Jautriba Filipīnās ar pārceltiem / atceltiem lidojumiem
Tas rastamans laps ar to gaili 
Tulkojumu, lūdzu!
Mans tulkojums: Viedoklis ir izteikts par bildi no 25. komentāra.
"Persona, kas sēž ar gaili rokās atgādina tos ticīgos, kuriem patīk smēķēt marihuānu un likt dredus matos (angliski rastaman). Šajā mirklī klausoties kaut ko no Bob Marley https://www.youtube.com/watch?v=ws6zCW6zXAM man šķiet, ka viņš ir sasniedzis līdzvērtīgu garīgo stāvokli un tāpēc es esmu laimīgs par viņu."
Lei Fengam vajadzētu Tevi nolīgt
Lei Fengam joprojām topa pirmā vieta, bet konkurenti nesnauž un sāk mīt uz papēžiem.
Atvainojos, ka beztēmā, bet pret Lielmeistaru sniegumu mēs vēl bērnu autiņos: http://www.mahnem.ru/offer492978.html
man liekas ka Kalibo regulāri gāz lietus kā dēl kavējas reisi..
Domāju, ka ar lietu tam nav nekāda sakara. Man 4 dienu laikā Boracay ne dienu nebija neviena mākonīša. Cik man skaidroja Manilas lidostā, reisi uz Kalibo regulāri kavējas 2 iemeslu dēļ: 1) Kalibo vienlaicīgi var apkalpot ne vairāk kā 4 lidmašīnas, tādēļ jau izlidojušie reisi "karājas" gaisā, bet tie, kuri nav vēl izlidojuši, kavējas savās izlidošanas lidostā. Ielidojot priekšroka tiekot dota čarteru pakešnieku reisiem uz Kalibo no citām valstīm, jo lidojot daudzas stundas, grūtāk uztrāpīt uz geita atbrīvošanās laiku; 2 ) Regulārie sastrēgumi Manilas lidostā ietekmē arī reisu regularitāti uz Kalibo, jo izsaktās, ka MNL lidosta netiek galā ar samērā lielo pasažieru un transporta plūsmu. Ievēroju jokainu īpatnību. Skrejceļi izvietoti perpendikulāri viens otram nevis paralēli. Acīmredzot vienkārši fiziski nepietiek vietas paralēliem skrejceļiem.
konkrēti mūsu reiss kavējās dēļ lietus,kad nosēdāmies lidostā vietām peļkes bija lidz potītēm.
Tiem, kuri brauc uz Banaue, iesaku atceļā no Banaue plānot vismaz 15 stundu "spraugu" līdz nākamajam lidojumam. Bijām nopirkuši lidojumu MNL - HKG plkst. 13.10 cerībā, ka pietiks laika un varēsim palaiskoties viesnīcā līdz lidojumam, jo atbilstoši OHAYAMI TRANS informācijai brauciena ilgumam nevajadzētu pārsniegt 9 stundas. Mums brauciens no Banaue sākās 27.martā ap 19.00 un beidzās 28.martā 14.30, respektīvi, tā ilgums bija 19 st.30 min. Uz šosejas Kordiljēros bija neskaitāmi sastrēgumi kalnos, stāvēja gan lielās fūres, gan privātie autiņi. Mūsu buss vēl piedevām bija jāremontē divas reizes pa nepilnai stundai - bija jāmaina riepa un tecēja kaut kāda tvertne ar dzesēšanas ūdeni. Rezultātā ieradāmies Sampoloc bus station ap 14.30, kad mūsu reiss uz HKG jau bija izlidojis. Nācās pirkt jaunas biļetes, jo CX pārstāvis lidostā nepiekrita bonusa biļešu nomaiņai uz jaunām. Paņēmām uz Cebu Pacific uz nākošo dienu (ap 140 EUR/per pers.) un tagad risinām gadījumu ar SWED apdrošināšanu.
