Guess, nebiju īsti salīdzinājis - katru gadu tik pagarinu i4ch polisi pēc inerces, jo ir dzirdētas atsauksmes, ka šie labi maksā Bet tam worldwideinsure labs trustpilot reitings, laikam arī derētu salīdzināt nākamreiz kad būs jāpagarina.

Kas jauns auto pašriska apdrošināšanā pēdējos gadus? Ir kādi jauni izdevīgi spēlētāji?  Kādi pozitīvie atmaksas gadījumi pēc C19 perioda autonomāšanas gadījumiem?

Uzgāju šādu - https://cover4rentals.com/
46eur gadā Eiropa vai 55eur visa pasaule.

Šis iepriekš minētais 65GBP gadā:
https://www.worldwideinsure.com/WWquoteNEW.php

LV minētos If un Balta auto pašriska apdrošināšanas neatradu, kas pirms pieciem gadiem bija minēts.
 

Tam cover4rentals diezgan daudz negatīvu atsauksmju, cenas tiešām labākās 

.

Laba pieredze ar WORLDWIDEINSURE. Polise tika nopirkta konkrētam dienu skaitam autoīrei Portugālē. Lētākais Standart segums, kur tāpat viss nepieciešamais iekļauts 9 dienām izmaksāja 40eur.
Auto pašrisks bija ap 1500eur. Drošibas depozīts 300eur. Flizzr nomas kantoris, kas principā ir tas pats SIXT.
Auto iedeva pilnīgi jaunu Dacia Sandero ar 10km uz "šiltes".
Nododot auto viss likās ok, bet bija viens lietais disks kaut kur pret apmali noskrāpēts. To fiksēja un teica, ka atsūtīs tāmi vēlāk un no kartes to ieturēs. Skāde bija 160eur ko no kartes novilka pēc dažām dienām.
Visi papīri tika iesniegti WORLDWIDEINSURE, kur tas tiek kārtots caur www.claimez.com   Jāizveido profils un tad situācijas apraksts un visādi faili jāaugšuplādē. Process ilga precīzi mēnesi līdz nauda ieskaitita kontā. Dažus papīrus, manuprāt, lieki prasīja, piemēram nederēja skādes bildes pdf apkopojumā, bet vajadzēja JPEG formā, ko no autonomas dabūju. Ja visu sākotnēji būtu pareizāk sadarījis, tad, iespējams, 2nedēļās naudu dabūtu atpakaļ.
Katrā ziņā viss 100% atmaksāts un 2024 gadā ar viņiem ir laba pieredze un turpināšu viņus izmantot, jo tagad reti kurai nomai pašrisks ir zem 1000eur un tendence ka 1500-3000eur ir limiti un lieli drošības depozīti.

Pēdējos mēnešos cik esmu saskāries ar autonomām uz vietas viņiem 0 pašriska apdrošināšana maksā 20-50eur/dienā. Labāk ņemt šo, kas maksā 4-5eur dienā un lai autonoma bloķē lielos drošibas depozītus.

Ir atrodamas nomas kur pašrisks ir 1500-2000eur, bet drošības depozītu bloķē ap 300-500eur. Tiem kam mazāk brīvo līdzekļu var izvēlēties šādas nomas un piepirkt WORLDWIDEINSURE nevis dārgās autonomas piedāvātās 0 pāsriska polises.

Es jūnijā Skotijā viņu pakalpojumus izmantoju, biju autonomu sliktajos/labajos tēmā ielikusi, man noteikti nebija mēnesis, krietni ātrāk bija, sedza 360 eur par it kā sabojātu riepu Green Motion. Ap 25 eur samaksāju par nepilnu nedēļu, ļoti izdevīgi, manuprāt. Nomas cipars par pilno piedāvājumi x2...

Citafeles C prime taču tas viss (pašriska apdrošināšana) ir iekļauts. Karte gan vairs nav pilnīgi pa brīvu, izpildot nosacījumus, bet, 3 € mēnesī arī nav pārmērīgi. Lai gan apdrošinātāji viņiem mainās, līdz šim visi ir visu prasīto apmaksājuši burtiski 3-4 dienu laikā, nekāds tur mēnesis nav jāgaida.

Laikam  Rihards_007 posts domāts, ja nav Citadeles karte vai ja pašrisks ir virs 1500eur,
Man 2023.gadā Portugālē bija pašrisks pat 2300 Eur.

Citadeles jaunais apdrošinātājs tagad piedāvā apdrošināt pašrisku līdz 2000€.

Nesaistīti ar auto, bet par Citadeles jauno pakalpojumu sniedzēju vakar dzirdēju neglaimojošu atsauksmi - cilvēkiem kavē vilciens Ziemeļvalstīs, tāpēc jāmaina atpakaļceļa lidojums uz Rīgu, nevar paspēt, viņiem esot atbildēts, ka neko nesegšot, jo esot atpakaļceļā. 

Oftopiks, bet šitādas pārkonvertācijas visos virzienos var ērti onlainā par brīvu izdarīt, piemēram, PDF to JPG converter: Convert to image for free | Acrobat (adobe.com)

Jādomā, ka JPEG viņi grib redzēt papildus atribūtus kā uzņemšanas laiku, vietu utt. Dažiem tas šķiet ticams avots, lai gan patiesībā ir viegli maināms pēc vajadzības. Līdzīgi kā paraksts uz skanēta dokumenta.

Jā, tas laikam galvenais iemesls.

Vēl WORLDWIDEINSURE  standarta plānā ir iekļauti extra driver. Autonomas par tādu prieku ņem ap 6-10eur/dienā. Ja ceļo kompānijā, tad tas ir vēl viens ieguvums.
Citadeles tajā kartē visticamāk nav irkļauts papildus šoferis.

Ko nozīmē ir iekļauts?

Ja autonomas noteikumi paredz "additional driver" par zināmu maksu, tad to arī nāksies samaksāt, nekāda super duper apdrošināšana no tā nepaglābs. Autonomai ir līgums, un tur jābūt ierakstītām visām personām, kas drīkst sēsties pie stūres.

Savukārt, ja "additional driver" jau ir iekļauts, vai par to tiek samaksāts, tad, manuprāt, darbosies jebkura apdrošināšana. Kā gan varētu būt citādi, ja viss atbilst līgumam?

Trešajās līnijās, servisos, garāžās, parasti ir čaļi, ar kuriem var sabīdīt textus. Pagaidām Bingo!

WORLDWIDEINSURE  polisē ir iekļauts additional driver.  Nomā to var neņemt un par to papildus nemaksāt un braukājat vairāki pie stūres. Tie additional driver jau tīra naudas kāšana. Ja būs kāds gadījums, tad polise visu sedz.

Pilnīgas muļķības Tu raksti. Pievienojos orsona viedoklim. Ja Tev ir noslēgts līgums ar autonomu un tajā kā vadītājs esi norādīts tikai tu, tad uz kāda pamata, lai worldwideinsurance izmaksātu  kaut ko par personas x nodarīto? Kad iestāsies apdrošināšanas gadījums, Tev worldwideinsurance būs jāiesniedz auto nomas līgums, bet šis līgums jau būs noslēts tikai ar Tevi un ar x personu tam nebūs nekāda sakara. Ja līgumā nav norādīts papildus vadītājs, tad apdrošināšana nedarbosies.