Man ir nopirkts uz Šeišelām martā. Ik pa laikam visādas nebūtiskas izmaiņas taisīja, bet šodien atnāca epasts, ka SEZ-IST lidojums 27.martā ir atcelts :( 

Skatos mājas lapā, ka pēdējais tiešais lidojums IST-SEZ-IST tagad ir 25.martā, pēc tam tikai kaut kādi garie ar pārsēšanos, un arī tad ne katru dienu.

Tas tā varētu būt, ka vispār kancelējuši to virzienu, vai arī vērts pagaidīt, ka tur tagad viņiem kaut kādas sarakstu maiņas?

Rīgas birojs epastā apstiprināja, ka lidojums atcelts un ja kas, var mainīt datumus -7/+30 vai saņemt naudu atpakaļ. 

vajag uzzvanīt uz Rīgas biroju, tur samērā laipni atbild

Es ļoti šaubos, ka atcēluši vispār to virzienu, negribas ticēt, ka 2x Emirates uz SEZ tādā pakāpē viņus izgriež, ka nevar piepildīt. Piekrītu evo, ka labāk piezvanīt un pajautāt, ko viņi tur redz un kā pagrozīt datumus.

Paskatījos turku lapā un marta beigās/aprīļa sākumā šiem vairs nerāda SEZ-IST tiešos.

Jā, Rīgas birojs atbildēja, ka vasaras sezonā nelidošot. Rudenī 3.novembrī plānots atsākt. 

Sazvanīt viņus gan neizdevās, nevienu no norādītajiem 4 numuriem, bet uz epastiem gan atbild diezgan operatīvi. 

Kādam ir pieredze ar TK, ja atcelts lidojums? vai var prasīt, lai pārliek uz lidojumu, kur daļu veic code share kompānija?

TK lapā atradu un paprasīju samainīt lidojumu tajā pašā dienā caur TLV, kur pirmo posmu veic Air Seychelles, bet Rīgas birojs raksta, ka nevarot pārlikt uz citu aviokompāniju izpildītiem lidojumiem.

Kaut gan TK noteikumos par atceltiem reisiem nekur īsti nav minēts, ka tikai viņu izpildītos reisus varētu izvēlēties.

Ir tāds links: https://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_...

bet problema, ka reiss ir  no SEZ un TK nav EU kompānija. Tad laikam jāapskatā Turcijas noteikumi. Varbūt tur ir lidzīgs EU noteikumiem, tad var nosūtīt viņiem linku un pieprasīt jauno reisu

Apskati šo https://web.shgm.gov.tr/doc4/shy-passenger.pdf  no SHGM

Turku iekšējā pasažieru regula pirmajā brīdī aci uzmetot ir pa 99% paņemta EU261/2004 regula. Bet šaubos, ka viņi pārliks uz citu kompāniju savienojumiem. pat ja pats nopirksi šaubos ka atmaksās, jo EU 261/2004 nedarbosies virzienā no SEZ uz RIX

Turku regulai nedarbosies tas, kas ir Eiropas spriedumos noteikts, tā ir galvenā atšķirība. Jocīgi, ka negrib uz Air Seychelles likt, tikko tak ar lielu pompu saslēdza savstarpējos līgumus. Es noteikti uzstājīgi prasītu, lai pārliek, prasītu priekšniecību, kurš ir galvenais, kas var nodrošināt, ka to var izdarīt. Var uz kādas citas valsts zvanu centru pamēģināt piezvanīt. Ja galīgi nepiekrīt, varbūt apdrošinātāji piekrīt segt? Droši vien, sāktu jau ievākt par to info.

Saprotu, ka aģentūra caur kuru es pirku biļetes, bankrotēja. Tas neietekmējot jau esošās biļetes. Tad nu es saprotu, ka tagad man viss pa taisno ar turkish risināms, ja būs kas vajadzīgs?

Ar turkiem parasti vari risināt arī tad, ja aģentūra vēl nav bankrotējusi . Vislabāk personiski Rīgas birojā. 

Gribēju atkal paslavēt turkus, ka bez īpašām problēmām izdevās mājaslapā samainīt aģentūras biļeti visai ģimenei, kurai viens lidojums tika atcelts, un, kas tāpēc kļuva neizlidojama. Samainīju no Zanzibāras (kur pirkšanas brīdī bija vienas no lētākajām biļetēm Āfrikas virzienā) uz Seišelām (kur tās bija krietni dārgākas). Seišelas gan ir krietni dārgāks galamērķis, bet arī civilizētāks, un lidojumu laiki labāki - nav ielidošanas un izlidošanas nakts vidū. 

Man gan nedaudz atškīrīgā situācijā atbildēja, ka uz CODE SHARE lidojumu (no TK uz Etihad) varot pārlikt tikai tad, ja es pats piemaksāju starpību starp TK un Etihad. Man gan situācija nedaudz atšķirīga, jo uz AUH TK turpināja lidot, bet tika "apcirpts" tikai saraksts uz RIX un parādījās sliktāki savienojuma laiki.

Jā, nu mums arī neizdevās samainīt lidojumu pievienojot citu aviokompāniju. Gājām uz Rīgas ofisu skaidroties, tur meitene praktiski to pašu arī pateica- ja grib tādu variantu, var anulēt esošo biļeti un pirkt jaunu, jo viņa sistēmā nevarot no tīra TK lidojuma samainīt uz code share. Ja sākotnēji būtu bijis code share, tad cita lieta.