Arī doma izmantot nakts vilcienu u Varanasi - tu pāris dienas, tad nakts vilciens + buss uz Kathmandu un atpakaļ uz Deli gan ar avio. Skatījos, ka diezgan gleznaini ceļi ved no Varanasi uz Kathmandu - tādas tropiskas kalnu ainavas

Gulēt vilcienos vispār vēlams - gan aizbrauc kur vajag gan ietaupās nauda par naktsvietu.

Tā kā mans pamatmērķis Pokhara Nepālā, tad neiespringstu, ka zaudēšu +2 dienas vilcienos un autobusos, kamēr nokļūšu Katmandu. 

Braucot uz šādu galamērķi vispār nevajadzētu ne par ko iespringt

Brauksi ar velo apkārt Anapurnai? Kad gāju kājām apkārt, tad dažus velosipēdistus redzēju un, kā reiz spriedu, ka apmēram pusē maršruta velo ir priekšrocība un, attiecīgi tik pat daudz, traucē.

Ar vilcieniem uz (no) Varanasi nedaudz jāuzmanās, jo Varanasi junction (BSB) un Varanasi city (BCY) ir dažādas stacijas, Varanasi junction ir tāda kā būdele krustcelēs nepilnus ap 20 km no pilsētas. Tieši pašā Varanasi city no (uz) Deli ienāk vidēji viens vilciens diennaktī. Varanasi junction (BSB) vēl tīri labi ir sasniedzama ar nakts vilcieniem no Agras un Jaipur (nejaukt ar RAIPUR, kas vairumam vairs nav aktuāla).

Šoreiz bez velo un bez lieliem pārgājieniem. Tik tā vien atpūsties, apciemot draugus.

Moška tiem, kuri iepirkuši lētās biļetes un lidos uz DEL vai BOM noder šis - atlaides SpiceJet lidojumiem no 01.07.-24.10.2015., pērkot līdz 13.02.2015.:

http://www.fly4free.com/spicejet-domestic-flights-from-8-50-eur-internat...

Tā kā mums maršruts plānojas līdzīgi kā zoommax posta atcelto biļešu topikā (Delhi, Jaipur, Agra, Varanasi, Deli vai otrādi), arī gaidu ieteikumus par to kā labāk veikt . Cik skatijos vilcienu sarakstu, tad no Agras uz Varanasi iet nakts vilciens - iekāp vakarā 20:30 un no rīta esi Varanasi. Līnija Marudhar Expres. Šādā veidā sanāk laba laika un vienas viesnīcas ekonomija.

Vienīgi tiem, kuriem brauciens paredzēts jau marta beigās vai aprīlī ap un pēc Lieldienām ieteiktu pasteigties ar vilciena biļešu iegādi Indijas vilcienu guļamvagonos - iekš CLEARTRIP.COM man rāda, ka tam pašam Marudhar express no Agras uz Varanasi junction posmam Agra - Varanasi junction līdz kādam 12.04.2015. ir iespējama tikai WAITLIST-ēta  biļešu rezervācija AC-2 tier un AC-3 tier guļamvagonu klasē. Ticamāk, ka WAITLIST-ētie nemaz netiks "apbiļešoti" ar iekāpšanai vilcienā derīgām biļetēm. Savu bēdīgo pieredzi ar Indijas vilcienu biļešu pirkšanu guļamvagonos ZS-Jaungada periodā esmu aprakstījis Kaspara veidotajā sadaļā "Indijas vilciena biļetes internetā". Tikko kā viņiem parādās TATKAL tickets 1-2 dienas pirms brauciena, tās pazūd mērkaķa ātrumā, jo brauktgribētāju ir vairāk nekā pārdodamo biļešu. Par cik atceltas biļetes komisija ir tikai 30-35 INR, tad indusi praktiski nekad neatsakās no rezervētām WAIT-LISTĒTĀM biļetēm. Ja kaut ko var nopirkt, tad tikai tos vilcienus, kuriem atiešanas (pienākšanas) laiki tā īsti neder izvēlētajam maršrutam.

