Tripošana radījusi izmaiņas manos paradumos. Jā, ja cena vienāda, notiekti pērku pie aviosabiedrības. Ja starpība pāris EUR, arī. Kad ietaupījums 10 un vairāk EUR, turklāt pareizināts ar ceļotāju skaitu, tad nespēju tam pretoties. Pāris reizes ir bijušas izmaiņas un lidojumu atcelšanas tripotām biļetēm. Pagrūti bija, bet beigās visu sarunāju tā, kā man vajadzēja.

Bet, ja kāds šādas motivācijas dēļ pērk pa tiešo no aviosabiedrības, pat ja dārgāk, tur ir sava loģika un grūti iebilst.

Es zinu, ka tripojot būtu ietaupījusi, bet tā kā jau iepriekš zināju, ka būs jākomunicē ar aviokompāniju par dzimšanas datuma maiņu un citām lietām, tad šoreiz izvēlējos, iespējams, nedaudz pārmaksāt.

Jautāšu šeit, ja jau tik atbalstošs tēmas nosaukums

Jūnija sākumā nopirku avio Viļņa - Rīga - Burgasa - Rīga - Viļņa.  (3 pieaug. + zīdainis ar attiecīgo bagāžu (10 kg + rati)). Tā bija krietni draudzīgāka cena nekā pērkot uzreiz Rīga - Burgasa - Rīga avio biļetes.

Tagad sāku domāt, ka, ja citu  variantu man nav, tad, protams, i iekāpšu, i izkāpšu Viļņā, bet  par cik ceļakājiēši tādi gudrinieki nolēmu pajautāt: - varbūt ir kādas viltības, kuras es nezinu, kas man palīdzētu iekāpt ar savām biļetēm 'Rīgā, ne Viļņā (diez vai, ne?)?

Lielākas cerības pat lieku uz to, ka ir kāda viltība kā izkāpt atpakaļceļā Rīgā?! savācot arī zīdaiņa ratus, kuri visticamāk būs nododamā bagāža.

Vienvārdsakot šitā neesmu lidojusi, ļoti nepieciešams gudrāku cilvēku atbalsts.

Varbūt ir. Bet šeit pagaidām neviens nav atzinies, ka tādas zinātu. Ar izkāpšanu vienkāršāk. Kāp ārā un viss. Ja ratus neiečeko līdz Rīgai - paši vainīgi, ilgāk meklēs.

Ar iekāpšanu nekas nesanāks - tikko izlaid kaut vienu posmu, visa biļete anulējas.

Ārā izkāpt gan Tev neviens nevar aizliegt - nepiesies tak pie krēsla Rīga jādodas uz baggage claim un jāpieprasa sava bagāža, ja neizdodas to uzreiz iečekot tikai līdz Rīgai.

 Redz, nemaz nezināju, ka manā gadījumā var mēģināt iecēkot bagāžu līdz Rīgai. Mēģināšu.

Tikai nevajag Burgasā paziņot, ka gribi lidot tikai līdz Rīgai. Lidostas darbinieki īsti nevar Tev teikt, ka tā drīkst. infests stāstīja par gadījumu, kad pārāk taisnprātīga tante lidostā gribēja ko līdzīgu iestāstīt darbiniekiem, un darbiniekiem nav cita izeja kā teikt, ka, ja grib mainīt maršrutu, tad jāpiemaksā.

Vienkārši saki, ka Tev bagāžu vajadzēs Rīgā. Ja atsakās bagāžu reģistrēt tikai līdz Rīgai, neko darīt, Rīgā ej pie aizkavējušās bagāžas letes un prasi, lai gādā šurp.

laba opcija ir skatīties, vai nav savienojums, kur VNO reiss ir tikai nākamajā dienā - tad jau nevienam nerastos šaubas, ka bagāžu vajag Rīgā nakts pārlaišanai.

man te no HEL jālido - uz RIX 130EUR, uz VNO 88EUR - tad nu lidošu uz RIX un nākamajā rītā piemirsīšu atnākt uz RIX-VNO reisu.

