Nu, man ir gadījies, ielidojot ļoti laicīgi, pētīt uz tablo reisus, kam bija jāizlido 5-10 min pirms manas sarakstā paredzētās ierašanās. Ne tieši konkrētajā lidostā, bet vispār.

Kā jau tauta saka, ja ielidosi laicīgi, tad pietiks. Pēc Ryanair paša reklamētās statistikas, viņiem laicīgi ielido vairāk nekā 90% reisu. Nu, teiksim 92%, diez vai vairāk. Tātad varbūtību, ar kādu nepaspēsi, izrēķināt vari itin viegli.

007edgars Ir pašam nācies iet ārā un pa jaunu iet drošības kontroli Bergāmo, vai arī tas ir vnk minējums???

Jo pats pirms nedēļas braucu caur Bergāmo un nekāda drošības kontrole nebija jāiet, turpat tranzīta zonā varēja palikt. 

Kā arī citi līdzbraucēji, kas ceļojuši tādā pašā veidā caur citām lidostām teica, ka nekad nav nācies iet ārā no tranzīta zonas, ja nav nododamā bagāža un lidojumi ir starp Šengenas zonas valstīm.

Atkarīgs, kas tās par citām lidostām. Lielajās parasti nav jāiet ārā; mazajās, ko izmanto Ryanair, bieži vien ir. Par Bergamo gan nezinu, zinu, ka tagad CRL var izvairīties no ārā iešanas. Bet, ja jau Tu esi tranzītējies Bergamo, un nelika iet ārā, tas priecē, ka šādu lidostu kļūst vairāk.

tas ne tikai priecē, bet ir svarīgs fakts rītdienai

Sveiki! Man situācija, ka atpakaļceļa lidojumiem caur Charleroi laiks starp reisiem (Ryanair) ir 2:35h (varbūt būtiski - lidoju no Marokas), bet rādās brīdinājums, ka Short transfer time. Vai tiešām 2:35 ir maz Charleroi lidostā? Protams, nekad jau nevar ierēķināt neparedzētus gadījumus, bet nu tomēr...

Kur rādās? .. bet šis laiks ir pilnīgi pietiekošs, ja  dikti nekavējās, bet ja ir tehniskas vai citas problēmas tad dažķārt arī 4 stundas ir par maz.

dohop.com

Bergamo tiešām beidzot ir (gandrīz) pabeiguši remontus un tagad (atšķirīgā no tā, kā bija pirms ~6 mēnešiem, kad biju tur iepriekšējo reizi), līdzīgi kā RIX, atbraukušie tiek laisti caur izlidošanas zonu. Nezinu gan, vai spēkā visiem reisiem.

Vēl ir ieviesuši trīs gulēšanas kastes pirmskontroles zonā. Cena gan nešķita ļoti draudzīga šādam pakalpojumam - Eur 8 par pirmo h, pēc tam Eur 7 katra nākamā.

Tas, ka no Marokas, protams, maina lietas būtību, jo būs jāiet cauri imigrācijai un pēc tam atkal drošības kontrolei, tomēr 2 h 35 min ir pietiekami pat priekš Londonas lidostām, kur rindas mēdz būt daudz lielākas nekā CRL. Ja būtu Šengena - Šengena, tad pietiktu arī ar 15 min starp reisiem (je nekavējas).

Labdien! Man tāds pat jautājums par Kopenhāgenas CPH lidostu - vai pietiek ar 65 minūtēm starp lidojumiem? RIX - CPH - ATH Izskatās, ka var nopirkt arī kā savienoto lidojumu (Airbaltic + Aegean) par 88 eiro, bet atsevišķi skatoties rāda pirmais 19  un otrs lidojums 42 eiro. (Airbaltic tiešie reisi neder).

Ja nopirksi kā savienoto, tad nepaspēšana jau būs aviokompānijas problēma, ne Tavējā. Iespēja nepaspēt ir vienmēr, arī tad, ja starp reisiem ir 10h, tiesa iespeeja retāka.

