Paldies par ieteikumiem.

Mēģināšu izklāstīt notikumus, varbūt būs vel kādi ieteikumi vai kādam noderēs turpmākai rīcībai.

Plānotais reiss FUE-STN 11.25-15.55. Ryanairs dēļ problēmām STN jau ielido FUE ar nokavēšanos (plānots bija izlidot 6.30, ielidot 10.50) un nesanāk laicīgi startēt atpakaļ uz STN. Kavējot 2h (jeb plkst.13.25 Ryaners pats piedāvā Vaučerus 5Eur apmērā, par to ka kavējas un izsneidz veidlapu ar pasažieru tiesībām šādos gadījumos (mazliet gan likās izpušķots, bet varbūt arī kļūdijos). Plkst 14.07 man atnāk emails (kuru izlasu tikai 18.00, kad tieku pie neta), ka reiss atceļas/pārceļas un piedāvā citu reisu vai atgūt naudu par biļeti. Plkst 14.30 mūs sasēdina lidmašīnā un izstāsta, ka protams viņi nav vainīgi un gaida atļauju pacelties. Ja atļaus pacelties līdz 16.07, tad ceļamies, ja vēlāk, tad vairs nē, jo pārsniegtas ekipāžas darba stundu grafiks (stjuarte teica ka 12h). Sagaidam 16.07 un dodamies ārā no lidmašīnas. Pasažieriem tiek nodrošināts autobuss uz viesnīcu un viesnīca un atpakaļreis. Citu aviokompāniju reisi netiek piedāvāti. Uzreiz pēc ierašanās STN nākošajā dienā tiek atsūtīts emails, ar informāciju priekš apdrošinātājiem, ka kavētas 19,36h.

Protams sākumā aizkavējums ir radies ne dēļ Ryaner, bet elektronikas problēmām STN, bet aizdomas radīja tās 12 darba stundas ekipāžai un tas, ka lidmašīnā noturēja par 2h ilgāk, nekā jau bija atnācis emails par reisa atcelšanu/pārcelšanu uz nākamo dienu. Papildus aizdomas rada tas, ka cits reiss TOM5669 FUE-STN (liekas ka plānotais izlidošanas laiks bija 1h pēc mūseijā FR8183, nēsmu vēl precīzo info atradis) tomēr izlidoja no FUE un ieradās STN 20.22 (plānotā 16.50 vietā). Teorētiski Ryaners varēja nodrošināt ielidošanu STN vēl pirms 20.22. Pieļauju ka tur ir kāds knifs, kapēc mūs noturēja papildus 2h lidmašīnā, bet iespējams tās ir tikai manas iedomas. Būšu atpakaļ LV, ar svaigu galvu parēķināšu un padomāšu. 800Eur ir 800 eur.

 Hm, jā!

Šodien atklāju, ka viņu birojs tagad atrodas Merķeļa 21 un ne vairs Aspazijas bulv!

Ryanair gan nekad nav šādu argumentu minējis. Tieši otrādi no katra pasažiera paņem maksu, lai sanāktu nauda, ko izmaksāt dažiem, kam jāizmaksā tātad visi sametās, lai Ryanair izpildītu regulu:

Flight Delay/Cancellation Levy (EU261 Levy) – This charge of €2.50/£2.50 per passenger/per flight has been introduced to defray the unrecoverable costs incurred by Ryanair when flights are delayed or cancelled following ‘force majeure’ events such as the volcanic ash airspace closure, adverse weather, air traffic control strikes, failure of airport infrastructure, unexpected aircraft technical problems etc. Upon reform of EU Reg. 261, to include an effective right of recovery clause and a non discriminatory “force majeure” clause then we will reduce and/or eliminate this levy altogether.

+ runājot par Ryanair un kavēšanās izziņu (par to gan jautājums laikam nebija, bet gan jau kādam noderēs) - vēl kavējošais reiss nebija nosēdies galamērķī, kad jau e-mailā iekrita apstiprinājuma vēstule par kavējumu (kas derēja apdrošināšanai) un arī Ryanair lapā ir sadaļa, kur var izprasīt druktāu vēstuli ar Ryanair parakstiem, zīmogiem, ja nu kādam vajag.

man maziņš jautājums šajā sakarā- varbūt kaut kur te bija apspriests jau.

