Bet vispār jau ir super. Es nekad mūžā neesmu lidojis ar AirBaltic, bet par glābšanu man būs jāmaksā. Taisnīgi būtu tiem kas nelido - izsniegt 500 eiro, tiem kam tās biļetes - tiem atdod naudu vai vaučerus.
Tu jau pats nekad neesi ārpus LV bijis vai ne? Pēc taviem rakstiem tā izklausās...
Bet vispār jau ir super. Es nekad mūžā neesmu lidojis ar AirBaltic, bet par glābšanu man būs jāmaksā. Taisnīgi būtu tiem kas nelido - izsniegt 500 eiro, tiem kam tās biļetes - tiem atdod naudu vai vaučerus.
Tu jau pats nekad neesi ārpus LV bijis vai ne? Pēc taviem rakstiem tā izklausās...
Par tām 5* viesnīcām jau tikai tāda fantazēšana, bet par AirBaltic kāds dabūs maksāt. Es negribētu. Es balsoju par bankrātu.
Proper, cik ir 3% no LV ikp aptuvenos skaitļos?
Bez googlēšanas 50miljonu robežās vari trāpīt?
Par tām 5* viesnīcām jau tikai tāda fantazēšana, bet par AirBaltic kāds dabūs maksāt. Es negribētu. Es balsoju par bankrātu.
Domā plašāk
https://www.la.lv/airbaltic-prezidents-martins-gauss-si-ir-vesturiska-krize-ar-dramatisku-ietekmi
Proper, cik ir 3% no LV ikp aptuvenos skaitļos?
Bez googlēšanas 50miljonu robežās vari trāpīt?
BigBigT. Vari pateikt cik gadi air baltic vajadzīgi lai pie pašreizējās (nu teiksim pēdējo 2 gadu) peļņas nopirktu vienu A220-300 lidmašīnu? Ar to es domāju pilnībā samaksātu nevis operatīvajā līzingā paņemtu lidmašīnu.
Googlē cik uziet.
Man liekas, ka aizgājušā gada lielpeļņa vismaz šajā forumā neparādījās starp daudzajiem coronofīlu komentiem:
https://www.lsm.lv/raksts/zinas/ekonomika/airbaltic-2019gada-zaudejumi-7...
Ja reiz zaudējumi ir pusotrs eiro par pasažieri, tad jāpateicas katram, kurš nav lidojis ar airBaltic viņgad.
jurisko, bt vienu lidmašīnu pirmajā porcijā pirka ap 35-37miljoni usd. Ļoti iespējams, ka lētāk vai ar kaut kādu h stundu bezmaksas apkopju plānu, etc etc. Daudz dažādu papildus variantu, ko zin tikai ex Bombardier, Airbus un BT.
Līzinga maksājums 250-270k usd mēnesī.
Nevajadzēja googleet.
Grāmatvediski peļņa ir pēc visiem uzņēmuma izdevumiem. Tātad BT sanāk, ka ir slikti strādājis pēdējos 2 gadus?
Zahuj, un cik cilvēki ir nopelnījuši un paēduši tādēļ, ka BT šeit lido?
par AirBaltic kāds dabūs maksāt. Es negribētu. Es balsoju par bankrātu.
Nevajag uztraukties. Gan jau valsts uz mūsu visu rēķina samaksās tos n-tos miljonus un nebūs nekāda BT "bankrāta". Mazajiem uzņēmējiem, kurus valsts nesponsorēs, tiem gan būs "bankrāts" un totāli sūdi, ja COVID-19 krīze ieilgs un valsts ilgstoši aizliegs daudzām nozarēm, kuras nevar visu darīt tikai ON-LINE, pilnvērtīgi strādāt. Tekošie maksājumi par telpu īri, komunālajiem maksājumiem u.c. jāmaksā šā vai tā, bet ieņēmumi šobrīd daudziem = 0,00 EUR/mēnesī.
Man sāk gribēties,lai jūs pastāstiet, ar ko tad katrs ikdienā pelna naudu.
Vismaz saprastu sāpes apmēru un noskaņojuma iemeslu.
Citādāk tāds low level un bezjēdzīgs delfu diskuss vien sanāk.
Šodien nekādu ziņu, nekādas izmeklēšanas un neskaitam, nefantazējam. Kungi atvainojas par neapsveikšanu 8.martā un uzlūdz savas dāmas. Bērni var pievienoties. (viena mājsaimniecība!!!)
