Kāds ir cancelojis Booking rezervāciju, kur izmantota wallet nauda? Atgriež uzreiz? Atradu citu piedāvajumu lētāk..

Neesmu darījis, bet, šķiet, ka lasīju, ka atgriež uzreiz.

atgriež. uzreiz.

Jā, uzreiz.

Paldies, pamēģināšu tādā veidā ar viņiem sazināties!

Kāds ir izmantojis booking.com bezmaksas piedāvāto taksi no lidostas uz viesnīcu? Pirmo reizi man piedāvā kaut ko tādu, nevaru saprast ir zemūdens akmeņi vai nav? Pie tam lidoju uz STN ar FR un no STN līdz +_ Victoria coach station piedāvā bezmaksas, un ne vien vienai viesnīcai bet kaudzītei…

Ir izmantots.Nekādu akmeņu nav.Manā gadījumā tika padots svaigs premium klases bmv ar brauciena laikā piedāvātiem bezmaksas atspirdzinošajiem dzērieniem . 

Uz Biaricu 18.10 ar Ryanair caur Stanstedu ir jāgaida nepilnības trīs stundas, kas ir diezgan optimāli. Atpakaļ pa to pašu maršrutu 2. novembrī, tur gan piecarpus stundas Stanstedā, bet arī nekas traks. 

Bet, ja lido uz Parīzi, tad arī nav jau obligāti tālāk jābrauc ar vilcienu, no CDG ir daudz lidojumu uz Biaricu, lido gan AF, gan Easyjet. Cena ir cits jautājums, bet nedomāju, ka Francijas iekšzemes reisu ir nejēgā dārgi, šajā gadījumā galveno izdevumu daļu tik un tā sastādīs BT reiss līdz Parīzei.

Paldies par ieteikumiem. Vai šīs 3h būs pietiekoši droši, lai pagūtu saņemt bagāžu un iečekotos atkārtoti? Easyjet lidojumu no CDG uz Biarritz gan atrast nespēju.

Caur STN variantu netrūkst, īpaši, ja neieciklējas tikai uz Biaricu kā gala lidostu turpceļā (der skatīties arī uz Bordo - ap 180 km) un Rīgu atpakaļceļā. Ja papildina ar tuvējām Spānijas lidostām (no 70 km), variantu kļūst vēl vairāk un arī cenas jaukākas. Parīzi izskatīt varētu nebūt pārāk racionāli, jo ļoti tālu no galapunkta.

Starplidostā pietiekami būs 2 h (nolaižas-paceļas), ja nečammājas. Reālais laiks, ne saraksts.

To neviens nevar garantēt, lidojumi mēdz kavēties, bet ar tādu laika rezervi ir pieļaujama pat stundu ilgu kavēšanās, lai vēl varētu paspēt (tikai nevajag kautrēties palīst kaut kur priekšā, ja ir lielas rindas, un iet ar pasi (bez pases caur UK nemaz nevar) uz elektroniskajiem geitiem, ielidojot Londonā).

Easyjet lidojumi no CDG uz BIQ ir piektdienās un svētdienās līdz vasaras sezonas beigām, tā ka var lidot, piemēram, 20. oktobrī. Izlidošana ir 10.50, bet BT reiss ielido 9.00, tā kā tāds variants ir riskantāks, nekā caur Londonu, un arī neapšaubāmi dārgāks. Svētdienās izlido ap vieniem, tā kā savienojums gana drošs, bet īsti neatbilst prasītajiem datumiem un arī samērā dārgi. 

Turp caur Briseli (CRL) var lidot 19. oktobrī, bet tur laikam tā ilgā gaidīšana sanāk, desmitarpus stundas. Toties gana droši, un var izskriet riņķi pa Šarleruā.

Maz(ne)pieredzējušam lidotājam(ai) ekstrēmus piedzīvojumus milzu lidostā un īpaši CDG varbūt nav labs stils piedāvāt. Pie tam uz easyJet būs vēl savu bagāžu jāsaņem un jānodod.

Tavs variants turpceļam uz Bordo nav labāks, 1 h 55 min Stanstedā, pie noteikuma, ka jānodod lielā bagāža, ir diezgan ekstrēmi.

Ja paliekam pie Biaricas (sazin kā vēl no tā Bordo pēc tam aizkļūt, kur vajag), tad optimāli ir ar Ryanair, vai nu 18.10 caur Stanstedu, vai 19.10 caur Šarleruā ar garo gaidīšanu. Atpakaļ gan optimāli 2.11. caur Stanstedu. No Kauņas jau arī ar kājām neatnāksi. 

Par atpakaļ ir lēmums pieņemts-02.11. caur Stanstedu, bet par turp vēl nevaram izvēlēties - 19.10 caur Šarleruā ar garo gaidīšanu, vai 18.10 caur Stanstedu, kur ir 3h. Cik tālu tā bagāžas saņemšana, kad ielido? Pēc tam jāčekojas turpat kaut kur netālu- fiziski, vai to var arī darīt netā un tikai nodot somu? Es noteikti pati ņemtu 3h starpā. Jā, vienīgi, kas ar UK, vai tur šobrīd pietiek ar pases uzrādīšanu, vai tomēr  vēl jāpilda kādas deklarācijas u.t.t.?

