Mēģinu sazīmēt maršrutu tāpēc būšu pateicīgs par padomiem. Domāju lidot uz Hošiminu un tad apgūt to reģionu. Bet protams, ja ir kāds "must see" ziemeļos, tad pāris dienas varētu pieķert arī to pusi.

Tikko februārī biju, atskaiti neesmu rakstījis, varbūt Abu Dabi būs brīvs brīdis to izdarīt.

Hošiminā / Načangā / Danangā bija karsts, varēja peldēties, Hanojā bija silts, nevienu dienu nevajadzēja ko vairāk par šortiem un tkreklu.

Pret A hepatītu esmu vakcinējies, par pārējo īpaši neuztraucos.

Ziemeļos ir daudz vairāk ko redzēt no kultūras viedokļa. 

Padalies. 

Mūsu maršruts bija Ho chi minh- Siem Reap Kambodžā - Phnom Penh - Phu Quoc sala - Ho chi minh. Te kaut-kur var pameklēt citās tēmās. Vai uzdod jautājumus, kas interesē

Mēs bijām Hanojā un Halong līcī (top objekts) pašos ziemeļos, kā arī Hue un Hoi An vidusdaļā. Būtu gribējuši uz Sapaa arī, bet nu nepietika laika...

Jā, pilsētes ir mans favorīts parasti un Hanoja un Halong līcis ir divas lietas, kas mani velk ziemeļu aukstumā, bet es ceru, ka kāds atrunās un pateiks , beidz brauc uz dienvidiem , tas nav tā vērts Saigonā pilsēta ir vēl labāka...

Cik dienas būtu pietiekami? Un kur pēc tam braucāt vai lidojāt?

Halong līcī mēs īrējām kuģi uz divām dienām, vienu nakti. Pietika ar to, Hanojā 2 dienas. Tad mēs vēl uz kaut kādas salas palikām 2 dienas un kautkur laukos pie baltajiem tajiem (piemirsis esmu konkrētos nosaukumus, nu jau 4 gadi). Pēc tam lidojām uz Danangu un no turienes apskatījām Hue un Hoi An (4 dienas kopā). Vjetnamā kopā bija šķiet 12 dienas, citur Āzijā toreiz nebijām.

Mūsējais maršruts bija šāds: Hošimina (ielidojām un vēlāk izlidojām), šai Vjetnamas galā no redzētā/darītā pieminēšanas vērta ir kombinētā dienas ekskursija - tuneļi un Mekongas delta, bet lielākā ceļojuma daļa tika pavadīta ziemeļos - CatBa (Halongas līcis), Hanoja, Ninh Bin un Sapa. Lidojām iekšzemē ar VietJetAir.

Vjetnamu apceļojām oktobrī. Hošiminā bija karsts un sutīgs, savukārt Hanojā bišķi vēsāks un patīkamāks, burtiski vieglāk elpot. Tas, protams, katram individuāli, bet šī apstākļa dēļ ziemeļi patika labāk.

Vēl kas - palika iespaids, ka Hošiminā tauta ir bezkaunīgāka, visu laiku bija sajūta, ka mūs grib apšmaukt un izspiež dzeramndaudas. Piemēram, samaksā ēstuvē, bet viesmīļi i negrasās izdot atlikumu (ļoti pieklājīgu), sakot, ka tā ir viņu dzeramnauda. Ziemeļos savukārt ne ar ko tamlīdzīgu nesaskārāmies.

Skat.zemāk daži personīgi novērojumi un praktiski ieteikumi, varbūt kādam noderēs. Vienīgi cipari varbūt jau ir neaktuāli.

Taksometri

- Forumos citi ceļotāji iesaka iepriekš nevienoties par cenu, bet maksāt pēc skaitītāja. Mēs darījām gan tā, gan tā un pārliecinājāmies, ka tā ir taisnība - izdevīgāk braukt pēc skaitītāja.

- Lasāms arī par šmaukšanos ar skaitītājiem, atlikumu neizdošanu utt. Kā godīgas kompānijas iesaka divas - VinaSun un Munsun (lielajās pilsētās). Ir arī feikie VinaSun un Munsun, kas īstos cenšas atdarināt vizuāli, ar līdzīgu nosaukumu, logo u.tml. 