Vēl ir labi skatīties reisus, kur mazāk iespēju ielikt citā vai tiešākā. Teiksim uz Palangu ir labs variants.

Jāskatās jau tas galamērķis, kur lētāk, Palanga kaut kā nav redzēta. Bet no Burgasas tik un tā ir reisi tikai uz Rīgu, nekādus īpašos riskus neredzu.

Jā un nē. No bagāžas viedokļa Tev taisnība. Savukārt ja ir vakara reiss uz RIX un tālāk pēdējais reiss uz VNO, tad ja savienojums ir ļoti īss, ir cerība ka pirmais reiss aizkavēsies, nepaspēsi uz VNO reisu un teorētiskais ierašanās VNO kavējums būs virs 3h. Un tad nemaz nelidojot uz VNO, varēsi dabūt kompensāciju Bet nu tā protams ir loterija, un pilnās lozes nav pārāk bieži.

Jau vairākas dienas prātoju un nevaru neko sakarīgu izdomāt, tāpēc jautāšu šeit - jums, ceļojumu guru, pēc kāda praktiska padoma Esmu izplānojusi doties ceļojumā uz Āziju aprīlī ar ģimeni (t.sk. 2gadīgs bērns). Viens variants būtu doties uz Honkongu, kur pavadīt kādu laiku un pēc tam gribētos atpūtu pie jūras, lai nav pārāk tālu jālido un lai nav pārāk karsts. Kas varētu būt labākais variants? Ziemeļvjetnama? Tur tad jādomā par vīzu. Kā ir ar Filipīnām? Kāds laiks tur aprīlī un kura sala? Lasīju, ka no aprīļa sākas sezona Bali. No Honkongas tad patālu jālido, nav arī lēti. Tad  jau labāk būtu kā starta punktu izvēlēties Singapūru un no turienes doties uz Bali.  Varbūt kādi ieteikumi no Jūsu puses? Jau iepriekš paldies!

Neizdevās mašīnai tehnisko iziet ar pirmo reizi, bet piektdien ar kuģi (un mašīnu) uz Zviedriju. Oficiāli ar pagaidu atļauju nevar uz ārzemēm, bet vai to kāds reāli skatās? Kāds ir mēģinājis?

Par Vjetnamas vīzu 

No Honkongas uz Kalibo un tālāk uz Borakaju. Ja ātrāk/tuvāk tad Bangkoka un tālāk uz Puketu. Bet karsti būs visur

imyself: ja vien nav kaut kas īpaši specifisks, līdz piektdienai vēl ir gana laika novērst defektu un iziet atkārtotu tehnisko apskati.

Labdien,

Meklēju lidojumus no RIX uz NYC laika posmā no 18.03 līdz 29.03. Kaut arī Kayak parāda, ka Airbaltic piedāvā 350EUR uz pasažieri turp-atpakaļ, reāli nopirkt, vismaz sekojot instrukcijām, nevar. Vai ir iespēja tomēr viņas kaut kā nopirkt?

Un otrs variants - pagaidām ir noskatītas biļetes RIX-JFK-RIX (23.03-28.03). Kayak met ārā, ka visizdevīgāk ir ņemt Aeroflot gan laika, gan cenas ziņā. Bet nekad neesmu bijis SVO, kas ir vidējais posms un nezinu, cik lielu layover laiku ņemt. Gribētos jau minimālo, ko Airoflot piedāvā, 1h, bet, protams, negribās nokavēt. Cik lielu layover laiku optimāli izvēlēties šajā lidostā? 

Ja Aeroflot piedāvā layover 1h, tad vari ņemt. Ja nokavēsi, tad Aeroflot noorganizēs nogādāšanu uz NY ar nākošo reisu.

