Atskaitot pludmales galvenais apskates objekts Goa esot šitais ūdenskritums: https://en.wikipedia.org/wiki/Dudhsagar_Falls
Varbūt, ka decembrī tas ūdenskritums izskatās iespaidīgāk. Biju marta sākumā - pliki akmentiņi, pa kuriem kāds nedaudz čurā. Interesanti ir tad, ja ūdenskritumam pa augšu aiziet kāds vilcientiņš, bet tas notiek gaužām reti.
Atskaitot pludmales galvenais apskates objekts Goa esot šitais ūdenskritums: https://en.wikipedia.org/wiki/Dudhsagar_Falls
Dudhsagar falls mums ļoti patika, ūdens bija nenormāli auksts, bet spiegdami peldējāmies tur! Pa augšu ūdenskritumam iet vilcienu sliedes, gāja arī vilciens tad, kad tur bijām. Iespaidīgi!
Hampi bijām 3 naktis, 2 dienas vajag noteikti, lai izbraukātu tur visu. No rītiem upē var vērot zīloņu peldes un burvīgus saulrietus, uzkāpjot kalnā aiz tempļa.
lidojums - turp ir ok, atpakaļ laiki nesapas.
Man, garāmskrienot ielūkojot, palika pavisam cits iespaids, tur lido vairākas aviokompānijas un attiecīgi izvēle ir gana liela. Tam pašam manis augstāk pieminētajam Indi Go pārsēšanās (vai varbūt tikai degvielas uzpilde, nepētīju sīkāk) ir nepilnas 2 h.
lidojums - turp ir ok, atpakaļ laiki nesapas. Un uz Mumbaju doties lai lidotu uz leju - arī dārgi un ilgi.
Atvainojos, ka izrāvu no konteksta, bet nav tā, ka uz Goa ir maz lidojumu Indijas ietvaros. No Deli un Mumbajas uz Goa ir n-tie reisi dienā. Uz Deli lido vismaz 4 vai 5 Indijas vietējās aviokompānijas. Indija ir blīvi apdzīvota valsts un līdz ar to lidojumu tur ir daudz. Arī no Mumbajas ir samērā daudz lidojumu uz Goa. Kā var "nesapasēt" laiki? Cenas vietējiem lidojumiem uz Goa - aptuveni no 3850 INR (50 EUR) one way - dārgāk nekā Eiropas zemcenu aviopārlidojumiem 2-2,5 st. garumā. Nesezonā (vasara - agrs rudens) var "noķert" zemāku cenu.
lidojums - turp ir ok, atpakaļ laiki nesapas. Un uz Mumbaju doties lai lidotu uz leju - arī dārgi un ilgi.
Atvainojos, ka izrāvu no konteksta, bet nav tā, ka uz Goa ir maz lidojumu Indijas ietvaros. No Deli un Mumbajas uz Goa ir n-tie reisi dienā. Uz Deli lido vismaz 4 vai 5 Indijas vietējās aviokompānijas. Indija ir blīvi apdzīvota valsts un līdz ar to lidojumu tur ir daudz. Arī no Mumbajas ir samērā daudz lidojumu uz Goa. Kā var "nesapasēt" laiki? Cenas vietējiem lidojumiem uz Goa - aptuveni no 3850 INR (50 EUR) one way - dārgāk nekā Eiropas zemcenu aviopārlidojumiem 2-2,5 st. garumā. Nesezonā (vasara - agrs rudens) var "noķert" zemāku cenu.
ja sunsfuns ir 6 brīvas dienas un sākuma punkts ir Goa un beigu vēlamais punkts ir Cochin, tad lidot pa dārgo 600 km pretējā virzienā uz Mumbaju vai vēl tālāk nedod dies uz New Delhi, lai pēc tam lidotu atpakaļ uz Dievidiem - nav variants, man šķiet.
Sunsfuns, škiet pats nav izdomājis un uzrakstījis, kur tieši Indijā atradīsies, un vai un uz kurieni lidos. Lidojumi no COK uz DEL pirmsziemassvētku periodā tiešām padārgi, bet no COK uz BOM dažu labu dienu gan var atrast pat cenu 2380 INR (33 EUR), kas Indijas iekšējo reisu aviobiļetēm nemaz nav dārgi. Atšķirībā no RYANAIR indusiem nav redzēta cena 1 vai 5 EUR par aviobiļeti pat tad, ja jālido tikai vienu stundu. Kā jau gandrīz visiem pārvadātājiem, arī Indijā cenas svētku periodā vietējiem pārvadātājiem ir nedaudz dārgākas.