- Hošiminas lidostā, pie izejas ir galdiņi kur piedāvā transfēru uz centru par 300 tkst.VND. Izejot ārā jau redzama gara rinda ar takšiem. Rindas galā, kas tuvāk lidostai, spieto "starpnieki" un piedāvā sarunāt taksi uz centru par 15$. Šiem  jāiet garām uz kolonnas otru galu t.i. uz takšiem, kas ir pirmie uz izbraukšanu un tur jāņem taksis bez starpnieka. Brauciens lidosta-centrs (vai otrādi) mums maksāja pie 170 tkst. VDN.

Tirgus un tirgošanās - Jārēķinās, ka pastāv vietējo un tūristu cenas. Piemēram, augļus centāmies pirkt veikalā nevis tirgū, kur tie bija 2x dārgāki - priekš mums tūristiem, protams. Pat speciāli vērojām un skaitījām līdzi vietējā pircēja un pārdevēja darījumiem. Tad prasījām pārdevējam cenu, un bija skaidrs, ka attiecībā uz mums ir cita cenu politika.

Ja ir doma doties uz SaPu, tad iesaku apsvērt domu doties turp ar autobusu. Agrāk klasiskais veids, kā turp nokļūt, bija ar nakts vilcienu. Bet, kopš ir izbūvēta jauna šoseja no Hanojas uz Lao Cai, tauta forumos pozitīvi atsaucas par autobusiem. Apsverot abiem transportiem plusus un mīnusus, tika nolemts par labu autobusam, jo 1) priekš mūsu kompānijas (sešiem) autobuss plus viesnīcas izmaksātu lētāk nekā brauciens nakts vilcienā pieklājīgās kupejās (tūristu, nevis vietējo), 2) ar autobusu  ir ātrāk, t.i. ceļā jāpavada 5 h nevis 8-9 h, 3) fakts, ka daži ceļabiedri mums ir tādi pagarāki priekš vjetnamiešu vilcienu guļamkupejas un visbeidzot 4) ainava pa autobusa logu gan jau nav sliktāka kā pa vilciena logu veroties, tuklāt, ja vilciens brauc pa nakti - ko tur daudz redzēt. Izvēlējos sapaexpress.com, brauciens turp un atpakaļ maksāja bišķi zem 30eur/personai. Lai būtu interesantāk, turpceļam rezervēju normālo autobusu (skaitās luksus), bet atpakaļceļam ņēmu tā saucamo guļamautobusu - tur vietas ir divos līmeņos, tā kā tādas kūniņas, pa autobusu nevar pārvietoties ielas apavos, bet tiek izsniegtas čībiņas. Abos autobusos vēl tiek izsniegtas sedziņas, ūdens, katram uzkodu paciņa. Hanojā, ja esi apmeties vecajā kvartālā, pasažieriem atbrauc pakaļ uz viesnīcu. Atpakaļceļā uz Hanoju, starp citu, autobuss iegriežas lidostā un izlaiž pasažierus arī tur. Iepriekš to nezināju, citādi būtu bišķi savādāk saplānojusi maršrutu.

Par satiksmes drošību - šoseja ir maksas ceļš, nekādi skūteri tur nebrauc, transportlīdzekļi ir samērā maz, brauc normālā ātrumā un likās, ka prātīgi.

Nedaudz par Sapu: 

Sapas apmeklējuma laiku vēlams rūpīgi izvērtēt. Mums nepaveicās ar laika apstākļiem - ik pa brīdim lija, kalni miglā tīti. Pavasaris esot labākā sezona, kad turp doties, tad ir arī zaļāks. Bet citādi Sapa ir kaut kas pilnīgi savādāks, salīdzinot ar iepriekš redzēto Vjetnamu. Tā kā sliktās redzamības dēļ skaistās ainavas mums nebija lemts baudīt, nekas neatlika, kā vērot cilvēkus. Interesantākie subjekti Sapā ir melnās hmongu sievietes, tērpušās savos tradicionālajos tērpos, daudzām uz muguras raibās puķainās segās uzsieti zīdaiņi.  Centrā viņas ir visur, spieto ap tūristiem un cenšas notirgot kādus pašdarinātus niekus. Turpat uz ielas, vaktējot pircējus, viņas savus darbus arī darina. Arī mazie bērni nes uz muguras uzsietus vēl mazākus bērneļus, acīmredzot, raisot žēlumu, cenšas nopārdot aproces un citus niekus.

