AB ielicis šo: http://www.airbaltic.com/public/free_of_charge_rebooking.html
varbūt noder...
airBaltic šodien izlidoja/izlidos pirmie reisi, par vakar reisiem sekojiet internetā:http://www.airbaltic.lv/public/attention_lv.html
Precizētu informāciju skatiet lidostas mājas lapā, jo viss var ātri samainīties!
BT681/682 RIX-Barselona-RIX
Interesants komentārs no Ryanair:
«We presently hope to resume our full scheduled flight operations (subject only to ATC restrictions and weather forecasts) by 1300hrs on Friday 23rd April and we have issued instructions to all of our airports that our immediate priority will be to ensure that no seat operates empty, while there are backlogs of disrupted passengers wishing to travel. Accordingly Ryanair will be operating extra flights on those routes where we believe there are significant numbers of disrupted passengers. Ryanair will also be suspending all airport check-in and baggage fees during the initial days so that our handling agents can prioritise getting flights out on time and processing standby passenger lists. Similarly, while we will consider all passenger requests for reimbursement of reasonable receipted expenses over the past week, any such reimbursement will be limited to the original air fare paid by each passenger.»
Pasažieriem pirmajās dienās pēc lidojumu atsākšanas nevajadzēs uztraukties par pāris liekiem kilogramiem somā un laikam pat varēs to nodot bez maksas.
http://www.ryanair.com/en/news/ryanair-update-15-00hrs-tue-20-april
Interesanti, ka Rainis jau pirmdien paziņoja par lidojumu atcelšanu Ziemeļeiropā tikai no trešdienas 13.00, bet šodien vēl pagarināja šo laiku līdz ceturtdienas 13.00. Tas vēl būtu saprotams attiecībā uz UK un Īriju, kur maz ticama normālas satiksmes atjaunošanās tuvākajā laikā, bet, piemēram, uz Briseli un Oslo jau šodien AirBaltiks lidoja. Tad interesanti, kāpēc gan Rainis negrib lidot, ja attiecīgās instances to atļauj? Citas aviokompānījas dīdās nemierā un grib atsākt lidojumus pēc iespējas ātrāk, bet šie mierīgi piemet vēl pāris dienu pa virsu uz sava rēķina. Starp citu, viena Ryanair lidmašīna pašlaik ir iestrēgusi arī Rīgā.
Ak jā, un viņi jau nu tiks cauri pa lēto, iepriekšējā citātā skaidri pateikts, ka ne uz ko vairāk par biļetes naudas atmaksu pasažieri var necerēt!
Man liekas ka 2 Ryanair lidmashiinas redzeeju sveetdien, ka biju iebraucis aviacijas muzejaa, kas blakus lidostai. Pa vienai katraa pusee no terminaalja.
Jā, sākotnējo ilgo termiņu (atcēla visus reisus līdz 21. aprīlim) varētu uzskatīt par lietotājiem draudzīgu, lai var plānot rīcību, ne tā kā citas aviosabiedrības – atcēla tikai tuvākām 6-12 stundām, kaut skaidrs, ka tāpat būs jāatceļ arī vēlāki. Bet to papildus dienu (līdz 22. aprīlim) es arī nesaprotu, kāda jēga. Pat pieņemot, ka, kā jau parasti ar Ryanair, visā slēpjas vēlme nopelnīt, nevaru saprast, kā tas viņiem varētu būt izdevīgi.
Par naudas atgūšanu – protams nebūs viegli, bet likumi ir savādāki, kā Ryanair gribētu iestāstīt.
UK beidzot ir vaļā! Un starp citu, British Airways savā mājas lapā to paziņoja burtiski pāris minūtes, vēl pirms pirmās viņu lidmašīnas bija tur nolaidušās. Bija interesanti vērot Flightradar24, kā BA tālo reisu ienākošās lidmašīnas met lokus vienu aiz otra virs Īrijas, Francijas un jūras, līdz beidzot laikam kāds tomēr uzņēmās atbildību atļaut nosēšanos Hītrovā un Getvikā, un pēkšņi visa tā haotiskā kustība pavērsās vienā virzienā ar skaidri noprotamu mērķi!
Lonely Planet bez maksas piedāvā 13 ceļvežus pa Eiropas pilsētām, domāts, ka pasažieriem, kas netiek mājās. Ceļveži ir iPhone programmas, un par velti nokopējamas tikai līdz 22. aprīlim:
Te tas pats uzskaitījums no Lonely Planet: http://inside-digital.blog.lonelyplanet.com/2010/04/19/lp-volcano-rescue/
stulbi ryanaris izdarījās. vakar vakarā paziņoja, ka nelidos uz manu galapunktu – ieskrēju viņu mājas lapā, ātru samainīju biļeti uz citu dienu, bet šodien pēkšņi viņi pasaka, ka tomēr lidos (( un galīgi garām
Bet ko varetu prasīt no Uzbekairlines atceļot reisu no NY ? (Hotelis, ēdināšana)
Vai uz viņiem attiecas kkādas regulas ?
Vai ir kāda nojausma ?
Tās pašas regulas attiecas arī uz viņiem - tās skar visas aviokompānijas, kas lido uz / no Eiropas lidostām.
