Pavisam dīvaini ar to MATRIX. Lūk, MATRIX:

Un lūk - TK mājas lapas cena tieši tam pašam datumam, blakus datumi vēl lētāki. Kāds var izskaidrot, kāpēc MATRIX rāda dārgāku cenu praktiski visos datumos:

Un kas tieši tur ir dīvains?

Sorry, neiekopējās kā nākas...

Sarežģītas lapas labāk likt kā bildi.

Mans sakrālais jautājums: "Ko labu šajā gadījumā dod MATRIX, ja tas uzrāda par 400 EUR dārgāku cenu nekā TK mājas lapā (daudzi datumi joprojām pieejami pa 459 EUR, bet MATRIX-ā tie paši datumi rādās pa 800+EUR (norādot kā sales city - SAO)."

Sakrāls (latīņu: sacralis — 'svēts')

Nesaprotu, kas šajā jautājumā tik svēts...

Jā, redzu atšķirību. Matrix šajā gadījumā neatrod, ka turpecļā ir arī W klases pieejamība. Runājot par sales city, var redzēt, ka viņi ir salabojuši un degvielas piemaksa tagad ir tāda pati kā, pērkot, Eiropā (342 EUR). No matrix šajā gadījumā labums tāds, ka tu vari redzēt, ka kļūda salabota, nevis tērēt laiku, meklējot citus datumus, kad pateisībā zem 200 EUR vairs nopērkams nav. Vēl labums tāds, ka vari izķeksēt, lai rāda visas biļetes bez pieejamības, un tad tu zināsi kāda ir teorētiski zemākā pieejamā cena, kādu vērts meklēt.

Pat ar šo (reto) pieejamības gļuku, matrix ir noderīgs. Matrixam gadās gļuki arī ar Finnair, nenoliedzu. Bet tas nenozīmā, ka viņš nav noderīgs.

Domāju, ka šī diskusija jāpārceļ kādā no matrix tēmām

Labi, nav nekā svēta. Gribēju vaicāt, vai MATRIX tiešām ir tik vērtīgs instruments, ja neesi sasniegumiem bagāts "sportists" diciplīnā "degvielas nomešana". Daudzas pēdējā laika cenu kļūdas "dzīvo" vien dažas stundas un, ja šajā laikā vēl "sporto" ar MATRIX, tad zemo cenu ķeršanas disciplīnā vari būt arī nesekmīgs. Ir redzētas gan TK, gan AY kešatmiņas kļūdas, kuras reāli nebija nopērkamas. Bieži gadās, ka Tev vajadzīgo pašu lētāko lidojumu MATRIX "neredz" (TACV- Cabo verde airlines, Peruvian airlines, Star Peru airlines, etc). vai atrod reāli nopērkamu lidojumu, bet MATRIX uzrāda daudz augstāku cenu nekā OTĀ-s. Man pat nenāktu prātā skatīties OTĀ-s - būs vai nebūs OTĀ-s par 100-200 EUR zemāka cena.

Paldies, infests jau atbildējis un MATRIX tēma slēdzama. Tagad sapratu, ka starpība starp MATRIX un reālo cenu lidojumiem uz GRU varēja rasties tāpēc, ka nupat jau kaut ko labo un turpina labot un ja arī kur OTĀ-s vēl izlec zema cena uz GRU, par šo cenu nopirkt vairs nemaz nevar vai, ticamāk, ka nevar. 

Kas nepaspēja uz Turkish akciju ir manuprāt pat labāka kļūda pieejama ar TAM jo krājas jūdzes AA, izlidošana no Milānas un var uz vairākām pilsētām, var arī taisīt OJ ar atpakaļ Londonā, cenas sākot no 234 EUR

http://www.fly4free.com/deal/europe/fantastic-prices-on-flights-from-milan-to-argentina-ushuaia-and-brazil-manaus-natal-salvador-recife-from-only-e234/?utm_source=newsletter&utm_campaign=imm

Šis izskatās labs, tikai uz to MXP grūti nokļūt, tagad gandrīz visi uz LIN lido. Un buss uz MXP dārgs (10 EUR vienā virzienā). Milāna jau pāris reizes apskatīta tā kā tā arī nav opcija. Kāds zin, vai no USH var normāli startēt uz Argentīnas Patagoniju? Ja tomēr uz El Calafate, tad ko var sadarīt USH un cik grūti nokļūt no USH uz El Calafate?

Papildināts: Ņemu savus vārdus atpakaļ, BT lido, bet man tas, diemžēl, neder.

Paskaties, cik es paspēlējos, ir arī citas Argentīnas pilsētas par apmēram to pašu cenu. Čīle gan krietni dārgāka.

