Skatījos uz AEP, bet brīdī, kad biju gatavs pirkt, cenas bija augšā stipri vairāk kā par 50 EUR, kas galīgi neuzrunāja.
Šobrīd izdevās nopirkt uz FTE par nepilniem 527 EUR diviem cilvēkiem.
Lai padarītu tēmu nedaudz jautrāku, man bija sekojošs plāns! Gribēju apskatīt gan Ugunszemi, gan El Calafate ar lielāko ledāju pasaulē. OJ uztaisīt nevarēja, aviobiļete starp USH un FTE diezgan dārga, maksā ap 200 EUR turp/atpakaļ. Tāpēc man bija doma nopirkt MXP-USH-MXP, MXP-FTE-MXP. Jo tie paši 200 EUR vien sanāk, turklāt daudz vairāk jūdžu! Maigi izsakoties sieva nebija sajūsmā par šādu ideju...
Paskatījos viesnīcu cenas Ushuaia un El Calafate. Nesaprotu, kāpēc tik dārgi (ap 50 EUR par nakti lētākais booking.com ar kopējām labierīcībām). Nedaudz pārgāja gribēšana. Un Argentīnai tagad ejot slikti ekonomikā, visam vajadzēja būt pa lēto. Pat dārgajā Čīles Patagonijā, ja pareizi atceros, bija lētākas cenas.
Biļetes nenopirku, bet tikko attapos un varu atbildēt uz šo jautājumu tiem, kas brauks. Booking.com rāda istabiņas cenu pēc oficālā kursa. Piemēram, ja izvēlas EUR, tad par nakti prasa, piemēram, 50 EUR. Bet jāmaksā, kā parasti ir uz vietas vietējā valūtā (Argentīnas peso jeb ARS). ARS neoficiālais kurss (tā sauktais blue market) ir par aptuveni 40% zemāks nekā oficiālais. Tāpēc nauda jāmaina "uz ielas" nevis jāņem no bankomāta un maksāt par istabiņu varēs skaidrā naudā, bet tur visi ļoti mīl ASV dolārus, tāpēc varbūt pat labāku cenu varēs sarunāt dolāros. Bet, lai iegūtu reālās izmaksas istabiņai - kad rezervēsiet, pareiziniet to summu ar 0.6 un iegūsiet aptuvenu īsto cenu.
Lai padarītu tēmu nedaudz jautrāku, man bija sekojošs plāns! Gribēju apskatīt gan Ugunszemi, gan El Calafate ar lielāko ledāju pasaulē. OJ uztaisīt nevarēja, aviobiļete starp USH un FTE diezgan dārga, maksā ap 200 EUR turp/atpakaļ. Tāpēc man bija doma nopirkt MXP-USH-MXP, MXP-FTE-MXP. Jo tie paši 200 EUR vien sanāk, turklāt daudz vairāk jūdžu! Maigi izsakoties sieva nebija sajūsmā par šādu ideju...
Tas tik būtu numurs!
Lai padarītu tēmu nedaudz jautrāku, man bija sekojošs plāns! Gribēju apskatīt gan Ugunszemi, gan El Calafate ar lielāko ledāju pasaulē. OJ uztaisīt nevarēja, aviobiļete starp USH un FTE diezgan dārga, maksā ap 200 EUR turp/atpakaļ. Tāpēc man bija doma nopirkt MXP-USH-MXP, MXP-FTE-MXP. Jo tie paši 200 EUR vien sanāk, turklāt daudz vairāk jūdžu! Maigi izsakoties sieva nebija sajūsmā par šādu ideju...
Paga, paga, es īsti neiebraucu. To no USH uz FTE gribēji lidot caur Milānu?
Tiešām pa nakti kaut ko ķimiķojusi un šodien precīzi pa 50EUR dārgāks kokrētais reiss, kas vakar tika nopirkts.
Lai padarītu tēmu nedaudz jautrāku, man bija sekojošs plāns! Gribēju apskatīt gan Ugunszemi, gan El Calafate ar lielāko ledāju pasaulē. OJ uztaisīt nevarēja, aviobiļete starp USH un FTE diezgan dārga, maksā ap 200 EUR turp/atpakaļ. Tāpēc man bija doma nopirkt MXP-USH-MXP, MXP-FTE-MXP. Jo tie paši 200 EUR vien sanāk, turklāt daudz vairāk jūdžu! Maigi izsakoties sieva nebija sajūsmā par šādu ideju...