Ryanair obligāti ir jāčekojas netā, ja negrib bargi maksāt lidostā. 

Soma, ja tā ir kā reģistrētā bagāža, protams, ir jānodod, un tur arī mēdz būt rindas, bet nu vienmēr jau var mēģināt laipni palūgt un aizlīst priekšā, ja galīgi maz laika palicis. Nekur tālu jāmeklē nebūs, izlidošana ir turpat, faktiski tūlīt pēc pasu kontroles, un terminālis Stanstedā tikai viens. 

Uz drošības kontroli ir arī fast track, protams, par maksu, tas nu atkal, ja pavisam maz laika palicis. Pasu kontrole ir tikai ielidojot, izlidojot nav. Ar pasi pietiek, vairāk neko nevajag.

Ja nebūtu bagāžas, varētu justies drusku mierīgāk, varbūt var iztikt, piepērkot standarta rokas bagāžu? Tai papildus laikam var vēl arī mugursomu ņemt, lai gan varbūt kļūdos, neesmu nekad darījis. 

Drošāk, protams, ir ņemt garo savienojumu caur Briseli, ja nu tomēr Londonā nokavē (ir gadījies), tad uz vietas jārisina tālāk, un tas nav ne lēti, ne ērti. Ņemot vērā ielidošanas laiku, būs arī jānakšņo dārgajā Londonā. Bet, ja jaunietei nav nekas pret drusku risku un adrenalīnu, pie tam nevar ciest nīkšanu lidostās, tad kāpēc neriskēt!? 

Pēdējoreiz STN, kad man bija nododamā bagāža, bija baggage drop, pašam vajadzēja uzlikt uz svariem un izdrukāt uzlīmi un tad uzlikt somu uz lentas. Šogad, kaut STN būts vairākas reizes, neesmu skatījis, kas tur notiek.

Ielido, tek uz robežkontroli, tur iet uz automātiem. Pēc tiem gandrīz uzreiz bagāžas lentas (nav pārliecības, ka tik precīzi atceros, ka uzreiz). Pēc tam caur zaļo koridoru uz lielo zāli, tur uzreiz pa labi un patālu jāsoļo līdz reģistrācijai/bagāžas nodošanai, pēc tam vēl drusciņ līdz drošības kontroles rindai. Pēc tās garš gājiens caur duty free veikaliem un ik pa laikam skatīt tablo (to tur daudz ik pa gabalam), no kura geita būs lidojums. Geiti dažādās vietās, uz vieniem vienkārši jāsoļo, uz citiem vispirms jābrauc ar vilcieniņu.

CRL ir lidosta, kur uz vietas nav praktiski nekā (biju gandrīz tikko kā). Vai nu iekārtojas ar datoru kādā stūrī uz tām stundām vai dodas uz pilsētu (teorētiski laika ir diezgan, lai pat uz Briseli aizšautu). STN vismaz zona pēc drošības kontroles ir interesantāka. Kaut Šarleruā ir paprāva pilsēta, neesmu pētījis, kas tur skatāms, vienmēr ātrāk tikt projām uz galamērķiem.

Milzīgs paldies par jūsu abu vērtīgajiem padomiem. -* Izcili labi prātuļojumi, kas ļāva ātri izdarīt izvēli. Biļetes ir nopirktas! Izvēlējos labāk, lai viņa dienu pavada Šarleruā nekā iegūstu adrenalīnu, ja meitai jāpaliek nakšņot Londonā Ko parasti dara ar nododamo somu, ja ir tik daudz laika? Atstāj kaut kādā glabātuvē?

Neesmu drošs, bet, visai iespējams, ka Ryanair somu varēs iečekot nākamajam lidojumam jau uzreiz pēc ielidošanas.

Tur tak lielākā daļa ir Ryanair lidojumi, un reģistrācija / somu nodošana visu laiku atvērta, nav dzirdēts, ka ir kāds laika ierobežojums, kad drīkst, un kad nedrīkst nodot. Bet tās ir tikai manas domas, tā kā es gandrīz nekad ar bagāžu nelidoju, tad kāds cits varbūt zinās labāk.

Upd. Laikam tomēr nevarēs, paši savā mājaslapā viņi raksta, ka var nodošana atveras ne mazāk kā 2 stundas pirms izlidošanas. Laikam jau tomēr ir tā, ka katram reisam ir savs reģistrācijas laiks un lete.

Tā bagāža visu sarežģī, ja nebūtu, tad vispār varētu tupēt tranzīta zonā un otrreiz drošības kontroli neiet. CRL tāda iespēja ir, ja vien nav jāmaina termināļi.

P.S. Charleroi arī ir express baggage check in, var izmēģināt, varbūt, ka tomēr atļauj jau no rīta iečekot, kas zin. Var arī ielādēt lidostas aplikāciju, un papētīt, kas tur vispār ir, tostarp, vai ir bagāžas glabātuve: 

https://www.brussels-charleroi-airport.com/en/boarding/airport-etape-3

Ir arī https://stasher.com/ Sanāk lētāk nekā lidostas mantu glabātavā.