Viestursp1 - no Bagdogras uz Kalkutu pagājušajā gadā lidoju ar Jet Airways par 8 eur personai. Lidojums stunda. Ar iekļautu bagāžu un ēšanu.
Sunsfuns pagaidām puslīdz droši zina tikai to ka ielido Goa 16. oktobrī, lido atpakaļ 22. decembrī arī no Goa un ka pēdējās sešas dienas (17.12-22.12) ir atvaļinājums. Viss pārējais vēl tikai tiek apsvērts
Sunsfuns pagaidām puslīdz droši zina tikai to ka ielido Goa 16. oktobrī, lido atpakaļ 22. decembrī arī no Goa un ka pēdējās sešas dienas (17.12-22.12) ir atvaļinājums. Viss pārējais vēl tikai tiek apsvērts
Skaidrs. Tad jau lidojumi uz DEL un BOM, ko citi iesaka nemaz nav aktuāli. Goa gan jau paspēsi apskatīt pa 2 mēnešiem, jo tur jau būtībā tā skatāmā nav daudz. Uz Keralas pusi gan labāk doties ar vilcienu, jo, ja nedzīvosi Vasko da Gamma pludmales viesnīcā, tad speciāli jābrauc uz Goa (Dabolim) lidostu un no Kočinas (Ernaculam) lidostas līdz Allepey vai Allapuzha vēl 100 km ar TAXI vai reti kursējošu busu. Šobrīd tiešām vilcieniem, kuri kursē no Goa (Madgaon, Thivim) uz Keralu biļetes var reāli nopirkt apmēram 3 mēnešus iepriekš. Ja tas der, tad jāvaktē pirmā diena, kad sākas pārdošana. 22.12. noteikti tiks izpirkts mērkaķa ātrumā. Iesaku uzreiz pirkt to biļešu klasi, kura ir pieejama uzreiz. Uz WAIT-LIST biļetēm nevar paļauties. Svētku datumos praktiski nav atteikumu no biļetēm vai arī šie paši iemācījušies jau pārpārdot nopirktās biļetes, tās nekancelējot.
Sunsfuns iesaku apdomāt šādu maršrutu, ko var realizēt ar vilcienu, autobusu - http://www.indiamike.com/india/karnataka-f38/my-tour-details-of-bijapur-...
Šobrīd pats plānoju maršrutu novembrim uz 14 dienām. Kad būs aptuvenās aplēses, tad ielikšu forumā pārdomām un ieteikumiem. Es ielidošu Bangalore, no kurienes neizejot lidostu pēc pāris h lidojums uz Goa un ceļojuma beigās ir lidojums no Kochi atpakaļ uz Bangalore. Pa vidu maināmas opcijas.
Jaunākā informācija par vilciena biļetes rezervēšanu! Jā, Indijā vēl joprojām viss notiek nesteidzīgi un atbildes e-pastu par konta aktivizēšanu es saņēmu 5 dienu laikā, bet ir citi uzlabojumi - atsūta, ka konts ir aktivizēts un nav vairs nekur jāvada nekādi email vai sms opt kodi, viss uzreiz ir bumbās! Pirmās biļetes jau nopirku!
Izskatās, ka beidzamos 2 gadus neviens nav pārvietojies ar Indijas vilcieniem. Vai bieži ir tā, ka viņu interneta vilciena biļešu iegādes sistēma iziet no ierindas uz ilgu laiku? No vakardienas vakara "čakarējos" iekš CLEARTRIP.COM un MAKEMYTRIP.COM. Arī INDIANRAILINFO.COM pagaidām pieejamības vietā rāda sarkanu strīpu. Pagaidām 14 stundu garumā rezultāts šāds:
+91 9595333333
Negribas saistīties ar Austrālijas starpnieku, jo šiem drausmīgs piecenojums. Arī zvanīšana būs baigā naudas tērēšana, jo šos nemaz tik viegli nav sazvanīt. Stulbākais ir tas, ka rīt un parīt sākas dzelzceļa biļešu iepriekšpārdošana netā uz Ziemassvētku sākuma datumiem. Uz šiem datumiem biļetes parasti izpērk mērkaķa ātrumā. Lidmašīnu vietējie pārlidojumi svētku datumiem jau tagad maksā 100+EUR. Vienas nakts braucieniem vilciens ir jēgpilnākā un lētākā alternatīva pat salīdzinot ar gargabalu AIR CON busu, kuri Indijas ietvaros nemaz tik lēti nav...
