Līdzīgi arī man ar Fortalezu...

Man expedia atbildēja, ka pārbaudīs, kāpēc business pārvērtās par economy, un došot ziņu. Tagad klusums.

Expedia laipni piedaavaa billetes atcelt...

[Dear ABCDE:

We send you this mail from the Customer Service Department of Expedia.es.

We have detected a technical problem during your flight booking with Cape Verde airline.

Although confirmation of your ticket indicates Business class has been booked and issued in economy class because that company does not have a business class on their flights.
 
If you want to keep your trip economy class, your reservation is valid and correctly made.

In case you do not want to make the trip in economy class, because the airline has no upper class, you can choose to cancel your trip with the subsequent repayment of the full amount paid.

Please contact us as soon as possible, responding to the same post, to tell us if you want to keep your ticket in economy class or prefer to cancel and request a refund of your reservation.

We apologize for any inconvenience and appreciate your cooperation at all times.

Sincerely.

Expedia equipment]

Laikam buus jaaseko Jura ieteikumam.

RX: Kaa Tev veicas sarakste ar Expedia?

Tas pats atnāca spāņu valodā arī uz adresi, no kuras pretenziju nesūtīju. Visiem būs automātiski nosūtīts. Es, protams, lidošu vienalga, jo par tādu naudu decembra pēdējo nedēļu jāņem, jo tā ir vienīgā nedēļa gadā, kad neviens netraucē pa telefonu, un var atpūsties. Arī biļetes uz AMS un no CDG nopirktas. Sporta pēc, protams, jāuzraksta vēstulīte ar norādi uz pasažiera tiesībām.

Saskaņā ar Regulu, vari pēc tam prasīt kompensāciju. Vajadzētu sanākt ceļojumam vispār pa brīvu.

Pēc tam? Iesaki tagad neko nedarīt un šo lietu kustināt pēc lidojuma? Vispār jau savu kļūdu viņi jau atzīst savā vēstulē, tāpēc pamocīt ir jēga.

Neesmu eksperts, jālasa Regula. Bet tur pilnīgi noteikti kaut kas pienākas. Vismaz par turpceļu. Nav skaidrs par atpakaļceļu, jo sanāk ne-ES aviokompānija no ne-ES valsts.

Man pēc ilgākas gaidīšanas ir atbilde no Beatrises, kurā atzīst, ka kļūdu pieļāva airline. Pieprasu kompensāciju atbilstoši regulai, apgalvojot, ka par to pašu naudu varētu nopirkt economy biļeti no Eiropas arī bez pārsēšanās, izvairoties no nevajadzīgiem apgrūtinājumiem Cabo Verde lidostā. Jūtamies, ka esam pārmaksājuši, un pelnījuši vismaz kaut kādu kompensāciju:

We are sending this email to you regarding the class of your flights for itinerary ??????????? 
Your flights haven’t been downgrading. Business class doesn’t exist in any flight of Cabo Verde Airline. Cabo Verde Airline 
assign a code to the rate of your ticket in economy class that matches with the code assigned by the rest of the airlines to 
business class, for this reason the booking system “Amadeus” interpreted Cabo Verde Flights with this code as business. 

Your reservation was booked and confirmed in economy class because Cabo Verde Airline only has this class of service. The Cabo Verde 
Airline doesn’t offer business class in its flights.  If you want to keep your flights and travel in economy class your booking is valid. 

In case this alternative does not suit your needs, this booking can be canceled and fully refunded.

Ļoti labprāt es atceltu šīs biļetes, ja vien nebūtu nopirktas BRE>LIS un PAR>VNO biļetes... Lisabonā arī īsti negribas 2 nedēļas ziemā pavadīt... Varbūt mēģināt sarunāt, lai izlaiž Kaboverdē un kompensē 50% no biļetes cenas?

Es rakstītu, ka ir pilnīgi vienalga, kāda iemesla dēļ downgreido, no regulas viedokļa tā vienalga ir downgreidošana. Ja aviosabiedrība izdomā, ka viņiem vairs nebūs biznesa klase, tad tā ir downgreidošana, ja aviosabiedrībai nekad nav bijusi biznesa klase, bet pārdod biļeti biznesā un liek lidot ekonomiskajā klasē, tā joprojām ir downgreidošana. Paldies par viņas rūpēm skaidrojot situācijas nianses un iemeslus, bet aviosabiedrības un aģentūras iekšējās darīšanas Tevi neinteresē, lai paši tiek galā, kurš pie kā vainīgs. Būtiski ir tas, ka Tu esi nopircis lidojumu biznesa klasē, kas rezervācijā skaidri un gaiši parādās. Tagad Tev piedāvā lidot ekonomiskajā klasē. No likuma viedokļa tas ir viennozīmīgs gadījums, lai gadā kompensāciju vai biznesa klases lidojumu. Atmaksa Tevi neinteresē.

