A un atklaju sacensibu kursh atrak noker caur... . Es 4 dienā pec vieteja arbuza

mēs jau esam atpakaļ. sajūtijas bija līdzīgas - visi tuk tuki un rikšas censās vilkt uz razvodu cik vien var. tirgū visas cenas jādala ar 2 un ja viņš negrib pārdot, tad vnk jāiet prom. līdz ko iziesi no veikala, paši pakaļ skries, lai tikai pārdotu. īpaši labi strādā arguments, ka es jau vakar pa tik pirku vai vakar pa tik braucu tādu attālumu. man telefonā bija offline karte un es ļoti precīzi varēju redzēt kur mūs ved. iespējams, ka tuk tuk vadītājam tas nostrādāja kā signāls, ka nevajag braukt uz riņķi. viesnīcā mums teica, ka visi tuk tuk tagad esot tiešā policijas pārraudzībā tieši dēļ krāpniecības un tagad viņi baidoties no tūristu sūdzībām policijai.

Kad gatavojos Indijai tad krievu forumos standartpamācība bija nosauktās cenas dalīt ar 5 un tad uz kādu 1/3, maksimums 1/2 arī pirkt.

Dienvidos gan nekas tāds nebija novērojams, kad ceļoju sastapos gandrīz tikai ar normālām(uz preces uzdrukātām) cenām. Izņēmums bija tādās izteiktās ārzemju tūristu pulcēšanās vietās - lupatu veikaliņos Varkalā, vēl kaut kādās suvenīru tirgotavās. Ar Tuk tukiem bija jāpatirgojas tikai pieklājības robežās kādi procenti 20 - 30, bet arī ne vienmēr.

Un kā ir ar taksometriem un viesnīcām?

Viesnīcas tur ir gan ar fiksētām cenām - valsts laikam, gan privātas. Pirmajām cenas laikam nekoriģējās, otrajās protams ir mēģinājums paaugstinātu ciparu paprasīt. No sākuma man bija jau nobukotas viesnīcas, bet vēlāk jau pārsvarā bija skaidrs cik kam būtu jāmaksā, attiecīgi arī palauzāmies. Vienreiz ar vienu portjē vienojāmies ka izčekosimies 21.00, nevis 15.00 ka noteikts, bet nākamajā dienā otrs teica ka tas nav iespējams un laikam gribēja kādus pāris eiro no mums diviem izspiest. Kolēģis, kurš pārprata piemaksājamās summas lielumu nedaudz aizsvilās, nedaudz paaugstinātā balsī sāka apliecināt vienošanās esamību, katru vārdu pavadot ar rokas uzsitienu pa leti un piemaksa tika atcelta pavisam.

taksi izmantoju tikai iepriekš vienojoties par galapunktu un summu par visu braucienu. 

Mumbajā nebija nemaz tik traki. Kādas 5x braucām ar taksi, katrreiz iepriekš vienojāmies par cenu - ja likās par augstu, gājām pie cita. Iepriekš bijām aptuveni izpētījuši maršrutus/attālumus, skaidri zinājām, kur vēlamies nokļūt, un neviens pat nemēģināja mūs aizvest uz kādām "kreisām" vietām vai kantoriem. Pa centru pastaigājoties arī viss diezgan mierīgi, neviens īpaši neuzbāzās. Nē, nu piedāvāja kaut ko nopirkt, bet normas robežās. Es pēc viņu standartiem biju apgērbusies diezgan nepiedienīgi, bet nebija tā, ka visi šausmīgi mani pētītu.

Lai gan, neskatoties uz to visu, tik un tā pilsēta likās ļoti nogurdinoša. Varbūt dēļ nepārtrauktās auto pīpināšanas un haotiskās stiksmes.

Dienvidos, Goa, tūristu lupatu utt. veikaliņos nekur nebija fiksētas cenas, visu laiku jākaulējas, jākaulējas, jākaulējas. Tas gan ātri apnika, beigās pat vairs neko negribējās pirkt. Puse no sākotnējās pārdevēja nosauktās cenas likās pats maksimums, ko var maksāt, bet, protams, var nospiest vēl zemāk, tas vairāk pacietības jautājums.

Viesnīcas Goa, meklējot uz vietas, izdevās mazliet nokaulēt uz leju (ja salīdzina, kāda bija booking.com cena), bet jāņem vērā, ka bija sezonas beigas. Ja brauktu pašā sezonas plaukumā, noteikti iepriekš visu nobukotu.

Ja dzīvo kādas 5 dienas vismaz viesnīcā -20% prasi nost un sanāk

http://turismagids.delfi.lv/galamerki/lielakais-indijas-cietoksnis-chitt...

Tikko izlasīju par šo vietu. Gribētos apmeklēt nākamajā reizē.

Nu, tā kā pirmie ceļotāji veiksmīgi atgriezušies (un tikuši Delhi ielaisti atpakaļreisā), tad var sākt skatīties septembra avio biļetes.

Vai kāds ir vērojis, kādas ir Indijas kompāniju cenu tendences? Ir sales? Labākas cenas tuvāk lidojumam vai jāpērk agrāk?

Nu tad tik gribētu atgādināt (kā šo lēto biļešu atradējam), ka labprāt saņemtu monētas, kas palikušas pāri pēc šī lidojuma.  Un varu arī apm 1500 rūpiju iedot papīra naudā, kādam kas ir ar mieru veltīt laiku un apmeklēt kādu bankas filiāli un man dažādas monētas atvest.