Pamēģināju uz 23.dec., cleartrip strādā, pieejamība laba, cenas arī. Piem.Delhi - Varanasi ar slīperu 455RS un zemāk.
atvainojos! slīperu nedod gan..bet var nopirkt 3klasi par 1150
Pamēģināju uz 23.dec., cleartrip strādā, pieejamība laba, cenas arī. Piem.Delhi - Varanasi ar slīperu 455RS un zemāk.
atvainojos! slīperu nedod gan..bet var nopirkt 3klasi par 1150
Cenas vilcieniem nemainās atkarībā no pieprasījuma. Jā, tagad lapa sāka strādāt. Diemžēl neatceros veco paroli savam lietotāja profilam iekš www.irctc.co.in. Mēģināju reģistrēties pa jaunu ar citu lietotāja vārdu, samaksāju par jaunu ārzemnieka reģistrāciju iekš www.irctc.co.in, bet tie "m...kas" tā arī stundas laikā nav atsūtījuši uz LV mobilo OTP code. Ar vienu uz e-pastu sūtīto OPT kodu nekas nesanāk. Tagad vispār kaut kāds "sviests" - sākumā par biļetes pirkšanu pierezervē naudu, bet vilciena biļeti neatsūta. Pēc pusstundas ziņo, ka CLEARTRIP.COM skaitīs naudu atpakaļ, jo rezervācija viņu dzelzceļa lapā nav izdevuies:
We have processed a refund of Rs. 305 for your Kochi - Alleppey one-way booking (Trip ID XXXXXXXXX). The refund should appear in your account in 15 to 20 working days depending upon your bank.
Dzelzceļu lapa atkal ar jauno LOGIN neļauj neko izdarīt, jo dzelzeļu lapā (www.irctc.co.in) , pabeidzot jaunu reģistrāciju, nav ievadīts mobile OTP code, kurš uz LV Nr. nemaz netika atsūtīts. Šodien sasniegts maksimālais pieslēgšanos skaits viņu tizlajā dzelzeļu lapā un vairāk neļauj mēģināt. Šito gabalu Kochi - Allepey vēl var nobraukt ar busu vai TAXI, bet no Ernaculam (Cochi) uz Goa (Panaji) tiešā busa decembrī vai nu nav vairs vispār vai arī nav vēl sākusies pārdošana. Izskatās, ka jāsaistās ar dārgajiem Austrālijas aģentiem, ja netā nekas nesanāks, kamēr vēl ir vilcienu biļetes. Katrā gadījumā indusu ON-LINE serviss ir kļuvis nedraudzīgs ārzemniekiem. MAKEMYTRIP pat mobilajā versijā ar LV mobilo nepiedāvā pirkt dzelzceļa biļetes, jo arī ar APP nav tādas opcijas.
Vai tad Tev LV mobilais ir reģistrēts? Lai dabūtu OTP bija vēstule jāraksta..
Sūtam vēstuli uz care [at] irctc [dot] co [dot] in ar apmēramtādu tekstu:
Hi!
To complete IRCTC registration I need Mobile Verification Code. I'm citizen of Latvia and now just planning my Indian trip.
I've not got Indian mobile now so I can't receive code via SMS. Please send me confirmation code via e-mail.
My IRCTC user name is ttttttttttttt
My name is tttttttt tttttttttt
My mobile number in Latvia is +371ttttttttttttt
My registererd IRCTC e-mail is tttttttttttttttttttttttttt
Copy of my passport is attached
Yours sincerely, ttttttttttttttt
Thank you.
Paldies, andrian. Aizsūtīju Tavu tekstu un pases datus, kuri ir vienkārši ierakstīti vēstules tekstā. Gan jau, ka 24-stundu laikā neatbildēs un tad visa čakarēšanās sāksies no jauna. Indijā vēla pēcpusdiena. Ej nu sazini, vai šie svētdienās strādā. It kā jau baigi stulbi - kredītkartes INFO tak parasti tiek uzskatīta kā autorizācija un 122 INR samaksātas ar manu karti. Kaut kādu iemeslu dēļ šie nesūta SMS uz LV mobilajiem.
te ir iemesls:
tel.Nr. jābūt 10cip. Rakstīju savu ar 71 priekšā(vēlāk pērkot biļeti, valsts koda vietā jāpieraksta 3)
Pasta indekss no 6.skaitļiem
Adrese bez punktiem un komatiem
Tad uz e-pastu atnāks apstiprinājums un parole = Email OTP, saglabājam
vajag arī otru kodu, kam jāatnāk uz mobilo, bet tev Nr.ta nav pareizs..