Vai kāds zina, kas tie domāti par telefoniem, kurus nedrīkstot izmantot? Tas norādīts pie svarīgiem paziņojumiem (jaunumi)

Saskaņā ar Indijas valdības noteikumiem, Thuraya un cita veida satelīta telefonu izmantošana ir aizliegta Indijas valsts teritorijā. Nelikumīga Thuraya un cita veida satelīta telefonu izmantošana uzskatāma par Indijas Telegrāfa likuma 24. panta pārkapumu

http://www.in.ckgs.se/latvia-lv/important-notice.html

Ja kādam ir Lonely Planet - India  grāmata, es būtu ļoti pateicīga, ja varētu to aizņemties uz kādiem diviem mēnešiem periodā no aprīļa vidus Droši var rakstīt privāto ziņu!  Paldies!!!

Satelītu telefoni, dārgi, klamzīgi, toties visur ir zona un indieši nevar noklausīties, kas pieņemu ir viņu galvenais uztraukuma un aizlieguma pamats. Nezinot tādu nenopirksi.

Nu jā šitos mēdz izmanot "brīvības cīnītāji" un narkotiku kontrabandisti attālos planētas nostūros. Ne tikai protams, bet nu no tiem baidās...

Arī brīvības cīnītāji bez pēdiņām, un vispār jebkurš cilvēks, kam nepatīk un ir svarīgi, lai viņu nepamatoti nenoklausās.

Varu vēl atkārtot, ka Indijā nav iespējami arī zvani no SKYPE uz visu valstu (tai skaitā arī Indijas fiksētajiem un mobilajiem) telefoniem - arī kaut kāda viņu regula, kura spēkā no 2014.gada rudens. Indijā iespējami tikai "SKYPE to SKYPE calls".  Ja nav Indijas mobilā Nr., kuru nav tik vienkārši un ātri iegūt, tad vienīgā opcija - "uzbāzties" viesnīcniekiem vai zvanīt "pa dārgo" - tad gan 20 EUR Latvijas kredīts "izkūst" zibenīgi.

Man kaut kā liekas, ka nedrīkstēja zvanīt Indījā uz Indijas numuru, uz ārzemēm drīkst.

Jā, sorry. Es gan nezinu kāpēc pēdējā reizē tā arī nevarēju arī nevienu LV Nr. no Indijas pa SKYPE sazvanīt:

As of 10 November 2014, if you are in India, calling from Skype to mobiles and landlines within India will unfortunately no longer be available.

This change only affects Skype calls to landlines and mobiles; you can still make free Skype-to-Skype calls within India, and you can still call mobiles and landlines in India from outside the country (as well as make calls from India to other countries) You can also use any Skype Credit you currently have to use Skype WiFi or to send SMS messages to your contacts.

Par pašu braucienu septembrī.

 Mūsu 8 cilvēku kompānija ir nolēmusi pirmo nedēļu pavadīt Himalajos un paņemt 3 dienu trekingu pa kalniem no Manali. Sazinājos ar daudzām firmām un paliku pie Himalayarntrails, jo par viņiem TripAdvisor labas atsauksmes http://www.tripadvisor.com/Attraction_Review-g297618-d3342867-Reviews-Hi... Arī viņu cena, salīdzinot ar citiem, bija ievērojami labāka - 6000 Rs cilvēkam (ap 85€) par 3D/2N, kas iekļauj ēdināšanu, teltis&visu šai sakarā, gidu, pavāru, zirgus, kas visu stiepj utt.

Man liekas laba cena. Nekad šāds vairāku dienu kalnu pārgājiens nav izbaudīts, tādēļ gribas pamēģināt. Ja vēl kāds gribētu pievienoties, iespējams, varētu cenu dabūt uz leju. Sazvanījos arī pa tel - runāja ļoti labā angļu valodā, septembris esot labākais pārgājienu laiks - pa dienu esot +25C, naktīs varot būt līdz +7C.