Vai kādam ir pieredze ar Finnair lounge Helsinku lidostā, un ja jā, vai ieteiktu/neieteiktu piepirkt tam accessu?

Būs jāpavada 5h HEL pirms HEL-LAX lidojuma, gribētos labi paēst, ieiet dušā un atpūsties. It kā 45 eur izklausās sālīti, bet kārtīga maltīte lidostas kafejnīcās diez vai beigās sanāktu būtiski lētāk. Neesmu gan nekad iepriekš bijusi lidostu lounge'os, tādēļ interesē citu pieredze.

Vai kādam ir pieredze, ka telefonā ielādēto iekāpšanas karti lidostas sistēma neatpazīst?

Man pašam svētdien gadījās LCA nomocīties. Skanēju vairākas reizes- sūtīja pie aģenta. Lidostas darbiniece mēģināja palīdzēt- ar nekāda efekta. izmēģinājām, vai sieva manu nav noskanējusi- nekā.

Labi ka saglabāju epastu, ar iekāpšanas kartes failiem. BT sūta tik daudz pielikumu, ka murgs. bet starp daudzajiem bija arī tīrs svītrkods- to noskanēju, un tiku tālāk.

Pamēģināju vēl laimi duty free, tur tas pats- iekāpsanas karti neatpazina, bet mazo svītrkodu paņēma pretī.

Pie geita uzreiz skanējo mazo un tiku lidmašinā.

Snāk, ja man kāds būtu tikai pkpass failu atsūjis, nāktos meklēt reģistrācijas lodziņu un prasīt lai izdrukā iekāpšanas karti- vai drukātu par velti - arī jautājums.

Es BT lidojumiem vienmēr PassWalet saglabāju pkpass failu, un nekad ar to nav bijušas problēmas. Tieši to Tev neatpazina?

Vai izmanto PassWalet lietotni (šķiet, ka ir arī kāda cita, kas tos atver)? Ja tā, vai zini, ka atvērtajam failam vēlreiz iebakstot, parādās tikai liels QR kods pa visi ekrānu, un pats ekrāns kļūst spilgtāks? 

Visiem ,ko es lietoju, nē, Flixbus gan tā notiek, vēl kautkādiem vilcieniem Eiropā (tik daudz braukāts, ka pat neatceros).

Man ir CAT ar 11 Androidu. Lietoju WalletPasses, agrāk esmu bez problēmām ielādējis un atrādījis gan BT iekāpšanas kartes, gan Dziesmusvētku biļetes, gan COVID19 sertifikātus.

Arī pirms lidojuma, iekāpšanas  karti jau ielādēja , ar pareizu vietu, pareizu reisa nr , Vārdu un Uzvārdu,  izlidošanas laikiem utt, bet QR kodu nespēja nolasīt ne parastā ekrānā , ne palielinātu. 

Itkā jau sīkums, un spēju ātri izdomāt ko darī- bet tik un tā nebija forši.

Man gan Androids ir dīvains- pie nolādēta faila ir jāveic ntās darbības, lai to varētu atvērt ar Waletpass lietotni- parasti piedāvā atvēr ar Eparakstu  un citām pilnīgi nelietojamām lietotnēm.

Man šādi nupat (pirms 2 nedēļām) bija Rīgā ar BT un applikāciju "Passes" vai kaut kā tā (10. android versija, ja tas ko maina). Lidostas darbiniece teica, ka pēdējā laikā šī applikācija "salaužot" qr kodu un tas nestrādājot. Epastā esošie kodi skanējās gan no pdf, gan tas viņu pievienotais qr kods.

Pretējā virzienā nevarēju pārbaudīt, jo neļāva iečekoties internetā. Vajadzēja čekoties uz vietas un iedeva papīra iekāpšanas karti

Tad jau izskatās pēc tā ka BT kaut ko innovatīvu ir izdomājusi- ko programmas nemāk pareizi attainot..

ha, labi ka neesmu vienīgais

Finnair ir vairākas laiskotavas HEL lidostā. Ja domāta ir tā, kas šegenas zonā, tad man viņš šķita, maza. Ēdienu izvēle viduvēja un kaut kā neatceros, ka tur būtu bijusi duša.  Bet iespējams ka nepamanīju, jo man tas nebija aktuāli.  Paēst un padzert HEL lidostā var neiekļauties 45 eur. tas noteikti ir fakts.

Ja tās divas kas nešengenas zonā, tad tie nu gan ir forši. Sauna un atsevišķas dušas telpas. Es gan esmu bijis tik tanī Platinum, bet vienmēr ir bijis o.k. tur var 45 eur tērēt.

Biju domājusi to, kas nešengenas zonā, "Finnair Business Lounge". Palasīju arī dažas atsauksmes no random ceļotāju blogiem, izklausās, ka tiešām būtu labs variants pirms gara ceļa. Paldies!