Taizemes vīza — kopējā tēma
Un vispār man liekas, ka nekāda pārtērētā laika nemaz Tavā gadījumā nav, bet slinkums tagad urbties atkal tam cauri.
Tomēr būtu noderīgi pamatot, kāpēc Tev tā liekas.
Kaut kas sakarā ar lasīto visādās vēstniecības infolapās.
Papētīju visas vecajā pasē esošās Taizemes VOA. Uzturēšanās laiks tiek mērīts pilnās 15 dienās. Ja es nosacīti iebrauktu 1.datumā, tad pasē uz VOA būtu iespiests zīmogs "VALID UNTILL 15.XX.XXXX". Parasti, ja rinda liela, skatās tikai zīmogus. Ja izbrauksi 16.dienā - pārkāpums. Neesmu redzējis, ka kādam kaut ko rēķinātu stundās vai pētītu, kuros pulksteņa laikos ielido (izlido) no BKK. Atceros, ka reiz, pavēlāk ierodoties uz Ukrain reisu, BKK lidostas robežkontrolei cauri tiku ap 23.45. Robežsargs pakratīja pirkstu un noburkšķēja, ka vīza tūlīt tūlīt beigšoties. Tagad papētīju, ka tā tiešām bija 15.diena Taizemē.
Un vispār man liekas, ka nekāda pārtērētā laika nemaz Tavā gadījumā nav, bet slinkums tagad urbties atkal tam cauri.
Man atkal pēc impala rakstītā sanāk, ka viņas gadījumā viena diena tiks pārtērēta, jo izbraukšana 16.dienā no rīta. Ārā lidojot BKK nekādus izlidošanas laikus tik sīki nepēta, bet orientējas pēc pasē zem VOA iespiestā zīmoga "VALID UNTIL DD.MM.YYY". Ja lidojums drīz pēc pusnakts kā man vai Andzejs, tad ir OK, jo tiek spiests TEKOŠĀS dienas zīmogs, šķērsojot robežu pirms pusnakts. Citādi var sanākt gluži kā te vienam "ceļakājietim" ar Pekinas lidostas tranzitēšanu, lidojot ARN -PEK- MNL un gribot pēc iespējas ilgāk baudīt Pekinas burvību. "Ceļakājietis" bija rēķinājis, ka nepārsniegs bezvīzu tranzīta laiku PEK, bet Air China pārstāvis jau ARN lidostā tranzīta laiku rēķināja pilnās dienās nevis stundās tā kā TRAVEL forumos aprakstīts.
Papētīju visas vecajā pasē esošās Taizemes VOA. Uzturēšanās laiks tiek mērīts pilnās 15 dienās. Ja es nosacīti iebrauktu 1.datumā, tad pasē uz VOA būtu iespiests zīmogs "VALID UNTILL 15.XX.XXXX". Taizemē.
15-1=14, ne tā? Manuprāt, iebraucot 1. datumā vajadzētu derēt līdz 16-jam.
Jā, Viesturam tomēr taisnība. Papētīju pasē - manā gadījumā iebraucu 3.datumā, ir zīmogs, ka VOA derīga līdz 17.datumam. Un izbraukšanas dienā arī zīmogs ar datumu. Ja izbrauktu 18.datumā, ir viena diena pāri.
Vārdu sakot, ja izvēlas 1 dienas overstay, vajadzētu lidostā ieplānot papildu laiku soda nomaksai. (Un tad jau varbūt lētāk un nervus taupošāk tiešām nokārtot vīzu.)
15-1=14, ne tā? Manuprāt, iebraucot 1. datumā vajadzētu derēt līdz 16-jam.
var uz pirkstiem vai kalendārā skaitīt datumus, tad sanāks pareizāk 
15-1=14, ne tā? Manuprāt, iebraucot 1. datumā vajadzētu derēt līdz 16-jam.
Pēc tādas matemātikas, iebraucot un izbraucot tajā pašā dienā, vīzu vispār nevajadzētu, jo 1 – 1 = 0. 
Te nupat ceļakājā viens pieminēja viesnīcu, kura lika maksāt par 2 dienām, ierodoties 1-jā datumā un braucot prom 2-jā. Sava loģika jau te ir, un, acīmredzot, Taizemes ierēdņi arī pēc tādas vadās.
nu ja vīzai būtu minēts, ka tā ir 15 naktīm, tad tā arī rēķinātu )
par fotošopiem - es neizslēgtu arī tādu gadījumu, ka var nemaz netikt turpceļa lidmašīnā. Jau kaut kad rakstīju, ka lidojot no SGN uz BKK klerks uz robežas 15 sek laikā izčekoja izdrukas autentiskumu tālākai izlidošanai no BKK.
Es godīgi sakot nesaprotu to visu "cepšanos" par VOA derīguma termiņu. Vai tad nav vienkāršāk piemaksāt klāt liekus +3-4 EUR kādai Rīgas tūrisma aģentūrai par 60 dienu bezmaksas vīzu un tad nevajadzēs "fotošopot" un nervozēt - ielaidīs, neielaidīs Taizemē, liks vai neliks maksāt par pārsniegto dienu skaitu. 60 dienu uzturēšanās periods ar vēstniecībā izsniegtu vīzu vairumā gadījumu ir pietiekams. Ja atkal tiks atcelta bezmaksas vīza caur vēstniecību, gan jau tūrfirmas nedaudz samazinās savu peļņas procentu un formēs vīzu pa 55 EUR kā pagājušo rudeni, bet VOA cena dubultosies, kā tas bija 2016.gada rudens pusē. Beidzamā pusgada laikā ir parādījusies tendence, ka VOA cena "lēkā" līdzi tai cenai, par kādu tiek formēta vīza caur LV aģentūrām Taizemes vēstniecībā Stokholmā. VOA vaarētu būt aktuāla ceļotājiem no LV tālā gala.