Ja kāds pie mīļākās, distance 2m!
Kcal ir jānosvilina un depresijai-NĒ!https://www.youtube.com/watch?v=KS546uLd26M
(Kariņa k-gam cienījams izaicinātājs! )
Vācu zinātnieku pētījums un diskusija par covid19 datiem. Varam ņemt piemēru par diskusijas kultūru.
Nupat sáku meklét airbaltic lidojumu KEF-RIX return un atdúros pret amezgítu info. Sákumlapa ráda, ka *Visām biļetēm, kas iegādātas no 10. marta līdz 30. aprīlim ceļojumiem līdz šā gada beigām, ir iekļauta lidojuma datuma maiņa. Datuma maiņa iespējama vienu reizi uz jebkuru citu lidojumu tajā pašā maršrutā līdz 2021. gada 31. maijam. Ja izvēlētajā reisā nav pieejamas vietas par sākotnējo cenu, jāsedz cenas starpība.*
Tiekot lídz izvélétiem lidojumiem,
Zemākā biļetes cena, rokas bagāža (8 kg, izmērs: 55x40x23 cm), nododamā bagāža (1 soma, svars: 20 kg) un reģistrācija lidojumam internetā 36 stundas pirms izlidošanas.
Mainīt vai atcelt lidojumu nav iespējams.
Rokas bagāža (svars: 8 kg, izmērs: 55x40x23 cm), reģistrētā bagāža (1 soma, svars: 20 kg), sēdvietas rezervācija, reģistrācija lidojumam internetā 5 dienas pirms tā un prioritārā reģistrācija un somas nodošana lidostā.
Iespējams atcelt vai labot rezervāciju (par papildu samaksu).
Tad ir vai nav iespéjams to basic mainít?
Cēsu alus jaunā produkcija - https://www.delfi.lv/bizness/biznesa_vide/cesu-alus-uzsak-dezinfekcijas-...
Condor Vācijas sezonas darbiem piedāvā pusRumāniju nogādāt Fāterlandē https://www.condor.com/tca/de/erntehelfer
It kā ziņu nav, bet uzrodās. Air France lidmašīna apšaudīta Kongo. Armijnieks vai nu pārintoksicējies vai milzīgs revolucionārs-pretskorbuļa cīnītājs https://onemileatatime.com/air-france-a330-shooting/
Partijas uzdevums biedram Lei Fengam sameklēt kādu ziņu "no frontes" no Mongolijas. Kāpēc gan ne?
Esmu apstaigājis svarīgākos objektus (1gb) un tagad ierindā! Kaut ko liku par tugrikiem. Paskatīsim, kas tur darās ar piena vīnu.
Pateicoties Air Asia k-ga replikai, atcerējos, ka vienubrīd skolā biju pie "čiekuriem". Es savā klasē biju galvenais politinformators, kura pienākumos bija dabūt 3 pārliecinošus stāstītājus. Viens par iekšpolitiku, viens ārējo un viens tā kā freestyle tēmā. Ik pa brīdim arī pats uzstājos. Viens čalis kādus 5 gadus stāstīja par ģenerāli Franko:) Skolotāja arī saausījās trešajā gadā vai ta cīņas vēl nav beigušās!
Kamēr Juris atvaļinājumā (darbā), tikmēr veidosim pašpārvaldi. Mans priekšlikums šāds: vajag Koronakorespondentus, statistiķus, astrologus, lidojumu aģentus, gaisa jaucējus, drūmu ainu būrējus, Latvijas apceļotājus (likuma kārtībā!), strīdniekus-kaitniekus un visādus citādus.
Ir jāņem vara savās rokās!!!
Man sāk gribēties,lai jūs pastāstiet, ar ko tad katrs ikdienā pelna naudu.
Vismaz saprastu sāpes apmēru un noskaņojuma iemeslu.
Citādāk tāds low level un bezjēdzīgs delfu diskuss vien sanāk.
Nav grūti. Alga medicīnā augusi un kompensējusi negūto pelnu tūrismā. Finansiāli nekas nav mainījies. Arī Korona neko nemaina. Parasts vīruss.
Atvainojos, ka iejaucos finansu tēmā, kuru pēc tam paturpināsim. Air Asia ir viltīgs čalis! Viņš tak zināja, ka būs labāki laiki! Mongolijā piedzimuši kamieļdvīņi! (tur tā ir laba zīme nākotnei).
https://www.montsame.mn/en/read/221741
Kas Latvijā tāds foršs varētu notikt? M?
