Negribu ticēt, ka notriekta no zemes. Arī video visticamāk redzama kāda militārā transporta lidmašīna (nesen Ukrainas avioflote tika kārtīgi paretināta, un šādi video ar gavilēm tika bieži rādīti Krievijas TV kanālos).

Lidmašīna mainīja kursu virs Nuweiba kūrorta. Tik tiešām izskatās, ka plānoja veikt ārkārtas nosēšanos tālāk pa kursu esošajā El Arish lidostā, kā to apgalvoja Krievijas vēstniecība Ēģiptē. Bet 12 minūtes pēc kursa maiņas pazuda no radariem: http://www.flightradar24.com/data/airplanes/ei-etj/#7d986d3 

Domāju, ka kaut kas atgadījās virs Nuweiba. Ja būtu sprāgusi gaisā, turpat pie Hiltona arī būtu nokritusi. Melnā kaste visu atbildēs.

Nu, lidmašīnas, kas no Eiropas lido uz/no Ēģipti, parasti tomēr nešķērso Izraēlas gaisa telpu, tā kā pagrieziens virs Ņūveibas, visdrīzāk, ir normāla maršruta sastāvdaļa. Esmu vairākas reizes lidojus uz SSH, un maršruts parasti ir tieši tāds - pāri Sinaja pussalai netālu no Izraēlas robežas aizlido līdz piekrastei, un tad pagriežas paralēli piekrastei uz nolaišanos SSH.

Dziesmiņai vārdus nesaprotu, bet izpildījums patīk.

Kāpēc šeit nav nevienas sazvērestības teorijas? To tak varēja arī izraēla izdarīt, lai viņiem nelāgos kaimiņus būtu legālāk iztīrīt.

Varbūt bagāžas nodalījumā aizdegās portatīvā datora baterija? nu tieši pie komunikāciju vadiem, lai neuzspētu piloti pateikt, ka pie viņiem kautkas deg. 

Melnās kastes ir atrastas, drīz būs lielāka skaidrība. Mazliet vajag paciesties.

Māri Māri, augstprātīgi piebārstīt tekstu ar pēdiņām ir viegli, bet tas var nākt komplektā ar sevis nostādīšanu muļķa lomā, parādot, ka nespēj izlasīt (vai uztvert), ko tieši cilvēki sauc par absurdu.

Mani diemžēl vairāk uztrauktu pēdējo minūšu ceļošana augšā- lejā, nevis kāda konspirācijas teorija! Fakts, tas aparāts sācis mētāties turpu šurpu un ātruma zudumi... ka tik nav kādas problēmas ar un ap stūrēšanu, galu galā visai A320 'ģimenei (no a318-a321). Dzinēja problēmas kā tādas (32 000 pēdu augstumā) ļautu diezgan ilgi vēl planēt līdz sastaptos ar zemi. 

Viss ko rakstu vieni vienīgi personiski pieņēmumi. 

Vai ir noskaidrojies, kuras lidmašīnas eksplozijas video tika parādīts ISIS klipā? Būtu dīvaini, ja šāds video nekur nekad iepriekš nebūtu bijis publicēts, un tā vienīgā kopija pēkšņi būtu nonākusi teroristu rokās, lai tie varētu maldināt. Pēc šī saraksta spriežu, ka Ukraiņu militārā lidmašīna tā nevarēja būt.

Ja šī ir pirmā reize, kad šādu video kāds publicēja, tad varbūt tomēr tas ir autentisks? Lidmašīna izlidoja līdz ar saules lēktu, tāpēc debesu toņi tādi varētu būt. Pēc tumšā debesu toņa zem lidmašīnas šķiet, ka eksplozijas brīdī lidmašīna bija tuvu zemei. Tā arī strauji attālinājās no filmētāja, kurš mēģināja piezūmot, un tāpēc filmēts tik nestabili.

