Es nočakarēju iespēju samazināt cenu vēl par 10eur biļetei un to sapratu tikai tad, kad nakts vidū biju jau veikusi apmaksu. Ja būtu pirkusi pa vienai biļetei caur norvēģu sky un tālāk uz gotogate, tad katra biļete samazinātos vēl par 10eur. Ieliku visas mūsu kopā un no sky uz travelgenio. Tāpat cena laba un jau vairs neraudu. Bet tas ieteikums tiem, kas vēl meklē un, iespējams, palaiž garām kā es.
Viena pasažiera vārdā man arī pazudis viens burts uzrakstīju pa taisno turkiem, moš ieliks. Ja tā viena kļūda paliek, vai tas ir pasaules gals?
Neviens nezina vai būs tā laba cena pieejama ja pirkt pa vienai biļetei, protams var nopirkt uzreiz ar divām iericēm
Vārdā - viens burts, - pilnīgi pofig man bija sajūtā, kad lidoju līdz Honolulu, ka pilnīgi cits cilvēks varētu aizlidot ar manu bileti ) Online check in un nekur neparbaudīja vai tiešam tāds cilvēks lido, visur skanēju bileti bez pases parbaudīšanas )
Tikko pamanīju, ka TK uz Tanzāniju lido ar B-737MAX, nevis lielajām lidmašīnām. Interesanti, kā ir 7:20 lidot "mazajā" lidmašīnā...
un uz ZNZ Tehniskā nosēšanās: 0h 55m (Kilimandžaro (JRO))
no ZNZ - tiešais reiss.
Jā, šo stopoveru JRO pamanīju, kad pirku biļetes RIX-JRO/ZNZ-RIX, tāpēc nezinītis būdams, visādi mēģināju sameklēt multi-city biļeti, iekļaujot vēl arī lidojumu JRO-ZNZ pēc 4 dienu plānotās uzturēšanās Kilimandžaro, bet neizdevās. Vai pareizi saprotu, ka šajā stopoverā JRO nekāda pasažieru uzņemšana nenotiek vai arī notiek, bet TK uz to biļetes netirgo?
Es arī mēģināju līdzīgi kā Dimants un arī man neizdevās "iespraust" vienā biļetē posmu JRO - ZNZ, jeb, precīzāk, kad šis posms tika iesprausts, tad tas nebija ar TK, bet gan ar Air Tanzania vai Precision Air un cena vienai biļetei RIX-JRO/ZNZ-RIX tad pieauga no 345 EUR līdz vismaz 550 EUR. Ir aizdomas, ka TK šo īso posmu nemaz netirgo. Laikam tas ir loģistikas īpatnību dēļ, jo tajās dienās, kad TK nosēžas JRO, tas notiek tikai vienreiz - turpceļā un noteikti pašam TK liekas jēgpilnāk JRO uzņemt pasažierus līdz Stambulai (ja tādi ir), nekā pa lēto tirgot īso posmu no JRO uz ZNZ ar TK. JRO - ZNZ izmaksas ar tiešo Precision Air vai Air Tanzania lidojumu - ap 90-95 EUR. Cena, cik pētīju, īpaši nemainās, veicot cenau izpēti 9 mēnešu griezumā...
JRO - ZNZ izmaksas ar tiešo Precision Air vai Air Tanzania lidojumu - ap 90-95 EUR. Cena, cik pētīju, īpaši nemainās, veicot cenau izpēti 9 mēnešu griezumā...
JRO-DAR-ZNZ (3stundu reiss) -75 eur
Ir aizdomas, ka TK šo īso posmu nemaz netirgo. Laikam tas ir loģistikas īpatnību dēļ
Visticamāk TK nav 8th freedom tiesības — pārvadāt pasažierus iekšējā lidojumā Tanzānijā.
Es pirku 7 biļetes otrā rītā ar skaidru galvu spēlējoties sapratu, ka, iespējams, varēju čikināties pa vienai biļetei, bet izlietu ūdeni jau vairs nesasmelt
Piekrītu FXQuadro, pirkt 7 biļetes pa vienai būtu riskanti, Turkish sistēma var padomāt, ka pēkšņi liels pieprasījums uz šiem datumiem un pacelt cenas. Nezinu, vai TK sistēma jau ir tik vieda, bet uz to pamazām pasaule virzās.
Atgādinu, pēdējā akcijas diena.
Uz Tanzāniju joprojām labas cenas - RIX-DAR EUR 356 RT 05.03.2023 - 19.03.2023. - https://www.turkishairlines.com/en-int/flights/booking/availability-inte...
Planoju, planoju Keniju un Tanzāniju un neko nenopirku
Es arī visu ko plānoju, bet neko nenopirku☹️.
Es gan tikko nopirku velreiz Tanzaniju bet jau pa 650 eur
Bet man jau 2 st ka nav atnacis confirm uz epastu,sms atnaca ka tickets has been issued bet epasta nav.
Vai ir kads epasts kur ar vineim var sazinaties?
Paskaties spamā.
Tanzānija pa 650€ ir ārprātā dārgi, arī ar KLM regulāri ir bijušas cenas 300+, miera laikos pat 300-.
Ja ir zināms bookingcide (no īsziņas), tad lidojumu vari apskatīties Turkish lapā.
mazais74 vajag atvērt sadaļu KĀ NEVAJAG BUKOT )))
Paskaties spamā.
Tanzānija pa 650€ ir ārprātā dārgi, arī ar KLM regulāri ir bijušas cenas 300+, miera laikos pat 300-.
Ja ir zināms bookingcide (no īsziņas), tad lidojumu vari apskatīties Turkish lapā.
