Vai Nepālas braucēji šīs "akcijas" ietvaros pārsvarā kārtoja VOA uz vietas vai arī formēja vīzu ONLINE. Tā ONLINE lapa man liekas reti tizla, lai tur kaut ko pildītu un, cik saprotu, 15 dienu ONLINE vīza tik un tā nesanāks lētāk arī ONLINE. Stulbums, ka tai OLINE lapā nekur neredzu vīzas gala cenu, vismaz šajā lapā to neredzu:

https://online.nepalimmigration.gov.np/tourist-visa

Kaut kas te rakstīja, ka Air China prasa uzrādīt vīzu jau LGW...

Kāds, kurš formējis ONLINE VISA uz Nepālu, var šito loģiski izskaidrot - nekur nav teikst, cik ilgā laikā šie uztaisa to ONLINE vīzu:

1. Please contact the Immigration Authority within 15 days after the submission of application.
2. For example, if you submit your extension application today, and your visa is expiring the next day, on the third day if you visit the Department of Immigration, you will have to pay late fee of that day. In order to prevent this sort of hassle, please submit your extension application on time and get your visa renewed before crossing the expiry date.

Man tagad vispār, aizpildot ONLINE vīzas anketu, izmet šo:

• Street no. should be numeric

Online vīza neeksistē, ir jāpilda vīzas pieteikums, to var izdarīt vai nu online (ne ātrāk kā 14 dienas pirms ceļojuma), vai arī automātos, kas izvietoti Katmandu lidostā. Cena no tā nemainās (25$ līdz 15 dienām, 40$ līdz 30 dienām), bet laika ekonomijas nolūkā būtu ieteicamāk aizpildīt online.

Ja ir izdrukāts online pieteikums, tad var uzreiz iet uz būdu ar kaut kādas bankas logo apmaksāt, tālāk uz imigrāciju. Par vīzām uz tās bankas būdas nekas nebija rakstīts, bet tieši tur ir jāmaksā. 

Tur tiešām reizēm izmet kaut kādas kļūdas, bet, loģiski padomājot, varēja izsecināt, kas nav īsti tā, kā viņiem gribētos. Aili ''Ward'' vari uzjautāt viesnīcai vai iegooglēt. 

Paldies, orsons21, apmēram sapratu un vīzas pieteikumā uzrakstīju visādas muļķības, jo ielas nosaukums bija jāraksta ar ne vairāk kā 4 burtiem, utt. Izdevās izdrukāt arī kaut kādu pieteikuma apstiprinājumu ar gatavu ielādētu bildīti. Cerams, ka derēs. Tikai tagad sapratu, ka tā nav ONLINE VISA kā Indijai, kur pēc pāris dienām atnāk apstiprinājums un visa vīzai nepieciešamā summa jāsamaksā uzreiz.

Ehh, man ar bija jālido 5.03, iepirku par 236 EUR, bet nesanāca. Pārējie manējie aizlidoja, viss bija veiksmīgi, Londonā Air China neko nejautāja par vīzām Nepālai, visu izskaidroja par bagāžu Chengdu, lidmašīna no Londonas bija pustukša un no Chengdu uz Katmandu lielisks panorāmas lidojums pār Himalajiem un Everests turpat netālu esot bijis. Saskaudās

 Cien. Ofmaņ, k-dze, par šādām tēmām ir vērts ieklausīties Šri Šri Ravi Shankar k-ga atziņā: Tev tas jāzin, kad tu visu atlaid, pie tevis atnāk labākais.

 Tulkojums varētu būt šāds: ja ir lemts nokļūt Nepālā, tad nav svarīgi, 2019 vai 2027.

Tiem, kuri jau ir pabijuši Nepālā - kā Jūs pārvietojaties Nepālas iekšienē? Kaut cik sakarīgu transportu izdodas atrast tikai uz Pokhara. Citos virzienos pa sauszemi - ilgs laiks pat nelieliem attālumiem, turklāt ar pārsēšanos, vai arī ļoti dārgas aviobiļetes. Lētas aviobiļešu cenas - tikai uzrādot Indiju vai Nepālu kā pases izdošanas valsti. Vietējo aviokompāniju lapās dažkārt izdodas ievadīt LV kā pases izdošanas valsti, bet nonākot līdz lētajai cena, tu gala rezultātā redzi, ka esi pārtaisīts par Indian (Nepal) resident. Vienīgais pārdevējs, kurš līdz pat kartes datu ievadei piedāvā lētas aviobiļešu cenas, arī ievadot Latvijas pases datus, ir CLEARTRIP.COM. Nekur pirkšanas procesā iekš CLEARTRIP.COM netiek uzsvērts, ka jābūt Indijas vai Nepālas iedzīvotājam. Moška kādam izdevies aizlidot "pa lēto"? KTM- Pokhara one way lidojums ar YETI airlaines caur CLEARTRIP.COM maksā ap 2800 - 2900 INR, kamēr citi pārdevēji prasa vismaz 6800 INR. 

Tur ir kalni, autobusi pat nelielus gabalus var braukt ilgi. Bet leti un vari izbaudit exkursiju

Mēs pārvietojāmies ar lokālajiem autobusiem (tiem, kurus parasti tūristiem nerekomendē drošības apsvērumu dēļ), pārsvarā lielos gabalus braucām vakarā vai nakts laikā. Tūristu autobusi iziet agri no rīta, bet mums šī opcija nepatika, jo negribējām dienas gaišo laiku pavadīt ceļā. Lidojumus neizmantojām. Šie bija autobusi starp lielajām pilsētām.

Braucot uz mazajām kalnu pilsētiņām no Pokharas, ņēmām arī lokālo autobusu, bet tas bija diez gan garš un lēns brauciens augšā kalnā. Atpakaļceļā ņēmām džipu, ko var dalīt arī ar nepazīstamiem braucējiem, tas bija daudz labāks ērtāks un ātrāks veids, kā pārvietoties kalnos.  

Ja kādam vēl ir palikuši neizlidoti lidojumi uz KTM vēl  arī aprīļa mēnesī, tad ar 02.04.2019. mainās Air China izlidošanas lidosta lidojumiem uz Chengdu no Londonas (LGW mainās uz LHR):

2019-02-28 Notice on the Relocation of CA423/4 Chengdu-London Flights to London Heathrow International Airport 

Dear passengers,
Starting from April 2nd 2019 to October 26th 2019, Air China flights CA423/4 will be arriving at and leaving from London Heathrow International Airport (LHR) instead of London Gatwick Airport (LGW) . Please arrange your travel plans accordingly.

Arī izlidošanas un ielidošanas laiki būs pilnīgi citi, vairumā gadījumu - ar garu gaidīšanu Chengdu un (vai) papildus pārsēšanos FRA (atsevišķās nedēļas dienās).

Liekas, ka lētās biļetes bija tikai līdz martam, t.i. ziemas sezonā.

Ielāgojiet jauno un vispareizāko Everesta augstumu! Viss saskaņots! (citu un pareizu tēmu baigi grūti atrast)

https://www.channelnewsasia.com/news/asia/mount-everest-china-nepal-agre...