Paskaties Go-Adventure pakešu cenas uz Turciju un Ēģipti, parasti lētāk nekā TEZ, Novators, Alida. Lai gan Go-adventure nestrādā ar vietējām LV aviokompānijām, kopējā paketes cena viņiem parasti zemāka. Cik maksā čartera lidojums ar Nesma Air (Ēģipte) un Onur Air (Turcija) salīdzinājumā ar SMARTLYNX -  tādu INFO būs grūti atrast. Publisku cenrāžu čarteriem nav. Atceros, ka 2003.gadā bija NOVATOURS skandāls sakarā ar to, ka viņi bija nolīguši lidojumiem uz Tunisiju viņu vietējo kompāniju CARTHAGO Airlines - visu sezonu CARTHAGO AIRLINES lidinājās no Kauņas uz Tunisiju. No Rīgas uz KUN visus veda ar busiem, jo toreizējais "Lat-Charter" (tagad SMART LYNX) "заломили" cenu tā, lai NOVATOURS-am maz neliktos. Ap 2000.gadu atsevišķus "Begonijas" organizētus čartera lidojumus no RIX uz Ēģipti mēģināja veikt kaut kāda baltkrievu aviokompānija, bet nesekmīgi - laikam neiedeva RIX nevienam "на лапу". Var jau būt, ka tūroperatori neko nelobē, bet tādā  gadījumā SMART LYNX lobē RIX lidosta, kurā, manuprāt, biznesa vide diezgan netīra.

Diezgan vienkārši - uzliekot sodus par likuma pārkāpumu kāmēr netiek samaksāts, un sodu nesamaksas gadījumā tos piedzenot caur tiesu izpildītājiem. Tā viņi ik pa laikam dara ar airBaltic. Tiesas izdevumi mazā apmēra prasībām ir diezgan minimāli, bet civilprocesā Latvijas tiesās ir traks formālisms, grūti būs pašam visu iesniegt tā, lai pieņem ar pirmo reizi, ja nav pieredzes. Bet ar otro vai trešo pieņems, ja norādītās kļūdas labosi

Vai ir vērts patrobelēt Smartlynx par čartera 2:40 ilgu kavēšanos FNC-RIX... lidostā, kapteinis un stjuarti teica, ka esot bijušas tehniskas problēmas lidmašīnai. Informācija, ko es uzzināju, ir kad RIX lidojumu uz FNC bija jau cilvēki sasēdušies ,lai izlidotu un tad pēķšņi visus izsēdināja ārā un tika iesēdināti citā lidmašīnā (vai tas bija tā, ka viņi brauca arī citu lidmašīnu nezinu, bet mums lidojums atpakaļ bija ar citu Canary Travel Service uz lidmašīnas).

Nododot bagāžu FNC pie katra lodziņa bija uzlīmētas lapiņas portugāļu un angļu valodā, ka ja lidojums kavējas 2h, lai neaizmirstot paprasīt kompensāciju. Palasot protams liekas, ka Smartlynx nav baigie maksātāji, bet principa pēc, ja kaut kas pēc regulas pienāktos, tad varētu patrobelēt... ir vērts ar viņiem kontaktēties?

Ja kavējums ir mazāks par 3 stundām, kompensācija nepienākās, tikai aprūpe (ēdināšana utml.). Ja tev ir čeki par ēdienu, var mēģināt, tur nav nekādi nosacījumi par kavējuma iemeslu (respektīvi, viņiem Tev stāstīt par to, ka tā ir bijusi tehniska problēma ārpus viņu kontroles, it kā nebūtu baigās jēgas).

Labi,tad neko.

Nav jau jēgas trobelēt, jo Conviasa nav ES lidsabiedrība un lidojums bija uz ES (nevis no, uz ko attiektos regula), kā arī epastus un telefonus, pa kuriem var sazināties, viņi cītīgi slēpj, bet tīri teorētisks jautājums.
Iekāpšana tika palaista apmēram stundu pēc oficiālā iekāpšanas(boarding) laika. Taču lidmašīnā nācās gaidīt vēl 2h un izlidoja ar 3h kavēšanos (ja uzprasīja, padzerties varēja dabūt - es nezinu, vai tas skaitās "aprūpe"). 
Ko un kā es varētu pieprasīt, ja tā būtu normāla ES aviokompānija

Pēc 2h varētu pieprasīt "aprūpi".

Ja būtu nonācis galamērķī vairāk nekā 3 stundas pēc paredzētā ielidošanas laika - naudas kompensāciju saskaņā ar regulu.