Pārgājiena sākuma datums mums izkristalizējies konkrēts - 20.septembris.

no Delhi uz Manali un atpakaļ var nokļūt šādi:

- var lidot uz Kullu airport, Bhuntar, kas ir 1-2h attālumā no Manali, cena vienā virzienā, sākot no 80-90€

- var braukt ar nakts autobusu - tiek ieteikti Volvo busi, kas startē ap 4-5 pēcpusdienā un iebrauc ap 7-8 no rīta, cena vienā virz. no 10€

- var braukt ar vilcienu līdz Kalka (ap 4h), no Kalka līdz Shimla iet mazbānītis, kas iekļauts UNESCO objektos - esot smuki skati (ap 5h). Shimla ir britu kalnu kūrorts - bildēs itin smuki+takas. No Shimla līdz Manali ar īrētu auto (7-10h), īre no 25€ dienā. Pa ceļam smuki skati, tempļi, Rēriha muzejs uc interesantas vietas.

Par piedāvāto pārgājienu - tā kā mūsu grupā ir pāris ar astmatiskiem simptomiem, tad prasīju variantu, kas ir zem 4000, jo tādā augstumā viņiem pagrūti ar elpošanu. Man piedāvāja šādu plānu:

Day 1 Drive to Jagatsukh (2015m) 7 km away from Manali. Jagatsukh to Tilgan (2430m) 5 hour trek.             We start in Jagathsukh, one of the biggest villages in the Kullu Valley. From here it goes quite steep up through the village until we reach a wooden temple in the forest. From here it still goes continuously up, but now through the shadows of pine trees. Later we will have spectacular views of Manali. Our Campsite is situated in a green area surrounded by big boulders and some water streams.
Day 2 Tilgan to Sarotu (3380m) 5 to 6 hours trek                        Today’s trek is more gradual. We have to cross a river. Later we hike through forest. The last hour of the trek goes up again. We will pass a temporary settlement of farmers, who are staying here during the summer period with their cows. Our campsite of this day promise amazing views of the surrounding Himalayan Mountains. And is the highest point of this trek
Day 3 Sarotu to   Chikka  to Manali 5 hours trek
today we have a longer hike today. For one hour we walk through the Valley. We reach a water dam. Then it goes continuously down till we reach the village chachoga opposite from new Manali.

Nu tā. Ja ir interese, dodiet ziņu. Individuālajiem plāniem varu aizsūtīt kontakt-epastu.

Paldies par šo info! Es tajā apvidū būšu laika posmā no aprīļa beigām līdz jūnija sākumam. Tā kā - ja kāds mūsējo bariņš tajā laika ir Manali pusē un plāno trekingu - es ļoti labprāt piesakos kompānijā

Varbut kads var komentet/ieteikt ko labak,kaa labak. Piemeram-varbut kadu no lidojumiem aizstat ar vilcienu,vai otradak... Ko obligati vajadzetu apmeklet, vai papildus piestat kkur. 9 cilveki aprili dodamies uz Deli. Tad pashi perkam lidojumu biletes Deli-Mumbai (letakais ko atradu 45 Eur).Tad ar vilcienu no Mumbai uz Kochi (pa celam piestajot GoA).Un  atpakal no Kochi( vai kadu citu tuvako lidostu) uz Deli-pedejais lidojums ap 90 Eur maksa. Kopejais atputas laiks mums ir 14 dienas.

Varu ieteikt pāris dienas pavadīt Munnar un pastaigāt pa kalnu takām caur tējas laukiem. Es apmetos viesu namā The shade. Tas ir patālu no Munnar centra, bet dabas baudīšanai neko labāku nevaru iedomāties. Saimniekam ir pašam savs garšvielu un augļu dārzs, pa kuru viņš izved eskursijā. Tāpat pavada trekingā pa tējas laukiem un gar ūdenskritumiem. Gatavo brokastis, vakariņas un nodrošina ar savu mašinu eskursijas uz skatu punktiem. Bet nu pāris nesteidzīgas dienas tam vajag, citādi patālu sanāk no pašas Munnar. Lai gan 9 cilvēkus laikam tur nevarēs izmitināt.

