Varbūt kādam ir Promo kods Novatours?

Ir kādas atsauksmes par Norse Atlantic Airways? Budžeta variantā varētu aizlidot uz Floridu un padzīvoties pie okeāna, apmeklēt Kennedy Space Center, ko vēl ieteiktu? Plika biļete turp-atpakaļ 348 EUR. Norse + Ryanair/airbaltic combo ar vienu pārsēšanos.

Vai tikai tas nav atkal kāds Kiwi fufelis? Ja apzinies riskus un pati kombinē Ryanair ar visu pārējo. Par Norse nav viedokļa. Man pie Kiwi pirktai Ryanair biļetei, Ryanair pamainīja izlidošanas laiku un Kiwi neprasot manas domas piekrita jaunajam lidojumam.

Atsauksmes ir cik uziet un ļoti dažādas. Cik var lasīt, tad daudziem lidojumi ir kavējušies. Ņem vērā, ka lidojumi no ES pāri Atlantijai sākušies relatīvi nesen, tāpēc par garajiem lidojumiem tasauksmju maz. Serviss - kā jau zemcenu aviokompānijām:

https://www.tripadvisor.com/Airline_Review-d8729025-Reviews-Atlantic-Air...

Cik var saprast, tad garie tālie lidojumi uz ASV sākušies tikai 2022.gada otrajā pusē vai arī sāksies tikai šovasar:

https://en.wikipedia.org/wiki/Norse_Atlantic_Airways

Es gan atsauksmes īpaši neņemtu vērā, jo par mūsu pašu BT ir aptuveni tikpat daudz sliktu atsauksmju. Raksta jau kā parasti neapmierinātie, bet apmierinātie vairāk klusē.

Caur KIWI noteikti neņemtu, pietam lētak sanākt ņemt pa tiešo visu + var izmantot arī AirBaltic punktus.

Norse man šķiet tāds kā Norwegian aizvietotājs.

Jā, Norse ir tāds kā NORWEGIAN aizvietotājs. Attiecībā uz zemcenu aviokompānijām man nav saprotams, kāpēc tās par katru cenu "lien iekšā" lidojumu tirgū no ES uz ASV, kur jau tagad ir milzīga konkurence un diezgan zemas cenas. Būtu labāk apguvuši tos virzienus, kur aviopārlidojumi šobrīd gana dārgi (DA-Āzija, Karības, Dienvidamerika, u c.). 

Es tā saprotu, ka t.s. zemcenu aviokompānijas drīkst lidot tikai Eiropas atvērto debesu līguma ietvaros, ka arī uz trešajām valstīm, kas tam ir pilnīgi vai daļēji (ar nosacījumiem) pievienojušās.

Vairums Viestura minēto valstu acīmredzot cītīgi sargā savu tirgu savu nacionālo aviokompāniju interesēs, līdz ar to nekāda lidošana pa lēto nevar notikt.

It kā vienošanās ir, ka drīkst katras valsts "national carrier" uz otru valsti. Uz privātkantoriem (gan zemcenu, gan augstcenu)tas neattiecas. Tagad BT lidos(s) uz RAK, tātad teorētiski varam gaidīt AT iekš RIX.

Nu, Maroka ir no tām trešajām valstīm, kas jau krietni sen pievienojusies Eiropas atvērto debesu līgumam, tā kā teorētiski šie varēja lidot uz Rīgu arī bez BT piekrišanas (un arī ne-nacionālais pārvadātājs). Un BT, lai sāktu lidot uz Maroku, nekādas speciālas atļaujas nebija jāsaņem, tik vien, kā vajadzīgi brīvi sloti izvēlētajā lidostā. Viss tāpat kā uz jebkuru Eiropas valsti. 

HVZ, kā tur ir patiesībā. Tad man nav skaidrs, kāpēc tagad WIZZ arvien vairāk lidinās no ES uz nu jau daudzām Ēgiptes pilsētām, AUH un vairākām Sauda Arābijas pilsētām. Savukārt no Vidusāzijas un Tuvajiem austrumiem, Šri Lankas un Male pamatā visi WIZZ reisi ir tikai uz AUH. Par Krieviju un Ukrainu vismaz skaidrs - lidojumu nav un vēl gadiem ilgi nebūs sankciju vai kara dēļ.

Labvakar! Veicot check-in, vienam no pasažieriem tika ievadīti cita pasažiera dzimšanas dati (t.i. ievadīti nepareizi dzimšanas dati). Lidojums ar Ryanair. Pārējie dati pareizi. Vai būs problēmas ar izlidošanu, jeb dzimšanas dati īsti nevienam neinteresē?

Jālido jau rīt no rīta un ryanair mākslīgā intelekta čats arī izmēģināts. Bez rezultātiem.

Viens ļoti profesionāls mūsu kolēģis, kad gribēju piedāvāt ANNO datus, teica, ka galīgi neinteresē. Pat Vinnij Pūku var uzdabūt lidojumam!

Ja iečekojums ir, domāju, ka 99.99% viss kārtībā. Kurš var pārbaudīt visu pasažieru sīkumus 25-30min., kamēr jāizsēdina vieni un jāiekrauj citi?

