Miles & Smiles — Turkish lojalitātes programma
Jāiet uz viņu biroju Rīgā?
Telefons sabojājies 
?
Nebiju Latvijā.
Četros ielidoju Rīgā un aizstaigāju līdz viņu birojam lidostā, bet 45min pirms darba laika beigām durvis jau ciet. Telefona numurs pie durvīm +808007006161 atslēgts. Negribu zvanīt uz Turciju
Ir variants, ka tajā laikā visi bija lidostā
RX arī bija lidostā
Viņi jau lidostā ir tikai aptuveni ap THY reisa laiku, pie tam paši ir klāt gan pie iekāpšanas, gan pie reģistrācijas galdiņiem - tie paši personāži, kas pilsētas ofisā
Man tāds teorētisks jautājums kādam gudrākam.
Par savām jūdzēm norezervēju lidojumu no Eiropas uz Āziju, tomēr, tā kā jūdžu pietiek, gribētos paturpināt šo pašu lidojumu līdz Austrālijai. Rezervētās vietas ir I klasē (*A biznesa klases vietas par jūdzēm) un rezervējot viņas ir, tā teikt, nonākušas manā īpašumā un uz šīm vietām pieejamība no malas ir zudusi. Ja nu gadījumā uzrodas I klases pieejamība tālākam lidojumam no Āzijas uz Austrāliju man vajadzīgajos datumos, vai ir iespējams manai jau esošajai rezervācijai pielikt klāt šo jauno lidojumu? Ja nav iespējams, tad rodas jautājums, kas notiek ar iepriekš rezervētajām vietām, rezervāciju atceļot? Vai viņām atgriežas brīva I klases pieejamība? (Tad varētu veco rezervāciju atcelt un fiksi norezervēt par jaunu.) Bet varbūt atceļot viņas vispār pazūd? Kā ir citās programmās?
Man tāds teorētisks jautājums kādam gudrākam.
Par savām jūdzēm norezervēju lidojumu no Eiropas uz Āziju, tomēr, tā kā jūdžu pietiek, gribētos paturpināt šo pašu lidojumu līdz Austrālijai. Rezervētās vietas ir I klasē (*A biznesa klases vietas par jūdzēm) un rezervējot viņas ir, tā teikt, nonākušas manā īpašumā un uz šīm vietām pieejamība no malas ir zudusi. Ja nu gadījumā uzrodas I klases pieejamība tālākam lidojumam no Āzijas uz Austrāliju man vajadzīgajos datumos, vai ir iespējams manai jau esošajai rezervācijai pielikt klāt šo jauno lidojumu? Ja nav iespējams, tad rodas jautājums, kas notiek ar iepriekš rezervētajām vietām, rezervāciju atceļot? Vai viņām atgriežas brīva I klases pieejamība? (Tad varētu veco rezervāciju atcelt un fiksi norezervēt par jaunu.) Bet varbūt atceļot viņas vispār pazūd? Kā ir citās programmās?
Nezinu par Miles & Smiles, bet parasti par atcelšanu ir kaut kāds sods (parasti fiksēta naudas summa), izņemot dažas programmas, kur paša augstākā statusa īpašniekiem ir bezmaksas atcelšana. Ir bijušas programmas, kur visiem ir bezmakas atcelšana, bet nezinu, vai tādas vēl eksistē. Pareizāk jāsaka, ka atcelšana ir bez maksas, bet jūdžu atgriešana kontā (reinstatement) maksā.
Brīvās vietas parasti neatgriežas atpakaļ. Ja aviokopmānija (tā, kas izpilda reisu, nevis programma, caur kuru rezervēji bonusa lidojumu) izdomā, viņi var pielikt kādu brīvu vietu I klasē, bet biežāk tas nenotiek nekā notiek. Parasti, kad dažas izsniegtās vietas pierezervē, jaunas parādās jau salīdzinoši tuvu lidojumam, kad viņi var paredzēt, cik daudz paliks neizpārdotas.
Viss, protams, atkarīgs no aviokompānijas, bet tas no manas pieredzes.
Automātiski atgriežas tikai tad, ja rezervācija ir "on hold" un tad tu viņu atcel, bet, ja biļete jau ir izsniegta, tad pēc atcelšanas, pēc manas pieredzes, parasti nekas atpakaļ automātiski neatgriežas.
