Viss jau būtu labi ja tos atņemtos koferus atdotu turpat pie lidmašīnas, kā to reizēm dara normālas aviokompānijas, nevis uz bagāžas lentes.
Vai par iepriekš minēto ir zināms kaut kas konkrēts?
Vai par iepriekš minēto ir zināms kaut kas konkrēts?
Ja tas par Ryanair bagāžas politiku, tad - nē. Līrijs savā atskaitē akcionāriem tikai solīja pārskatīt bagāžas politiku, ja max cenu laikā nāksies krāmēt lidmašīnā vairāk kā 100 koferus par velti.
Cik pēdējā laikā lidots ar Ryanair, ļoti rūpīgi visiem atņem lielās rokas bagāžas somas, tajā skaitā mugursomas. Ja iepriekš sagatavojas un visu vērtīgo saliek mazajā, tad ir OK, esmu piemērojies.
Ir tā, ka pat atņem vienīgo mugursomu. Otru reizi, kad tā nebija rokās, bet gan uz muguras - neatņēma.
Nu, bet mugursomai taču mierīgi var piemērot noplēšanas metodi! Nelielas mugursomas dēļ taču stjuarti lidmašīnā nesāks kasīties un ņemt to nost.
Ir tā, ka pat atņem vienīgo mugursomu. Otru reizi, kad tā nebija rokās, bet gan uz muguras - neatņēma.
Un kurš traucē to likt, kur tai pienākas būt - uz muguras?
Es speciāli mēģināju 4 lidojumos, un visur izdevās.
Vienā lidostā, gan dikti sirdīgi tiku aplūkots, bet tāpat pakaļ neskrēja.
Savos lidojumos novēroju, ka aplīmēja arī uz muguras esošas somas.
Ja ir divas bagāžas vienības, aplīmē lielāko bagāžas vienību, kas ir pasažierim, kuram nav iegādāts priority produkts. Ja nav divu, tad var aplīmēt arī pustukšu mugursomu. Tāpēc vienkārši jāgatavojas vienu somu mierīgi atdot, otrā vienlaikus salikt, visu, kas svarīgs vai lidojuma laikā vajadzīgs.
Vairs nav novērots, ka kāds pie iekāpšanas Ryanair reisā bagāžu svērtu vai mērītu, nu viss balstās uz aplīmēšanu.
Manuprāt, no pasažiera viedokļa, šī ir tik ērta pieeja, cik vien iespējams. Pašam nav jāņemas ar lielu somu staipīšanu/valkāšanu pa lidmašīnas salonu un lidostu. Atdod pie lidmašīnas un lidostā uz lentes paņem.
Stulbi ir tas, ka atdod uz bagāžas lentes, nevis uzreiz pie lidmašīnas, kā tas parasti notiek klasiskajām aviokompānijām, ja visām somām salonā nav sanācis vietas.
Kaut kad esmu domājis - vai lidmašīnu ražotāji/lidsabiedrības nav kādreiz domājuši par individuālo bagāžas nodalījumu katram pasažierim? Nu teiksim tā - katrs augšējais plaukts sadalīts vienādās daļās ar starpsienām, pie katra nodalījuma vietas numurs. Un tad redz, kurš iestiepis par daudz, kura dēļ kādam nepietiek vietas. Un tad arī būtu tā, ka katram bagāža ir pie sēdvietas, nevis salona otrā galā. Tad, protams, pie iekāpšanas būtu rūpīgi jāpārbauda katram bagāžas izmēri, lai ietilptu arī lidmašīnas bagāžas kastē.
Wizzair sekos pa pēdām.
Ōōō, nu tad jātrenē kājāmstāvēšanas fiziskā sagatavotība. Neies tak pārmaksāt! Jau iepriekšējā reisa rindā būšu viens no pirmajiem. Savējā - Total First
Tagad nebūs burzmeklis lidmašīnā, bet iekāpšanas placī. Varbūt ir vērts padomāt par T-krekliņu ar kodolīgu tekstu: Es neesmu pauninieks??? (angļu val.)
Lei Feng, kādēļ jāstāv?
Esmu disciplinēts ceļotājs un manu solīdi sariktēto somu nevajadzētu skarbi mētāt. (skat.bargās Havajiešu Dižkundzes-krāvējas klipiņu)
Tātad man jābūt pirmajās redutēs! Labinieku avangardā!
Augstāk ir izteikts tīri labs priekšlikums, ka bagāžas nodalījums jāsadala sektoros. Es vēl gribētu ar maināmām uzvārdu plāksnītēm: Mr.Smith, Al Salami, Ozoliņš utt.Tad redzēs, kuras valsts pauninieki pārkraujas. Turpmākajos lidojumos rūpīgi sekošu statistikai. Kas vairāk nes: sievietes vs vīrieši?
jā, to, kurš vairāk nes vajadzētu izpētīt gan
Lei Feng, pēc jaunās sistēmas taču nav nozīmes, vai stāvi pirmais vai pēdējais, lielā rokassoma būs jāatdod tāpat.
Hmmm? Īsti ticēt negribās, bet jāsāk domāt par augstvērtīga vieglmetālu sakausējuma koferīti. Vai tad nav maģiskie 90, iesk. VIP klientūru?
zahuj k-gs ar Ernstsones un Tidriķes k-dzēm izmanto RUS pārcēlumus (???!!!) un tie jaunieši arī.
