Lēti lidojumi Eiropa — Āzija (2019-2021)
- pieslēdzies vai reģistrējies, lai pievienotu komentārus
LGW-RGN-LGW 379 EUR CA
Vienīgi ņemiet vērā, ka šim lidojumam var nobrukt īsais savienojums Chengdu, jo ar 01.04. Air China pārbāzē savus lidojumus no LGW- Chengdu uz LHR ar daudz vēlāku izlidošanas laiku (nevis plkst. 11.10 kā līdz šim, bet ap 20.00). Tad nu jālasa ķīniešu viedie noteikumu par Chengdu tranzitēšanu bez vīzas. Šonedēļ daļa tautiešu (ap 25PAX) izlidoja priekšpēdējo Air China lidojumu Chengdu-LGW atceļā no Kathmandu pēc vecā saraksta. Galīgi tukšs AIRBUS 330 man bija gan turp, gan atpakaļ uz LGW. No mana skatu punkta Air China lidojumiem LGW-CTU bija vāja tranzītpasažieru piesaiste lidijumiem tālāk uz Āziju, neskatoties uz to, ka CTU lidosta milzīga ar DOMESTIC un INTERNATIONAL termināļiem un daudzas citas ķīniešu kompānijas (piem., Sichuan airlines) no tās pašas Chengdu lido gan uz Jaunzēlandi, gan uz Austrāliju, gan uz daudziem galamērķiem DA Āzijā. CTU lidosta orientēta uz ķīniešu PAX-iem un pat ēstuvē, lai paēstu, man bija jārāda ar pirkstiem, jo angliski te nav pieņemts runāt. Mēģinot norēķināties ar karti, saņēmu atbildi: " Not a Beijing". Toties, maksājot CASH, ēdienu cenas kā Rīgas Centrāltirgū nevis kā lidostā.
Nezinu vai tas ir lēti, bet no Rīgas uz Abu Dabī ar AirFrance pa 203 eiro turp atpakaļ.
https://www.skyscanner.net/transport/flights/rix/auh/190424/190506/?adul...
Tas būtu lēti, ja vien Tavā piemērā viens no ceļotājiem nebūtu zīdainis. Varbūt kādam ar "zīdaini" noder.
CENA NEMAINĀS no tā vai pieaugušais vai zīdainis 
tāpēc arī pats neņemu, jo nedomāju, ka par zīdaini būtu maksāt OK tikpat cik par pieaugušo
Nezinu vai tas ir lēti, bet no Rīgas uz Abu Dabī ar AirFrance pa 203 eiro turp atpakaļ.
https://www.skyscanner.net/transport/flights/rix/auh/190424/190506/?adul...
Ņemiet vēl vērā arī, to, ka aprīļa beigās un maijā Emirātos jau gaidāms pamatīgs karstums - virs + 35 un pat vairāk, kas jau vairs nav patīkami.
Mainās, mainās, man ieliekot 2 pieaugušos, cena konkrētajam piemēram uzlec uz 380€ gabalā.
Turklāt ielikts dubultnepareizā tēmā - pirmkārt, lidojumiem no Rīgas ir atsevišķa tēma, otrkārt, pat, ja to neņem vērā, Abu Dabī vairāk iederētos Tuvo austrumu, nevis Āzijas tēmā.
Man nelika Abu Dabi mieru un atradu variantu ka var lidot ar airBaltic uz Dubaju pa 98€ viena virzienā. Abu dabi uz Stambulu un no Stambulas uz Rīgu caur Kijevu. Ja nu kādam noder.