Vrb kāds ir pēdējā laikā lidojis uz Taizemi. Vīzas cena šobrīd ir 1000 vai 2000 bati?Jo ir atšķirīgas informācijas.
Par 30 eur LV bija izgatavojama līdz augusta beigām
LV vairāk nav iespējas izgatavot vīzu pa lēto, līdz ar to spriežu, ka arī samazinātas cenas VOA vairs nav pieejama un jāmaksā pilna cena - 2000 THB
LV vairāk nav iespējas izgatavot vīzu pa lēto, līdz ar to spriežu, ka arī samazinātas cenas VOA vairs nav pieejama un jāmaksā pilna cena - 2000 THB
Vrb informācija viņiem novecojusi.
Tā ir Visa On Arrival 14 dienām, vīza ir 2 mēnešiem (60 dienām)
Tā ir Visa On Arrival 14 dienām, vīza ir 2 mēnešiem (60 dienām)
Es jau to arī biju domājis.
LV vairāk nav iespējas izgatavot vīzu pa lēto, līdz ar to spriežu, ka arī samazinātas cenas VOA vairs nav pieejama un jāmaksā pilna cena - 2000 THB
Vrb informācija viņiem novecojusi.
Tā nav Taizemes vēstniecības oficiālā INFO. VOA uz 14 dienām tagad atkal pa 2000 THB (ar 01.09.2017.), tajieši gan slinki maina INFO savās majas lapās. Pat lidostas mājas lapā vēl ir vecā INFO.
2000 THB ir 51 euro, redzu ka vīzas cena taisot LV ir 55 eur
Pieņemu ka uztaisot LV nebūs jastāv lidostā mega rindā
2000 THB ir 51 euro, redzu ka vīzas cena taisot LV ir 55 eur
Pieņemu ka uztaisot LV nebūs jastāv lidostā mega rindā
Vrb uz gada beigām atkal nometīs uz 1000 :)
2000 THB ir 51 euro, redzu ka vīzas cena taisot LV ir 55 eur
Pieņemu ka uztaisot LV nebūs jastāv lidostā mega rindā
Jā, pluss ir tas, ka ar vīzu, kura noformēta iepriekš caur aģentūru, gan nav jāstāv nekādās rindās lidostā, gan uzturēšanās laiks Taizemē ir 60 dienas, bet ar VOA - tikai 14-15 dienas. Cenu atšķirība minimāla. Tiklīdz pazemina VOA cenu, nekavējoties vīzas cena caur LV aģentūrām tiek pielīdzināta VOA cenām, jo pašas Taizemes vēstniecības ārzemēs periodiski vīzu formē bez maksas.
Jautājums - vai tagad vīza nepieciešama, ja caur BKK (vai SGN piemēram) lido tranzītā un neiet "ārā", bet paliek tranzīta zonā?
1. variants - reģistrēta bagāža un saistītie lidojumi, bagāža netiek no jauna reģistrēta nākošajam lidojumam,
2. tikai rokas bagāža?
Paldies.
Manuprāt vienīgās trīs valstis pasaulē, kur prasa vīzu tranzītlidojumam, pat ja nav vajadzība iziet ārā no lidostas, ir Kanāda, ASV un Lielbritānija (cik es zinu; varbūt ir vēl kāda). Bangkokā un Hošiminā nevajadzēs.
Par Kanādu un ASV būtu skaidrs, bet vai tad Lielbritāniju nevar šķērsot, neejot cauri robežkontrolei - pieņemot, ka ir savienotie reisi un nav jāmaina termināli? Tranzīta koridori taču ir redzēti gan Getvikā, gan Hītrovā, gan arī mazākās lidostās; protams, lēto aviokompāniju pasažierus tajos neielaiž. Tā kā Lielbritānijas vīza nav nepieciešama, nekad nebiju par to domājis.
Var lidot caur Londonu, neizejot no sterilās zonas, bet vienalga, lai to darītu, dažu valstu iedzīvotājiem vajadzīga tranzītvīza. Ir tāds kuriozs.
Tas saucas Direct Airside Transit visa
UK tranzīts ir ar gana sarežģītiem noteikumiem, piemēram, ar USA vīzu (un vēl kādām) neko papildus nevajag. Protams, tas attiecas uz ceļotājiem, kam UK ir vīzu zeme (dažādām valstīm noteikumos ir atšķirības).
Plānojam ielidot BKK, un pēc dažām dienām no DMK doties uz Kambodžu un Vietnamu. Pēc 10 dienām esam atpakaļ BKK, paliekam pa nakti viesnīcā, un tad dodamies mājup. Jautājums - būs nepieciešama 1 vīza, pirmajā reizē, vai divas vīzas - katru reizi iebraucot Taizemē?
Plānojam ielidot BKK, un pēc dažām dienām no DMK doties uz Kambodžu un Vietnamu. Pēc 10 dienām esam atpakaļ BKK, paliekam pa nakti viesnīcā, un tad dodamies mājup. Jautājums - būs nepieciešama 1 vīza, pirmajā reizē, vai divas vīzas - katru reizi iebraucot Taizemē?
Būs vajadzīgas 2 vīzas, katru reizi iebraucot Taizemē. Vai arī vari jau Latvijā esot uztaisīt 2x tranzīta vīzu. Tāda maksā 90-95 Eur