Es uz šī uzrāvos. Nav apšaubāms, ka atlaides un kuponi ir reāli, tikai problēmas tos normāli izmantot populārāko sezonu laikā. Visādi sīkumi, piemēram, bezmaksas unirail biļetes un katrs otrais kokteilis dažādos bāros ir pieejami visu laiku, bet bezmaksas naktis, bezmaksas vakariņas, lielas atlaides ir ierobežotā skaitā ļoti ierobežotās dienās. Bieži kuponu var izmantot tikai ņemot vienu pakalpojumu par pilnu cenu, atlaidi pielietojot tikai otrajam. Tādas atlaides var pameklēt cita veida akcijās tāpat, neieguldot laiku MyVegas.

Iesaku palasīt MyVegas Facebook grupu, tur labi padomi kas un kā atlaidēs aktuāls, var uzdot konkrētus jautājumus pat to, ko izdevies labi sakombinēt.

Man personīgi bija uzkrāts visai daudz punktu, bet Vegasā pēdējo reizi biju maijā, riktīgi populāras sezonas laikā un ļoti maz kas bija pieejams, par viesnīcām varēja aizmirst. Uzskatu, ka nelietderīgi pakāsu tam visam laiku, jo nenāk nemaz tik ātri tie punkti, sākumā iespaids var būt mānīgs. Un jāskatās, kuru variantu spēlēt, ja nemaldos, aplikācijā varēja ilgtermiņā mazāk punktu kā web bāzētajā saspēlēt. Ir arī spēles, kurās var ievērojami vairāk punktu, kā citās sakrāt, internetā ir pamācības.

Man pašam izskatās, ka vislabākās iespējas punktus atprečot ir tiem, kas dzīvo ASV, dažu h braucienā no Vegasas un tad var 2-3 dienu izbraucienu pielāgot nesezonas logiem, kad labi aiziet kuponi, tad var šādu braucienu ar visu praktiski par brīvu sakombinēt. Jo loģiski, ka visiem atlaižu devējiem ir izdevīgi tās piedāvāt tikai klusākos periodos, kad aizpildījums un pieprasījums ir mazāks.

Par Mavericks helikopteriem, man paziņa pirms 3 gadiem 100 vai 150 USD atlaidi dabūja tikai piezvanot un bukojot pa telefonu, laikam tiešā tekstā atlaidi palūdza. 

Islandes tēma galvenajā forumā nedzēšas kā izlasīta pat pēc vairākiem uzstājīgiem mēģinājumiem.

EDIT: Ā nē, vienkārši jebkurš pēdējais komentārs automātiski uzrādās kā nelasīts - kaut kāds gļuks ar galveno forumu. Vismaz man.

Kāpēc Tu domā, ka tieši Islandes rādās kā nelasīts?…

Tieši tagad ir akcija https://www.airasia.com/en/gb?ckel=9999990004637360

Paldies, maniem lidojumiem gan tikai par 2 eur lētāk. 

Kaut kāda nenormāli liela kartes proceeding maksa. Uz 400 eur komisija 54 eur, gan Visa, gam MC. Tā parsati ir?

Kādas atsauksmes ir par Swiss air? Vai viņi baro starpkontinentālajos lidojumos, vai arī jāsmērē desmaizes līdz?

Atsauksmes labas. Baro un dzirda.

Un bērniem dāvaniņas arī iedod

Air Asia mājas lapā tāpat kā RYANAIR un WIZZ lapās piedāvā uzreiz piepirkt visādas papildus "fīčas" - lielo bagāžu, lidojuma apdrošināšanu, sēdvietas izvēli, Value Pack, Premium Pack. Ja no tā visa atsakās, tad nekādai citai komisijai (izņemot valūtas konvertācijas maksu), nevajadzētu būt. Tas tajā gadījumā, ja pērk pa tiešo Air Asia mājas lapā. Pie starpniekiem mēdz būt "žulicības" atkarībā no kartes tipa.

andis - kurus lidojumus Tu gribi pirkt. Ticamāk, ka kādu tālo lidojumu no Āzijas uz Austrāliju vai no Japānas (KIX) uz Honolulu, ja reiz tik drausmīga cena (400EUR + 54 EUR)?