Sapas apkārtnē tuvākais ciems, kurp aiziet kājām, ir CatCat. Tur ir šis tas sakopts un saveidots priekš tūristiem, bet vispār jau tāds Sūnu ciems mūsu izpratnē - šķības greizas būdiņas, pa takām klīst mājputni un grūsnas cūkas, laukā ganās pa kāda ūdensbifelim un ir diezgan šmucīgs. Bet priekš mums, protams, eksotika, un arī iemesls pašausmināties - kā var šitā dzīvot

Hanojas apkārtnē īpaši gribētu izcelt/ieteikt Tam Coc/NinhBin. Must see vietas tur ir Bich Dong pagoda, Hang Mua un noteikti jāpaņem laivu tūre. Piemēram - Trang An. Vispār ir trīs populārākās laivošanas vietas: Tam Coc, Trang An un Thung Nang. Zinošie forumos iesaka Trang An, tur savukārt iespējams izvēlēties divus maršrutus. Mēs ņēmām Nr.2, kas ietver pirms pāris gadiem iznākušās filmas Kong Skull Island filmēšanas vietas.  Brauciens ilgst trīs stundas. Vairākas reizes izbrauāam cauri alām, bija pāris izkāpšanas uz saliņām, kur atrodas tempļi un jau pieminētās filmēšanas vietas. Starp citu, Trang An atšķirībā no pārējās Vjetnamas patīkami pāsteidza ar to, ka nekur nemanīja atkritumus. Iepriekš esmu lasījusi, ka Tam Coc no tūristiem tiek izspiestas dzeramnaudas, uzbāžas ar suvenīeriem u.c., bet Trang An nekā tamlīdzīga nebija.

Un vēl pāris lietas:

Vjetnamiešiem matrači ir nežēlīgi cieti! Iepriekš booking.com meklējot naktsmītnes un lasot atsauksmes, nepievērsu uzmanību sūdzībām par cietiem matračiem. Likās, ka īpaši cimperlīgi ļautiņi par to sūdzas. Vēlāk nācās atzīt, ka mums arī ir "augstas" prasības, jo dažās viesnīcās gulēšana likās briesmīgi neērta.

Ja plānots peldēties, domāju, ka ir vērts laicīgi sarūpēt kādu smēri gadījumam, ja sadzeļ medūzas. Trīs no mums kļuvām par medūzu upuriem, un sadzeltās vietas sūrstēja vēl mēnesi.

Juri, es ļoti vēlētos, lai būtu iespēja piebookmarkot atsevišķu ierakstu Nav jēgas no 200 ierakstu topika bookmarkošanas, ja nepieciešams tikai 159. ieraksts (vai arī komentāru pie sava bookmarka)

Uzinstalē Grab aplikāciju (agrāk Vjetnamā bija Uber, Grab viņus pārpirka) un brauc no lidostas uz centru par 75k - 90k VND (ap 3€). Aplikāciju var uzinstalēt jau Latvijā, bet kontu ļaus izveidot tikai Hošiminas lidostā, jo Latvijā Grab nav. Noderēs arī citiem pārbraucieniem. Var pievienot Revolut vai N26 karti. Tikai netīšām nepaķeriet Grab Bike (mocīti), tādi arī tur ir. 

Uzklikšķini uz komentāra numura (piemēram #160) un atvērušos lapu saglabā pārlūka bookmarkos. Atverot to, atvērsies tieši konkrētais komentārs. 

Es bez apple minētā vēl ieteiktu Dalatu - pilsētu, kas ir it kā dienvidos, bet atrodas 1500 m v.j.l. un tāpēc ar ļoti patīkamu klimatu. Pati pilsēta ir paradīze ziedu mīļotājiem, pasakaini dārzi, ceļa malas ziedošos kokos un krūmos, es to salīdzināju pat ar Madeiru. Linh Phuoc pagoda bija greznākā no visām, kuras skatījām Vjetnamā un Honkongā. Dalatas apkārtnē ir brīnišķīgi ūdenskritumi. Mēs apskatījām 3: Datanlas, Ziloņa un Pongouras. 

Varbūt kāds ir labāk visu izpētijis un var ieteikt arī aprīlim - ja pēc Halong Bay ir 3pilnas dienas un 4.dienas vakarā ir jabūt Hanojā - uz ko labāk tēmet - Sapu vai Ninh Binh (abus laikam uzspēt būtu pārāk daudz laika ceļā).  Nu tā - kur būtu vairak izvēles ko darīt/redzēt

Ņemšu vērā!

Vai Mekongas deltu kāds apmeklēja? Gribētu saviem spēkiem aizbraukt bez organizētām tūrēm. Vai laivu viegli var sarunāt?