Zemnieki ieperkas, viniem tagad graudi maksa kosmosā un avio cenas neinteresē...
mazais74 vajag atvērt sadaļu KĀ NEVAJAG BUKOT )))
aha
Ja ir zināms bookingcide (no īsziņas), tad lidojumu vari apskatīties Turkish lapā.
Jā, caur šo atradām, paldies.
Es gan tikko nopirku velreiz Tanzaniju bet jau pa 650 eur
Bet man jau 2 st ka nav atnacis confirm uz epastu,sms atnaca ka tickets has been issued bet epasta nav.
Vai ir kads epasts kur ar vineim var sazinaties?
Email: INFO [at] TURKISHAIRLINES [dot] LV – CUSTOMER [at] TURKISHAIRLINES [dot] LV
Nedomāju vis, ka šādi epasti vairs eksistē. Domēns turkishairlines.lv brīvs un nopērkams.
Sākās! Biju nopircis open-jaw RIX-IST-SGN, atpakaļ HAN-iST-RIX caur BudgetAir.fr.
E-biļete izdota, Turkish Airlines var pārbaudīt rezervāciju.
BudgetAir atsūta, lai apstiprinu lidojumu izmaiņas. Turpceļā 10h savienojuma vietā ir 10+24h. Atpakaļceļā tas pats.
Stambula ir forša pilsēta, bet ziemā uz sava rēķina turpceļā un atpakaļceļā... Kādas idejas, ko darīt?
-
Kā, ko darīt?
Pirmais variants ir nedarīt neko, ja līdz lidojumam vēl gana daudz laika. Šajā situācijā tas arī ir tas prātīgākais, bet ne visi ir mierā ir ilgstošu nenoteiktību.
Otrs variants ir zvanīt turkiem, un prasīt, lai sakārto tādos datumos, kad ir iespējami normāli savienojumi. Datumus var pameklēt pats Turkish lapā vai, piemēram, Matrix.
Trešais variants ir prasīt, lai atdod naudu. To gan vienmēr var paspēt, sak, ja nu kas atgadās... Tāpēc, skat pirmo punktu.
P.S. Un apsveicu ar fully flexible un refundable biļetes iegūšanu!
man HAN-IST-RIX no 10h pavadīšanas IST samainīja uz 3h gaidīšanu IST
P.S. Un apsveicu ar fully flexible un refundable biļetes iegūšanu!
Protams, ka varu gaidīt un pieļauju, ka sekos vēl citas izmaiņas. Ņemot vērā potenciālo Covid atgriešanos rudenī, šī fleksiblā opcija neapšaubāmi ir ieguvums.
BudgetAir prasīja apstiprināt izmaiņas 24h laikā, kas jau ir pagājušas. Izlikties par beigtu līdz septembrim/oktobrim? Jo atstāt iespēju atgūt naudu tomēr gribētos.
man HAN-IST-RIX no 10h pavadīšanas IST samainīja uz 3h gaidīšanu IST
Apsveicu! Nav būts jaunajā IST lidostā, bet noprotu, ka baigi tur nav ko darīt, ja vien nesaista iepirkšanās Tax Free
Pirmais variants ir nedarīt neko, ja līdz lidojumam vēl gana daudz laika. Šajā situācijā tas arī ir tas prātīgākais, bet ne visi ir mierā ir ilgstošu nenoteiktību.
Ne vienmēr tas ir labākais. Ja braukt grib, bet konkrētais lidojums atcelts, tad visi pārējie no atceltā lidojuma arī pretendēs (un arī potenciālie nākamie ceļotāji) uz tuvākajiem alternatīvajiem variantiem. Ja padomāsi par ilgu, tad labā alternatīvā visas vietas var būs izpirktas. Labāk paskatīties jau pašam un pabīdīt lietas pareizajā virzienā. Konkrēti tā saskāros, ka, kamēr apsvēru visus variantus, labākajā alternatīvajā variantā jau vairs nebija pietiekams skaits biļešu. Tad nu nācās mainīt uz sliktāku variantu, jo braukt tomēr gribējās.
Konkrēti tā saskāros, ka, kamēr apsvēru visus variantus, labākajā alternatīvajā variantā jau vairs nebija pietiekams skaits biļešu. Tad nu nācās mainīt uz sliktāku variantu, jo braukt tomēr gribējās.
Tā kā neorientējos, tad naivs jautājums - tas attiecas arī uz lidojumiem pēc gada plus/mīnus? Tā (it kā) ceļakājieši pamatā iepirkās + vairākiem galamērķiem brīva ceļošana vēl nav atvērta un varbūt šogad nemaz neatvērs.
Turkish Airlines Rīgas biroja kontaktinformācija:
rixinfo [at] thy [dot] com
+371 67359440
Konkrēti tā saskāros, ka, kamēr apsvēru visus variantus, labākajā alternatīvajā variantā jau vairs nebija pietiekams skaits biļešu. Tad nu nācās mainīt uz sliktāku variantu, jo braukt tomēr gribējās.
Tā kā neorientējos, tad naivs jautājums - tas attiecas arī uz lidojumiem pēc gada plus/mīnus? Tā (it kā) ceļakājieši pamatā iepirkās + vairākiem galamērķiem brīva ceļošana vēl nav atvērta un varbūt šogad nemaz neatvērs.
Mans piemērs bija par lidojumu, kas jau notika pagājušogad. Bet vispārīgi, jā, iet diskusija par nākamo gadu - atlikt, vai neatlikt jautājuma risināšanau par noanulēto posmu uz vēlāku laiku, līdz pēdējam brīdim