmanto kāda īpaša saite, vai arī to rakstīt brīvā formā? Mājaslapā neko neatradu…
Mēģinu vēlreiz
Pasakiet, lūdzu, vai, piesakot kompensāciju par kavētu lidojumu BT, jāizmanto kāda īpaša saite, vai arī to rakstīt brīvā formā? Mājaslapā neko neatradu…
Atvainojos par tēmas piesārņošanu, nupat tomēr atradu, kur var pieteikt kompensāciju.
ja aviokompānijas mājaslapā nav veidalapas, tad to var brīvā tekstā sūtīt uz aviokompānijas epasta adresi.
Teksts varētu skanēt šādi:
Saistībā ar airBaltic reisa BT123 atcelšanu no Viļņas uz Rīgu 2022.gada 8.decembrī, lūdzu izmaksāt man, Vārds Uzvārds (rezervācijas numurs XXXX), 250 eur kompensāciju balstoties uz Eiropas Savienības regulu 261/2004 uz bankas kontu:
Vārds, Uzvārds
Bankas nosaukums, SWIFT
LVXXXXXXXXXXXXXXX
Atbildes laiks var ļoti atšķirties, no dažām dienām līdz pat dažiem mēnešiem. Dažreiz atbildes saņemšanu paātrina sūdzēšanās aviokompānijas sociālajos tīklos. Pēc likuma viņiem ir jāatbild 30 dienu laikā.
kopēts no: https://sapnumedniece.lv/ka-no-aviokompanijas-dabut-kompensaciju/
Sveiki!
Es nedaudz uzkāros, nesaprotu vai es pareizi vai nepareizi saprotu Citadele šodien atsūtīja e-pastu, ka viņiem jauns/cits līgums ar apdrošinātājiem (tai X kartei, tagad jau laikam C kartei), uzskaitīts, kas tur mainās un viens no tiem punktiem ir:
"Nomas transportīdzekļa apdrošināšana. Ja nomas transportlīdzeklim tiks nodarīti zaudējumi un būsiet iegādājies KASKO apdrošināšanu, īrējot transportu, tad kartes apdrošināšana segs pašriska daļu līdz 2000 EUR".
Sanāk, ka viņi kompensē kaut ko, ja es esmu piepirkusi klāt to autonomas apdrošināšanu, bet ja neesmu, tad nekompensē?
Nu iepriekšējais apdrošinātājs taču arī apdrošināja tikai pašrisku.
Kasko Tev ir vienmēr iekļauts, ja vien speciāli nemeklē iespējas nopirkt bez tā. Izņēmums var būt abas Amerikas, bet tagad arī tur, piemēram, Discovercars, cik skatos piedāvā tikai ar iekļautu apdrošināšanu (angliski tas saucas CDW), tikai jālasa noteikumi, cik liels ir pašrisks, trakākais, ko esmu redzējis, ir 5000€, kas, protams, ir vairāk nekā apdrošināšanas limits.
Ja nekas nav iekļauts, tad Tava atbildība ir pilna mašīnas vērtība, un, protams, tad vajag pirkt papildus. Bet, kā jau minēju, tā gandrīz nekad nav
Orson, paldies par atbildi, bet līdz galam es tomēr nesapratu
Es biju domājusi, ka tā Kasko ir tā apdrošināšana, kuru piedāvā autonomas parasti iegādāties uz vietas. Piemēram, šobrīd man ir, kā reiz, rezervēta auto noma tajā Discovercars (nav Amerika) un viņi vaučerī raksta - Included insurance
Collision Damage Waiver
(deductible: € 100.00)
Third Party Liability (TPL)
Theft Protection
Un tālāk viņi raksta, ka
Full Coverage (Limit 3000 EUR) Highly recommended un tad uzskaitīti visādi riski - spoguļi, stikli, atslēgas, riepas utt.
Vai šajā gadījumā apdrošināšana segt pašriska daļu līdz 2000 eur?
Orson, paldies par atbildi, bet līdz galam es tomēr nesapratu
Es biju domājusi, ka tā Kasko ir tā apdrošināšana, kuru piedāvā autonomas parasti iegādāties uz vietas. Piemēram, šobrīd man ir, kā reiz, rezervēta auto noma tajā Discovercars (nav Amerika) un viņi vaučerī raksta - Included insurance
Collision Damage Waiver
(deductible: € 100.00)
Third Party Liability (TPL)
Theft Protection
Un tālāk viņi raksta, ka
Full Coverage (Limit 3000 EUR) Highly recommended un tad uzskaitīti visādi riski - spoguļi, stikli, atslēgas, riepas utt.
Vai šajā gadījumā apdrošināšana segt pašriska daļu līdz 2000 eur?
Jā, apdrošināšana segs pašriska daļu līdz 2000 eur. Es tā saprotu.
.