Pielikt posmu gan viņi, iespējams, varētu, bet to labāk noskaidrot telefoniski. Var arī darīt tā, ka norezervē līdz Āzijai biznesa klasē, bet tālāk ekonomiskajā (ja nav pieejamības biznesa). Kad parādās, tad samaina arī pēdējo posmu uz biznesa. Dažām programmām tas ir bez maksas (piemēram, AAdvantage), kā ir Turkish Miles&Smiles, nezinu. Jāmksā, protams, būs uzreiz kā par biznesa līdz Austrālijai.
Atcelšana M&S maksā 25 usd, tā ka nav tik traki, ja to dara vienreiz. Skatos, ka manam lidojumam plānojas B787, tātad ir cerība izbaudīt TK jauno biznesa klasi
Tehniski to varbūt gudrākie darbinieki var izdarīt, bet es dotu ļoti zemu varbūtību, ka kāds būs ar mieru mainīt bonusa biļeti uz citu cenu kategoriju, galamērķi un turklāt saglabāt norezervēto posmu, kas vairs nav pieejams. Visi gribēs sākumā atcelt esošo un taisīt rezervāciju no jauna, un aizbildināsies ar noteikumiem vai tehniskiem ierobežojumiem.
Kā jau infests saka, ja atcelsi, nav garantēts, ka I klases pieejamība atkal parādīsies šajā lidojumā, pat vairāk, šāda iespēja ir zema.
Pacelšu veco tēmu. Galu galā neko neatcēlu, vnk piepirku klāt lidojumus līdz Sidnejai.
Bet man tagad tāds jautājums. Skatos, atpakaļceļā TK lidojums DPS-IST ir visai smagi izpārdots (biznesa klasē biļetes vispār nav nopērkamas, ekon.klasē tikai visdārgākajā cenu klasē). Es turku labumus būšu izbaudījis jau turpceļā, atpakaļceļā man pat nebūtu nekas pretī kaut ko pamainīt, lai ideālā gadījumā dabūtu kompensāciju un arī varbūt salīdzinātu piedāvājumus, kādi ir citās aviokompānijās.
Vai būtu jēga lidostā pirms lidojuma pašam iet pieteikties, ka esmu gatavs lidot vēlāk, ja nu gadījumā ir overbukings? Un vai overbukings vispār mēdz būt arī biznesa klasē? Kādi varētu būt riski? Varu lidot arī dienu vēlāk, jūdzes oriģināli tāpat nekādas nebūtu dabūjis, jo šis ir award lidojums, tā ka par to nav uztraukumu. Vienīgais, man bail, ka nedabūju neplānotu daungreidu uz ekonomisko klasi, tas gan būtu nejauki.
Jā, droši dodies laicīgi pie TK pārstāvjiem un saki, ka vari lidot rīt vai parīt, ja viņiem tas ērtāk.
Risku nekādu (ja vari atļauties būt vēlāk Rīgā), vienīgi ieguvumi (apmaksāta viesnīca). Downgrade nevari dabūt, ja Tev tādu piedāvā, tad vienkārši atsakies. Cerams, ka esi sapratis, ja iegādājies pārvadājumu noteiktos apstākļos, tad aviosabiedrībai tas arī jānodrošina (zinu, ka Tev šādu konceptu pagātnē ir bijis ļoti grūti pieņemt 
).
Protams, ka biznesa klasē arī pārdod vairāk biļešu kā vietu, reizēm pat radikālāk kā ekonomiskajā, jo tur daudziem ir maināmas biļetes, un šo īpašību mēdz izmantot. Lufthansa pat riskē un overbuko pirmo klasi.
ja iegādājies pārvadājumu noteiktos apstākļos, tad aviosabiedrībai tas arī jānodrošina
Nē, nu man ir tāda apjausma Tajā diskusijā bija runa par to, ka īsos pārlidojumos Eiropā varbūt tie apstākļi nemaz tik ļoti neatšķiras. Bet tālie lidojumi ir pilnīgi kaut kas cits.
Tikai drusku iracionālas bailes, ka pats neuzprasos uz nebrīvprātīgu pārcelšanu uz zemāku klasi (involuntary downgrade). Bet nu labi, būs jāpamēģina, šaubīgākajiem piedāvājumiem izsakot stingru nepiekrišanu
https://www.turkishairlines.com/en-tr/miles-and-smiles/campaigns/discove...
Ja nu kādam iekrājušās turku jūdzes (vai ir iespēja pie tām tikt), tad pašreiz radusies izdevība tās patērēt ar 25% atlaidi.