Kas ir domāts - ēdināšanu un atspirdzinājumus samērīgā attiecībā pret gaidīšanas laiku

pagājušo nedēļu redzēju tweetu, kur bija nobildēts 2EUR voučers, ko izdeva BT par 4,5h kavēšanos Helsinkos tehnisku iemeslu dēļ.

vai kāds spriedums vai viedoklis, kas samērīgi un kas noteikti nav samērīgi?

gan jau, ka Helsinkos tāpat kā daudzkur ES par 2EUR var mēģināt ūdens pudelīti nopirkt... dzīvības fukcijas nodrošinātas, bet vai samērīgi?

būtu labi, ja es ierodoties 4,5h vēlāk nekā vajadzētu uz izlidošanu, arī varētu par 2EUR piemaksu tikt pie jaunas biļetes uz nākošo tuvāko reisu

Nu, AirBaltic jau sāk kļūt slaveni ar tiem 2 EUR vaučeriem, vēl lielāki žmogas kā Ryanair.

Principā jau nekas netraucē paēst kā nākas (piemaksājot pie vaučera kādus saprātīgus 15-20 EUR) un piestādīt rēķinu viņiem. Tiesa gan, var nākties pacīnīties.

Pāris gadus atpakaļ par Air Baltic iedotu vaučeri par 5 stundu kavēšanos, kuru varēja Rīgas lidostā izmantot tikai pāris dārgajās kafejnīcās, man sanāca kafija un konfekte

Pirms pāris nedēļām biju KLM reisā, kura izlidošana aizkavējās pa apmēram 30-40 minūtēm un šajā laikā visiem pasažieriem, neatkarīgi no lidojuma klases, tika izdalītas uzkodas un suliņas. Atpakaļceļā nepaspēju uz savienoto reisu, tāpēc mani novirzīja ar Finnair uz Helsinkiem un tad uz Rīgu, un tā kā Finnair bijušas problēmas ar piegādēm un biznesa klases pasažieriem viņi varēja piedāvāt tikai sendvičus, katram papildus tika izsniegts 20 EUR kupons, ko varēja atprečot vai nu lidmašīnā jeb arī lidostā Finnair veikalā jebkādas preces iegādei.

HELP!!!

Pirms kāda laika esmu norezervējusi lidojumus janvārī ar Ryanair: Rīga-Skavsta un Skavsta-Tenerife ( un atpakaļ). Un te kā pērkons no skaidrām debesīm ēpasts- Rainis atceļ visus reisus uz Skavstu no Rīgas. Viņi piedāvā vai nu atgriezt naudu vai "Re-Book free of charge onto alternative Ryanair flights operating from nearby departure or arrival airports." Bet skatos, ka uz Skavstu vairs nelido ne no Kauņas, ne no Viļņas, ne no Tallinas.  Ko nozīmē alternative flights?

Lūdzu, palīdziet ar padomu, ko darīt, esmu izmisumā. Vai kadam ir bijusi līdzīga pieredze? Cik reāli ir panākt, lai viņi atceltu un atgrieztu naudu arī par lidojumiem Skavsta-Tenerife-Skavsta? Vai arī pārbukotu visu maršrutu caur kādu citu lidostu? 

Nevaru arī atrast nekur on-line formu, kur varētu uzdot viņiem jautājumu pa ēpastu. Vienīgā opcija ir zvanīt uz to maksas tālruni Īrijā?

Jau iepriekš pateicos par padomiem.

Paga, paga, kāpēc uzreiz tāda panika. Skavsta takš tepat vien ir. Un nokļūt tur var arī kaut vai ar prāmi + busu. Laika un droši vien arī naudas patēriņš gan nedaudz lielāks būs, bet ja jau apsvēri variantus lidot arī no Viļņas vai Tallinas, tad jau nebūs tik traki.

Problēma ir tāda ka lidojumu rezervēju nevis sev, bet gan draugiem, kam resursi ir ļoti ierobežoti. Pačekošu prāmja cenas...

Ja resursi ierobežoti, tad jau nedaudz grūtāk. Pie prāmja cenām vēl būs jāpieskaita buss no prāmja līdz centram un tad vēl līdz Skavstai un atpakaļ - sanaks kādi 25 lati. Tad vēl jāskatās kā ar laikiem - vai nenāksies nakšņot tajā krastā.