Mums ceļakājai bija lielais brauciens uz Indiju pāris gadus atpakaļ ar Swiss air. Vienīgi, toreiz ļoti dīvaini sēdināja viņi, mēs četri cilvēki (divi pāri), tikām sasēdināti pa vidu rindā, kur četri krēsli, bet nevis tā, ka visi blakus (kas vēl gadās), bet katrs pāris pa vidu, tā kā nevis XX _ _ bet _ X X _ vietu izvietojums. Sanāk, ka abās pusēs jālien svešam kādam pāri, lai tiktu laukā. Šādu sēdināšanu vēl nevienam nebiju redzējusi.

Ēst deva, bet uz Indiju, kad līdz mums tika, bija palicis tikai veģetārais ēdiens Indijas karoga krāsās, kas bija pamatīgi ass. Ja nu viņiem ir iespēja pieteikt ēdienus pie rezervācijas, es laikam liktu laicīgi kaut ko jau.

Taisnības labad jāteic, ka Swissair bankrotēja 2002.gadā. Mūsu laikos vairāk zināms ir Lufthansa grupas uzņēmums Swiss International Air Lines.

Taisni gribēju šo piebilst. Vēl 1999. gadā ar viņiem lidoju uz Rīgu. Un tad laikam viņiem bija kaut kāda avio katastrofa, un pārstāja eksistēt.

LAi gan ir skaidrs ko jautājuma autors gribēja teikt.

Rediģēts:  Wikipedia saka ka pēc 1999. gada tomēr nav bijušas avio katastrofas. Tad nu es ko laikam jaucu.

Meklētājs neatrod, tāpēc jautāšu. Vai CPH, ielidojot ar Ryanair bez bagāžas, varētu pietikt ar 1:15, lai pārietu uz AirBalticu? T.i., viņi izlaiž tranzītzonā vai arī tomēr jāiet caur kontrolēm?

Ja Āzijas aviosabiedrības sāk prasīt pārāk lielas piemaksas par pirkšanu (ticketing fee, currency conversion utt), es salīdzinu ar www.trip.com cenām, caur tiem bieži vien sanāk lētāk kā pa tiešo.

Mana pieredze ar VietJetAir iekšējam Taizemes lidojumam - izvēloties valūtu THB, bija paliela proceeding maksa, savukārt izvēloties VND nekādas piemaksas nebija.

Tas jau ir atkarīgs no tā, no kurienes ielido.

Man vajag vairākiem cilvēkiem no Singapūras uz Kota Kinabalu un atpakaļ, plus bagāža un ēdiens. Kopā 400 eur. Kā sāk vadīt iekšā kartes numuru, uzreiz izlec card proceeding ap 54 eur.

Piemēram, no Romas, bet jautājums vairāk ir vispārīgs - vai CPH  ir jāiet laukā no lidostas pēc ielidošanas ar mazcenniekiem.

Un tas Air Asia mājas lapā.

Paypal?

Tiešām, mērkaķi tie Air Asia. Vēl pirms pusotra mēneša nebija nekādas "processing fee". Tagad bez "processing fee" ir tikai tad, ja pērk ar BIGPAY MASTERCARD un Union Pay, kurš LV nemaz nav pieejams. Visām manām kartēm beidzamajā solī pēc 5. vai 6. cipara ievades parādās  paliela "processing fee".

PS copy paste no interneta tapec izmantot ar piesardzibu parbaudot lapas godigumu kkur google

Kāds var ieteikt kādā veidā varētu nopirkt aviobiļeti kādā search engine ar iespējami garāku layover? Turpceļā ir smuki 12 stundas, bet atpakaļceļā arī noderētu pilsētas apskatei. Matrix ITA kodu ielikšana neder, jo Matrix neuzrāda Air China. Paldies!

Negribās ticēt ka matrix neuzrāda. Un vispār jau matrixā nopirkt nevar. tik atrast kto kas interesē. Iedo piemēru ko tur nevar atrast.

Paskaties arī citus tā gala pārvadātājus - Cebu Pacific, Philippine Airlines utt

Tiem arī ik pa laikam ir akcijas.

Tas atkarīgs nevis no lidsabiedrības, bet no lidojuma sākumpunkta. Ja tas Šengenas zonā, CPH uzreiz nokļūst tranzīta zonā & līdz izejai uz nākamo lidojumu var tikt max 15min laikā.

OTA nepatīk rādīt garus layover, jo pircēji to parasti nevēlas. Javada iekšā pa posmiem kā multi-city tajās OTAs, kas to ļauj.

Skyscanner ja ir piejami dazadi lidojumi liks tos blakus pie tadas pasas cenas, tas ja nav kkada 1 error/mega cena. Un reizem labaka izvele nav 1 piedavatais sakombinejums