Uz Marakešas lidostu labāk 3h pirms izlidošanas. Atceramies, ka jādrukā iekāpšanas karte. Birokrātija konkrēta.

Paldies!

Kas vēl būtu tāds būtisks jāzin?

Par visu jākaulējas!

Un kā ar trīs dienu tūri uz tuksnesi? Ap cikiem trešajā dienā ir atpakaļ, vai tas nav paredzams?

Atgriešanās vēlā pēcpusdienā. Trešā diena paiet tīri ceļā, ar wc pieturām, protams. Intetnetā var atrast detalizētu tūres apakstu - visas tās ir daudz maz vienādas, tādēļ varat skatīt jebkuras kompānijas maršrutu, bet iegādāties tūri uz vietas Marakešā.

Droši vien kāds jau minēja, bet man nebija iedvesmas izlasīt visus komentārus. Katrā ziņā, pārāk daudzi cilvēki nenovērtē cik milzīga ir Maroka. Kartē izskatās nieks, bet nemaz ar nav. Varbūt 200km šķiet fufelis, 2h brauciens, bet Marokā nav gluži mums ierastas kvalitātes ceļi. Un nav arī Norvēģija, kur kaifs vienkārši braukt ar auto un skatīties pa logu.

Ir arī ļoti labi ceļi! Piemēram, Agadir-Essaouira vai Essaouira-Marrakech

Kur tad labāk mainīt naudu?

Un ar revolut karti, tad prasa komisijas maksu izņemot naudu ārā?

Labāk tirgus laukumā.

Un kā ar lidostu? Skatos, ka google maps neko normālu neparāda kā nokļūt no lidostas uz centru, bet tad lasot tripadvisitor diskusijas, raksta ir tikai 19 autobuss, kas kursē, bet bookingā man parādījās, autobus L11, lai tuvāk nokļutu līdz savām naktmītnēm, vai tur visi autobusi ir vienuviet un saprotami?

Es lietoju https://en.wikivoyage.org/wiki/Marrakech

Liels Paldies!

Kàds varbût ir lidojis caur Frankfurt Hahn lidostu uz Marakešu. Vai tà ir liela? lidoju uz Makarešu caur Frankfurti Vai jaiet arà bûs un tad atkal iekšà? Reisi nav savienoti

Lidosta maziña. Vai jāiet ārā/iekßā, neatceros...

Hāna - lidosta maziņa, sen nav būts, bet apšaubu, ka tur būtu ieviests airside. Tātad, atlidosi, savāksi bagāžu, iesi nodot nākamajam reisam, drošības kontrole, nu kā parasti ...

Paldies! nedaudz satraukums, ka nepasēšu.

Vai tiešàm vajag izprintèt aviobiłetes no Marakesas uz Londonu? Vai nepietiek tikai paràdît telefonà?

Kad es lidoju - bet tas bija pirms gadiem trim - telefona boarding pass nederēja, bet varēja reģistrēties onlainā un iekāpšanas kartes bez papildu maksas izdrukāt lidostā. Tur tik un tā ir jāiet pie reģistrācijas letes, neatkarīgi no tā, ir bagāža vai nav. Tad tikai iet uz robežkontroli un drošības kontroli, robežsargs kā pagājušā gadsimtā apštempelē papīra iekāpšanas karti - ar telefonu jau to nevar izdarīt. 

Mobile bording neder. Biļetēm jābūt papīra formā.

Ierastos 2.5 līdz 3 stundas pirms izlidošanas. Birokrātija augstā līmenī.

Paldies, pati nu tikko pamaniju, ka Ryanair majaslapa rakstîts, ka jàizdrukà.

Tad man vienkàrši, lidostà pie registràcijas un man izsniegs biłetes, vai pareizi sapratu?

Es izprintēju Riādā. Vecpilsētā arī manīju vietas, kur to var izdarīt.

Onlainā reģistrēties ir obligāti, ja negribi papildus maksāt. To, vai drīksti neizdrukāt un saņemsi bez maksas lidostā es nedotu 100% garantiju, man liekas, ka man tā bija, vari Ryanair čatā uzprasīt. Ar 2 stundām vajadzētu pietikt, nekad neesmu ieradies 3 stundas pirms lidojuma, un Marakešā manā atmiņā nav tā lēnākā vieta pasaulē. Ielidojot gan bija pamatīga rinda uz imigrāciju. 

Mēnesi atpakaļ 2h 20 min līdz izgājām pasu kontroli.

Pie tam pasu rindu nestāvējām. Tā kā bija mazi bērni līdzi, palaida bez rindas.

Kur tad vēl Jūs stāvējāt?

1.check in Pie Rayanair

2.pirms drošības kontroles (vēlreiz pārbauda dokumentus)

3.drošības kontrole

4.mēs tikām bez rindas uz pasu kontroli. Pārējiem rinda vismaz 0.5h

šorît izgáju visu kàdas max 15 min, bet nu tas tapec, ka lidojums rît pusè