Malaysia Airlines pazudusi lidmašīna (MH370)
Diezgan jocīgi spriedumi, ņemot vērā, ka līcī dziļākā vieta ir 80 metri, bet vidējais dziļums ap 45 metri.
Ja lidmasina nosedas uz udens, un nogrima viena gabala, tad tak kadam vajadzeja paspet evakueties? Bet terorakta versija ar katru dienu zaude aktualitati, jo teroristu merkis nav nogalinat, neatklajot savu merki. Kads garigi nelidzsvarots cilveks diez vai ko tadu spetu.
Lidmašīnu jau var paslēpt valstiskā līmenī vai kādā lokālākā līmenī. Komunistiskais režīms manuprāt ir kā radīts tam. Nosēdina lidmašīnu viņu lidostā, ar apslāpētām saziņas iespējām, un izliekas par beigtiem, sak meklējam, bet nekā nav. Cita lieta ir iemesls, ko nevar pateikt. Mums jau nesaka, kas par putniem bija uz klāja vai ko lidmašīna pārvadāja bagāžas nodalījumā... (līdzīgi ka prāmis estonia).
Paņem to kas vajadzīgs vai izdara to ko vaig untad kaut vai inscinē crashu...
Varbūt tiešām nolaupīta:
http://m.apollo.lv/zinas/pazudusas-lidmasinas-lieta-paradijusies-neliela...
Nu tad jau pavisam interesanti. Ieslēgta mobilā atrašanās perimetru atrast var pāris minūtēs. Protams ja nav ieinteresētie pretējā efektā.
Ja ķīnieši ir online tad jau ļotene varētu būt ķīnas teritorijā.
Piedodiet blondīnei, kam skolas gadi sen aiz muguras, bet kā ir pēc fizikas likumiem - ja lidmašīna krīt, tad viņai obligāti jāsašķīst pret ūdens virsmu?
Hudzonā nesašķīda. Bet tur jau jāņem vērā visi apstākļi, leņķis, ātrums utt. Ja būtu mierīgi nosēdies uz ūdens būtu izdzīvojušie kas izkāptu pa avārijas durvīm un vestēs peldētu..
Tāpat kā pret betonu. Viss atkarīgs no ātruma un leņķa.
Nu jā, bet es iedomājos, ka ja krīt tā slīpi ar purnu pa priekšu un pa taisno ūdenī?
paprovē baseinā ielekt "uz vēdera"
Ar purnu pa priekšu noteikti uz pusēm ka likts un spārni arī nost.
Vienviet rādīja lidmašīnas katastrofu jūrā,
tika atrastas ēdiena bundžas, kā šprotēm utt.
Pilnībā saplacinātas no trieciena. ( http://en.wikipedia.org/wiki/Birgenair_Flight_301 )
Aizvien mistiskak. Jaunakas zinas ir tadas, ka pedejoreiz lidmasina manita Malaizijas rietumos, kur vinai nekadi nevajadzeja but.
ir kāds te kas tic nlo un kam ir sava teorija?
Vēl nevajag aizmirst par langolieriem....
bāc! Es tieši tikko arī iedomājos par to filmu
pēc kāda laika jūras dzelmē atradīs, ne kā mistiska tur nav, tikai liela traģēdija, kādas laiku pa laikam notiek.
Šajā lapā var palīdzēt meklēt: http://www.tomnod.com/
Pētīt bildes un atzīmēt iespējamās vietas, kur varētu būt lidmašīna.
pēc kāda laika jūras dzelmē atradīs, ne kā mistiska tur nav, tikai liela traģēdija, kādas laiku pa laikam notiek.
nu tā jau vis nenotiek, ka bez atlūzām pazūd dzelmē bez pēdām. bet nu jā, teritorija liela, kurā jāmeklē.
var jau nolaisties lejā tā pamazām, nesalūztot. bet tad kad atver vaļā durvis uznāk lielais vilnis, kas iepludina ūdeni, un lidmašīna bez atlūzām nogrimst.
