Neko tādu gklavs nerakstīja, tā ka Tu pats pūti, pats degi.

Ja man jābūt nepārprotamākam — personiski uzbraucieni ceļakājā (īpaši šajā tēmā) noved pie konta iepauzēšanas, ja dalībnieks nespēj pats sevi apvaldīt kā civilizētam cilvēkam pienāktos. Uzskaitījums, par ko vēl sevi uzkurini, nu nekādi nepalīdz…

Lai citiem vieglāk vizualizēt dažādus maršrutus:

http://www.gcmap.com/mapui?P=FRA-JFK,+FRA-SFO

Vainīgs, jaucu.

Uz EWR lidoju no Stokholmas, un no DEN uz FRA. Šie gāja Islandes tuvumā.

Tad:

http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-EWR,+FRA-DEN

Lai gan no DEN laikam termins "pa taisno" ir reāls..bilde no šī mēneša reisiem.

Hmm. Lidoju uz JFK no Helsinkiem, un sekoju lidojuma kartei. Lidojām pāri Grenlandei. Laikam atkarīgs no izlidošanas valsts.

Helsinki jau nu tā kā būtu krietni vairāk ziemeļos (un austrumos, kas arī būtiski), nekā Frankfurte. 

Minējums - vēji. Būtiski ietekmē laiku un degvielas patēriņu. Jāmeklē aviācijas meteoziņas no lidojuma laika, jāliek kopā ar maršrutu, augstumu. Būs baigā ņemšanās, bet, ja Tev ir interese, tad dari, un ziņo par rezultātiem

Nav dzirdēts, ka gaisa telpai virs Ziemeļatlantijas būtu aizliegumi vai īpaši izcenojumi, kā tas ir, piemēram, virs Sibīrijas Krievijā.

Cik bija dzirdēts, parasti mēģina lidot pēc iespējas vairāk pāri sauszemei...

Lidmašīnas lido tur, kur ir ekonomiskāk. Ja taisnais ceļš ir pāri Grenlandei, bet pūš pretvējš, tad izvēlēsies lidot garāk, bet pa vējam.
Nupat aviācijas tēmu aprunājām ar kolēģiem, tieši par degvielas ekonomijas jautājumiem. BT izmaksas ir 40% uz degvielu. Ja var ietaupīt kaut procentu, tad izvēlēsies ietaupīt jebkuriem līdzekļiem. Kaut vai lidojot tālāk.

Un pavisam nesen bija raksts, ka Air India, nomainot maršrutu uz US pāri Klusajam okeānam, kas par pāris tūkstošiem pagarināja ceļu, saīsināja lidojuma laiku par kādu stundu. Vai kaut kā līdzīgi...
Tā ka, lidot pa vējam, lai arī garākā maršrutā, ir izdevīgāk.

Gan jau kautkad bija rakstīts, bet man jautājums par Uzbeku airlines. Vai serviss un ērtība ir OK. Šķiet 767 Boeingi lido uz Taškentu un tālāk uz Deli. Mājas lapa un biļešu bukošana gan kaut kāds dizāsters...

Vēl protams ietekmē ETOPS (maksimālais pieļaujamais attālums līdz alternatīvai lidostai no jebkura maršruta punkta), bet tie mūsdienās tiek piešķirti tik lieli, ka grūti izplānot maršrutu tā, lai neiekļautos.

Pirmo reizi lidošu ar Easy Jet. Vai bez riteņčemodāna atļaus arī mazu somiņu vai arī prasīs visu salikt vienā somā? Noteikumos neatrodu, ka drīkst personīgo mantu vai ko tamlīdzīgu. Kāda ir citu ceļakājiešu pieredze? 

Sievai bija otra somiņa - neviens nepievērsa uzmanību. Bet vienmēr jābūt gatavam sabāzt vienā, uzvilkt mugurā utt.

Pieļaujama ir viena soma, ja vien neesi papildus piepirkusi extra legroom vietas.

Kā būs dzīvē — atkarīgs no konkrētās lidostas darbinieku čakluma un noskaņojuma.

Uzbeku serviss, ēdināšana ir labā līmenī. Uzbekiem ir pārstāvniecība Rīgā, ar viņiem visu var sarunāt.

Tas ir pilnīgi oficiāli, ka Easyjet rokas bagāžai nav svara ierobežojuma, viens no viņu plusiem kopš seniem laikiem. Vienīgā prasība, lai pats vari pacelt un ielikt plauktā.

Žēl tikai, ka viņi vairs no RIX nelido, bet no TLL gan vēl joprojām uz 3 galamērķiem lido (SXF,LGW,MXP)

Ar līdzīgu plānu esmu dzīvojusi nedēļu Mittenwald pilsētiņā - vairākas takas sākas tieši pie pilsētas, ir 2 pacēlāji, ar kuriem var aiztaupīt sev garlaicīgāko kāpšanas daļu. Redzēju, ka bija piedāvājumi arī klinšu kāpšanai. Takām dažādi grūtības līmeņi, skati bija ļooti skaisti. No Mittenwald ar vilcienu var aizbraukt uz Garmišu un uzbraukt Cūgšpicē, arī tur ir takas. Ar vilcienu var aizbraukt arī uz Insbruku (man bija ieplānots, bet nesanāca) - pilsēta Austrijā, kalnos. Pie Mittenwald ir arī vismaz viens ezers kalnu ielokā, kurā var peldēties.