Es pat teiktu- laba doma!
Ja kādu interesē, krievu pirāti atraduši arī nedaudz dārgāku variantu MXP - SSA - LIM - FRA, sākot no 295 EUR:
http://www.piratesru.com/bilety/sborka-evropa-i-yuzhnaya-amerika-za-odnu...
GRU-LIM posmu šajā gadījumā var nolidot par iekrātajiem bonusu punktiem ar LAN vai TAM, jo pretējā gadījumā šis lidojums sanāks padārgs.
SECRETFLYING atklājis, ka cena lidojumiem uz Brazīliju nedaudz zemāka (ap 212 EUR), ja izlido no MIL un atgriežas LON:
http://www.secretflying.com/2015/09/error-fare-milan-italy-to-salvador-b...
Jā, bija doma no USH uz FTE caur Milānu. Nebūtu pirmā reize, kad kaut kas tāds tiktu darīts. Ir braukts no Ņujorkas uz Panamu caur Madridi
Tās 80h ceļā ir to punktu vērtas?
Tās 80h ceļā ir to punktu vērtas?
Viss atkarīgs no tā, kā uz to paskatās un kā vērtē punktus - ko ar tiem pēc tam var izdarīt. Šoreiz izlēmu, ka nav vērts. Bet tajā pat laikā par iegūtajiem punktiem (ko būtu ieguvis, iztērējot 225 EUR), būtu varējis aizlidot biznesa klasē ar Qatar Airways no Eiropas uz Maldīvu salām vai Nepālu. Nemaz nerunājot par to, ka tas palīdzētu sasniegt statusu, kas nodrošinātu virkni citu priekšrocību.
BA Executive diezgan švaki ar jūdzēm un statusa (Tier) punktiem sakarā ar šiem lidojumiem. TAM dod pašu minimumu (arī ar sudraba satusu), jo zemāka rezervācijas klase un LAN nedod neko
Tāpēc šos lidojumus labāk ieskaitīt AAdvantage programmā vai kādā citā, kas dod vairāk jūdzes. Ja nemaldos, lidojumi ar JJ numuru bija Q vai G klasē (atkarībā no maršruta).
Sanāk:
Mēģināju ielēkt šī piedāvājuma "pēdējā vagonā", atradu nesliktu variantu - MXP-MDZ / AEP-FRA par 264 EUR (kayak.it, tālāk edreams vai opodo un abos gadījumos apmaksa ar Visa Credit). Edreams rezervēt neizdevās, rādīja ka kaut kāda problēma ar maksājumu. Opodo rezervēt izdevās (apstiprinājuma lapā gan tāds dīvains teksts ar pieminētu eDreams: Trovi di seguito i dettagli dei costi addebitati sulla tua carta: -eDreams: 264,00 €), mailā atnāca apstiprinājums ar booking number, bet ne e-tickets. Pagājusi vairāk kā stunda bet joprojām nauda uz kartes nav norezervēta un e-tickets joprojām nav. Kādam tā ir bijis un kādas prognozes vai e-tickets būs vai nē?
eDreams ne vienmēr uzreiz izsniedz biļeti, nav nekāds jaunums. Galvenais jācer, ka viss notiks automātiski. Man ir bijs, ka pēc pāris stundām tikai atnāk e-biļetes. Opodo tas pats eDreams jeb ODIGEO vien ir, tā kā par to nav jāsatraucas. Ja saprotu, tad bankas izrakstā eDreams parādīsies kā pārdevējs.
Tieši tā, eDreams parādās kā pārdevējs.
Pirms stundas, pērkot biļeti uz Ugunszemi caur momondo, momondo atrada par 240-290eur, bet tālāk visur cena bija x2 Šķita, ka ogumaize ir beigusies un baigi nesatraucos. Edzus atkal uzdzina apetīti
Mēģināju ielēkt šī piedāvājuma "pēdējā vagonā", atradu nesliktu variantu - MXP-MDZ / AEP-FRA par 264 EUR (kayak.it, tālāk edreams vai opodo un abos gadījumos apmaksa ar Visa Credit). Edreams rezervēt neizdevās, rādīja ka kaut kāda problēma ar maksājumu. Opodo rezervēt izdevās (apstiprinājuma lapā gan tāds dīvains teksts ar pieminētu eDreams: Trovi di seguito i dettagli dei costi addebitati sulla tua carta: -eDreams: 264,00 €), mailā atnāca apstiprinājums ar booking number, bet ne e-tickets. Pagājusi vairāk kā stunda bet joprojām nauda uz kartes nav norezervēta un e-tickets joprojām nav. Kādam tā ir bijis un kādas prognozes vai e-tickets būs vai nē?