Ja liks nodot lielo rokas bagāžu, tad vienā mierā uzjautāšu: čo, čo ti ņesjoš?
Hmmm? Īsti ticēt negribās, bet jāsāk domāt par augstvērtīga vieglmetālu sakausējuma koferīti. Vai tad nav maģiskie 90, iesk. VIP klientūru?
Kāds, pēdējā laikā, laikam ir ceļojis tikai ar "biezā" gala avio kompānijām.
Pauninieki sen jau zin, ka ja nav papildus samaksāts, tad koferīts ar riteņiem - vienalga 2 vai 4 vai vairāk, tiks aplaimots ar dzeltenu banti, un tiks mīļi lūgts, turpat novietot uz lieliem ratiem tiešā lidmašīnas tuvumā.
Man šī brīža ceļojumā RIX_SXF_TSF_CGN_RIX ar mugursomu (ar riteņiem) pagaidām 2:0 manā labā,
Kā rītdien veiksies mājupceļā, neesmu pārliecināts - bet mēģināšu iedabūt to sev virs galvas.
Lei Feng, šo sistēmu jau pagājušogad novembrī taisījās ieviest, beigās atlika uz janvāri, tik tiešām esi ilgi izvairījies no Ryanair lietošanas. Neder nekāda stāvēšana pirmajam rindā, somas ņem nost visiem, kas nav samaksājuši par prioritāro iekāpšanu. Esmu tam piemērojies un manuprāt tas ir ērti pasažieriem, bet acīmredzami, ka ilgi tas neturpināsies, gan sāks iekasēt maksu par somas nodošanu, bez maksas ļaujot tikai niecīgo mazo.
Mugursoma ar riteņiem, kompletā ar ceļabiedriem ir pat ļoti ok.
Tika veikti 4 lidojumi, visos izdevās nogādāt lidmašinas salonā.
Centos gan neuzturēties pirms reisa pie geita.
Mugursoma bija mugurā un otru mazo mugursomu iedevu meitai...
vakar SAS Dublinā aplīmēja uz nodošanu/atņemšanu riteņsomas, reisā uz Stokholmu. Visas tomēr nē,tās ,ko es redzēju bija tās,kas sēž un gaida uz iekāpšanu.
Attaisnojums - pilnībā izpārdots reiss.
Labāk vienmēr turēties tālāk no geita, kamēr lidot izslāpušākie nav jau sakāpuši. Un, ja galīgi nepaveicas, tad noplēšanas metode.
Klasiskās aviokompānijas, atšķirībā no Ryanair parasti (bet nav 100% garantija, īpaši vēliem vakara reisiem) savāktos koferus tomēr atdod pie lidmašīnas, nevis uz kopējās bagāžas lentas.
Jauna mode. Visas somas tagad aplīmē uzreiz pēc pēdējās dokumentu pārbaudes, tieši pirms došanās uz lidmašīnu.
Jauna mode. Visas somas tagad aplīmē uzreiz pēc pēdējās dokumentu pārbaudes, tieši pirms došanās uz lidmašīnu.
Grūti piekrist.
Man radās iespaids, ka tas atkarīgs no konkrētas lidostas. Katrā savas metodes. Biežāk esmu redzējis, ka noiet gar rindu un salīmē.
BGY varēja uzgaidāmajā zālē pats pieiet pie meitenēm un palūgt lai aplīmē.
TSF aplīmēja laikam uzreiz pēc drošības kontroles, pirms visiem tax free veikaliem.
Kur tas novērots? Līdz šim aplīmēja iepriekš, pie iekāpšanas rindā stāvošajiem, un pēc dokumentu pārbaudes tiem, kas līdz tam izsprukuši.
Piektdien ar šo saskāros BCN un CRL.
Kāda starpība, kur aplīmē? Būtiski, kur noplēšam uzlīmi tā, lai Ryanair vanagi nepamana.
Hmm, ja pareizi uztvēru informāciju, tad starpība ir tur, ka somas bez uzlīmēm neeksistē kā šķira.
Hmm, ja pareizi uztvēru informāciju, tad starpība ir tur, ka somas bez uzlīmēm neeksistē kā šķira.
Neesmu redzējis, ka Priority līmētu kādas uzlīmes. 23.06.2018 noteikti vēl nē.
Varbūt ir mainījies un tās tiek aplīmētas citā krāsā?
Hmm, ja pareizi uztvēru informāciju, tad starpība ir tur, ka somas bez uzlīmēm neeksistē kā šķira.
Nu, bet viss jau ir atkarīgs no somas izmēra un izskata. Ja aplīmēs cieto riteņčemodānu, kuru kāds meitietis stieps acis pārgriezis, tad skaidrs, ka nekāda uzlīmes noplēšana nepalīdzēs. Bet mazās (Ryanairam tātad otrās) somas salonā taču joprojām var nest? Un bez uzlīmēm? Ja aplīmētais izstrādājums būs mugursoma vai jebkāda cita mīksta un ne pārāk liela soma, tad stjuarti jau salonā iekšā vairāk nekasīsies, kaut arī soma gluži neatbildīs ''otrās'' somas izmēriem. Domā, viņiem baigi vajag liekus skandālus un staipīt to somu atkal lejā uz bagāžas nodalījumu. Turklāt salona brīva vieta garantēti būs. Galvenais, lai soma pārāk nekrīt acīs.