Nav slikta cena uz Japānu.  Bet ja pareizi sakārto, tad var labāk ;)  Un pat no Rīgas 309.52EUR (OTA)  vai 284.92EUR Matrix.

KDG-OVB-KGB 188 EUR S7 Airlines

https://www.skyscanner.no/transport/flights/kgd/ovb/220608/220622/?adults=1&adultsv2=1&cabinclass=economy&children=0&childrenv2=&destinationentityid=27545272&inboundaltsenabled=false&infants=0&originentityid=38736118&outboundaltsenabled=false&preferdirects=false&preferflexible=false&ref=home&rtn=1.

KDG-IKT-KGB 211 EUR S7 Airlines

https://www.skyscanner.no/transport/flights/kgd/ikt/220608/220622/?adults=1&adultsv2=1&cabinclass=economy&children=0&childrenv2=&destinationentityid=27542834&inboundaltsenabled=false&infants=0&originentityid=38736118&outboundaltsenabled=false&preferdirects=false&preferflexible=false&ref=home&rtn=1

Vai tiešām atpakaļceļš uz KGB ?

Ļooooti interesantas lidostas

Zaksim pirksti pa klavieri streipuļo

Tā ir Papuā J.G. Konge Airport code (KGB) (air-port-codes.com)

Nu sorry

KGD-AER-KGD 56 EUR Pobeda.

https://www.skyscanner.se/transport/flights/kgd/adle/211017/211021/?adultsv2=1&cabinclass=economy&childrenv2=&inboundaltsenabled=false&outboundaltsenabled=false&preferdirects=false&priceSourceId=&priceTrace=202110050547*D*KGD*AER*20211017*pobe*DP%7C202110050831*D*AER*KGD*20211021*pobe*DP&qp_prevCurrency=EUR&qp_prevPrice=60&qp_prevProvider=ins_month&rtn=1

 

No Maskavas šis pats atrodams pat pa 38 EUR/RT, bet diez vai mūsu galam kāda jēga no tā, jo Krievijas vīzas joprojām netiek izsniegtas. "ATTENTION!!! In accordance with clause 5 of the order of the Government of the Russian Federation dated March 16, 2020 No. 635-r, the processing and issuance of visas of all categories to foreign citizens has been temporarily suspended in order to ensure state security, protect public health and prevent the spread of the novel coronavirus disease (COVID-19).":

https://evisa.kdmid.ru/

Soči Āzijā?

Par ko izbrīns? Skola bija sen un ģeogrāfijas zinības aizmirsušās? Robeža iet pa Kaukāza grēdu un Soči, kā arī Gruzija, Armēnija, Azerbaidžāna ir Āzijā. Politiski, protams, ģeogrāfiju tik nopietni neviens neņem galvā.

Zem kuras sadaļas, tad vajadzēja likt?

Domāju, ka ''lēti reģionālie lidojumi Eiropā un citur''.

Minētās trīs valstis patiešām ģeogrāfiski ir Azijā, bet Soči man kaut kā vairāk izskatās tās grēdas šajā pusē. 

Skaties karti. Vislabāk laikam tādu pasenāku, jo tagad starp daudzajiem variantiem izskatās, ka prevalē 2 - pa Gruzijas/Abhāzijas-Krievijas robežu vai ietverot Āzijā Krievijas Kaukāza republikas. Ģeogrāfiski robeža ir Kaukāza kalnu grēda un Soči un īpaši Adleras lidosta no tās atrodas uz dienvidiem.

Nu redzu jau, bet tā grēda pa īstam taču līdz jūrai nemaz neaiziet - kur tad tieši, Tavuprāt, ir robeža?

Loģiski šajā situācijā ir to turpināt vilkt pa valstu robežām. 

Skatot karti, kalni ir apmēram lidz Novorossijskai. Padomjlaikos esmu tam rajonam pat pāri lidojis, Erevāna-Rīga ar starpuztankošanos Anapā.

Nu labi, cerams, ka ielikšu Sočus, Irkutsku utt pie Eiropas nebūs nekādi pārmetumi

Lasi rūpīgāk! Tur ir arī vārdi ''reģionālie'', ''un citur'' !