Masu mēdītāji ar panākumiem turpina smadzeņu skalošanu, versiju jau simtiem, marsiaņus ieskaitot. Par video jau šorīt lasīju, ka diezgan neveikla montāža esot (multfilma). Pašlaik joprojām ir tikai 2 neapstrīdami fakti - lidmašīna ir nogāzusies un visi atrastie pasažieri ir beigti.

Ar ko atšķiras islāma teroristi no Putina Krievijas? Islāmisti lidmašīnu nav notriekuši, bet melo, ka to izdarīja.  Putinisti lidmašīnu ir notriekuši, bet melo, ka to nav darījuši. (Salīdzinājums no viena radioraidījuma)

Vispār atšķirība ir paliela (galvenokārt galvu griešanas tehnikā) bet tā ir cita off topic tēma.

es tikai domāju vai pie mūsdienu tehnoloģijām nebūtu laiks ieviest trešo melno kasti kas veic kvalitatīvu video ierakstu gan salonā gan pilotu kabīnē?

patreiz cik saprotu ir 2 kastes-viena kas veic pilotu sarunu ierakstu un otra tehniskie dati.

Atkal un atkal jādomā par to video, bet nu jau aizvien vairāk liekas, ka tas tiešām no citas operas. Ja jau būtu paši filmējuši, tad līdz trieciena brīdim.

Netā parādījies vēlviens video, itkā no lidmašīnas salona, bet nu ticamības moments nav nekāds... Drīz visi sāks krāmēt savus avio video un teikt ka no Ēģiptes

http://jokplesis.lv/interneta-publicetas-video-ka-izskatijas-lidmasinas-...

Ja tas domāts kā joks (ņemot vērā saita tematiku), tad nu galīgi nav izdevies.

Te atkal runa par nožēlojamiem cilvēkiem, kuri nesaprot, ka par  ārkārtīgi traģiskām lietām vienkārši nejoko. Diemžēl runa neiet par dažiem indivīdiem, bet par lielākām cilvēku masām. Nez’ kā Charlie Hebdo fani reaģētu uz karikatūru, kur, piemēram, kūrorta pludmalē attēlots noslīcis franču zēns (vienalga kādā kontekstā – domu raisošā vai ieņirdzošā). Nez’ kā šajā ierakstā par MH17 krišanas iemesliem dzirdamie krievi smietos, ja tagad kaut kur ASV vai Eiropā kāds populārs komiķis vienalga kādā kontekstā atļautos jokā iepīt vārdus par 7K9268? Kamēr sāp citam, paši lieli un vareni ņirdzēji, bet, kad skar pašus, tad cita lieta.  

ja būtu salona video tad praktiski nebutu jautājumu un iemesls viss tiktu atrisināts ātri. joprojām nesaprotu - kāda problēma mūsdienās veikt visos reisos kvalitatīvu salona un kabīnes video, varbūt to aizliedz kādi cilvēktiesību normatīvi...

Mazais - varbūt kādam tomēr tas nav izdevīgi, jo tad mazāk spekulāciju būtu par to, kas īstenībā noticis...

Katrā ziņā traģēdija ir traģēdija, lai arī kurā nācijā tā notikusi. Tiem, kas par to ņirdz, acīmredzot daba nav devusi gaišu prātu.

Kāpēc lidmašīnām nav parašūts? Šāj gadījumā gan nederētu...

321, Tu domā, ka visi pasažieri ir apmācīti, kā ar to rīkoties? Un tad vēl 9 km augstumā >220 gab. mierīgi stāv rindiņā pie kādas no izejām (kuras, manuprāt, augstumā nemaz nevar atvērt) un gaida savu kārtu uz izlekšanu? Parasti aviokatastrofās visi iet bojā sekunžu, augstākais, minūšu laikā.

321 taču grib vienu lielu izpletni visai lidmašīnai. Svarīgi tikai, lai sprādziena gadījumā izpletnī neparādās liels caurums. Tāpat svarīgi, lai sadaloties lidmašīnai gabalos, izpletnis paliktu pie pareizā gabala (kur pasažieri). Citos gadijumos jau var paplanēt tāpat.