Nemiet vera ka tur visas lielakajas upes udens ir dublju krasa, google bildes mekong delta tas ir redzams

Man tadas vietas nepatik.. jura noteikti bus zila vai zil-zalja

ņemot vērā ka organizētas ekskursijas ir ļoti lētas, kāds ir iemesls braukt pašam?

Es neteiktu, ka visos tajos booking kantoros ir lēti.

Iespējams uz vietas ir lēti, bet netā neatrodu

Ko tauta saka par Da Nang un apkārtējām HUE un HOIN AN. Vai ir interesanti tur un vai pludmales tur ir labas? Domāju 3 dienas pavadzīt šajā Vjetnamas vidussdaļā.

Par pludmalēm nepateikšu, bet Hue un Hoi an ir interesantas no kultūras un vēstures viedokļa. Hue bija Vjetnamas galvaspilsēta ilgu laiku un Hoi An ir sens čamu kultūras centrs. Da Nang neesmu bijis. 

Da nanga ir tipiska jaunuzbūvēto daudzstāvu viesnīcu kompleks. No apskates objektiem interesanta ir Budas skulptūra, lielāka Vjetnamā.

 Hoi an ar apkārt esošiem jūrmalciemiem ir daudz ekzotiskāka. Iesaku An Bang Beach ciemu, kas atrodas pāris km no Hoi An.

Rēķinieties, ka brauciens uz Hue no Hoi an ar privāto auto jums prasīs 3 stundas viena virzienā, jo vidējais ātrums ir 60km stundā.

Pludmale An bang beachā mani apmierināja. Kvalitatīvs ēdiens, ledus auksts alus un tas viss ļoti lēti. Iesaku.

Adamss, jūs dzīvojāt Hoi An un uz An bang beach braucāt (ar riteni, moci?) vai arī jau uzreiz ņēmāt viesnīcu An bang beach?

Hue ar apkārtējām kapenēm ir ļoti skaisti, Dananga pati nav smuka, bet pludmales man likās labākas nekā tuvāk Hojanai un mazāk tūristu. Danangā ir arī tāda pussala (Tho Quang), kurai vērts apbraukt apkārt ar mocīti. Pa ceļam uz Hojanu var apskatīt Marmora kalnus. Par Hojanas skaistumus jau visi zina, tur vairs nav ko piebilst.

Vai kāds ir bijis pie Danangas uz Golden Bridge-Sun World Ba Na hills un ir gatavs padalīties ar iespaidiem?

Biju pirms diviem gadiem, tad vēl nebija tilts, vai nu arī es to dīvainā kārtā nepamanīju Man patika , kaut gan viss veidojums, protams, mākslīgs.  Atrakcijas vairāk piemērotas bērniem.  Ja ir izvēle, labāk braukt darba dienā, varētu būt mazāk apmeklētāji. Bija pagara rinda uz gaisa tramvajiņu. Tur uz vietas ir viesnīca - Mercure (accor), ja rezervē tur numuru būs nokļūšana kalnā bez rindas Noteikti pirms došanās jāpievērš uzmanību laika apstākļiem.

Piekrītu viedoklim par pašu Danangas pilsētu, nav salīdzinam ar Hoi An un Hue.  Bet jūra un pludmale ir laba, it sevišķi, ja tiec tajās zonās, kur ir dārgās viesnīcas. Palikam Novotel, šī viesnīca nodrošināja bezmaksas transfēru uz pludmali, kā arī atpūtu vienā no dārgajām pludmales viesnīcām. Tiesa bija lieli viļņi un "pludmales patruļa" bļāva, lai neejot iekšā dziļāk par metru.

Dzīvojām An band beach villā. Maksājam 20 euro par plašu nummuru ar brokastīm. Ļoti apmierināja.Bukoju bookingā, ja vēlaties nobukot pa tiešo rakstiet uz šo adresi:  nguyenthihoangson [at] gmail [dot] com.

Uz Hoi An braucām ar villas divriteni. Iesaku izmantot iespēju un pabraukāt  ar divriteni pa apkārtējiem ciematiem un laukiem.

Transports bija normāls? Cena aizdomīgi laba par divām ekskursijām un gariem pārbraucieniem. Nepilni 15 eur no cilvēka.

Vispār patika pašiem? Cik lasa, tad visi Mekongas deltu brauc stipri tālāk skatīties, bet šeit 1.5h attālumā.