Streiki! Streiki! Streiki!

308 atbildes [Pēdējā ziņa]
trafs
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/05/2017
Ziņas: 273
Manīts: pirms 45 min

Nu bet tā jau arī nav pareizi - atļaut streikot, bet neuzskatīt to par ārkārtas apstākļiem. Tas paver ļoti plašas šantāžas iespējas visādām arodbiedrībām, un noteikti nenāks par labu sistēmai kopumā. Tad prasītos ar regulu vispār aizliegt streikot aviācijas industrijā, līdzīgi kā tas ir noteikts dažām profesijām.

Ar ko atšķiras "wildcat" streiks no organizētā - izskatās pēc arodbiedrību lobija - ja neatbalstīsiet arodbiedrību, tad streiku "neieskaitīsim" ārkārtas apstākļos un vēl izpederēsim ar kompensāciju izmaksām.

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 5982
Manīts: pirms 44 min

Hmm, bet tur taču pēdējās divās rindkopās ir rakstīts sekojoši:

The Court further observes that the fact that the social movement in question should be classified,
under the applicable German social legislation, as a ‘wildcat strike’ because it was not formally
initiated by a trade union is irrelevant for the purposes of the assessment of the concept of
‘extraordinary circumstances’.
Making a distinction between strikes which, under applicable national law, are legal from those
which are not in order to determine whether they should be classified as ‘extraordinary
circumstances’ within the meaning of the regulation on air passenger rights would make the right to
compensation of passengers dependent on the social legislation specific to each Member State,
which would undermine the objectives of that regulation which are to ensure a high level of
passenger protection as well as equivalent conditions for the exercise of the activities of the air
carriers on the territory of the EU.

Pēc manas saprašanas, pirmā no tām pasaka, ka faktam, ka streiks bija neorganizēts (wildcat) nav nozīmes (irrelevant), lai izvērtētu to, vai patiešām bija ārkārtas apstākļi.

Savukārt otrajā ir teikts, ka regulas uzdevums ir nodrošināt augsta līmeņa pasažieru aizsardzību, tāpēc nevajadzētu šķirot streikus tādos, kas ir legāli no nacionālās likumdošanas viedokļa, un tādos, kas nav, jo tas iedragātu šīs regulas mērķus.

Tātad nav nemaz tik bēdīgi, un principā jebkura streika gadījumā (ja streiko aviokompānijas darbinieki, nevis kāda trešā puse), aviokompānijai būtu, kā minimums jāpierāda, ka tā ir darījusi visu iespējamo, lai streiku novērstu. 

Joziks
Lietotāja Joziks attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 11/06/2009
Ziņas: 392
Manīts: pirms 5 d

Joziks rakstīja:

Esmu Hošiminā un pakoju somu rītrīta reisam, un tad atnāk sms, ka Air France atceļ reisu. Un piedāvātais variants ir vispār briesmīgs - ar izlidošanu rīt pēcpusdienā uz Singapūru, tad pēc 28 stundām lidojums no Kualalumpuras ( nav nekas minēts, kā nokļūsim tur, viesnīcā teica, ka ar busu laikam), tad iz Amsterdamu un tad Rīga. 2 dienas vēlāk. I nezinu, ko darīt, laikam jābrauc laicīgi uz lidostu un jāmēģina ko samainīt. Ir idejas, ko vēl varu uzsākt?

Air France nedēļas 3 neatbildēja uz kompensācijas pieprasījumu ar pamatojumu - esam pārslogoti. Un tad atnāca ziņa - EUR 600 katram. Lai es varu saņemt visas 3 kompensācijas, airfrance prasa pilnvaras un pases kopijas no tiem 2. Kāda citiem pieredze, lai saņemtu savā kontā visu ceļabiedru naudas?  Laikam ērtāk katram aizpildīt pieprasījumu.

Rihards_007
Lietotāja Rihards_007 attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 08/04/2010
Ziņas: 2519
Manīts: pirms 16 min

Joziks rakstīja:

Joziks rakstīja:

Esmu Hošiminā un pakoju somu rītrīta reisam, un tad atnāk sms, ka Air France atceļ reisu. Un piedāvātais variants ir vispār briesmīgs - ar izlidošanu rīt pēcpusdienā uz Singapūru, tad pēc 28 stundām lidojums no Kualalumpuras ( nav nekas minēts, kā nokļūsim tur, viesnīcā teica, ka ar busu laikam), tad iz Amsterdamu un tad Rīga. 2 dienas vēlāk. I nezinu, ko darīt, laikam jābrauc laicīgi uz lidostu un jāmēģina ko samainīt. Ir idejas, ko vēl varu uzsākt?

Air France nedēļas 3 neatbildēja uz kompensācijas pieprasījumu ar pamatojumu - esam pārslogoti. Un tad atnāca ziņa - EUR 600 katram. Lai es varu saņemt visas 3 kompensācijas, airfrance prasa pilnvaras un pases kopijas no tiem 2. Kāda citiem pieredze, lai saņemtu savā kontā visu ceļabiedru naudas?  Laikam ērtāk katram aizpildīt pieprasījumu.

Nākamajā epastā AF norādi katra pasažiera IBAN, SWIFT, BANKAS NOSAUKUMU>
Lielākoties aviokompānijas skaita katra pasažiera kontā nevis vienam par visiem. Izņēmums varētu būt bērni, kuriem nav konts. Iespējams ka var arī sarunāt arī ka vienam skaita. Labāk aizsūti katra pasažiera kontu un tā, pieļauju, būs ātrāk. Ja sāksi katram kaut ko pildīt atkal paies nedēļas.

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 5982
Manīts: pirms 44 min

Oho, mani gan pirmajā piegājienā atšuva, man gan bija atcelts lidojums no Parīzes un Hošiminu, nevis otrādi. Aizsūtīju otro atrilēriju. Tad jau ir cerības.

agni123
Nav tiešsaistē
Kopš: 27/07/2009
Ziņas: 7
Manīts: pirms 16 st

nika

Joziks
Lietotāja Joziks attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 11/06/2009
Ziņas: 392
Manīts: pirms 5 d

orsons21 rakstīja:

Oho, mani gan pirmajā piegājienā atšuva, man gan bija atcelts lidojums no Parīzes un Hošiminu, nevis otrādi. Aizsūtīju otro atrilēriju. Tad jau ir cerības.

 Cik saprotu, abos gadījumos atcēla dēļ streika (mums neatlidoja no Parīzes lidmašīna). Tad jau iemesls ir viens. Jāmēģina 100% !

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 5982
Manīts: pirms 44 min

Lieta darīta! Vēl gan nauda jāsagaida. Ierakstīju savu sasniegumu pareizajā tēmā.