Ja nu vienigi kapsula ar pasazieriem tiek izvilkta no aizmugures ar izpletna palidzibu. Kaut kur maniju datorsimulaciju. Kas sodien fantastika, rit realitate.

Filmēt salonu būtu pasažieru privātuma pārkāpšana. Pilotu kabīni gan varētu, un tāpat noderīgs būtu tāds video kā A380 tiek translēts flight show, no astē iemontētas kameras.

Filmēt lidmašīnā ir tikpat liela "privātuma" neievērošana, cik filmēt metro tuneļos. Drošības apsvērumu dēļ - kāpēc ne. Tikai, ja jau reiz to nepraktizē, acīmredzot darbojas arī kaut kādi pretargumenti, kāpēc var arī iztikt bez šādas filmēšanas.

Protams, ka joko, un to sauc par melno humoru. Daļa no tā ir gaumīgāka, daļa nē. Galu galā ir komēdija par nacismu, ir komēdija par koncentrācijas nometni. Cilvēka prāts ir bezgala bagāts un elastīgs. Domāju, ka tieši pateicoties melnajam humoram, daudzi spēj pārdzīvot dažādas šausmas. 

Komiķi joko par 9/11. Joko par pedofīlu izmantotiem bērniem. Joko par izvarošanu. Un? Dzīve iet uz priekšu.

Man līdz šim likās, ka ar manu humora izjūtu viss ir kārtībā. Dažreiz pat sanāca pāršaut pār strīpu, un kādu nejauši aizvainot. Bet izskatās, ka tā strīpa var būt daudz tālāk, kā es biju iedomājies. Komiķi būs savu publiku atkoduši, ja jau atļaujas jēli jokot pat par 9/11. Galu galā ne jau visiem tuvākie cilvēki gāja bojā torņos. Daudziem notiekošais bija kā aizraujošs realitātes šovs.

Tad es laikam esmu vecmodīgs, bet man arī liekas, ka jokot par traģēdijām nav īsti ētiski. Bet, kā jau RX rakstīja, pūlis pieprasa izpriecas, un pūlim tas ir nekas vairāk kā aizraujošs realitātes šovs.

Turklāt, lai humors kvalificētos kā melnais, tam nav obligāti jābūt par konkrētām lietām. Bet mūsu sabiedrībā vienmēr atradīsies cilvēki, kas vārda vistiešākajā nozīmē ies pāri līķiem, lai vairotu savu slavu / popularitāti / ienākumus.

nu.. tad atkal filozofisks jautājums kas kuram ir traģēdija.

Protams, man arī kā mammai maigi sakot vēmiens nāk, ja jāklasās joki par pedofiliem. Jā, var teikt, ka tās ir galējības, tomēr arī humors, kas mums sen nešķiet "melns", kādu citu aizvainos. Nav nekas jauns, ka esam dažādi. 

Cita starpā, vēl viena krievu lidmašīna aizgājusi pa pieskari, šoreiz arī Krievijā ražota:

http://www.delfi.lv/news/world/other/dienvidsudana-avare-krievu-komandas...

Nu, šis jau paliek nepatīkamāk

http://www.delfi.lv/news/world/other/aviokatastrofa-egipte-bailes-no-spr...

Kā jau viss, par ko mūsdienās raksta, ir pilns neprecizitāšu, aplamību un bieži arī apzinātas dezinformācijas. Pašā sākumā taču bija info, ka pilots pieprasījis avārijas nosēšanos, vispirms it kā Kairā, tad El Arišā. Tātad kaut kādai problēmai vajadzētu būt. Nupat jau visi mēdiji kladzina, ka pilots nekādus trauksmes signālus nav raidījis, viss bijis kārtībā, līdz lidmašīna vienkārši sadalījusies gaisā. Kam lai te tic?

Ņe čitaiķe sovetskih gazet do obeda(c)