Pēc Reminder No.3 man beidzot spāniski piedāvāja 50 EUR expedia kuponu (gūgles tulkojums):

"Please contact the Customer Service Department of Expedia.es in relation to its claim for compensation on the itinerary ?????????????.

Unfortunately, we will not proceed with the requested refund. The company Cabo Verde does not have a business class on any flights so having recognized that it was a failure of our system, you were informed and offered to cancel your reservation with a refund of the amount paid (mēs jau nobriedām Ziemassvētku brīvdienas pavadīt Brazīlijā, un arī BT biļketes bija piepirktas, tāpēc gatavi paciest economy klasi, un piekritām neatcelt biļetes).

All flights canceled later book by changing airline operational and you accepted your reservation in economy class knowing that there is no business class with Cape Verde company.

As a commercial gesture offer an immediate discount of 50 € for a future booking through Expedia.es. To do this you must open a customer account on page through our website and send the same numbering.

Yours faithfully,

Nav jau gluži 70% atlaide no biļesu cenas, bet, ņemot vērā grūto komunikāciju ar spāņiem, apsveru iespēju paturēt zīli rokā, jo 3x50 EUR noteikti pielietojums atradīsies. Ja Jurim ir priekšlikumi, kā izspiest vairāk, varam vēl pacīnīties. Varbūt spāņiem sarakstīt pa punktiem tālāko rīcības plānu, un beigās paprasīt 100 EUR immediate discount kā kompromisu, lai lietu izbeigtu uzreiz? 

Ziņoju, ka šī epopeja mums beidzās ar 3X50 EUR expedia.es kuponiem (jo 3 ceļotāji), ar kuriem esam norezervējuši Brazīlijā viesnīcas 3 naktīm. Sarakste bija lēna un diezgan bezcerīga. Ja kāds vēlas panākt to pašu, sakiet Beatriz, ka pazīstat mani. viajar [at] atencionalcliente [dot] expedia [dot] es

Izvērtējot visus "Par" un "Pret" uzsāku cīņu par lidojuma atcelšanu un samaksātās naudas atmaksu. Sākumā piedāvāju 2 variantus:

• 1) pārlikt uz citas lidsabiedrības biznesa klasi vai (pēc expedia.es izvēles);
• 2) atmaksāt 75% no biļetes cenas un atstāt ekonomisko klasi. 

Gan jau līdz atcelšanai un samaksātās naudas atmaksai aizdomāsies paši

To mums piedāvāja uzreiz pie pirmās vēstules. Nedomāju, ka mainīs domas, un liks lidot.

Kāpēc nevienam nav plāns izlidot ekonomiskajā klasē, un pēc tam pieprasīt kompensāciju par downgreidu? Tā kā aviokompānija nav no ES, tad tas varētu nenostrādāt atpakaļceļam, bet turpceļam es pat neredzu, pie kā varētu piesieties. 

Atbilde, protams, nepienāca 24 h laikā, bet īpaši ilgi arī nebija jāgaida:

Estimado Sr. XXX: 

Gracias por contactar con el Departamento de Atención al Cliente de Expedia.es 

En relación a su mensaje sobre los itinerarios XXX y XXX, la compañía Cabo Verde no dispone de clase Business en ninguno de sus vuelos por lo que tras haber reconocido que se trató de un fallo de nuestro sistema, usted fue informado y se le ofreció la cancelación de su reserva con la devolución del importe pagado. 

Como gesto comercial le ofrecemos un bono de descuento de 50€ para una futura reserva a través de Expedia.es. Para ello deberá abrir una cuenta de cliente en la página a través de nuestra página y enviarnos la numeración de la misma. 

Reciba un cordial saludo, 

XXX
Departamento de Atención al cliente

Googles tulkojumā:

Dear Mr. XXX:

Please contact the Customer Service Department of Expedia.es

In reference to your message about the itineraries XXX and XXX, the Cape Verde company has no business class on any flights so having recognized that it was a failure of our system, you were informed and offered the canceling your booking with the return of the amount paid.

As a commercial gesture offer an immediate discount of 50 € for a future booking through Expedia.es. To do this you must open a customer account on page through our website and send the same numbering.

Yours faithfully,

XXX
Customer Service Department

Nesaprotu vienīgi, vai 50- EUR kompensāciju viņi ir gatavi dot, ja es lidošu, vai arī tad, ja pieprasīsu naudas atmaksu...