Wizz Air Abu Dhabi LLC, reģistrēts Emirātos, kontrolpakete valstij, 49% Wizz Air

Daudz nezināmo. Vai robeža ir jāšķērso vai nav, vai tie ir 15 un 19 gadi kas sajaukti vai 33 un 39, vai tas ir Andris Bērziņš kurš ir izsludināts meklēšanā un dzimšanas dati ir vienīgais kā viņu atšķirt no cita nevainīgā Andra Bērziņa.

Kāpēc nepamēģināt mākslīgā intelekta čatam pasaukt tajā galā dabisko intelektu? 

Parasti šim nolūkam ir jāuzraksta "live agent" vai kas tamlīdzīgs.

Nez vai ir aktuāli vairs, bet manu pēdējo lidojumu pieredze rāda, ka pases cītīgi pārbauda. No RIX izlidojot pat robežsargi vēlreiz skatījās dokumentus. Lidoju uz un no Vācijas. 

Pases varbūt arī pārbauda, bet diez vai salīdzina ar datiem, ko paxis savadījis sistēmā. Katrā ziņā esmu bieži lidojis ar Ryanair un reģistrējies ar pasi, bet uzrādījis ID karti, vai otrādi - nekad tam nav pievērsta uzmanība 

Kā varēja sanākt robežsargi, lidojot uz Vāciju?

Ryanair tur pilnīgi vienalga ko saraksta tajos laukos. Man regulāri lido uz UK un slinkums meklēt pasažiera īsto dzimšans datumu, pases nr un termiņu. Katru mēnesi kādas 50 šādas reģistrācijas tiek sataisītas. Nevienam neinteresē tie dati.
 

Kā ir tad, ja viens no lidotājiem ir jaunietis virs 12 bet zem 16? Ryanair lapā tā ir atsevišķa kategorija, bet, ja pirkts pie starpniekiem, tad, saprotams, būs nopirkta pieaugušā biļete un sistēma gan jau, ka neļaus ievadīt pareizo dzimšanas gadu. Tiešām var mierīgi vadīt 16+, un nekādu problēmu nebūs?

Pienāca aiz boording pāsu kontroles, kad uz lidmašīnu iet. Pateica, ka imigrācijas kontrole un visiem vēlreiz pārbaudīja izceļošanas dokumentus. Domā, ka nelikumīgi? 

Nē, nu vispār jau Šengenas zonas ietvaros robežsargi var pārbaudīt dokumentus jebkur pierobežas zonā, un visa Rīgas lidosta tāda ir.

Līdz šim tādas akcijas bija novērotas tikai uz sauszemes robežām; tad nu pieņemsim zināšanai, ka tas iespējams arī lidostā.

Labvakar! Paldies visiem par komentāriem! Atskaitos - lidojums bija no Itālijas uz Latviju. Braucot jau uz lidostu, tiku ryanair čatā līdz "dzīvajam" aģentam (paldies orsons21 par padomu, kā tikt uz saziņu ar tādu, ne mākslīgo ). Īsumā - šis aģents ieteica atcelt check-in un čekoties vēlreiz, un ievadīt pareizos datus... Kad uzrakstīju, ka līdz lidojumam palikušas nedaudz mazāk kā 2h, tad šis čata aģents pateica, ka, ja līdz lidojumam palicis mazāk par 2h, tad neko nevarot palīdzēt. Lidostā pie somu nodošanas lodziņa ryanair darbiniece visu atrisināja 2 minūšu laikā un mierīgu sirdi varēju doties mājup.

Man februārī, lidojot uz Amsterdamu, arī pārbaudīja dokumentus aiz iekāpšanas karšu skatīšanās vietas, pirms pašas ieejas tunelī jau. Pārbaudīja pilnīgi visiem, ne tikai ķeksīša pēc, bet dzirdēju, ka lūdz parādīt vīzas un uzdod papildu jautājumus.

Interesanti, nezināju, ka ir iespējams atcelt check-in. 

Tad jau, ja sistēmas dotā vieta nepatīk, var to atcelt un čekoties vēlāk, tik ilgi, līdz kamēr dabū ko labāku!?

Zinošiem ceļakājiešiem gan šis nav aktuāli, bet reizēm arī ar advancētajām metodēm var noiet kaut kas greizi, tad sanāk, ka var atcelt un mēģināt atkal, līdz izdodas?

Ka tik ar RYANAIR CHECK-IN atcelšanu nesanāk kā man ar TAP Portugal automātiski ģenerētās sēdvietas maiņu. Mēģināju sēdvietu nomainīt bez maksas, bet CHECK-IN atcelšanas gadījumā sēdvietu Tu pats vari izvelēties tikai par maksu. Dabūju zvanīt TAP Portugal (par laimi vakar pusē šos sazvanīt varēja ātri), bet rezultātā dabūju atkal bez maksas varēja dabūt to pašu sēdvietu, ko tikko biju atcēlis, jo jebkura cita bija dabūjama tikai par maksu.

Ātrais jautājums par Romu - kur vēl bez kolizeja oficiālas majaslapas, lai perk biļetes?

vai getyourguide.com ir uzticams kantoris?

Ātrais jautājums par Romu - kur vēl bez kolizeja oficiālas majaslapas, lai perk biļetes?

vai getyourguide.com ir uzticams kantoris?

Kas nepatīk tajā lapā? Es gāju uz atvēršanas brīdi, pastāvēju mazā rindiņā un nopirku kasē uz vietas. Pieļauju, ka dienas gaitā tā vairs nav opcija un labāk iepirkties laicīgi internetā.