Sveiki, gribēju jautāt cik ātrākais varētu no Bergamo uz MXP nokļūt, viens no variantiem varētu izskatīt auto mašīnas nomu un aizbraukt vienā virzienā. Doma braukt ar bērniem un visiem rokas bagāža, ielido 16:25 Bergamo un no MXP tālāk jau ar Turkish ir 18:55, bet visur rokas bagāžas. Vai ir vispār reāli paspēt? Savādāk sanāk ka jābrauc 2 dienas iepriekš un tur jau viesnīca + izdevumi uz vietas starpību galīgi apēd. 

Esmu braucis, Itālijā mēdz būt korķi uz ceļiem, man aizgāja ap pusotru stundu braukšana vien. Ja īrē auto, tad Bergamo (vismaz Europcar) veda ar kaut kādu trasfēra busiņu uz autonomu, tad kamēr sakārto papīrus, tad vēl jāatdod mašīna tai galā un arī varbūt trasnfēra busiņš. Man liekas, ka diezgan nereāli paspēt. Turklāt par vienvirziena autoīri arī gribēja prasīt 50 EUR.

Pie Malpensa ir salīdzinoši palēts HIX (ap 50-60 EUR), kur var pārnakšņot un kādu IHG uzdevumu izpildīt

Ar auto nomu jau nu galīgi nebūs ātri. Bergamo bieži mēdz būt rindas, esmu tur nīcis pusstundu vismaz, lai saņemtu. Pat, ja nav rindas, pats noformēšanas process būs minūtes 10, tad jāgaida šatls uz auto placi, jo mašīnas nav pašā lidostā. Ja viss iet kā pa diedziņu, tad, ielidojot 16.25, no autoplača izbrauksi apmēram 17.10. Ja būs rinda, attiecīgi vēlāk. Savas 10-15 min jāierēķina arī nodošanas procesam, un tad vēl jau derētu arī degvielu uzpildīt. Tā kā domāju, nav reāli.

P.S. Uz MXP lido AirBaltic. Protams, varbūt datumi un laiki neder un arī cenas būs lielākas kā Ryanair, bet varbūt tomēr izdevīgk nekā 2 dienas iepriekš vai, vēl ļaunāk, vispār nokavēt lidojumu.

Salīdzinoši palēts Milānas tuvumā ir hotel BRISTOL (Via Fratelli Bandiera 100
20099 Sesto San Giovanni, Italy), twin = 28.- EUR/nakts. 2 naktis gan es Milānā nepaliktu. Gan jau ka, lidojot ar pārsēšanos, var izkombinēt tikai 1 nakti viesnīcā.

Visticamāk, ka par 2.5 h nokļūt starp šiem abiem punktiem pēcpusdienā (un ne tikai) ir mission impossible, par reālo laiku 1.5 h (stundu pirms pacelšanās būt lidostā) nemaz nerunājot. Attālums pie 100 km, korķi jau Bergamo, tad pie Milānas un visbeidzot pie lidostas. Saņemt auto, nodot auto (vēl degvielu jāuzpilda). Pat vēl viena lieka stunda varētu neglābt.

Man arī paredzēts no MXP reiss ar Turkish 18:55. Pat neizskatīju variantu bez nakšņošanas Milānā. Pats lidoju uz BGY iepriekšējā dienā ar Ryanair no Viļņas.

Es tikko atradu ar SAS no RIX-LIN tajā pašā dienā 8.03. caur skyscanner par 68 EUR vienā virzienā, bet bookot var ar tripsta. Tas jau cenā iekļaujot bagāžu! Internetā viskautkas nejauks par viņiem sarakstīts, bet nu cena maigi izsakoties pievilcīga. Vai kādam ir pieredze ar viņiem?

Kādam ir pieredze: http://www.celakaja.lv/forumi/tripsta#comment-384412

OK, paldies, es nopirku caur fluege.de, redzēs kā būs.