Naudu par NYO-TFS-NYO atdabūt manuprāt bezcerīgi. Tā īsti nav nekāda pamata.

http://frd.ie/help/ bet nu tas neko nedos, tālāko reisu atgūšanas sakarā.

1.palīdzība vienmēr ir riskanta Organizators bieži auzās!

 2.arī ieteiktu otro posmu nenorakstīt!

 3.reiz, sen iepriekš, gadījās sniega misēklis Londonā, Lutonā, lidojot uz Maroku. Pirmais bija bezkaunīgi -idiotiski-agresīvs spiediens uz Raiņa klerkiem lidostā. Iedeva biļeti pēc 1.5d (uz Maroku). Tā kā bijām jau krietni saguruši slīpējot Lutonas grīdu un tērējot GBP, aizlidojām ar MONARCH (protams, ātrāk un samaksājot). No Marekešas aizsūtīju izvērstu fax-u uz Raiņa kantori ar visu iespējamo sāpju sakāpinātu atainojumu . Protams, necerot uz kādas naudiņas atgriešanu! Liels bija izbrīns, kad Mr.tādam un tādam atdeva otrā lidojuma latus. (trešais jau bija no Fesas un notika).

 4.reizēm pret Raini ir jāattiecas kā LOTO. Nevinnējušās biļetes jāmāk akurāti ieraidīt grozā! ( žēl, ka palīdzība citiem!)

Vispār jau, pēc regulas viņiem taču jebkādā variantā ir jānogādā pasažieris tai Skavstā. Un pie tam no Rīgas, nevis kādas citas vietas. Savlaicīga paziņošana atbrīvo tikai no kompensācijas izmaksas, bet ne no nogādāšanas galamērķī. Uz to arī jāspiež. Viegli nebūs. Nav dzirdēts, ka Ryanair dotu vietā citu kompāniju savienotos reisus, bet vajadzētu. Varētu prasīt BT reisu uz Arlandu, un tad vēl viņiem pienāktos apmaksāt arī transfēru starp lidostām. Var jau būt, ka es murgoju, bet principā viņiem tas ir jādara.

RYANAIR biļetes lidojumiem ar pārsēšanos vispār neiesaku pirkt vairāk kā pusotru mēnesi iepriekš, jo RYANAIR bieži maina vai atceļ lidojumus. Pluss ir tas, ka viņi laicīgi paziņo par maršrutu slēgšanu. Vienīgie lidojumi ar puslīdz stabiliem un nemainīgiem laikiem ir RIX-STN. Tajos gana labu pildījumu nodrošina mūžam neizsīkstošā viesstrādnieku plūsma uz Londonu. Protams, cīnīties vajag, bet arī es neesmu dzirdējis, ka RYANAIR kā alternatīvu piedāvātu citu lidojumu. Principā uz Skavstai blakus esošo Nykoping var nokļūt arī ar vilcienu no pilsētas centra terminālam blakus esošās dzelzceļa stacijas. Laicīgi pirkta vilciena biļete maksājot krietni lētāk. No Nykoping centra uz Skavstas lidostu diezgan bieži kursē buss. Attālums nebija liels uz cena bija zem 2Ls/per pers. Moška sanāk tādā veidā kaut ko ietaupīt, ja braucat ar prāmi.

Visiem liels paldies par ieteikumiem un atbalstu, jutos nedaudz labāk pateicoties jums

Aizpildīju to sūdzības pieteikuma formu, aprakstīju situāciju, pieprasīju lai nogādā pasažierus uz Skavstu un no tās kā grib. Pievienoju katram gadījumam skrīnšotus ar izmaksām par Airbaltic lidojumiem un autobusu. Redzēs, ko atbildēs. 

Ehh.. "Jau padomāju ka tā ir laime, bet izrādās nē, atkal pieredze" (c)

Tieši tā, ar to jāsāk, kā jau Elhana pareizi izdarīja. Ar Ryanair nav nācies to mēģināt izspiest, bet ar citām Eiropas aviosabiedrībām vienmēr galu galā izdodas, ja ir gana uzstājīgs pasažieris!

Elhana — taisnība un likums ir Tavā pusē, atliek vien to realizēt.