Beatriz būs tev piesūtījusi vēstuli, kuru cepa mums vairākus mēnešus, no sākuma mēģinot pierunāt uz naudas atmaksu. Uz lielāku kuponu piespiest neizdevās. Es domāju, ka vari gan atcelt biļeti, gan arī paprasīt kuponu par sagādātajām neērtībām. Uzraksti, ka šāda viņu sistēmas kļūda jums ir radījusi nepatīkamus sarežģījumus, tāpēc vēlaties izmantot piedāvāto iespēju atcelt lidojumu, kā arī saņemt 50 EUR kuponu uz tādiem un tādiem expedia.es kontiem (katram pasažierim izveido savu kontu, kurā parādīsies šis kupons). 

Nav man paveicies iepazīt Beatrisi. Vēstules autors ir Alejandro V. Bet raksta no tās pašas e-pasta adreses, no kuras ar Tevi sarakstījās. OK, par tiem kontiem tagad lielāka skaidrība (ka jātaisa 2 konti). īstenībā, arī ar vienu ir problēma - reģistrējot jaunu parādās uzraksts, ka konts jau eksistē, bet pieprasot paroles atjaunošanu, uz e-pastu jaunā parole vienkārsi neatnāk. Jau kādas 12 stundas pagājušas... Ja savādak nevarēs, būs jāpieslēdz Alejandro V., lai palīdz izveidot kontu(-s)

Tiku, beidzot skaidrībā - paroles atjaunošanas links bija spama sadaļā iesūtīts.

Paskatījos, cik maksā biļete manā reisā, ja to vajadzētu pirkt šodien:

LIS>REC>CDG (8.-23.janvāris). Ne vairāk, ne mazāk kā 2039.10€ Gandrīz vai žēl atdot atpakaļ par nominālu (zem 300.- EUR)

Varbūt atkal gļuko ar biznesa klasi, kuras nav?

Cena bez gļukiem:

Lidojuma numursVR 102

Lidojuma numursVR 888

Atgriešanās

Lidojuma numursVR 888

Lidojuma numursVR 117

Uz pašreizējo brīdi Alejandro ir iespītējies. Ir gatavs atcelt biļeti (+full refund), neizsniedzot (anulējot piešķirtos) 50.- EUR vaučerus vai piešķirt vaučerus, (atļaut lietot kontā jau pievienotos), bet ar noteikumu, ka lidoju...

Tagad Alejandro it kā piekrita vaučeriem (ja pareizi esmu sapratis viņa atsūtīto e-pastu):

Del mismo modo, y debido a la situación, hemos mantenido los bonos activos y asignados de forma correcta para poder canjear en su próxima compra de prepago a través de la web de www.expedia.es.

Tikai jēgas nekadas, jo tiku pārspēlēts citam menrdžerim un viss sākas no sākuma...

However, in the event that you want to permanently cancel their tickets, bonds remain inactive, because those bonds were offered to offset the disruption caused by the downgrading of business to economy class. - Googles tulkojums

Mūžu dzīvo, mūžu ar kādu cīnies...

ja jau atzīst downgrading, tad jau attiecīgi jākompensē...

Arī pamanīju, ka sarakstē ar RX spāņi uzsver, ka biznesa klases kompānijai nav vispār, tātad nevar uzskatīt, ka runa iet par downgradingu. Man adresētajā vēstulē menedžeris tiešā tekstā stāsta, ka 50.- EUR ir taisnīga un pietiekama kompensācija par pieļauto downgreidingu

Vakar laimīgi atgriezāmies no sava Brazīlijas ceļojuma. Kā jau minēju, expedia.es viesnīcu rezervācijām kompensēja katram 50 EUR, tāpēc  Āfrikas aviokompānijas TACV pakalpojums par AMS-SID-REC-SID-AMS-CDG reisu mums izmaksāja 333-50=283 EUR. Par tādu naudu no Eiropas uz Brazīliju tiešo reisu biļetes ir nopērkamas regulāri, bet iekārdināja tas, ka nopirkām biļetes tieši uz Ziemassvētku brīvdienām, tāpēc bijām gatavi paciest papildus nosēšanos Kaboverdē. Lidojumi man par brīnumu tika veikti ļoti punktuāli, bet kvalitāte nebija tā augstākā. TACV lidmašīna bija 14 gadus veca, bet tā laikam bija labākā viņu flotē. Kaboverdes lidostā turpceļā valdīja neliels haoss, jo nevienam nebija iekāpšanas kartes uz lidojumu pāri okeānam. Melnais puika savāca kaudzi ar pasēm un pēc diezgan ilga laika atnesa ar iekāpšanas kartēm. Stāvēja neorganizēta bara vidū un sauca pasažieru vārdus komiskā izloksnē.