P.S. Esmu optimists, bet tie kamielēni tādi brangi padevušies pirmajās dienās. Lai veicas Mongoļiem!
Worldometers.info pie Vācijas piezīmēm (lapas apakšā) pie 10.aprīļa lasāms sekojošais: A study by the University of Bonn has tested a randomized sample of 1,000 residents of the town of Gangelt (an epicenter of the outbreak in Germany) and found that 2% of the population was currently infected and 14% were carrying antibodies suggesting that they had already been infected — whether or not they experienced any symptoms. Eliminating an overlap between the two groups, the team concluded that 15% of the town have been infected with the virus.
Nevaru saprast, vai tas daudz (it kā 15% ir paliela sabiedrības daļa) vai tomēr maz (lai piebremzētu vīrusu vajag vairāk)... Kā jums liekas?
Pieļauju, ka Itālijā un Spānijā epicentros % būs augstāks.
Worldometers.info pie Vācijas piezīmēm (lapas apakšā) pie 10.aprīļa lasāms sekojošais: A study by the University of Bonn has tested a randomized sample of 1,000 residents of the town of Gangelt (an epicenter of the outbreak in Germany) and found that 2% of the population was currently infected and 14% were carrying antibodies suggesting that they had already been infected — whether or not they experienced any symptoms. Eliminating an overlap between the two groups, the team concluded that 15% of the town have been infected with the virus.
Nevaru saprast, vai tas daudz (it kā 15% ir paliela sabiedrības daļa) vai tomēr maz (lai piebremzētu vīrusu vajag vairāk)... Kā jums liekas?
Pieļauju, ka Itālijā un Spānijā epicentros % būs augstāks.
Šajā video ir vairāk paskaidrots par šiem Vācijas cipariem un arī par mirstības procentu, kas ir krietni zemāks par prognozēto
( augstāk #2502 postā bija šis pats video ar tulkojumu krievu val.)
Man sāk gribēties,lai jūs pastāstiet, ar ko tad katrs ikdienā pelna naudu.
Vismaz saprastu sāpes apmēru un noskaņojuma iemeslu.
Citādāk tāds low level un bezjēdzīgs delfu diskuss vien sanāk.
Nu manam dēlam gluži pretēji nekā Aringa. Alga datorkartogrāfijā un vides plānošanā kritusies no 1500-1800 EUR uz 350 EUR. Dēla draudzene, kura strādāja par ekonomisti vai menežeri banketu apkalpošanā šobrīd bezdarbniece. RIMI un MAXIMA arī atteica darbu, jo esot daudz pieteikumu un šobrīd izvēlētas citas, atbilstošākas kandidatūras. Ja krīze būs ilgstoša, vismaz Rīgā visiem jaunajiem bezdarbniekiem darba vietu nepietiks. Stulbi, ka robežas LT un EE pusē slēgtas un pat uz sezonas darbiem ārvalstīs jauniešiem nenokļūt.
Visur ārvalstīs būs pašiem savi bezdarbnieki tagad... Tā ka būsim vien palikt kā Ulmanis teica katrs savā vietā.
Taisnīga runa. Viss ekskluzīvais jāpiemet mierā. Mājoklis+siltums nākotnē+bišķi kāds ienākums EUR. Bērni izglītību dabūs ģimenē, ja visi striķi trūks. Pagaidām učuki cenšas.
Savairojušamies padomdevējiem visādās VAS ēdinātavās vajadzētu prasties un aizvākties no ierastās siles.
Ceru, ka LAT nebūs galīgā virsā. Lai arī pavisam nelāgs laiks, bet pēcāk varēs šito visu ievērtēt.
Savairojušamies padomdevējiem visādās VAS ēdinātavās vajadzētu prasties un aizvākties no ierastās siles.
Tie tak mums ir neaizstājami speciālisti. Ja mēs viņiem 10 - 30 k mēnesī nemaksāsim, apvainosies un aizies uz privāto biznesu vai arī pavisam prom kaut kur apelsīnus lasīt.