Sveiki! Kādu laiku lasu forumu un sajūsminos par jūsu ceļojumu garu! Nu tad esmu arī es beidzot saņēmusies pirmo reizi plānot ceļojumu pati, nevis izmantot ceļojumu aģentūras, braucot AI. Ir daži jautājumi, pirms iegādājos biļetes (atvainojos, ka primitīvi):

1) Ja lidoju ar pārsēšanos, vai iegādājoties ceļojumu apdrošināšanu varu nodrošināties neparedzētiem gadījumiem? Laiks starp reisiem 4st.

2) Lasot forumu sapratu, ka ir iespēja ietaupīt uz lidmašīnu biļetēm, tomēr papildus informāciju internetā neatrodu.

3) Apskatot viesnīcu un apartamentu īres piedāvājumus, cenas īpaši neatšķiras (nerunāju par 5*). Ko tomēr ceļotājam, kas dodas šāda veida pirmajā ceļojumā - iteiktu jūs no pieredzes.

4) Kur iegādājaties transfēru uz-no viesīcas? Automašīnas nomu arī apsveram.

Pie tik nepilnīgas informācijas grūti ko izsmeļošu atbildēt, bet nu apmēram tā:

1) Ja lidojums pirkts vienā biļetē, tad nekāda speciāla apdrošināšana nepaspēšanai nav nepieciešama - aviokompānija pati pārliks uz nākamo reisu, ja pirmais kavēsies, vajadzības gadījumā nodrošinās ēdināšanu, viesnīcu un transfēru uz to. Ja pati saliki kopā divas biļetes, tad 4 h ir visai pieklājīgs laiks, vairākas apdrošināšanas apdrošina risku, ka varētu nepaspēt, viena no ieteicamajām ir Swedbank.

2) Pēc Tava pirmā komentāra (nezinu tik, vai uzreiz) iegūsti pieeju slepenajam forumam, tur viss ir. Tikai sarakstīts jau visnotaļ daudz šajā un šajā tēmā, lasīšanas un saprašanas vaina.

3) Galīgi neatbildams jautājums, nezinot, uz kuru valsti brauc, personiskos paradumus u. tml. Vispārējais - apartamentā parasti ir virtuve, var gatavot. Mīnuss - saimnieki bieži ir ne visai profesionāli, cītīgāk jāskatās atsauksmes, var būt ierobežoti laiki, kad ierasties (tas gan gadās arī mazām viesnīcām), nosacīti zemāka drošība. Vēl ir t.s. aparthoteļi, kuros ir neliela virtuvīte, reizēm arī visai nopietna virtuve, un, atšķirībā no privātiem apartamentiem tiek nodrošināts vairāk vai mazāk profesionāls serviss. Bet galvenais jau, kas pašiem labāk patīk - gatavot vai ēst restorānos, burzīties starp cilvēkiem vai tomēr vairāk privātuma, pašiem satīrīt aiz sevis, vai uzticēt to istabenei.

4) Kas tas transfērs par zvēru, un kāpēc būtu jāiegādājas?

Cilvēki no lidostas uz viesnīcu parasti nokļūst:

- ar taksi - dārgi, bet apsverams variants lētās valstīs un tur, kur lidosta nav tālu no pilsētas vai izvēlētās viesnīcas

- uber - lētāk kā takši, bet vajadzīgs internets viesabonēšanā. Pakalpojumus, līdzīgi kā gadījumā privātiem apartamentiem sniedz neprofesionāļi, tāpēc arī lielāka iespēja, ka kaut kas var noiet greizi

- viesnīcas transfērs - ja tiek nodrošināts privāti, cenas bieži pat lielākas nekā taksim. Tomēr reizēm ir vērts painteresēties. Viesnīcas, kas atrodas visai tuvu lidostām bieži piedāvā bezmaksas transfēru, vai par simbolisku cenu, bet ne jau uz pilsētas centru vai pludmales viesnīcu.

- autobuss, vilciens, tramvajs, metro u.t.t. sabiedriskais transports. Informāciju vislabāk meklēt www.toandfromtheairport.com. Diezgan precīzi viss sarakstīts, bet nu reizēm ir jāpiestrādā, lai atrastu labāko / lētāko variantu un saprastu, kā nopirkt biļeti.