Te ieteikums tiem, kam lidojums vēl priekšā: papētiet, kādā lidmašīnā būs jāsēžas. Tā kā TACV ir atvērusi daudzus jaunus maršrutus, ar pašu gaisa floti viņiem laikam nepietiek, un talkā nāk Portugāļu EuroAtlantic Airways ar daudz labākām lidmašīnām, kurās tomēr ir arī biznesa klases sēdvietas. Mums posmā AMS-SID bija šī lidmašīna, un vietu numerācija neatbilda iekāpšanas kartēm, tāpēc apkalpe atļāva "free seating". Ja trāpās šī lidmašīna, iesaku pacensties tikt pirmajiem iekšā, un apsēsties uzreiz priekšā. Tādas lietas laikam notiek regulāri, tāpēc jārēķinās, ka tādu gudrinieku (īpaši tumšādaino) ir padaudz.

Interesanti bija tas, ka lidojums pāri okeānam bija salīdzinoši īss. Varbūt nemaz nebija tik slikti pa ceļam izkāpt, izlocīt kājas un nopirkt kādu Kaboveres stipro dzērienu vai kafijas paciņu. Nepatīkamais moments bija tas, ka paceļam uz Recifi lidmašīna vēl pamanījās nosēsties arī Natal lidostā. To kaut kā biju palaidis garām, un tas manā gadījumā bija galīgi lieks pasākums.

Un vēl būtiska piezīme - atceļā lidmašīnai no SID uz CDG pa ceļam bija jānosēžas AMS, taču tā vietā lidmašīna nosēdās savā jaunajā galamērķī Roterdamā, no kurienes AMS pasažierus uz viņu galamērķi aizveda ar autobusu. Var būt būtiski tiem, kas arī pirka uz CDG, bet plānoja neizmantot pēdējo posmu AMS-CDG

Paldies par informaaciju. Viss beidzaas ar to, ka TACV nebija ar mieru atcelt lidojumu vienlaiciigi ar 50.- EUR vauccera piesskkirssanu, taapecc vienojaamies, ka tomeer lidossu. 50.- EUR atlaide ssajaa gadiijumaa palika speekaa. Kuraa viesniicaa REC paliki un kaada bija viesniicas kvalitaate? Kaa REC ar fizisko drossiibu? Passreiz esmu cellaa uz LIS (ssajaa briidii Varssavaa), no kurienes taalaak lidossu uz REC.

Checkmytrip atcellaa raada, ka jaalido ar:

• umer rejsu:
  
  TACV Cabo Verde Airlines - VR 117 
• Typ taryfy:Ekonomiczna
• Samolot:Boeing 737-800

Man vajadzēja istabiņu 3 personām, tāpēc par 50 EUR sanāca Monte hotel un National Inn. Kvalitāte zema un diezgan identiska, bet mums vajadzēja tikai vietu, kur uz 5-6 stundām "atlūzt" un ieiet dušā. Vienīgi brokastis bija ok. Baseins un izvietojums labāks Monte hotel.

Ar drošību mums laikam paveicās, jo netikām aplaupīti pat 4 naktī nabadzīgajā rajonā, kur iemaldījāmies iereibuši pēc Jaunā Gada svinībām pie pludmales lielās estrādes. Pēc dejām bijām ļoti saguruši un aizgājām lielu gabalu ne pa to ielu. Kāds laipns un ļoti draudzīgs cilvēks uzņēmās pār mums šefību, un pavadīja līdz pat National Inn viesnīcai. Pa ceļam vēl palīdzēja samainīt EUR pret reāliem, lai benzīntankā varētu nopirkt alu. Neko par to neprasīja. Varbūt arī prasīja, bet mēs nesapratām, jo zinājām portugāļu valodā tikai 2 vārdus. Jāpiebilst, ka cilvēki prastās finiera būdelēs dzīvoja gar kanāla malu 30m no viesnīcas. Pat cūkām aplociņš ar visu smaciņu tur bija.

Pludmalē nevienu brīdi nejutu, ka būtu apdraudēti. ASV un Eiropas tūristu tur gan nebija daudz. Varbūt tāpēc arī drošāk, jo nav uz šo publiku tendētu spečuku?

Ar to Boeing 737-800 jāskatās vizuāli uz vietas, jo abām aviokompānijām tādas ir pa vienai. Ja redzi EuroAtlantic, uzreiz pie iekāpšanas stjartei paprasi, vai būs free seating. Ja tomēr TACV lidmašīna, tad jāiet uz savu vietu.