Par backwater apmeklējumu jau laikam zini, ja dodies uz Kochi.

Varkalā par pāris dienas pasauļoties pirms došanās mājup un no Varkalas jau tuvāk uz Trivandrum lidostu nekā atpakaļ uz Kochi.

Tikko no Indijas. Lidojām ar "akcijas" biļetēm zem EUR 300. Nākamais lidojums uz Goa Mumbajā bija jāgaida pa nakti ap 10 st.  Kad ausa gaisma, sarunājām taxi, kas aizveda uz Mumbajas centru, apstaigājām rajonu ap Indijas vārtiem, braucām pa tiltu, kas uzcelts pāri jūrai (Bandra Worli Sea link) - smuki!

Pirmās 3 naktis palikām Calangute beach rajonā, īrējām 2 istabu dzīvoklīti https://www.airbnb.com/rooms/2983741. Lēti, nost no trakās un skaļās tirdzniecības ielas, līdz pludmalei ap 20 min. Nepatika šī pludmale, daudz ļaužu. Vienu rītu devāmies uz Dr. Salim Ali birds sanctuary. Bija jau smuks izbrauciens ar laivu, redzējām arī dažus putnus, tikai cena likās par dārgu (900 INR no personas). Citu dienu apskatījām Old Goa. Pārējais laiks pludmalē.

No Panaji ar nakts busu braucām uz Hampi. Iesaku visiem aizdoties uz turieni!!! Tur palikām 3 naktis. 2 dienas ar tuk-tukiem apbraukājām tālākos objektus, trešajā dienā apstaigājām ar kājām. Divus vakarus baudījām saulrietus - no Matunga kalna ar daudziem mērkaķīšiem un turpat Hampi pie Virupaksha tempļa. Netālu no Hospet ir Tungabhadra dambis - lielākais Karnatakā. Smuks dārzs teritorijā.

Tad atkal ar nakts busu uz Panaji. Plānā bija doties uz Dandeli parku, bet bijām nokratījušies busā tā, ka likās, ka riteņu vietā ir koka kluči...Tad nu bija tikai viena vēlme - atpūta un pludmale. Ar 2 sab. busiem aizbraucām uz Palolem. Un tur arī palikām 5 naktis, jo tā bija Paradīze! Skaista, klusa vieta, maz tūristu. Visur mēs uzklausījām vietējo sūdzēšanos par mazo tūristu skaitu šogad.

Vienu rītu devāmies ar laivu lūkot delfīnus un piestājām atpūtai saliņā. No delfīniem astes tik vien kā redzējām. Citu dienu ar taxi aizbraucām uz Dudhsagar ūdenskritumu. Iespaidīgi. Atpakaļceļā apmeklējām Spice plantation, uzzinājām daudz ko jaunu. Vietējo kandžu pagaršot var.

Ļoti lēts rums - Old Monk. 750 ml maksā 160 INR (EUR 2.40). Garšīgi ēdieni, svaigās sulas, augļi, Kingfisher alus, saule, jūra, dzīva varde zem spilvena un beigta žurka istabiņā - tā ir Indija!

Kuri dodas pirmo reizi uz Indiju - tomēr ieteiktu Keralu, daba daudzveidīgāka, zaļāka, tējas plantācijas (Munnar), Kochi ar zvejas tīkliem, Varkalas pludmale, backwaters, Kathakali dejas.