Čilē jau pagāšgad biju, tas vairs nav aktuāli. Uz FTE (El Calafate) arī var dabūt zemāko cenu (tādu kā uz USH). Skatos tikai, ka ceļš līdz/no MXP vēl klāt 140 EUR. Kopā sanāk jau 376 EUR. Domāju, vai ir tā vērts.

MXP-AEP-MXP februārī notripoju 245EUR, ja turpceļā 2us stopover vēlies tajā pašā maršrutā, tad pa 240EUR der.
ar amex viss aizgāja. 5min laikā visi apstiprinājumi un e-ticket izsniegti. Chekmytrip arī visu rāda cofirmed ar e-ticket numuriem

Kurā lapā pirki?

Opodo.it

Kayak.it +/-3 dienu meklesanu uzliku un tad italu tripadvisor iebaroju.
13900 judzes sanak

Tie, kas vēl šogad grib AA statusu nopelnīt līdz 23dec, tad MXP-GRU-MXP 672GBP   edreams.co.uk
 01.12.15-08.12.15 ar Boeing 787

11782jūdzes. Biznesā laikam x2 skaitās kvalifikācijas punkti

p.s. opodo.it šo pašu Business pa 900EUR atrod.  Izskatās, ka EUR izdevīgāk pirkt kā GBP

Bet tas 672 GBP taču nav biznesā. Ja tu domā šo kļūdu izmantot Linkedin akcijas statusa vākšanai, tad šie lidojumi neskaitīsies akcijas ietvaros:

Ir Biznesaa.
Par to judzu pelnisanu gan nokludijos.

Paskatījos viesnīcu cenas Ushuaia un El Calafate. Nesaprotu, kāpēc tik dārgi (ap 50 EUR par nakti lētākais booking.com ar kopējām labierīcībām). Nedaudz pārgāja gribēšana. Un Argentīnai tagad ejot slikti ekonomikā, visam vajadzēja būt pa lēto. Pat dārgajā Čīles Patagonijā, ja pareizi atceros, bija lētākas cenas. Tad vēl nokļūšana uz no Milānas arī iesitīs pa kabatu. Laikam teikšu nē.

Jā, lasīju Flyertalk, ka ir biznesa, bet pa 1000 EUR man liekas par dārgu. Par tām jūdzēm vairāk satraucos. Tu to lidojumu ņēmi ar domu statusam pelnīt?

Paziņām palīdzēju nopirkt. Pats vēl laužos

Ā, Tu tak mums tūrisma aģents Es arī vēl laužos. Biju jau pārdomājis, ka neņemt, bet nu jau atkal sāku mainīt domas

Aģentam jāizdomā, kurā programmā tās 14000jūdzes lai iereģistrēju

Buenos Aires variantam ir ļoti laba cena un arī var blakus Urugvaju apmeklēt.

Kaut ko viņi tur ķīmiķo. Uz FTE visu laiku aug bāzes cena (lai gan fare kods tāds pats un klases arī tās pašas). Bij 90 EUR, tad 110 EUR, tagad jau 115 EUR vienā virzienā. Tajā galā laikam domā, ka ļoti populārs maršruts, tāpēc jāpaceļ nedaudz cena

Pirms pavisam neilga laika vēl bija pieejamas arī zemcenu economy biļetes, bet tagad vairs neko prātīgu nemanu. 10 min par ilgu nomarinēju, meklējot labākās apcijas Tas pats tripadvisors uzrāda vēl zemās cenas, bet tiklīdz dodos tālāk uz aģenta lapu, tā cena augšā. Ja kāds pa ceļam vēl ko labu ierauga uz janvāri-februāri, lūdzu, padodied ziņu še pat. 

Uz kurieni tu meklē un cik ilgam periodam? Jo galamērķu jau ir daudz. Zemākās cenas tagad būs augstākas par aptuveni 50 EUR, jo ir pacēluši bāzes cenas. Ar to jāsamierinās, bet gan jau atrast kaut ko var. Varu mēģināt palīdzēt.

Infest, ņem tik ciet un nemeklē attaisnojumus! Ja atminies, tad pēdējās trīs dienas nedaudz dīdījos- ņemt vai neņemt to Ugunszemi par 548€(!) no Frankfurtes... Galu galā, kā reiz, šodien no Augšas tika dots risinājums un biļete iegādāta februārim par 220€

Ja jau varētu vēl par 220 EUR iegādāt, tad varbūt arī pārdomātu. Bet pa 275 EUR jau nu gan neņemšu (ja biju atradis un varēju nopirkt arī par 220 EUR) Šī bāzes cenu izmaiņa man arī bija ziņa no augšas (jeb pareizāk sakot no sievas )