Ar pašiem Virgin Atlantic nesanāks lidojums, daudz vairāk jūdzes vajag.

Te ir partneri (aviosabiedrības, viesnīcas utt), kur var iztērēt jūdzes: http://www.virgin-atlantic.com/en/gb/frequentflyer/spendmiles/flyingclub...

Vienīgais lidojums, ko atradu par 10 000 ir turpatapakaļ ar Virgin America SFO-LAX.

Viesnīcām vari pārkonvertēt 10 000 jūdzes uz 10 000 Priority Club punktiem vai 20 000 Hilton punktiem. Tie gan manuprāt ir nevērtīgāki par 10 000 jūdzēm.

Vari arī pagarināt derīgumu jūdzēm, dažas nopelnot — vai ar lidojumu, vai autoīri, vai palikšanu viesnīcās, vai online iepirkšanos (visas iespējas uzskaitītas tajā partneru lapā).

Paldies Juri.

Manu lidojumu apkārt pasaulei pārdeva Virgin Atlantic, bet paši izpilda tikai LHR-PVG un LAX-LHR. Pa vidu Air New Zealand izpilda PVG-AKL-RAR-LAX. 

Vai pareizi saprotu, ka par šo ceļojumu varu saņemt tikai Virgin Atlantic jūdzes?

UPD: Ceļakājas arhīvos atrodu, ka pie sadarbības partnera Delta esot varējis dabūt uz 1/2 mazāk jūdžu. Tā kā ar Delta neko īpašu līdz šim nav nācies sakrāt, tad visjēdzīgākais Virgin Atlantic jūdžu tērēšanas variants manā gadījumā laikam būs apmaiņa 1:1 pret Priority Club punktiem, kurus patērēju lielos apjomos dārgās valstīs. 

Atkarīgs no rezervācijas klases, bet principā Virgin lidojumus es liktu uz Deltas konta (https://www.wheretocredit.com/latviesu/virgin-atlantic/r), jo Delta jūdzes reālāk, ka kādreiz izmantosi.

Air New Zealand lidojumus Tev mīļākajā StarAlliance programmā, bet arī, skaties rezervācijas klasi, jo jaunzēlandieši ir ļoti skopi, vairums lētāko klašu praktiski nekur neko nepelna: https://www.wheretocredit.com/latviesu/air-new-zealand/

Nekad agrāk nepētīju wheretocredit iespējas. Parasti pats kaut kā varēju noskaidrot, cik un kur ar konkrēto lidojumu var nopelnīt, vai arī īpaši neiespringu, cik tieši nopelnīšu.

O klase - tātad tikai pusi no nolidotajām jūdzēm ieskaitīs pašā Virgin Atlantic programmā. Kopā miles flown rāda 23545, tātad var cerēt uz kādām 11772 Virgin Atlantic jūdzēm vai 5886 Delta jūdzēm.

Ja par Air New Zealand izpildītajiem reisiem, kuriem miles flown kopā ir 12368, varu prasīt jūdzes citās programmās, tad izvēle jau plašāka. Rezervācijas klasi šiem reisiem nerāda. Ja pieņem, ka tā pati O klase, tad manis izmantotajās programmās nekas spīdošs nerādās. Eurobonuss laikam dod tikai konstantos 500 punktus par segmentu, Miles&Smiles laikam var nopelnīt 100%. Ja kļūdos, palabojiet.

EB pelna 100%, minimums 500 par segmentu.

Ļoti mazticams, ka NZ ir tā pati klase, kas VA.

Paldies par skaidrojumu. EB 100% jau izklausās labi. Atliek tikai noskaidrot, kāda būs rezervācijas klase. 

Paskatījos savu lidojumu uz Jaunzēlandi, kur UA + NZ. Tajā NZ ir S klase.

Nu jā... tad nav jēgas mēģināt nopelnīt atsevišķi punktus ar NZ lidojumiem, jo pārsvarā par S klasi citās programmās 0 punkti.

Maza nozīme, ka pārsvarā pelna 0, Tev jau pietiek ar vienu, kur var pelnīt. Teiksim United Airlines. Tur piemēram par 8000 jūdzēm var nopirkt lidojumu RIX-FRA ar LH.

Kādi nodokļi vēl nāk klāt šādam RIX-FRA?

Tikai oficiālās nodevas 9,98 EUR:

United Airlines par NZ S klasi dod 50%. Ja man Air New Zealand izpildītajiem reisiem miles flown kopā rāda 12368, tad varu cerēt uz 6184 United Airlines jūdzēm? Kāds LH lidojums agri vai vēlu varētu noderēt.

Nekad neesmu dalījis savienotos lidojumus dažādām lojalitātes programmām, bet saprotu, ka man atsevišķi jāčekojas reisiem LHR-PVG un LAX-LHR, uzrādot Virgin Atlantic lojalitātes programmas numuru (lai vismaz dabūtu 1:1 Priority Club punktus), bet visiem NZ lidojumiem jāčekojas atsevišķi jau sākot no Šanhajas, uzrādot UA lojalitātes programmas numuru?

Stulbs jautaajums: Vai 23kg soma ir ieklauta?)  

Jā, bonusa biļetēm (X klase, Economy) ar Lufthansu ir iekļauta bagāža, tā kā standarta cenām, ne Light.