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/LV/TXT/HTML/?uri=CELEX:32004R0261...

To es tā kā saprotu, ka pienākas "aprūpe", bet kā tieši varētu uzprasīt, piem., ēdināšanu, ja noteiktās 2h tiek sagaidītas esot lidmašīnā? Vai teiksim kāds drusku dārgāks šampis, kas paredzēts first klases pasažieriem, varētu būt saprātīgs atspirdzinājums? Vai arī regula attiecas uz kavētu boarding, nevis reālu izlidošanu?
Ok, var piezvanīt un papļāpāt uz aviokompānijas rēķina ar draugiem vai radiem..

Par konkrēto Smartlinx situāciju... viņi jau hitriji, parāda uz ekrāna,ka lidojums pārcelts par 1:55, tad kad pienāk šis laiks, ņem un piedzen divus autobusus, kur visi iziet caur gate un sastum visus autobusos, tad tur karstumā notur vēl papildus 20 min., pēc tam iesēdina lidmašīnā, kur sēžam vēl 30 min, kur kapteinis pasaka, ka ups jāpārkrāmējot nododamie koferi no priekšas uz aizmuguri ,bet reāli met pievestos koferus ātri iekšā tā ka visa lidmašīna skan.

Vēl viena neforša lieta, ka Smartlynx nebija gatavojušies, jo turp lidojot siltie ēdieni bija divi (frī ar vistiņām un liellopu gulašā) protams par maksu, BET frī tikai 5 porcijas un gulaša laikam kādas 10, sēžot desmitajā rindā pie frī netiku, bet gulašu vienu no pēdējiem dabūju... par jautājumu kapēc tā, stjuarts atbild ka nebija gatavojušies, ka tik daudz gribēs sūtīt, bļin lidojums ir 5 ar pus stundas un ēdiens ir iefasēts un tik mikrenē uzsilda, taču var paņemt ar rezervi. Atpakaļ braucot paņēmu sev pirmo rindu, lai varētu izvēlēties un protams frī vispār nebija un gulaša viena, ko paņēma blakus sedošais, neliels + ka iedeva bezmaksas ūdens glāzi. Viss jau būtu paciešams, ja ar transēru mūs jau uz lidostu neaizvestu 2:30 stundas ātrāk pirms paredzētā lidojuma + 2h vēl pa lidostu, kur otro stāvu ar ēdnīcām remontē, un iespējas nopirkt tikai bulciņas.

Runčels, ja lieta nonāktu līdz tiesai, nebūtu nekādu problēmu ņemt vērā reālo izlidošanas laiku, nevis brīdi, kad sāk kāpt lidmašīnā.

Par frī un gulaša situāciju diez vai kāda kompensācija pienāksies.

Tā arī prasi, "ēdināšanu un atspirdzinājumus samērīgā attiecībā pret gaidīšanas laiku" saskaņā ar regulu 261/2004. Lai viņi paši izdomā, ko piedāvās.

Varbūt jāpamēģina caur šo:
Refund.me
http://m.delfi.lv/turismagids/article.php?id=468357

Es vakardien saņēmu ziņu no PTAC, ka atzīst Smartlynx par vainīgiem un viņiem ir jāizmaksā man kompensācija par Lidojumu no AAE uz Rīgu, kad galamērķī ieradāmies 24h vēlāk kā plānots.

Tā kā PTAC nav tiesīgs piedzīt no Smartlynx maksāt šo kompensāciju, tad saka, ka jāsūdz tiesā.

Īsti nezinu ko darīt, no sākuma sazināties ar Smartlynx par šo lēmumu vai uzreiz uz tiesu.

Varbūt kādam ir pieredze ar Smartlynx tiesā?

Es vēlreiz uzrakstītu Smartlynx. Uz tiesu iet būtu baigais čakars, bet, ja šie tomēr atsaka, neskatoties uz PTAC lēmumu, tad vari mēģināt piedzīt caur refund.me par 25% komisiju.

Sākumā vēlreiz ar PTAC vēstuli jāvēršas pie SMART LYNX. Ja "atšūs", iesaku mēģināt piedzīt caur www refund.me, jo Latvijas tiesas ir pārāk korumpētas un tajās maz cerību uz objektīvu spriedumu. Pirmkārt - baigais "čakaris", otrkārt - SMART LYNX var noalgot 5***** advokātu, kurš ar mazu "pateicību" tomēr panāks SMART LYNX interesēm labvēlīgu spriedumu un tad Tev vēl būs jāmaksā tiesāšanās izdevumi par pārsūdzību arī apelācijas un kasācijas instancēs, ja SMART LYNX pārsūdzēs pirmās un otrās instances tiesas spriedumu, kā to parasti darba BT. Un viss tas, protams, ievilksies daudzu gadu garumā un prasīs daudz laika, nervu un naudas, kas maza apmēra prasību gadījumā ir nelietderīga izšķērdība, ja vien neesi miljonāre vai pārtikusi mājsaimniece, kurai tāpat garlaicīgi.