Orson, paldies par atbildi, bet līdz galam es tomēr nesapratu
Es biju domājusi, ka tā Kasko ir tā apdrošināšana, kuru piedāvā autonomas parasti iegādāties uz vietas. Piemēram, šobrīd man ir, kā reiz, rezervēta auto noma tajā Discovercars (nav Amerika) un viņi vaučerī raksta - Included insurance
Collision Damage Waiver
(deductible: € 100.00)
Third Party Liability (TPL)
Theft Protection
Un tālāk viņi raksta, ka
Full Coverage (Limit 3000 EUR) Highly recommended un tad uzskaitīti visādi riski - spoguļi, stikli, atslēgas, riepas utt.
Vai šajā gadījumā apdrošināšana segt pašriska daļu līdz 2000 eur?
Tavā aprakstītajā situācijā Tavs pašrisks vispār ir tikai 100 EUR, un arī tie Tev tiks atmaksāti, ja iesnigsi tādu prasību Citadeles apdrošinātājam.
Bet, atkarībā no tā, kas sarakstīts noteikumos, tajos 100 EUR var nebūt iekļauti, teiksim, atslēgu pazaudēšana, pārdurtas riepas, ieplīsis stikls u.t.t. Līdz ar to rēķins tomēr var sanākt lielāks par tiem 100 EUR. Ja apdrošināšana šos riskus sedz, tad tie arī tiks atmaksāti pēc tam, iesniedzot attiecīgos dokumentus, līdz 2000 EUR.
Liels paldies par skaidrojumu, tagad man aizrāpoja
Es arī nekad neesmu tik sīki lasījis apdrošināšanas noteikumus, līdz ar to ir grūti pateikt, vai apdrošinātājs atmaksās strikti līdz pašriska limitam (šajā gadījumā 100€), vai līdz sevis noteiktajam limitam (tagad 2000€) visu, kas saistīts ar mašīnas bojājumiem.
Es nedomāju, ka Citadeles apdrošinātājam riepas, stikli, spoguļi u.tml. ir izņēmumi, bet tomēr, ja stingri piesienas vārdiem "pašriska apdrošināšana", tad teorētiski var sanākt, ka viņi gribēs atmaksāt tikai līdz 100€, jo tas ir maksimālais pašrisks. Atkal teorētiski, mazs pašrisks tad var izrādīties par mīnusu, nevis plusu. Bet nu es te tikai teoretizēju. Katrā ziņā man nekad nav nācis prātā spoguļus, riepas, stiklus u.tml. drošināt kaut kā atsevišķi. Visi iepriekšējie Citadeles partneri ir godprātīgi pildījuši savas saistības vismaz jomā, kas saistās ar nomas auto pašriska apdrošināšanu.
Orson, mani šajā gadījumā samulsināja tas Citadeles vārds "Kasko", jo es autonomu kontekstā ar vārdu "Kasko" to apdrošināšanu, ko viņi cenšas iesmērēt, kad Tu ņem auto. Bet, ja ar to ir domāta tā apdrošināšana, tad jau teorētiski pilnīgi viss ir apdrošināts, tad Citadeles apdrošināšanai nav ko segt un tie 100 eur ir tie, ko rezervē no kredītkartes.
Es saprotu tā, ka citadele segs 100eur pašrisku par KASKO=CDW. Arslēgas, riepas, stikli, jumts un spoguļi, cik noprotu neiekļaujas tanī CDW. Tur vajag papildus apdrošināšanu. Lai gan nozaudētas atslēgas arī šobrīd citadele sedz 500eur vērtībā. ar pašrisku 100eur.
Balcia noteikumi nr.14.
Nu, agrāk man ir atmaksājuši visu, ko autonoma sadomā iekasēt pa virsu, īpaši nepētot, kurai mašīnas daļai bojājums radies. Bet līdz šim jau arī nav bijuši specifiski bojājumi minētajām detaļām.
Atslēgu nozaudēšana, saprotams, ir atsevišķa lieta, bet kāda starpība vai švīka uz durvīm vai uz jumta? Bet nu jālasa konkrētā apdrošinātāja noteikumi.
Ierakstīju pamācošu stāstiņu par pašriska apdrošināšanu sadaļā Auto noma — labie un sliktie zēni un meitenes, bet tas tur kaut kā noarhivējās, ka nerādās , ka būtu jauns ieraksts.
Tas ieraksts taču tur ir kopš 25. jūnija, un sen jau ir izlasīts.
Ceļakājā nekas automātiski nearhivējas, bet viens no gļukiem ir tāds, ka aptuveni katrs ceturtais komentārs (pec manām aplēsēm ) ielādējas ļoti ilgi un pēc tam nav rediģējams (un arī nepieskaitās autora komentāru skaitam, ja nu kādam tas ir svarīgi). Citiem gan tas ir redzams kā jauns ieraksts (lai gan pašam jāsameklē lapas apakšā). Problēma rodas tikai tad, ja tiek komentēts kaut kas, kas atrodas tālāk par pirmo lapu - lai gan visi redz jaunu ziņu, lai to atrastu, nākas meklēt, pa vienai atverot nākamās lapas. Tas nav diez ko viegli, ņemot vērā, ka lapu skaits var būt simtos. Tāpēc lūgums, ja kaut ko ierakstiet tālāk par pirmo lapu, un lapa aizdomīgi ilgi nelādējas, atrodiet savu ziņu un pierakstiet vēl vienu komentāru ar kādu punktu vai ķeksi. To nevajag darīt, ja komentēta ir pirmajā lapā esoša tēma, to tāpat visi redzēs.