Nupat sáku meklét airbaltic lidojumu KEF-RIX return un atdúros pret amezgítu info. Sákumlapa ráda, ka *Visām biļetēm, kas iegādātas no 10. marta līdz 30. aprīlim ceļojumiem līdz šā gada beigām, ir iekļauta lidojuma datuma maiņa. Datuma maiņa iespējama vienu reizi uz jebkuru citu lidojumu tajā pašā maršrutā līdz 2021. gada 31. maijam. Ja izvēlētajā reisā nav pieejamas vietas par sākotnējo cenu, jāsedz cenas starpība.*
Tiekot lídz izvélétiem lidojumiem,
Zemākā biļetes cena, rokas bagāža (8 kg, izmērs: 55x40x23 cm), nododamā bagāža (1 soma, svars: 20 kg) un reģistrācija lidojumam internetā 36 stundas pirms izlidošanas.
Mainīt vai atcelt lidojumu nav iespējams.
Rokas bagāža (svars: 8 kg, izmērs: 55x40x23 cm), reģistrētā bagāža (1 soma, svars: 20 kg), sēdvietas rezervācija, reģistrācija lidojumam internetā 5 dienas pirms tā un prioritārā reģistrācija un somas nodošana lidostā.
Iespējams atcelt vai labot rezervāciju (par papildu samaksu).
Tad ir vai nav iespéjams to basic mainít?
Kolēgas-profi! Sniedziet atbildi. Mēs aizrunājāmies nedēļu ilgumā. Te ir jātiek savādāk.
Tā, kolēģi! Uzsākam jaunu kampaņu! "Izsit mazos korķus! Lielos nē!"
Minēšu piemērus. Vakar man izsitās mazie korķi. Šodien no 12.15-17.00 nebūs elektrība, tātad visi korķi drošībā. Atsūtīja SMS.
Stāsts no dzīves. Bija neērti, bet labi, ka foršs recepšenists visu sariktēja.
Naantali kempings Somijā. Mēs tur atkārtoti iemaldījāmies uz hokeja pavasari Turku. Viena kundze man sen, sen uzdāvināja jaudīgu Kanādas tējkannu. Lielu un superātrvārītāju. Nu, tad mēs tur kemp.namiņā ieštepselējām un korķi bliukt! Fiksi aizskrējām uz kaimiņu mājiņu un pa kluso samainījām tos. Nu, vienkārši veicām nesankcionētas darbības. Bet nekā! Nomainītie korķi neko neuzlaboja. Pēc tam recepšenists atslēdza lielo skapi un tur bija izsities. Lūk, tā! Nekādas sankcijas nesekoja, tikai ieteikumi.
Pagaidām skatamies vecos ierakstus un plānojam jaunus. Nesitam ārā LIELOS KORĶUS!
Var tak smuki parunāt par naudas atgūšanu, mājās tikšanu, plāniem nākotnē u.c.
Kampaņa: NEIZSIT LIELOS KORĶUS! ir sākusies. Paskatīsimies, kurš nedraudzējas ar elektrību!
Man sāk gribēties,lai jūs pastāstiet, ar ko tad katrs ikdienā pelna naudu.
Vismaz saprastu sāpes apmēru un noskaņojuma iemeslu.
Citādāk tāds low level un bezjēdzīgs delfu diskuss vien sanāk.
Nu manam dēlam gluži pretēji nekā Aringa. Alga datorkartogrāfijā un vides plānošanā kritusies no 1500-1800 EUR uz 350 EUR. Dēla draudzene, kura strādāja par ekonomisti vai menežeri banketu apkalpošanā šobrīd bezdarbniece. RIMI un MAXIMA arī atteica darbu, jo esot daudz pieteikumu un šobrīd izvēlētas citas, atbilstošākas kandidatūras. Ja krīze būs ilgstoša, vismaz Rīgā visiem jaunajiem bezdarbniekiem darba vietu nepietiks. Stulbi, ka robežas LT un EE pusē slēgtas un pat uz sezonas darbiem ārvalstīs jauniešiem nenokļūt.
Man tiešām ļoti žēl tos cilvēkus, kuri dēļ šitā sviesta zaudējuši darbu, ieņēmumus, ieguvusi stresu, nedrošību, neticību. Grūti iedomāties, kas valstij būs jādara, lai pēc tam kompensētu šādu aizvainojumu. Un jā-es zinu, tas murgs ir gandrīz visur, tikai citur, iespējams, nacionālās valdības pratīs situāciju izlīdzināt “ar glanci”, ar atvainošanos, ar kādiem bonusiem.
Pārdomas par tēmu. Šoreiz mērķis galīgi neattaisno līdzekļus. Aitas vilna neapstrādāta, bija vērtīgāka par uzadīto džemperi.
.