1) Ja ir divi nesavienotie lidojumi un bažas, ka pirmais lidojums var aizkavēties, tad - jā, pret to var apdrošināties. Jāskatās, lai šāda aizkavēšanās tiktu ietverta apdrošināšanā;

Par pārējiem jautājumiem - uz kurieni tieši plānojat ceļot?

Vai nu gan izsmeļošas atbildes sarakstījāt, paldies! Ņemot, ka esam ierobežoti laikos (2.maijā jābūt LV), bet gribas siltumu, tad esam lēmuši par labu Kanāriju salām. Ne mazāk nozīmīgi ir arī tas, ka vēlamais budžets šim ceļojumam 500€ uz 1 personu. Un grūtākais ir tas, ka esam 4, kas līdz šim nav ceļojuši uz savu roku, atbildība pret pārējiem ceļabiedriem

Hmm, nu tādā gadījumā es balsotu par apartamentiem. Milzīga izvēle un 4 cilvēkiem izdevīgāk nekā viesnīca.

Jautājums šķiet tik plašs (principā – uz kuru Āzijas vietu braukt?), ka grūti kaut ko konkrētu atbildēt. Kādēļ piemini Honkongu vai Singapūru? Vai vēlme ir apmeklēt kādu Āzijas pilsētu + pludmales? Jo, ja ir vēlme tikai pēc jūras, var doties pa taisno turp…

Par laikapstākļiem Filipīnās un Vjetnamā – kā jau andrian saka, karsti būs visur:

http://www.weather2travel.com/april/philippines/
http://www.weather2travel.com/april/vietnam/

Tas ir plāns A. Bet gribās arī plānu B . Drošākai sajūtai, ka nepaliekam mājās.

Pastāsti vairāk. Tieši kuri datumi interesē, kuru salu (kādas pludmales interesē, vai kādas papildus ekskursiju iespējas) gribat (Tenerifi (šeit labāk dienvidu daļu), Fuertaventura, Lanzarote, Gran Canaria)? Lidojumu variantus ērti skatīties http://www.azair.eu/ normāla cena ir zem 200eur par cilvēku (laba, kas zem150eur uz to periodu). Ja viesnīca/apartamenti nav ļoti tālu no lidostas, tad uz četriem cilvēkiem varētu optimāls variants būt taksis, parasti transfēri ir dārgāki (slauc tūristus), bet jāskatās konkrēti, citreiz racionālāk ir braukt ar sab. transportu. Ir jau arī svarīgi, kad ielido, no rīta dienā vai vēlu vakarā. Budžets 500eur uz cilvēku ir pietiekams (tomēr racionāla lidojumu un dzīvošanas izvēle jau nekad netraucē), mums pēdējo reizi Fuerteventurā sanāca ap 750eur uz trim cilvēkiem (250eur no cilvēka par visu), bet izdevumi mēdz būt dažādi. Meklējot lidojumu var skatīties arī ar nakšņošanu starp lidojumiem (nav jāstreso par to, ka nokavēsi nākamo, izguļās un pēc brokastīm ar rīta reisu uz Kanārijām). Varianti ir dažādi, atliek tikai piemeklēt sev ērtākos un vēlamākos (jāskatās jau konkrēti).

Juris

Jā tieši tāda doma ir, apvienot kādu pilsētu un pludmali. Gribētos ko apskatīt un pazvilnēt pludmalē. Taizemi neizskatīju kā variantu, jo tur jau būs ļoti karsts, kā arī ir jau būts vairākkārt. Par Honkongu lasīju, ka aprīlī laiks būs oki doki, kā arī lidojumus uz turieni var atrast par labu cenu. Nezinu tikai, kurp pēc Honkongas pludmalē padzīvoties, tāpēc biju iedomājusies, ka varbūt vēl Ziemeļvjetnamā nebūs tik karsti un par Filipīnām neko daudz nezinu. Tur jau to salu tik daudz, būts nav un varbūt uz ziemeļiem vēl būtu ok. Kā otru variantu apsvēru Bali. Tā kā ar tiešajiem lidojumiem no Eiropas uz Bali švaki, tad domāju, ka varētu lidot uz Singapūru (Kuala Lumpurā jau ir būts), apskatīt to un tālāk uz Bali. Tikai avio cenas uz Singapūru nav tik draudzīgas kā Honkongu. Tā kaut kā.