Nu man izskatās, ka ir vēl citi gļuki. Tas auto nomas topiks vēl šobrīd ir pirmajā lapā. Bet tad bija, piemēram, bija 10tais no augšas. Es ierakstīju savu komentāru, bet viņš nepabīdījās uz augšējo - svaigāko, bet palika kā 10tais ar pēdējo komentētāju Māris, nākamajā dienā es ieliku punktu - kā Tu iesaki, bet nekas nemainījās - komentārs kā bija jau "izlasīts" jau kāds 15tais no augšas tā arī palika 15tais ar pēdējo komentētāju Māris. Līdz ar top pieņemu, ka diez vai komentārs jebkad bija kā "jauns".
Atzīme "jauns" tam pilnīgi noteikti bija, citādi taču es to nebūtu atradis un izlasījis .
Bet Tev šoreiz ir sanācis tā, ka arī Tavs punkta komentārs ir pievienojies kā nerediģējams - bet kopējā sarakstā kā pēdējo rāda normālu rediģējamu komentāru, tātad Māri. Un tāpēc arī autonomas tēma nepacēlās augstāk, bet palika kaut kur lappuses vidū vai beigu daļā. Bet jauna komentāra atzīme tur noteikti bija, gan pēc Tava pirmā ieraksta, gan pēc punkta.
P.S. Es ieliku vēl vienu punktu, un tagad autonomas tēma ir lappuses augšā, uzreiz aiz piespraustajām tēmām.
"Nomas transportīdzekļa apdrošināšana. Ja nomas transportlīdzeklim tiks nodarīti zaudējumi un būsiet iegādājies KASKO apdrošināšanu, īrējot transportu, tad kartes apdrošināšana segs pašriska daļu līdz 2000 EUR".
Sanāk, ka viņi kompensē kaut ko, ja es esmu piepirkusi klāt to autonomas apdrošināšanu, bet ja neesmu, tad nekompensē?
Lielai daļai, vismaz Eiropas, nomām virs 2000EUR jau viss ir segts automātiski un tas ir saskaņā ar nomas līgumu, kurā jau ir iestrādāta apdrošināšana virs 2000. Tad nu sanāk, ka konkrētajā gadījumā neko pat nevajadzētu piepirkt klāt (zem 2000 sedz karte, virs 2000 jau ir līgumā). Taču formāli pēc šī teksta sanāk "nebūsi iegādājies apdrošināšanu" - nekompenses. Uzdevu šo jautājumu viņiem. Atbildēja, ka it kā kompensēs, neskatoties uz to, ka nebūsi fiziski piepircis klāt.
Kasko (lasi - CDW) pērk kopā ar autoīri, respektīvi, tas ir iekļauts cenā, vismaz Eiropā un pērkot pie Eiropas starpniekiem (patiesībā vairumā gadījumu būs iekļauts arī citur pasaulē).
Līdz ar to nevar otrreiz nopirkt to, kas jau vienreiz ir nopirkts. Tas, uz ko reizēm "presē" kantori uz vietas arī ir tikai pašriska apdrošināšana, respektīvi, dublētu kartes apdrošināšanu, nevis CDW, kas jau ir iekļauts cenā.
Kasko (lasi - CDW) pērk kopā ar autoīri, respektīvi, tas ir iekļauts cenā, vismaz Eiropā un pērkot pie Eiropas starpniekiem (patiesībā vairumā gadījumu būs iekļauts arī citur pasaulē).
Līdz ar to nevar otrreiz nopirkt to, kas jau vienreiz ir nopirkts. Tas, uz ko reizēm "presē" kantori uz vietas arī ir tikai pašriska apdrošināšana, respektīvi, dublētu kartes apdrošināšanu, nevis CDW, kas jau ir iekļauts cenā.
Jā, es to zinu, bet tikko kolēģis bija Itālijā un piepirka apdrošināšanu nomas kantorī.... kas bija virs pašriska. Vienkārši viņam piedāvāja nopirk apdrošināšanu, lai viss būtu super un nebūtu raižu. Nopirka. Bet pašrisks tāpat bija 2000. Tā, ka pārdod gan otrreiz, kas vien ienāk prātā, ja pats nezini, kas tas jau ir nomas līgumā paredzēts. Iespējams tā bija vēl plašāka apdrošināšana (nu tur riepas remonti segti u.t.t.), bet nu tik sīki nemācēšu nokomentēt. Tiesa, viņam, protams, tad tur nemeklēja papildus švīkas pašriska lielumā pie nodošanas.