Ja pazudušo pasažieru telefoni vēl joprojām sazvanāmi, neticas, ka lidmašīna iegāzusies ūdeni!
Ja pazudušo pasažieru telefoni vēl joprojām sazvanāmi, neticas, ka lidmašīna iegāzusies ūdeni!
nu šitas par tiem telefoniem pēc baigā bulšita izskatās - kāpēc tie ir ieslēgti, ja bijuši lidojuma laikā izslēgti, kāpēc tagad ir ieslēgti, netiek atbildēti utt.
Vienviet teica, ka 'zvana' telefons, jo tas radinieku telefoni meklē tīklu.
Telefonam nemaz nav jābūt ieslēgtam, lai sauktu, kā saka.
Nu par telefoniem, ja tiešām ir konstatēts, ka daži ķīnieši parādās online savos facebook profilos. Ja meklē skaidrojumu, tad mans tas būtu tāds, ka ir notikusi nolaupīšana un telefoni ir pametuši apslāpēto zonu, teiksim tiek aiznesti uz slepeno istabu, kur nav sakaru slāpētāju un tad tie automātiski ir sazvanāmi. Tāpat ķīniešiem, kuriem savos telefonos ir iespējota datu pārraide uzreiz parādās kā onlie, jo bieži aplikācijas fonā pašas griežas un ar kautkādu periodiskumu piekomentē portālam un updeito statusus.
Tāpēc man bija arī versija, ka lidmašīna ir ķīnā, ja jau daži ķīnieši daži ir redzēti online.
Kāpēc tieši Ķīnā? Es domāju tāpēc, ka lokāli datu pārraide darbojos automātiski, kamēr izbraucot no valsts ārzemju datu pārraide ir jāaktivizē atsevišķi. Un ja ķīnietis atgriežoties mājās iepriekš to nebija izslēdzi, tad nu ... skaidrs apmēram...
Protams var būt arī, ka tavu kompi vienkārši palaidis kāds cits un atveros www jau attiecīgais cilvēks ir bijis ielogots... labi tās visas ir pupu mizas.
Bet interesanti tomēr kā tas viss beigsies.
nekā interesanta nebūs - daudz līķu jūras dzelmē (līdzjūtība radiniekiem). NLO eksperimentiem nav ņēmis utt., katastrofa (vēlāk tiks konstatēts, ka vairāku apstākļu traģiska sakritība)
Es arī domāju, ka būs diezgan vienkārši - kaut kādi traucējumi radās, piloti grieza riņķī, tad vēl kaut kas atslēdzās, pazuda no radariem, tad vēl gabaliņu nolidoja un vairs tālāk netika. Vienkārši nav zināms cik spēja vēl nolidot, tāpēc arī nezin kur īsti nokrita. Tāpēc arī til ilgi meklē. Redz - Air France meklēja divus gadus, lai gan jau zināja kurā vietā bija nokritusi lidmašīna (jo asti atrada jau pāris dienas pēc avārijas).
Lidmāšina nāc arā!
Pagaidām pat visticamākais minējums (kuram īpašu uzmanību pievērš ASV) ir diezgan neticams. Pilots bijis apsēsts ar aviāciju, viņam mājās bija lidojumu simulators, tātad viņš varēja izmēģināt un pieslīpēt līedz perfekcijai visādus dīvainus gājienus. Varbūt pilots apzināti mēģināja lidmašīnu paslēpt no radariem, lai nolaistos kādā nezināmā vietā. Tas no sazvērestības teoriju lauciņa, bet, cik saprotu, arī šāds variants tiek izskatīts.
Kaut gan pēdējās ziņas ir tādas, ka lidmašīna tomēr esot Indijas okeāna dibenā.
US Airways ar podus vāra.
http://m.apollo.lv/zinas/ignorejot-bridinajumus-par-specigu-veju-asv-ava...
Labi, ka nolūza paceļoties, nevis nolaižoties.
Nu re, te arī ir atbilde uz jautājumu, vai ir jēga lidmašīna piesprādzēties 