Nē, tā gluži nav, uzbeki nav ES bāzēta aviosabiedrība + aizkavēšanās ir ne-ES teritorijā, tas ir vienīgais gadījums, kad direktīva nav spēkā. Prasīt kompensāciju protams var, bet viņiem ir tiesības atteikt.
Taa kaa Rainis saka, ka kompensees arii eeshanas izdevumus, kaadus chekus tad vinjam iesniegt? Veikala?
Ja ēdienu pirki veikalā, tad veikala, ja ēdi restorānā – restorāna… Varbūt viņu runas par to, ka nekompensēs, bija tādēļ, lai cilvēki būtu maksimāli taupīgi tēriņos.
Max summa nav noteikta un tas nozīmē, ka cilvēks var dzīvot 2 nedēļas un vairāk (tas jau arī nav noteikts... līdz kamēr būs iespējams aizlidot) 5* viesnīcā un ēst dārgos restorānos... laikam regulām būs precizējumi, bet tas jau tikai uz nākotni. Visdrīzāk, ka aviokompānijas prasīs valdībām kompensācijas... nu būtībā jau nav īsti pareizi, ka aviokompānijas maksā milzīgas summas par to, kur pašas nav vainīgas. Iespējams, ka aviokompānijas ir arī apdrošinājušās, pret šiem riskiem, bet varbūt arī ne.
Tur jau tā lieta, ka izdevumu kompensēšana arī nav gluži atbilstoši regulai, regulā teikts, ka aviosabiedrībai jānodrošina pasažieri ar gultasvietu un ēdināšanu saprātīgos apmēros atbilstoši kavēšanās laikam. Tātad, ja piešķirtu vaučerus vienkāršai viesnīcai un 10-15 EUR vaučerus pārtikas veikalā vai McDonalds, regulas prasības būtu apmierinātas un nebūtu nekādu pārspīlējumu ar 5* viesnīcām un restorāniem.
Nezinu, vai regulā būs labojumi – tā strādā, kā paredzēts – motivē aviosabiedrību pēc iespējas ātrāk nogādāt pasažieri mājās. Kad Īrijas regulators paziņoja, ka Ryanair nāksies kompensēt pasažieru izdevumus, lai kā arī viņi mēģinātu liegties – pēkšņi izrādījās, ka var gan atsākt reisus dienu agrāk, kopā ar visām citām aviosabiedrībām, nevis vēlāk, kā bija sākumā izsludinājuši.
Sveiki! Maziņš jautājums - ir kāds portāls, kur var redzēt, kuras lidostas ir slēgtas dēļ vulkāna pelniem uz šo brīdi?
izskatas ka rit 16.05 varetu noklaties nevien Lielbritanija, bet pelni varetu parklat ari dalu Vacijas un dienvidskandinaviju.
Runajot par lidsabiedribam vismaz KLM tiem kam ir biznesa klases biletas nodrosina ari atbilstosu viesnicu un parejos pakalpojumus atbilstosa limeni.
Raksts no žurnāla "Tūrisms" par tēmu - Palīdzība vulkāna krīzes skartajiem
Eiropas Patērētāju centru tīkls (ECCNet), ko atbalsta Eiropas Komisija un kas darbojas visās dalībvalstīs (arī
Īslandē un Norvēģijā), 4. maijā publicēja praktisku dokumentu paketi, kas sagatavota, lai tiem patērētājiem, kurus skāra nesenie lidojumu ierobežojumi, palīdzētu izmantot ES tiesību aktos garantētās patērētāju tiesības. Šajā dokumentu paketē ir iekļauta standarta sūdzību vēstule, visu aviosabiedrību kontaktinformācija un citi praktiski padomi.
Vulkānisko pelnu izraisītās krīzes pirmajā nedēļā tīkla izskatīto lietu skaits pieauga septiņas reizes. Jau no pirmās dienas ECC-Net strādā ārkārtas režīmā, un tā dalībnieki cieši sadarbojas, lai sniegtu koordinētu palīdzību patērētājiem Eiropas Savienībā.
ES veselības un patērētāju politikas komisārs Džons Dalli teica: “Pat ārkārtas apstākļos ES patērētāji drīkst izmantot savas tiesības. Principā, runājot par palīdzības sniegšanu tiem uzņēmumiem, kuri cieta zaudējumus vulkānisko pelnu izraisītās krīzes dēļ, jāņem vērā tas, kā šie uzņēmumi ievēroja pasažieru tiesības.”
Komisārs arī piebilda: “Vēl šodien tūkstošiem patērētāju, kurus skāra lidojumu ierobežojumi, pamatoti pieprasa, lai viņu tiesības patiešām tiktu ievērotas. Es vēlos viņiem teikt: “Nevilcinieties pieprasīt to, kas jums pienākas. Ja aviosabiedrība vai ceļojuma organizētājs aizvien neņem vērā jūsu tiesības, vērsieties tuvākajā Eiropas patērētāju centrā.””
Šeit būs saite uz ECC - Net mājas lapu, kura ir publiceta minētā praktiskā dokumentu pakete: http://bit.ly/aw0pOf