Paldies! Man tāda vēstulīte neatnāca.. Reāli ir pat 50% atlaide, plus nodokļi. Stambula RT par 15000 jūdzēm un 60€
Ja kādam ir statuss turku programmā, tad no vakardienas tas tiek pagarināts uz pusgadu
Un tagad jau (manējais) ir ticis pagarināts līdz 2023.gada beigām.
Laikam jau pozitīva ziņa, kaut gan šajos apstākļos kas tur var būt pozitīvs.
Tie kuriem pieredze ar Miles &Smiles. Kāda vērtībā vērtējat viņu jūdzes?
600eur kompensācijas vietā viņi sākumā piedāvāja 25000 jūdzes un tagad jau 40000. Taustās ar cik jūdzēm varēs izšmaukt.
Kā ir ar jūdžu pieejamību un atprečošanu: var citam pasažierim pirkt bonusa biļetes vai tikai konta īpašnieks tik tās var izmantot?
Pašam nav šajā programmā konts un īpaši nav vēlme taisīt un iedziļināties.
Pieļauju ka 60-70k jūdzes varētu būt 600eur vērtas.
Sveicieni! Priekšā lidojums ar dažiem tautiešiem, kuri nav miles&smiles un viņus tas arī neinteresē. Es gan esmu biļetes jau sapirktas, bet ne vienā rezervācijā. Daži no viņiem man ļauj rīkoties un ja ir kāda iespēja uz viņu lidojuma rēķina man iegūt jūdzes, tad kā es to varu izdarīt? uzaicināt dalībai, viņi izveido kontus un pēc lidojuma jūdžu saņemšanas pārsūta tās man? Vai ir kāds cits, izdevīgāks vai elementārāks variants? Sev jau es viņus piekabināt nevaru ne? Man pirmā darīšana ar jūdzēm:)
Neatbildot uz jautājumu..., es turku lidojumus uzreiz pārvērstu United jūdzēs, jo tām nebeidzas derīguma termiņš. Tur gan pēc lidojuma klases jāizpēta, vai šāds gājiens vispār ir tā vērts (wheretocredit).
Rihards_007 neko labu ieteikt nemācēšu, jo tiklīdz iekrāju 10000 jūdzes, tā uzreiz paņemu upgrade uz biznesa klasi no vai uz Rīgu. Šajā programmā laikam Māris ir zinošāks.
pīka-pūka jautājumu arī īsti nemācēšu atbildēt. Nav mēģināts no draugu kontiem jūdzes izmantot sev par labu. Tā kā ceļojam kopā, tad nākamajā ceļojumā visi jau lidosim biznesa klasē, pateicoties manai centībai ar viņu kontu izveidi. Bet viens labums man arī tika - 500 jūdzes no katra par invite friends opciju. To gan vari izmantot. https://www.turkishairlines.com/en-us/miles-and-smiles/program-content/you-and-friends/
Šis būs tāds vienreizējs pasākums un viņi nav tādi ceļotāji, kas krās jūdzes, tāpēc labprāt izmantotu sev par labu. Bet saprotu, ka jūdzes var atdot citai personai un tas nav nekas sarežģīts? Kā naudu pārskatīt un citu kontu, ja?
Bet saprotu, ka jūdzes var atdot citai personai un tas nav nekas sarežģīts? Kā naudu pārskatīt un citu kontu, ja?
Sarežģīts nav, bet jāmaksā $10 par katrām 1k jūdzēm.
Tie kuriem pieredze ar Miles &Smiles. Kāda vērtībā vērtējat viņu jūdzes?
600eur kompensācijas vietā viņi sākumā piedāvāja 25000 jūdzes un tagad jau 40000. Taustās ar cik jūdzēm varēs izšmaukt.
Kā ir ar jūdžu pieejamību un atprečošanu: var citam pasažierim pirkt bonusa biļetes vai tikai konta īpašnieks tik tās var izmantot?
Pašam nav šajā programmā konts un īpaši nav vēlme taisīt un iedziļināties.
Pieļauju ka 60-70k jūdzes varētu būt 600eur vērtas.
40000 jūdzes ir diezgan daudz, jo par 45000 sanāk vienā virzienā lidojums uz ASV vai Āziju biznesa klasē, pie tam, cik dzirdēts, turki var šos lidojumus iedot arī uz kredīta, ja pietrūkst ne pārāk daudz jūdžu. Biļetes var pirkt arī citiem. Pieejamība pašreiz ir briesmīga (slikta), bet gudri cilvēki raksta, ka pēc laika atkal varētu būt labāk, kad norims pēckovida ceļošanas bums. Turkiem ar pieejamību bieži vien ir tā, ka vai nu nav nekas, vai nu ir pat ļoti dāsni. Bet nu var jau arī mēģināt izmantot citām SA lidsabiedrībām.