Iekšzemes lidojumi parasti kvalificējas kā reģionālie, ja vien tās nav franču aizjūras teritorijas vai kas tikpat eksotisks un ar galveno zemi nesaistīts.

Patiesā Eiropas - Āzijas robeža no Kaspijas uz Melno jūru  iet pa Kumas - Maničas ieplaku, kas ir zemākā vieta starp tām  Z no Kaukāza grēdas. Soči tiešām ir Āzijā. Vismaz 1990- tajos tā mācīja Ģeogrāfijas fakultātē pims kādiem 50 g.

Ģeogrāfijas speciem - kā internetā tikt pie normālām ģeogrāfiskajām kartēm (reljefs, meridiāni/paralēles utt.)? Visur dominē guglis kam ar ģeogrāfiju nav nekāda sakara. Šobrīd pat flightradar izskatās jēdzīgāks.

Soči uz visa Krievijas Melnās jūras piekraste Āzijā.  ANO un pasaulē dominējošais uzskats izmanto B un F robežu attēlā, kas zemāk linkā. 

https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Possible_definitions_of_the_bo...

Es ceļojumos izmantoju Locus Map aplikāciju (pieejama tikai Android telefoniem, es izmantoju bezmaksas versiju).

Aplikācijā nospiežu uz slāņu ikonas > Coordinates grid (nospiežu uz actiņa ikonas). Bet praksē es koordinātas nekad neizmantoju, jo neesmu ne jūrnieks, ne lidotājs, kam varbūt tās noderētu, lai turētu kursu. Koordinātas man aizsedz karti un var sajukt ar ceļu vai kādu citu simbolu. Pat orientieristi izmanto tikai magnētisko ziemeļu līnijas, pie kuras pielikt kompasa šautru.

Tā kā mani interesē pārgājieni un riteņbraukšana, tad ielādēju aplikācijā speciāli šīm aktivitātēm piemērotās OpenAndroMaps.org (tās ir tās pašas OpenStreetMap, bet ar papildinājumiem: 10 metru augstumlīknes un POI = points of interest, kā arī pārgājienu un velo-maršruti). Šīm kartēm nepieciešams Elevate stils.

Alternatīva kontūrām ir hill shading, kas gan neparāda, cik šī nogāze augsta metros, toties parāda visu kopainu daudz pilnīgāk. Ja no kontūrām bieži vien nevar saprast tendenci, kas tas par objektu, tad pēc hill shading uzreiz var redzēt, ka tā ir ieplaka u.tml.. Locus Map prot pats uzzīmēt hill shading no lejuplādētajiem datiem, bet šī ir maksas funkcija, turklāt bremzē aplikācijas darbību.

Locus Map zem Online Maps var atrast vēl precīzākas konkrētu valstu karšu servisus (ASV, Somija, Jāņa Sēta). Ja starp tām nevari atrast vajadzīgo, jāmeklē, kura iestāde attiecīgajā valstī publicē WMS (Web Map Service) slāņus, dažkārt bez maksas. Latvijā bez maksas zem https://www.lvmgeo.lv/dati > Servisi var atrast, piemēram, šo WMS slāni ar 1:50'000 topogrāfiskajām kartēm: http://lvmgeoserver.lvm.lv/geoserver/ows?service=wms&version=1.3.0&request=GetCapabilities&layer=public:Topo50

Lai gan Google Maps ārpus pilsētām trūkst detalizācijas, tomēr varu uzteikt tās piedāvāto Terrain attēloto reljefu (ja neesi alpīnists, ar to pietiks), gan arī aerofoto, kas ir ļoti detalizēts un svaigs (lielo pilsētu tuvumā) - ar tā palīdzību var atrast daudzas detaļas, kas vēl 100 gadu nebūs iezīmētas nevienā kartē. 

Google Earth > View > Grid arī var uzlikt koordinātu tīklu.