Mittenwald gan ir Vācijas pusē, tuvu Austrijas robežai. Esmu bijusi arī Berchtesgaden pilsētiņā - kas ir Austrijas pusē, bet man likās, ka apkārtne un cilvēki ļoti līdzīgi Vācijas Bavārijai. Ņem vērā, ka Austrija ir dārgāka par Vāciju, izņemot uzbraukšanu Cūgšpicē - tā ir lētāka no Austrijas puses.

Ja plānots īrēt mašīnu, tad nav vajadzības sevi ierobežot tikai ar vienu bāzes vietu - var braukt un skatīties, kur gribētos palikt ilgāk.

Esam vairākkārt bijuši Zillertal ielejā, konkrēti Zell am Ziller. Zillertal ieleja ir ideāla ar bērniem un vispār pārvietošanās ziņā, ja negribas īrēt auto, jo iet vilciens līdz Mayrhofen vai Insbrukai, ērti pieejama velo noma visur, āra baseins karstajām vasaras dienām, visur veloceliņi, pacēlāji ir vairāki, attiecīgi var izvēlēties pa kurām kalnu takām gribētos iet (piemēram, uzbrauc augšā Zillertal Arena un dodas kalnos) vai vienkārši kāpj kalnos, dzeltenās norādes ir pilnīgi visur.

Šovasar vēl atklājām Maria Alm pilsētiņu. Tā ir maza, klusa pilsētiņa, kura šobrīd ļoti attīstās un dēļ tā praktiski visi apartamenti nāk ar iekļautu pilsētas karti, kura dod iespēju bez maksas izmantot pacēlājus kaut katru dienu, baseinu un vēl dod atlaides velo nomai un citur. Nokļūšanai uz pilsētu gan liekas, ka būtu nepieciešams auto, bet apkārtnē bija gan klinšainās virsotnes (ar sasniedzamu Ķēniņezeru, ja ir vēlme doties vairāku dienu pārgājienā), gan skaistas zaļās ainavas.

Jautājums Stokholmas iemītniekiem un pazinējiem - ieplānots darbīgs weekends šajā pilsētā, vai būs nepieciešama skaidra nauda vai arī varēšu iztikt tikai ar Revolut karti? Šopings nav plānots, tikai kafija, pusdienas, pilsētas transporta biļetes, publiskais WC, ūdens pudele (būšot virs +30C).

Pēdējoreiz Zviedrijā būts pirms 10+ gadiem.

Manuprāt, ar karti var samaksāt visur 99%. Pēdējās 5x skaidru naudu neesmu tur ņēmis ārā. Uz Wc aizej veikalā vai ēstuvē. Tās būdas, kas uz ielas, pārssvarā ir uz monētām.

jtt,

Noteikti vari iztikt tikai ar Revolut, es biju Stokholmā pirms gada un tikai lidmašīnā atjēdzos, ka nav skaidras naudas. Bet nemaz nebija vajadzības - visur (vismaz kur man bija nepieciešamība) var norēķināties ar karti, pat stacijas publiskajā wc.

Jā, pēdējoreiz uz 5 dienām kā aizbraucu ar 100 SEK kabatā, tā atgriezos. Viss ar Revolut / N26.

Publiskās WC varbūt tikai.. Bet dažās arī ar karti var. Citiem mērķiem cash nav vajadzīgs.

Ā, jā, varbūt vēl mantu glabātuvei, ja nav vēlme somu staipīt līdzi. 

Sveiki! Vai varat ieteikt labu apdrošināšanu kāpšanai kalnos? Plānots Gruzijas Kazbeks.

Sveiki!
Man jautājums par kiwi.com

Nopirku lidojumus. Lidošu ar wizzair un Ryanair. Tā kā man lidojumi ir ar pārsēšanos (uz katru pusi 2 lidojumi). vēlos online nopirkt jau iepriekš sev priority pass, lai var ar normālu mugursomu braukt. kiwi com man piedāvā pirkt tikai nododamo bagāžu, kas man vispār nav vajadzīga. wizzair es varu atrast savu lidojumu (tikai vienu) un piepirkt tam klāt somu, bet ryanair nevar, jo prasa e-pastu ar ko tika bukotas biļetes. Vai kāds zin kā šo atrisināt?
Cik saprotu kiwi.com paši iečeko lidojumam, bet ja es to darītu pati, tad vismaz tajā brīdī varu piepirkt somas.
Paldies jau iepriekš!

Mēģini caur mobilā aplikāciju. Vispirms vajag lidojumu reģistrēt " My Trips". Un tad var piepirkt klāt priority vienam vai vairākiem pasažieriem. Kaut kā stulbi būtu ja ceļojumu nevari reģistrēt kā savu ceļojumu. Es gan pirku pa tiešo no Ryanair.

Kiwi jau dod "nosacīti savienotos" reisus, tādēļ arī sanāk tā. Cerams, ka laiks starp lidojumiem ir iedalīts pietiekams.
Šajā gadījumā katram lidojumam jau vajadzētu būt savai booking reference. Pēc tiem arī jāmeklē. Ja parāda vienu lidojumu, tad otrs noteikti jāmeklē pēc citas references. 

Neesmu nekad izmantojis kiwi, bet droši vien kaut kur papīros jābūt norādītam tam meilam, kurš piereģistrēts iekš Rayanair. Uzmanīgi jāpaskatās, ja ir, tad ar to meilu arī atradīs savu lidojumu Ryanair sistēmā.