Pārskaitīt jūdzes citiem, manuprāt, nav īpaši izdevīgi, bet, ja nu citādi pilnīgi jāmet ārā, tad nez, varbūt tomēr atmaksājas. Pozitīvais ir tas, ka katra pārskaitīšana pagarina termiņu par 3 gadiem, tā ka var uzreiz nesteigties.
Kā jau teicu, par 45000 jūdžu var dabūt tālo lidojumu Āzijas, ASV virzienā. Sanāk 450 eiro, ja jūdzes tiek pārskaitītas no cita konta. Turku programmai ir īpatnība, ka THY lidojumiem apgreids no ekonomiskās klases uz biznesa klasi maksā tikpat daudz jūdžu, cik lidojums biznesa klasē. Pirmajā brīdī liekas neloģiski, bet jāņem vērā, ka par lidojumiem jāpiemaksā milzu nodokļi, ir slikta pieejamība un neieskaitās nekādas jūdzes. Toties apgreidiem pieejamība ir laba (lai gan nav ideāla), tāpēc nav tik daudz jāčakarējas ar meklēšanu, par lidojumu vairs nav jāpiemaksā nekādi nodokļi un ieskaitīsies arī jaunas jūdzes. Tātad gadījumā, ja nopērk lētu biļeti ekonomiskajā klasē uz lidojumu, kuram biznesa klase ir dārga, un apgreidojas, galu galā tas var sanākt pat relatīvi izdevīgi.
Paldies Māri, par info.
45k būtu lidojumiem no RIX līdz SIN/KUL/MNL/SGN/BKK vienā virzienā un cik šādai biznesa klasei ir nodokļu piemaksas vēl klāt?
Uz Bali un uz Singapūru pirms pāris gadiem bija kaut kādi 375 eiro, bet tas abos virzienos. Nezinu, cik vienā.
Miles & Smiles jūdžu pirktajiem ceļojumiem no vairākām pilsētām, tajā skaitā Rīgas, Tallinas un Viļņas Turki dod 40% atlaidi. Jāiepērkas līdz septembra beigām, lidojumi līdz nākamā gada martam (ieskaitot).
Kā vislabāk iztērēt jūdzes, kam 31. decembrī beigsies termiņš, ja nav plānots pirk Turkish Airlines aviobiļetes un doties uz Turciju (šķiet, ka gandrīz visi iztērēšanas varianti atrodas Turcijā)? https://www.turkishairlines.com/en-int/miles-and-smiles/redeem-miles/
Ja nu kāds par jūdzēm pērk aviobiļetes, tad atmaksājas tikai iztērēt jau uzkrātās jūdzes (katra jūdze samazina cenu tikai par 0.006-0.007€) un, ja līdz minimālajam daudzumam pietrūkst tikai dažas jūdzes (biļešu lapā rāda, ka vajag vismaz 3487 jūdzes, bet man līdz tam pietrūkst 155), tad aizvien atmaksājas tās dažas piepirkt (0.03€/jūdze) vai labāk atjaunot (0.01€/jūdze), ja palikušas neizmantotas jau ar izbeigušos termiņu. Bet vispār atjaunot/pagarināt/pārnest citam (0.01€/jūdze) un vēl jo mazāk pirkt jūdzes (0.03€/jūdze) ir galīgi neizdevīgi (30%-80% naudas iet zudumā). Pagarināt noteikti nevajag, jo tieši par tādu pašu cenu tās varēs vēlāk atjaunot.
P.S. Pirms vairākiem gadiem bija tāds "Miles & Smiles" interneta veikals, kur par jūdzēm varēja iegādāties preces. Bet toreiz iegādātā prece līdz Latvijai tā arī nenonāca.
Cik Tev to jūdžu ir - 3332? Tas tiešām varētu būt par maz, lai būtu jēga kaut ko darīt. Ja nākamgad plāno uzkrāt vairāk jūdžu, tad, kā jau pats teici, varēs paskatīties, vai gadījumā nav vērts atjaunot.
Man ir 5990, arī šogad beigsies, bet neredzu nekādu iespēju iztērēt. Varbūt kādam vajag? Es redzu, ka ir iespējams pārsūtīt uz citu kontu, tikai nav jau, protams, uzrakstījuši, vai tik tas arī nav maksas pakalpojums.