Nevajag aizmirst, ka visi tie kompensācijas piedzīšanas starpnieki darīs vien to pašu — draudēs ar tiesu, un, ja SmartLynx nepadosies, iespējams (mazticams?) iesūdzēs viņus tepat Latvijā tiesā.

Nedomāju, ka viņi tērēs savu laiku sūdzot kādu Latvijas tiesā, tas nebūtu prātīgs biznesa modelis ņemot vērā to, kādi resursi tam ir nepieciešami, un kāds sūdzību apjoms viņiem nāk par Latvijas aviosabiedrībām. Uzrakstīs vēstuli. Ja vēstule nenostrādās, nedabūs savus 25%.

Svinīgi varu paziņot, ka Smartlynx tiesā uzvarēts, spriedums stājies spēkā, kompensācija ieripojusi kontā.

Process laikietilpīgs, ar izdevumiem (valsts nodeva), bet tos vēlāk sedz zaudējusī puse. Bija piedāvājums no aviokompānijas (pēc tam kad iesniedzu prasību tiesā) saņemt uz pusi mazāk naudas un atsaukt prasību, bet neparakstījos. Mazs knifiņš - aviokompānijai kompensācijas pieteikumu jāiesniedz 21dienas laikā no reisa aizkavēšanas dienas (Likuma "Par aviāciju" 110.pants), tiesā var iesniegt ne vēlāk kā 2 gadu laikā no dienas, kad gaisa kuģis ieradies galapunktā.

Tas tā - īsumā..

Apsviecu, būs viens pozitīvs precidents

Cik ilgs bija viss process līdz kompensācija kontā?

No prasības iesniegšanas tiesā dienas līdz kompensācijai - 248 dienas Savu iesniegumu Smartlynxam es nosūtīju 2015.gada 10.septembrī, to arī varētu uzskatīt par procesa sākuma datumu. Kompensāciju ieskaitīja pāris nedēļas atpakaļ.

Latvijas tiesā vai caur refund.me?

Latvijas

Jā, tas ir vērā ņemams panākums. Ar SMART LYNX līdz šim nav bijis neviens man zināms klientam pozitīvs gadījums. Ja pa maija svētkiem, kad lidošu uz AYT, šie atkal, kā vienmēr, kavēsies, vērsīšos pie LauraD pēc palīdzības. Vēl mazs jautājums: "Vai šie tomēr nepārsūdzēja apelācijas un kasācijas instancē?" 

Droši! Padalīšos ar visu sev zināmo info-soli pa solim Smarts nepārsūdzēja, dienu pirms tiesas sēdes prasību atzina pilnībā. Nebija jau ko pārsūdzēt, jo saprata, ka taisnība ir manā pusē, un par savu taisnību esmu diezgan kašķīga.

Apsveicu, tiešām malacis!

Šitais man gan tā kā īsti nav skaidrs. ES regulas patreizējā redakcija, šķiet, vispār nenosaka termiņu, kādā ir jāpieprasa kompensācija (šķiet, ka jaunajā versijā plānots 2 gadi vai kaut kā tā). Bet, lai kā tur nebūtu, šis termiņš ir gana ilgs. Liekas, ka ES regulai vajadzētu būt prioritārai attiecībā pret likumu ''Par aviāciju''.

110 pants nosaka tikai kravu un bagāžas bojājumu / kavēšanāš sūdzību iesiegšanas termiņus, neko vairāk.

Sveika! Ir kaut kur publiski pieejama informācija par tiesas lēmumu? Arī iesniedzu prasību pret SmartLynx caur Airhelp, ja nu vaininieki centīsies izlikties par nevainīgiem, varētu atsaukties uz Jūsu tiesas lēmumu

Ja ir bijis izlīgums, tad jau nebūs tiesas lēmums uz kuru atsaukties?

Apsveicu! Beidzot mums ir kaut kāds precedents par SmartLynx

Par 110. pantu es arī nesapratu, jo šķiet, ka uz Tavu gadījumu tas neattiecās. Vai uz to atsaucās tiesa?

Arī no manas puses apsveikumi! Turēju īķškus.