Es paskatījos, ka varu ielogoties cleartripā. Ja konkrēti zini, ko gribi, varu nopirkt tev to biļeti.
Es paskatījos, ka varu ielogoties cleartripā. Ja konkrēti zini, ko gribi, varu nopirkt tev to biļeti.
Ielogoties var un arī samaksāt var, bet pēdējā solī ar savu Login un PASWORD jāpieslēdzas savam www.irctcc.co.in profilam ar lietotāja vārdu un paroli. Veco paroli lietotājam Nr.1 (es pats) vairs neatceros, jaunu lietotāju Nr.2 (es pats, tikai ar citu e-pastu un Login) neapstiprina, jo nav ievadīts uz Latvijas mobilo Nr. NEATSŪTĪTAIS OTP code. No 2015.gada, pērkot dzelzceļa biļetes, obligāti jāidentificē sevi kā Indijas dzelzceļu lapas reģistrētu lietotāju. Citādi rezervācijā esošā nauda tiek atbloķēta apmēram 30 min. laikā un rezervācija tiek atcelta bez komisijas maksas. Jauna ārzemju lietotāja reģistrācija dzelzceļa lapā - 122 INR. Labi, ja vari tad nopēc man lūdzu uz 23.12.2018. uz plkst.11.00 uz Allepey Express (train 16308) no Ernaculam town uz Allepey (Allapuzha) ar Air CON Chair train. Garais pārbrauciens vēl nemaz nav ielikts pārdošanā, jo nav pienācis laiks. Apsolos tev pārskaitīt naudu uz kontu. Šī pirmā summa nav liela - ap 300 INR. Vietējos vilcienos mazos attālumos šie parasti nepēta vārdus un uzvārdus. Ja ir iespēja, tad labāk nomaini uz manu īsto - Viesturs Pumpurs (vecums 60 gadi).
Pases nr. arī man prasa tagad, atsūti nepubliski.
******, sačakarēju savu irc kontu! biju aizmirsis paroli, domāju nomainīšu kā parasti to dara. Aizsūtīja man kodu uz neekstistējošo Indijas nr.
******, sačakarēju savu irc kontu! biju aizmirsis paroli, domāju nomainīšu kā parasti to dara. Aizsūtīja man kodu uz neekstistējošo Indijas nr.
Mjā, tad jau tāda pati situācija kā man. Es arī nevarēju atcerēties savu pirmā konta paroli. Jaunajam kontam mobilais OTP nav atnācis un jaunais konts nav aktīvs. Acīmredzot, šie ne par ko negrib sūtīt to mobilo OTP uz ne-Indijas Nr. Latvijas internetbanku ir vieglāk atjaunot nekā reģistrāciju Indijas dzelzceļa mājas lapā. Ja izdodas atjaunot, raksti privāti, Kaspars. Izskatās, ka ar LV mobilo Nr. tā ir neiespējamā misija, neskatoties uz to, ka par ārzemnieka reģistrāciju 122 INR ir rezervēts. Agrāk neprasīja katra pirkuma laikā caur CLEARTRIP maksājuma laikā pieslēgties arī ar Indijas dzelzceļa lietotāja LOGIN un PASWORD. Reģistrāciju caur FACEBOOK utt. Indijas dzelzceļš nelieto.
Nu jā, tad man arī nekas nesanāk. Jāraksta epasts kā andrian jau norādīja, tad varbūt izdosies dabūt to atjaunojošo kodu, lai gan domāju ka vienkāršak būs taisīt jaunu kontu. Bet nu jāsarakstās jau vienalga būs.
Nu jā, tad man arī nekas nesanāk. Jāraksta epasts kā andrian jau norādīja, tad varbūt izdosies dabūt to atjaunojošo kodu, lai gan domāju ka vienkāršak būs taisīt jaunu kontu. Bet nu jāsarakstās jau vienalga būs.