Te saites- Rīga -Abu Dabi 24./26./28. Maijs pa 98€
https://tickets.airbaltic.com/en/bestbuy/month?sref=BBB&bbv=1&bbc=1&bbb=1
Abu Dabi Stambulā 3. Maijs 86€
Stambula - Riga 8.maijs ( te gan jānomaina Lidosta) 91€
Laikam domāts 24., 26.,28. aprīlis nevis maija beigas, jo BT vasaras sezonā nemaz nelido uz AUH. 250 - 275 EUR jau ir parasta laicīgi pirktu savienoto reisu cena uz AUH. Tad jau iesaku pagaidīt nākošo ziemu un kādu BT akciju pa 145 EUR uz abi gali vai arī tagad laicīgi iepirkt RIX-KBP-RIX un KBP-DXB-KBP ar ukraiņiem uz nākamā gada marta otro pusi - tad vismaz nebūs tik liels karstums kā aprīlī un maijā. Pērkot atsevišķi lidojumus uz KBP un atsevišķi uz DXB var atrast kopējo cenu ap 125 EUR, kas tomēr ir vairāk nekā uz pusi lētāk nekā pirkt RIX-AUH, AUH-SAW un IST-RIX. No Dubaijas uz Abu Dhabi - samērā lēti ar regulāro satiksmes busu - apm.1,5 st. Busi dienas laika kursē ļoti bieži. Nu bet bagāts dara, kā grib. Tas tikai mans ieteikums.
Man patīk, kā "uz abi gali" ir iegājies folklorā 
Offtopics, bet ja jau raksta lidostu kodus, tad labāk ''uz abi gali'' aizstāt ar RT...
Kims, vēl joprojām mūs gaida pie sevis ciemos
OSL-FNJ-OSL 517 EUR QR un CA.
Šitais jau vairs neizskatās labi, ja nesen ar CA varēja pa ~240€ lidot no Rīgas.
Nu nesen bija nesen, bet tagad vairs pa 240 EUR biļetes nav nopērkamas...
Ps. Tagad lētāko cenu no ''apkārtējām lidostām'' redzu no ADB ar QR pa 330 EUR https://www.skyscanner.se/transport/loty/adb/ktm/190917/191005/?adults=1&children=0&adultsv2=1&childrenv2=&infants=0&cabinclass=economy&rtn=1&preferdirects=false&outboundaltsenabled=false&inboundaltsenabled=false&ref=home#results
Ar turkiem no RIX bieži ir ap 500€, nezinu, vai šobrīd. Iznāks ērtāk un lētāk nekā dzīties uz Parīzi.
P.S. Es ar Air China caur Chengdu ja nu vienīgi pa velti lidotu vēlreiz. Ļoti neērti, gari un čakarīgi.
Ar turkiem no RIX bieži ir ap 500€, nezinu, vai šobrīd. Iznāks ērtāk un lētāk nekā dzīties uz Parīzi.
P.S. Es ar Air China caur Chengu ja nu vienīgi pa velti lidotu vēlreiz. Ļoti neērti, gari un čakarīgi.
Toties visu laiku tukšs garais reiss uz Chengdu, var "izlaisties" uz garā 4-vietīgā beņķa un gulēt nevis sēdēt iespiests kā siļķe mucā. Man atkal likās ļoti ērti. "Pārbāzts" bija tikai īsais reiss Chengdu - Kathmandu.
Ar turkiem no RIX bieži ir ap 500€, nezinu, vai šobrīd. Iznāks ērtāk un lētāk nekā dzīties uz Parīzi.
P.S. Es ar Air China caur Chengu ja nu vienīgi pa velti lidotu vēlreiz. Ļoti neērti, gari un čakarīgi.
Toties visu laiku tukšs garais reiss uz Chengdu, var "izlaisties" uz garā 4-vietīgā beņķa un gulēt nevis sēdēt iespiests kā siļķe mucā. Man atkal likās ļoti ērti. "Pārbāzts" bija tikai īsais reiss Chengdu - Kathmandu.
Varu tikai piekrist un apstiprināt, jo trāpījāmies vienā "lidojumu konstrukcijā" ar Viestursp1 un abi par to pārliecinājāmies.
Varbūt patukšs tāpēc, ka LGW daudziem nepatīk, un pašiem ķīniešiem arī, jo vairāk turp nelido. Man no CDG arī bija patukšs, bet tas bija 5. janvāris (pārliku pusotru mēnesi vēlāk ar BT laipnu atļauju), kad ķīnieši spītīgi turēja jaunā gada cenas, un tāpēc arī neizpārdeva (sekoju līdzi matrixā). Atpakaļ uz CDG janvāra vidū bija normāli piepildīta lidmašīna, pa 4 vietām neviens nevārtījās.