 

Indijas braucējiem Ganešā  gan vajadzētu ņemt vērā, ka ne tikai vasaras mēnešos, bet arī septembrī Dienvidindiju vēl skar musonu lieti. Šai laikā peldēšanās Goa un Keralas reģiona pludmalēs var būt visai apgrūtināta un pat bīstama, jo no auglīgajiem laukiem ar spēcīgajām lietusgāzēm jūrā tiek ieskalots ar organisko mēslojumu bagāts augsnes virsslānis. Arī biežo lietu un tropiskās tveices dēļ (līdz pat 38-40grādiem) Dienvidindija septembrī nu galīgi nebūs labs galamērķis. Vien Latvijas vēlā rudenī un ziemā (novembris - marts) šajā reģionā ir daudz saules, tikpat kā nelīst un Kerala ar Goa kļūst par īstu dievu zemi kā vēstī Keralas reklāmas. Lietu ziemas vidū var sagaidīt vien Tamilnadu un Orisā un vēl dažos apkārtējos štatos, kur līst gandrīz cauru gadu. Ganeša laikā daudz piemērotāka būtu Ziemeļindija un Himalaju reģions, kur tomēr ir nedaudz vēsāks un arī sausāks. 

Paldies par noderigo informaciju. Ko par iekshejo lidojumu avio kompanijam varat teikt? Vai par Indigo kkadas atsauksmes ir dzirdetas?

Šoreiz bija 3 iekšējie lidojumi ar JetAirways. Pa smuko! 1 stundas lidojumā i ēst iedeva, i padzerties (salīdzinājums nenāk par labu mūsu airbaltic...). No Goa uz Chennai 2 stundu lidojums bija ar īsu nosēšanos Bangalorē, tad nu pabaroja pat 2x! Otrais lidojuma posms bija tikai 40 min, tad nu stjuartes ar ratiem rikšiem vien pa salonu, lai uzspētu gan izdalīt, gan savākt. Lidmašīna bija ļoti jauna, viss svaigs.

Ar Indigo lidojām kaut kad 2012.g. tikai.

Vienīgais ko varu minēt kā mīnusu visām Indijas avikompānijām - parasti iekšējie pārlidojumi mēdz kavēties. No kādiem 10 iekšējiem lidojumiem, kurus esmu nolidojis Indijā, tikai 4 ir notikuši precīzi kā pēc pulksteņa. Parasti laika nobīde 30 min. - 1 st., ilgākais kavējums - 4 st.30 min. Spice Jet un Indi-Go jau labu laiku ēdina un dzirdina tikai par maksu (vismaz tos iekšējos aviopārlidojumus, kuru garums līdz 2 st.30 min.)

Šis varētu vienkāršot nokļūšanu no Varanasi līdz Katmandu un otrādi. Jāmēģina vēl atrast kā iespējams tikt biļetēm. Cleartrip neatrodu.

http://www.ekantipur.com/2015/03/06/national/kathmandu-varanasi-direct-b...

Par septembra Keralas klimatu diezgan pastiprināti lasīju un sapratu, ka tik traki nav. Te viens citāts no TripAdvisora diezgan jēdzīga vietējā "komentētāja":
There are two monsoons in India - the South West Monsoon (June to mid-September) and then the North East Monsoon, also called the retreating South West (mid Oct - mid Dec). Kerala receives both monsoons. There is a dry spell for about a month or so starting mid-September. In the first two weeks of September also, the rainfall is not as high as say, July/August.

Un te vēl iepriecinoša statistika, kas Cochinā sola septembrī lietu tikai ap 11 dienas un temperatūru līdz 30C. http://www.weather2travel.com/september/india/kerala/

Esam nolēmuši statistikas datus notestēt, jo tie Munnar tējas kalni izskatās neatvairāmi daiļi. 

Vai kāds Keralā ir apmeklējis Periyar nac parku? Lasu un nevaru saprast - tas viss ir tūrisma fufelis vai ir vērts tam dienu tērēt?

 

Jā, bijām tur arī. Palikām pārs naktis ciemā Kumily, kas ir vistuvāk parkam. Iepriekšējā dienā bija jāiet uz kaut kādu ofisu, kur iedalīja mums atļaujas - biļetes. Gājām agri no rīta.

Gadījās jauks gids, bija interesanti ar "viņa acīm" mēģināt kaut ko ieraudzīt. Redzējām zīloņa kakas, tālumā bizoņus. Putni. I viss. Bet pasākums kā forša pastaiga bija ok.