Datumos varam būt elastīgi, ievērojot galveno nosacījumu, ka 25.aprīlī esam atgriezušies LV(izrādās, ka vienam no mums jābūt 26.04. svarīgā pasākumā). Ņemot vērā, ka nav taisnais reiss, tad plānojam, ka salā pavadām 7-10 naktis. Gribas, lai ir silti un kādu dienu/divas varam veltīt arī laiskai atpūtai, pārējo laiku veltot apkārtējās vides baudīšanai, tāpēc ziemeļu Tenerifi neapskatām. Pēc atsauksmēm internetā saprotu, ka katrā no salām ir ko sadarīt. Pašreiz aizair.eu manuprāt izdevīgākās cenas piedāvā Gran Kanārijai un Dienvidu Tenerifei aprīlī 133EUR vienam. Abos piedāvājumos atpakaļ reiss no salām uz Madridi ielido plkst:21, reiss uz Viļņu plkst:7. Sakiet lūdzu, vai Madrides lidosta būs naktī pieejama? Ja neesam pārāk noguruši, varbūt var paspēt uz ātro nedaudz pa Madridi pastaigāt un iedzert kafijas tasīti kādā kafejnīcā, vai kādā citā lidostai blakus esošā pilsētiņā?

Par ceļojumu budžetu domāts, ka šajā summā iekļaujam biļetes, dzīvošanas, pārvietošanās un ēšanas izdevumus. Pārējo katrs pēc saviem ieskatiem:) Visi četri esam bez ekstra prasībām, bet nu ar tarakāniem gan negribētos dzīvoties:)

Par apartamentiem esmu lasījusi dažādas atsauksmes, ka citreiz saimnieks nepamatoti piestāda maksu par it kā salauztu krānu (kas jau pirms tam bija salauzts).

Tenerifē 4 cilvēkiem nevaru iedomāties labāku transporta risinājumu, kā auto nomu. Gan ērtības, gan izmaksu ziņā.

 amorita, tikai izvērtējat vai Viļņa būs tā ietaupījuma vērta (cik beigās sanāk reālais ietaupījums, jo uz VNO arī ir jātiek) un cik papildus neērtības. Manuprāt labs variants ir turp vai atceļā lidot caur Barselonu (kaut tas ir mazliet dārgāk) un veltīt kādu dienu Barselonai (sanāks, kā 2 in 1 ceļojumi) un no Barselonas parasti ir zemākās cenas uz/no Kanāriju salu lidostām. Viesnīcu/apartamentus var skatīt http://www.alpharooms.com (pie noderīgajām saitēm ir vairākas vietnes) pats tur ņēmu, atsauksmes jau var izlasīt un apartamenti var būt visai dažādi - katrai gaumei un iespējām. Lidojumu cenas ir jāčeko pāris reizes dienā, bet uz jšu datumiem īpaši daudz lētāk var arī vairs nebūt (tomēr kādi 20-30eur vēl var svārstīties). Tad jau arī vēl kādu posmu var notripot (visu būs sarežģīti), vari palasīt tēmā Ryanair labu cenu atradumi (sadaļa akcijas un atlaides) tur 6-9lpp bija daudz par Kanāriju lidojumu pierkšanas piedzīvojumiem, cik atceros.

Andris1, mums VNO ir gandrīz tikpat tālu, cik Rīga Paliek atklāts jautājums, cik izmaksā autostāvvieta VNO, jo Rīgā auto atstājam pie radiem.
 Paldies par ieteikumu apmeklēt Barselonu, pavērtēsim tad kompānijā mūsu vēlmes! 

Prieks par atsaucību un padomiem!!!!