Es arī piesakos, ja kāds vēlas samainīt rūpijas uz eirikiem. Man aptīk kad izej no ļotenes un ir kāda vietējā naudiņa, ka nav jāskrienb meklēt apmaiņas punkts. kas parasti  lidostās nav tas izdevīgākais.

Par telef.sak. Indijā biju pasen (2011). Toreiz sim karti varēja nokārtot uzreiz lidostā. Zālē kur ir izeja, kreisajā pusē bija vairākas tel. firmas. Vajadzēja foto, bet uz vietas ar fotogrāfēja. 

Buici, noteikti varu pamainīt naudu - man pat liekas interesanti paskatīties, kā viņu bankas funkcionē

Jautājums zinātājiem par Indiju. Kur meklēt labākās cenas iekšējiem pārlidojumiem (piemēram MAA - DEL, vai BLR - DEL)? Skyscannerī atrod Jet Airways lidojumus par cenu ap 70 - 79 EUR uz personu. Noteikti jūs mācēsiet pateikt vairāk vai tas ir okei, vai tomēr kaut ko skatos nepareizi?

Paldies!

Iekšējiem pārlidojumiem Indijā cenas pamatā jāmeklē www.makemytrip.com, www.cleartrip.com un www.yatra.com. Parasti atšķirība starp cenu aviokompānijas mājas lapā un šajos saitos norādītajām cenām ir minimāla. Cik atceros, tad  ZS - Jaungada periodam laba cena bija ap 45-50 EUR/one way. Ja attālums lielāks, tad nedaudz dārgāk. Nesezonā tomēr vajadzētu būt lētāk, jo, cik atceros, vairums ceļakājiešu, kuri iepirka lidojumus uz Raipur, brauc tieši nesezonā. Agrāk vislētākās cenas bija atrodamas Spice Jet lidojumiem, šobrīd arī citas kompānijas ir sākušas "pielīdzināt" un mazināt savas cenas (piemēram, Indi-Go un Go-Air.) 

Arī AirAsia pēdējā laikā izplešas Indijā.

Air Asia lidojumi tad gan jāmeklē viņu mājas lapās, jo manis norādītās indusu mājas lapas AIR ASIA Indijas iekšējos pārlidojumus ne vienmēr sameklē.

Man bija tikai e-pasts, ka lidojums uz Raipur būs caur Mumbaju. Tas, ka šis lidojums ir vispār atcelts, uzzināju šeit forumā. Izlasīju visus komentārus un mēģinu saprast - ko tad beigās darīt? Zvanīt un tērēt laiku, lai atsūta jaunu apstiprinājumu vai arī nesatraukties un aizmirst par lidojumu uz Raipūru?

Nemaz ti daudz laika nav jātērē. Meitene max 10 minūtēs, ieskaitot gaidīšanu, visu atrisināja.

Rīcība atkarīga no tā, ko vēlas panākt. Ja ir vēlme braukt uz Raipuru, tad var neko nedarīt. Ja ir vēlme palikt Deli un nebraukt uz Raipuru, tad vajag zvanīt un nokārtot.

tikko atcerējos, ka teorētiski varēju prasīt refund par atcelto deli-raipur-deli posmu. kāds to prasija? vai nav par vēlu prasīt, ja lidojums bija pirms 1,5 mēneša?

Būtu vērts saprast arī uz cik lielu atlīdzību varētu cerēt pirms uzsākt piedziņas procedūru, ja vien tā vēl vispār ir iespējama.

Cik es saprotu, tad vairumā gadījumu tomēr tika piedāvāts lidojums uz Raipuru ar papildu nosēšanos BOM vai arī lidojums ar vienu papildus pārsēšanos MUSCAT (Omānā ar īsāku WAITING TIME - Deli vietā). Šajā gadījumā pat var necerēt ne uz ko. Un piedziņas procedūra jau ir iespējama tikai caur tiesu, līdz kurai vēl tāls ceļš ejams. Gala rezultātā var izrādīties, ka aviokompānijai nekas nebūs jāmaksā, jo tā pārāk maz sarēķinājusi par aviobiļeti.

Kāds atgriezušais no Indijas varētu īsumā padalīties kāds bija brauciens

Ja neskaita 2 nedēļas ilgstošo gastroenterītu, tad viss bija ļoti jauki

Tas gan nav jauki,ja ņem vērā,ka gastroenterīts jāatstāj uz ielas.

Kad zvanīju budgetair, 2x prasīju par kompensāciju par tiem atceltajiem posmiem. Dāmīte 2x teic, ka it might not be possible ar zemtekstu balsī - don't waste your time.

Gotogate e-pastā kopā ar apstiprinātajām izmaiņām pēc Raipur reisa atcelšanas ir atsūtījis šādu teikumu:

Please also notice that Jet Airways does not offer any refund for flights between Delhi and Raipur.

Laikam tiešām jāņem vērā ieteikums "don`t waste your time".

nu dikti īss padalījums  a ja sīkāk? ne par to gastro bet par tehnisko pusi, t.i.kādus savienojumus izdevās sazvanīt? Ar gaisvedējiem domstarpību nebija? Vai otreiz brauksiet??

beidzot arī man izdevās vienoties par vēlamo - dabūju galamērķi Mumbai, nokancelējot otro daļu uz Raipuru. Iepriekš gan 3x saņēmu atbildi, ka tas nebūs iespējams, bet šoreiz dabūju, ebiļetes arī epastā Tadžmahals gan atkrīt un tagad jau domāju, ka varbūt varēja atceļu ņemt no Deli, bet nu visu uzreiz nevar gribēt.

jā, interesētu ļoti kāda tehniska informācija par braucienu no jau izbraukājušajiem.. var varbūt vēl atgūstas?