Viestursp1

vispār gan man, paldies Dievam, līdz šim pieredzes tādas nav. Ir vairāki Ryanair savienotie reisi un nekādu problēmu. Šonedēļ pirmo reizi gadījās, ka 2h pārcēla. Toties Airbaltic man laikam no 10 reisiem laikā izlidojuši kādi 2. Un pēdējais hits bija lidojums uz Taškentu, kad lidojumu pārcēla 4 reizes, turklāt, kādu nedēļu pirms izlidošanas epastā nosūtīja vienu laiku, bet čekojoties lidojumam - bija pavisam cits. 

Lai pasargātos no šādām pārcelšanām es kādreiz ņēmu ceļojuma apdrošināšanu - jo, ja starp lidojumiem ir 2h, tad esi pret šo pasargāts (protams, apdrošināšanai uz to brīdi jau ir jābūt..). Tiesa, praksē nenācās saskarties.

Ryanair atteiksies nogādāt pasažierus līdz Skavstas ar citām aviolīnijām. Tad varēs pateikt pretī, ka tas neatbilst regulas prasībām un tu viņu traktējumam īsti nepiekrīti. Bet ja jau viņi tik ļoti negrib to darīt, tad tevi apmierinātu arī tas, ka viņi atceltu tavas citas FR biļetes un atgrieztu par to naudu. Domāju, ka viņi piekritīs.

Neskriesim priekšā notikumiem. Ej nu sazini, ko viņi atbildēs jaunāko notikumu (izmaiņu) gaismā.

Redzēs, ko šie atbildēs (ja vispār atbildēs). Cik ātri viņi parasti reaģē uz tiem sūdzību pieteikumiem?

Pašlaik Airbaltic biļetes maksā 94 Eur turp-atpakaļ + autobuss uz Skavstu 30 Eur + vilciens no ARN līdz pilsētas centram.. Diez vai Ryanair apmaksās visu šo pasācienu. No otras puses, es pārbaudīju kā varētu nokļūt uz Skavstu no Rīgas alternatīvā veidā ar Raini- tikai caur Londonu, izmaksas ap 120 Ls.

No Varšavas (modinas), man liekas, arī lido uz Skavstu. Tas varētu būt drusku lētāk nekā caur Stanstedu (ja laicīgi meklē simpleexpress biļetes vai izmanto kādu no LUXexpress akcijām).

Kaut kas nav labi ar Ryanair. Mums bija februārī biļetes uz Briseli, vakar vispirms bija meils par to ka laiks pārcelts un jāapstiprina izmaiņas, bet pēc pus stundas nākamais, ka lidojumi no janvāra līdz martam vispār atcelti.

Nezin, cik reāli no Ryanair dabūt kaut ko vietā, tāpēc drošībai paši nopirkām Airbaltic. Biļetes gan sanāca dārgākas, toties ielido pareizajā lidostā.  

Es uz ātro nekur neatradu paziņojumu, bet interesanti, ka viņi vēl vakardien reklamēja no zviedrijas  uz rīgu akciju par 149kr,  jāpērk līdz 12 datumam un lido līdz 27 februārim, bet tagad vairs nevienu lidojumu nepiedāvā. 

Charleroi arī esot no janvāra atcelts....

Izskatās, ka viņi pamazām sāk vākties ārā no Rīgas. Skumji...

Nekādas draudzīgās attiecības, cik noprotu Rainim ar mūsu lidostas bosiem nebija. Bet vai tas liecina par izvākšanos no RIX, domāju, pāragri spriest.

Diez vai, no Skavstas aizvērts ir ne tikai RIX reiss, bet arī BUD reiss. Vispār daudz pārmaiņu pēdējā laikā, no sākuma LIS lidosta, tagad sākuši lidot arī uz BRU lidostu ne tikai Charleroi.

Saņēmu atbildi no Ryanair:

Thank you for contacting Ryanair. 

In regards to your recent correspondence, please be advised that in this case, when your flight was canceled, you can have a free move or a full refund. If you wish to do any of these two options you can call our reservation center or you can use the website.

Whilst we sympathize with your view, we regret that but we are not in position to offer any compensation.

Jautājums, ko nozīmē "free move"? 

tā šamie apzīmē bezmaksas pārcelšanu uz citu (Ryanair) reisu... prasi, uz ko tad šie piedāvā free move, ja nav reisu šajā maršrutā.