Man tas pats - sarakstos jau otro dienu. Arī jaunu kontu nav iespējams aktivizēt, jo ir tikai parole, bet nav mobile OTP code. Problēma ir tā, ka viņi, manuprāt, nesūta to mobilo OTP code uz Latvijas mobilo Nr. Par jaunu reģistrējoties un ejot iekšā ar LOGIN un PASWORD, parādās uzraksts, ka nav veikta verifikācija ar mobilo OTP kodu. Iepriekšējā reizē atsūtīja mobilo OTP kodu pa e-pastu 6 stundu laikā. Pases kopiju pa e-pastu šie tagad neprasa. Priekš identifikācijas tagad iekasē 122 INR par jaunu reģstrāciju un sarakste 24 - stundu garumā. Beidzamā sarakstes "pērle", kad uzrakstīju, kāda problēma atsūtīt to mobilo OTP pa e-pastu ir šāda:
We would like to inform you that we have already forwarded your request to concern department.
It may take time so Please cooperate us.
Thanks & Regards
Raju Kumar
CCE-Email
care [at] irctc [dot] co [dot] in
Ph 0755-3934141/6610661
Laikam garais pārbrauciens (Allepey - Goa (Madgaon) būs jāpasūta caur to dārgo Austrālijas aģentu www.internationalrail.com.au, citādi būs kā pagājušo reizi - vienu dienu nokavēju biļešu pārdošanas sākumu iekš CLEARTRIP un Reservation against cancellation statuss manai biļetei 3 mēnešu laikā tā arī neizmainījās, kaut biju pats pirmais rindā uz biļeti. Dabūju pēdējā brīdī pirkt autobusu, kurš bija dārgāks un neērtāks nekā vilciens.
Nu tas jau normaali, ka tā atsūtīja. Gan jau tad dažu dienu laikā dabūsi arī kodu. Es jau pamācībā rakstīju ka tā būs.
Pilnīgs "sviests". 24 stundu laikā Indijas dzelzceļš tā arī nav neko nav atbildējis pēc būtības. Visiem jaunajiem reģistrācijas veidiem pat ar mobilo telefonu, mēģinot kaut vai pirkt biļetes caur MAKEMYTRIP.COM mobilo versiju, tiklīdz norādi LV mobilo telefonu formātā 371- XXXXXXXX, izmet ERROR, ka telefona Nr. nav derīgs. Acīmredzot, šie uzskata, ka visai pasaulei valsts kods + mobilais Nr. sastāv no 8 cipariem un viss. Izcili nedraudzīgi pret citu valstu mobilo Nr. lietotaājiem.
Viestur - man liekas Tu neesi gatavs Indijai, ja streso jau par šādām lietām. Nepatīkami, protams, bet man bija līdzīgi pirms dažiem gadiem, kad tur biju - neko nevar nopirkt online, jo visur prasa Indijas numuru. Nu tad pirkām visu uz vietas, arī vilcienu, jo tūristiem kaut kāds minimāls procents ir kvota, kuras pārdod arī pēdējā mirklī.
Karma, karma..
Nuja, Indija taču...
Viestur - man liekas Tu neesi gatavs Indijai, ja streso jau par šādām lietām. Nepatīkami, protams, bet man bija līdzīgi pirms dažiem gadiem, kad tur biju - neko nevar nopirkt online, jo visur prasa Indijas numuru. Nu tad pirkām visu uz vietas, arī vilcienu, jo tūristiem kaut kāds minimāls procents ir kvota, kuras pārdod arī pēdējā mirklī.
ZS un Jaungada periodā visas kvotas dzelzceļa biļetēm (arī TATKAL un ārzemnieku) ir 100% -īgi izpārdotas vai nemaz nav pieejamas. Vilcieni tiešām ir pilni, jo viņi paši daudz ceļo šajā garo svētku periodā. Nāksies pārlidot to gabalu ar lidmašīnu, kas ir dārgi un nav parocīgi, ja arī Austrālijas biļešu aģentūra nepalīdzēs. Pagājušo reizi Mumbajā biju vairākos tūrisma birojos un arī šie pieejamību atrada tikai, sākot ar 07.01. Nevaru atļuties sēdēt uz vietas gandrīz 2 nedēļas, kamēr atkal parādīsies TATKAL kvotas dzelzceļa biļetēm.
Nepatīkami ir tas, ka Indijas vīzas cena tikko atkal ievērojami pieaugusi. Šīs dārdzības dēļ šis, ticamāk, būs mans pēdējais brauciens uz Indiju.