Naudai tā arī nepieķerās, e-tickets tā arī neatnāca, bet atnāca e-pasts no Opodo, ka (google translate): We regret to inform you about the reservation code in question lacompagnia aerial took back the places that you have selected and the rate is no longer available. Therefore, your reservation is considered canceled.
Tad nu šoreiz Argentīna izpaliks.
Brisele — Riodežaneiro no €421 (vilciens no Briseles centrālstacijas + lidojums tālāk ar AirFrance no Parīzes)
http://www.fly4free.com/deal/europe/cheap-flights-from-brussels-to-rio-d...
ORY-PTP-ORY 319EUR. Piemērs: http://www.kayak.fr/flights/ORY-PTP/2015-12-03/2015-12-14
Lētākais datums špikots no Poļiem. Bet reāli laikam par tik lēti tomēr nav nopērkams.
HEL - Kankuna (Meksika) - HEL. 445EUR (ja brauc divatā). laikam gan tik viens datums. 15.11.-29.11. ceru ka sapratu pareizi Somiski.
Lūdzu links:
http://www.finnmatkat.fi/varaa/SearchForm.aspx?depDate=2015-11-15&depCod...
HEL-Kankuna-HEL 395EUR. piemērs:
http://www.finnmatkat.fi/varaa/SearchForm.aspx?depDate=2015-12-06&depCod...
Nav informācijas, vai daudz bija to, kas nopirka biļetes uz UŠUAJU ar LAN/TAM no Milānas via Sao Paulo via Buenos Aires. Šodien novēroju izmaiņas, ka atcelts pirmais un pēdējais posms, respektīvi, LAN nelidos no un uz Milānu. Kurš var pateikt, kā tagad pareizāk jārīkojas? Pirku caur Edreams.it Kabatā jau ir piekabināts RT ar Raini un AirBaltic.
Lidojums jau pats par sevi kā tāds ir, bet tas ir pazudis no rezervācijas. Varbūt kā iemesls varētu būt tas, ka (vismaz man) lidojums tiek izpildīts (pēc papīriem) ar TAM un ir TAM reisu numuri, taču no novembra sākuma TAM no MXP uz GRU vairs nelido, tā vietā lidojumus izpilda LAN.
Gan Matrix, gan Kayak redzu, ka viss ir kārtībā ar reisiem un ir tas pats Boeing 787 Milāna-Sao Paulo posmā.
Rezervācijā bija TAM kodi, bet MXP-GRU-MXP posms OPERATED BY LAN.
Laikam šoreiz būs viltus trauksme sanākusi. Arī e-pastā nav bijusi nekāda ziņa, ka kaut kādas izmaiņas būtu.
Eiropa-Centrālā Amerika no 399 eur: http://www.flynous.com/return-flights-from-europe-to-central-america-from-e385/
Amsterdama, Parīze, Spānija, Itālija -> El Salvador, Kostarika, Panama
Ar Lufthansu, Air Canada, arī Delta, KLM/AirFrance (baigais mikslis šoreiz?)
ORY-PTP-ORY un ORY-FDF-ORY par 360 Eur. Un vēl daži diezgan labi piedāvājumi. Air Caraibes akcija līdz 14. oktobrim
http://travelfree.info/2015/10/error-fare-italy-to-brazil-sao-paulo-for-just-e259-both-ways/
Cenu kļūda: Itālija (Venēcija) - Brazīlija (SanPaulu) no 259eur (turp+atpakaļ).
Maršruts:
Venēcija – Sanpaulu – Venēcija
Datumi: jan./febr. 2016.
Piemēram:
18.01. – 7.02.2016.
18.01. – 21.02.2016.
Aviosabiedrības: Iberia un TAM Airlines
DUS-CUN-DUS 411EUR. Ar AB. jetcost.de Piemērs 24.-31.01.
labots: 385EUR: http://www.kayak.de/flights/DUS-CUN/2016-01-24/2016-01-31