Man kartēm vēl joprojām minimālais ir palaga izmērs (laikam palicis efekts no skolas laika ģeogrāfijas stundām ar karti gandrīz pa visu sienu), attiecīgi visādas telefonu aplikācijas neinteresē principā, tur arī ar gugli pietiek konkrētā brīža vajadzībai (kā vakar kustībai Rīga-Mārupe).

Latvijas Valsts Mežu karte ir laikam labākais, kas šeit par LV atrodams. Diemžēl, ne tik ļoti sen acīgie GDPR adepti aizliedza daudzas man darbam nepieciešamas funkcijas, kas sākotnēji tur bija brīvi pieejamas.

Par Google Earth paskatīšos. Nezināmu iemeslu dēļ (vecais dators nevilka, jaunajā nav ielādēts) šo izmantoju ļoti reti, kaut salīdzinājumā ar Google Maps tas ir profesionālāks pakalpojums.

Openstreetmap (lietoju ar Locus) bieži ir daudz detalizētākas un precīzākas par LVM un Google kartēm. Pārgājienos ļoti noder takas mežos un apdzīvotās vietās, kuras ir iezīmētas tikai openstreetmap.org. Brīžiem pārsteidz, ka dabā knapi saskatāma taciņa ir visai precīzi iezīmēta kartē.

No visām karšu lietotnēm pārgājieniem labākā šķiet LocusMap. Nopirku ļoti sen par simboliskām naudiņām "uz akciju". Tagad jaunajām versijām ieviesuši abonēšanas principu, ar iespēju mākonī plānot un saglabāt maršrutus. Par samērīgu maksu arī viņu pašu offline kartes LoMaps, kuras patiesībā ir Openstreetmap, tikai optimizētas lietotnei.

No papīra kartēm pārgājienos vai pilsētas izpētē vairs neredzu nekādu jēgu. Plānošana datorā vai planšetē, navigācija dabā - LocusMap telefonā.

Aizgāja netēmā, Jurim vajadzētu pārlikt uz attiecīgo sadaļu.

ARN-BKK-ARN 306 EUR KL/AF.

https://www.skyscanner.no/transport/flights/stoc/bkk/220209/220228/?adults=2&adultsv2=2&cabinclass=economy&children=0&childrenv2=&inboundaltsenabled=false&infants=0&originentityid=27539477&outboundaltsenabled=false&preferdirects=false&preferflexible=false&ref=home&rtn=1

BER-SIN-BER 292 EUR Scoot.

https://www.skyscanner.se/transport/flights/ber/sin/211117/211129/?adults=1&adultsv2=1&cabinclass=economy&children=0&childrenv2=&destinationentityid=27546111&inboundaltsenabled=false&infants=0&originentityid=27547053&outboundaltsenabled=false&preferdirects=false&preferflexible=false&ref=home&rtn=1

ARN-BKK-ARN 292 EUR LX.

https://www.skyscanner.se/transport/flights/stoc/bkkt/211123/211202/?adultsv2=1&cabinclass=economy&childrenv2=&inboundaltsenabled=false&outboundaltsenabled=false&preferdirects=false&priceSourceId=&priceTrace=202110110530*I*ARN*BKK*20211123*eisu*LX%7C202110110530*I*BKK*ARN*20211202*eisu*LX&qp_prevCurrency=EUR&qp_prevPrice=292&qp_prevProvider=ins_month&rtn=1

KBP-CMB-KBP 367 EUR AirArabia.

https://www.skyscanner.se/transport/flights/kiev/cmba/220205/220220/?adultsv2=1&cabinclass=economy&childrenv2=&inboundaltsenabled=false&outboundaltsenabled=false&preferdirects=false&priceSourceId=&priceTrace=202110111839*I*KBP*CMB*20220205*arab*G9%7C202110111839*I*CMB*KBP*20220220*arab*G9&qp_prevCurrency=EUR&qp_prevPrice=431&qp_prevProvider=ins_month&rtn=1

 

WAW-BKK-WAW 332 EUR AF.

https://www.skyscanner.se/transport/flights/wars/bkk/220109/220129/?adultsv2=2&cabinclass=economy&childrenv2=&inboundaltsenabled=false&outboundaltsenabled=false&preferdirects=false&rtn=1