Tiem, kuri brauc uz Banaue, iesaku atceļā no Banaue plānot vismaz 15 stundu "spraugu" līdz nākamajam lidojumam. Bijām nopirkuši lidojumu MNL - HKG plkst. 13.10 cerībā, ka pietiks laika un varēsim palaiskoties viesnīcā līdz lidojumam, jo atbilstoši OHAYAMI TRANS informācijai brauciena ilgumam nevajadzētu pārsniegt 9 stundas. Mums brauciens no Banaue sākās 27.martā ap 19.00 un beidzās 28.martā 14.30, respektīvi, tā ilgums bija 19 st.30 min. Uz šosejas Kordiljēros bija neskaitāmi sastrēgumi kalnos, stāvēja gan lielās fūres, gan privātie autiņi. Mūsu buss vēl piedevām bija jāremontē divas reizes pa nepilnai stundai - bija jāmaina riepa un tecēja kaut kāda tvertne ar dzesēšanas ūdeni. Rezultātā ieradāmies Sampoloc bus station ap 14.30, kad mūsu reiss uz HKG jau bija izlidojis. Nācās pirkt jaunas biļetes, jo CX pārstāvis lidostā nepiekrita bonusa biļešu nomaiņai uz jaunām. Paņēmām uz Cebu Pacific uz nākošo dienu (ap 140 EUR/per pers.) un tagad risinām gadījumu ar SWED apdrošināšanu.
Viestursp1, painformē kā viss beidzās ar Swed.
Tiem, kuri brauc uz Banaue, iesaku atceļā no Banaue plānot vismaz 15 stundu "spraugu" līdz nākamajam lidojumam. Bijām nopirkuši lidojumu MNL - HKG plkst. 13.10 cerībā, ka pietiks laika un varēsim palaiskoties viesnīcā līdz lidojumam, jo atbilstoši OHAYAMI TRANS informācijai brauciena ilgumam nevajadzētu pārsniegt 9 stundas. Mums brauciens no Banaue sākās 27.martā ap 19.00 un beidzās 28.martā 14.30, respektīvi, tā ilgums bija 19 st.30 min. Uz šosejas Kordiljēros bija neskaitāmi sastrēgumi kalnos, stāvēja gan lielās fūres, gan privātie autiņi. Mūsu buss vēl piedevām bija jāremontē divas reizes pa nepilnai stundai - bija jāmaina riepa un tecēja kaut kāda tvertne ar dzesēšanas ūdeni. Rezultātā ieradāmies Sampoloc bus station ap 14.30, kad mūsu reiss uz HKG jau bija izlidojis. Nācās pirkt jaunas biļetes, jo CX pārstāvis lidostā nepiekrita bonusa biļešu nomaiņai uz jaunām. Paņēmām uz Cebu Pacific uz nākošo dienu (ap 140 EUR/per pers.) un tagad risinām gadījumu ar SWED apdrošināšanu.
Viestursp1, painformē kā viss beidzās ar Swed.
SWED šodien ieskaitīja kontā divu no jauna LAST MINUTE nopirkto aviobiļešu MNL - HKG vērtību, "nomīnusojot" 30 EUR pašrisku atbilstoši polises nosacījumiem. Kopējā summa par 2 PAX - ap 255 EUR. Process norisēja ātri un operatīvi nepilnu četru darba dienu laikā. SWED-bankas apdrošināšana man joprojām liekas vissakarīgākā visā LV, it īpaši pēc tam, kad "BALTA" ilgi "dirsināja" darba kolēģi sakarā ar Ēģiptē notikušo traumu, beigās tā arī neko nesamaksājot...
Viestursp1, paldies par info.
Arī es jau vairāk kā 3 gadus ceļojuma apdrošināšanu pērku tikai Swedā un cenšos to darīt tad kad viņiem ir kārtējā akcija. Žēl, ka viņi no pagājušā gada septembra pamainīja savus noteikumus un ieviesa pašriskus, pirms tam viņiem nebija nekādi pašriski, iespējams, ka viņiem apnika skatīt/administrēt atlīdzību pieteikumus pa +/- 15 EUR.
Ps. Galvenais, lai Swed nedomā kaut ko pamainīt uz slikto pusi...