Tad man ar Air China ir vairāk veicies arī iepriekšējā garajā pārlidojumā SVO-PEK-AKL-PEK-LHR, kurā arī visi 3 pēdējie posmi bija pavisam patukši un reāli "pārbāzts" bija tikai pirmais lidojuma posms SVO-PEK, kuru daudzi krievi izmantoja lētai Vjetnamas, Birmas un Taizemes sasniegšanai. Jau biju nobriedis (ja vien ir laba cena) turpmāk tālākus gabalus lidot tikai ar Air China, jo ar šiem iekš ECONOMY var labi izgulēties un "izvērsties", bet orsons21 gadījums mani sarūgtināja. Vienu gan esmu ievērojis - ķīnieši kā traki pārvietojas pa ķīniešu jauno gadu, tādēļ lidojumi viņu Jaungada periodā nav prāta darbs.
Jau biju nobriedis (ja vien ir laba cena) turpmāk tālākus gabalus lidot tikai ar Air China, jo ar šiem iekš ECONOMY var labi izgulēties un "izvērsties"
Vai CA dod daudz punktu (vai ir laba klase pie citiem)? Vai var dabūt vismaz 50% piemeram Mileage plus pie United?
Nē, Air China zemākajām par BOOKING klasēm (piemēram, L klase) dod ļoti maz punktu, piemēram, iekš Miles&More - tikai 4-5 jūdzes par katru iztērēto EUR:
https://www.wheretocredit.com/russian/air-china/l
Pie United vajadzetu būt 25% ar Air China L BOOKING CLASS. Par cik Air China par lidojumiem no LGW uz KTM abos virzienos saņēma ap 135 EUR (ja vien BT nepiemaksāja), tad arī nopelnīto jūdžu skaits vismaz man bija minimāls. BT iekš PINS par BASIC klases biļetēm jau arī dod tik maz, ka, nekonvertējot par pirkumiem ar CITADELES VISA X par uzkrātos punktus uz PINS, vismaz man čiks vien sanāktu. Kaut cik vairāk punktu sanāk tik tad, ja darba vieta nopērk dārgās atceļamās un maināmās grupas biļetes. LH biļetēm zemākās (lētākās) BOOKING CLASS parasti nopelna tik maz, ka lidojums vismaz man parasti nesanāk un punkti tiek dzēsti pēc 3 gadiem, jo nav savākts lidojumam nepieciešamais punktu skaits.
LH biļetēm zemākās (lētākās) BOOKING CLASS parasti nopelna tik maz, ka lidojums vismaz man parasti nesanāk un punkti tiek dzēsti pēc 3 gadiem, jo nav savākts lidojumam nepieciešamais punktu skaits.
Tāpēc esmu reģistrēts pie United un AA :)
Es par savu lidojumu saņēmu 100% jūdžu par CA posmiem CDG-CTU-KTM--CTU-CDG 100% jūdžu SAS Eurobonus.
Varbūt tas saistīts ar to, ka biļete tika pārtaisīta, un vispār tā ir BT biļete
Es par savu lidojumu saņēmu 100% jūdžu par CA posmiem CDG-CTU-KTM--CTU-CDG 100% jūdžu SAS Eurobonus.
Varbūt tas saistīts ar to, ka biļete tika pārtaisīta, un vispār tā ir BT biļete
Nu tad Tava biļete kaut kādā veidā tika pārtaisīta uz augstāku BOOKING CLASS, jo caur SAS Scandinavian Airlines EuroBonus (SK) ar Air China par L class tika un tā ir paredzēts saņemt tikai 25% jūdžu no nolidotajām.
No Londonas caur Ķīnu uz Jaunzēlandi par 373 GBP - https://www.fly4free.com/flight-deals/europe/error-fare-london-to-auckla...
No Londonas caur Ķīnu uz Jaunzēlandi par 373 GBP - https://www.fly4free.com/flight-deals/europe/error-fare-london-to-auckla...
Šis bija jāliek šajā tēmā http://celakaja.lv/forumi/leti-lidojumi-eiropa-australija-okeanija-2019
- « pirmais
- ‹ iepriekšējais
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- nākamais ›
- pēdējais »
- pieslēdzies vai reģistrējies, lai pievienotu komentārus