Var būt daudz un dažādi iemesli, kādēļ lidojums nerādās skyscanner. Izpirkts; tik dārgs, ka pašā saraksta galā, kārtojot pēc cenas; atcelts; tik neparocīgs, ka meklētājs uzskata — nemaz nevēlēsies. http://matrix.itasoftware.com tas posms rādās?

Ieiešu caur datoru un apskatīšos. 
Kad pirku lidojumu, no OTA, sanāca lētāk nekā pa posmiem. Lidmašīna, ja var ticēt rezervētajām vietām, ir pus aizpildīta posmam lidojumam pāri okeānam.  
Meklētājs neatrod arī turpceļu, tikai savienojumu caur Frankfurti. Man Minhene. 
Labi, tūlīt iemetīšu skatu matriksā

Jā, Matrix rāda abus atapakļceļa lidojuma posmus. Tiesa vienā datumā un laikā uz Minheni izlido gan United, gan Lufthansa.

Tas ir viens reiss, Tev rāda codeshare variantus. Ja uzklikšķināsi, vai nu UA būs rakstīts, ka Operated by Lufthansa, vai LH, ka Operated by United.

Tas nemaina lietas būtību, ka Lufthansa mājas lapā, ielogojoties ar rezervācijas kodu, Minhenes-Oslo posms man neaktīvs (pārejie trīs caurskatāmi ar visiem "beņķiem" lidmašīnā).

Nav tā, ka es pārdzīvoju - atpakaļceļš mani vispār maz satrauc. Galvenais nonākt tur , atpakaļ kaut kā jau tiks. Biļete ir, lai kompānijas domā, kā mani aiztransportēt uz Latviju. Es nekur nekad nesteidzos (atpakaļ ceļā)

Ryanair lapā Burgasa joprojām redzama galamērķos no Rīgas, bet neviens pieejams datums nav. Vai ir iespēja, ka uzrodas lidojumi uz nākamā gada jūniju? Vai arī tādu cerību praktiski nav? Respektīvi, jūnijam jau viss plāns gatavs un nekādu lidojumu Rīga-Burgasa tur uzrasties vairs nevar?

Ir nopirkts lidojums ar Delta airlines. Pirkšanas brīdī nezināju cik vajadzēs check in koferus. Šobrīd neatrodu tādu opciju, kā pievienot rezervācijai check in bagāžu. Vai varētu būt tā, ka tik check in brīdī var to pievienot?  Reiz ar JetBlue lidoju un tur tieši tā bija, ja pareizi atceros.

Jā, varēsi izvēlēties vajadzīgo somu skaitu, reģistrējoties lidojumam (un samaksāt), vai nu tiešsaistē, vai lidostā.

Ok. Paldies. Man jau tā likās ka Amerikāņi nelaidīs garām nevienu iespēju iekasēt no manīm. Nedaudz pārsteidz tas, ka šobrīd nav iespējams piepirkt bagāžu.

Vairākām aviokompānijām ir tā ka iepriekš bagāžu nevar piepirkt bet check in procesā var. Sliktākajā gadījumā lidostā piepirksi.

Kā labāk?

Plānoju uz Madridi. Ielidošana Madridē ar Airbaltic ir 16.10 un ap 19.40 izlidošana tālāk ar Iberia. Starplaiks sanāk ap 3.5 stundām. Riskēt un pirkt nesavienoto reisu uz to dienu vai tomēr uz nakti palikt Madridē un no rīta lidot tālāk?

Ja pa nakti paliksi Madridē, vai lētāk nesanāk uzreiz pirkt savienoto reisu?

Ja dikti bail, var taču nopirkt normālu apdrošināšanu, kas tādu ķibeli sedz. 3.5 stundas starpā ir pietiekami, lai paspētu vēl pamatīgi nogarlaikoties. Neviens tik un tā negaratntēs, ka pēķšni Tavam airBaltic reisam nebūs overbukings vai nesaplīsīs lidmašīna.

P.S. Es ar 3.5 stundām starpā ņemtu bez domāšanas un bez apdrošināšanas, tas taču ir gandrīz ideāli (varētu gribēt drusku mazāk)! Bet es esmu īpašs gadījums. 

Swedbank, cik te ir lasīts, ir labākā.

Piekritu orsons21, viennozimigi Swed bus labaka.

Jau kuro reizi atkartosos, ka ja Tu celo vismaz 3 un vairak reizes gada, tad vajadzetu padomat vai Swed zelta kreditkarte nebus labakais risinajums. Gada maksa sanak 47 EUR. https://www.swedbank.lv/private/cards/credit/mc-gold-revolving

Swedbank nav iebildumu, ja apdrošināšanu pērk tikai uz to vienu dienu, kad ir risks nokavēt lidojumu.

IF un Seesam, kas arī ieskaitāmi pie respektablajiem apdrošinātājiem, vēlas, lai drošina visu ceļojumu, no sākuma līdz beigām, citādi apdrošināšana nav spēkā.

Ja pēti, kuru pirkt, saproti, ka Tev vajag tieši tādu apdrošināsanu, kas segtu nokavētu tranzītu (vai 'ceļojuma ķibeli', kā nu kurš sauc), nevis jebkādu abstraktu 'apdrošināšanu'. Standarta gadījumā tajā šāds risks nebūs apdrošināts.

Man jautājums. Vai Qatar airways Bussines clases lidojumiem vienmēr dod "Amenity kit"? Vai varbūt kaut kādiem īsiem posmiem nedod?  

Īsajiem lidojumiem dod mazāku, atšķirīgu kā garajos. Dažreiz īsajos lidojumos neiedod vispār, bet tie ir izņēmumi.

Nu tad būs jāņem līdzi tukšs koferis. Jo ir 4 lidojumi un 4 cilvēki. Kur lai to visu sabāž?

Varbūt, kādam ir svaiga informācija par Wizz air  bezmaksas vietām.

Ja vienā rezervācijā ir 5 personas no kurām divi ir bērni (3 un 5 gadus veci) vai bērnus izmētās pa visu salonu?

Par pieaugušiem skaidrs tiem vietas "Random".

Man pēdējos divos lidojumos visus salika pēc iespējas tuvu, pat nobrīnījos. Neizmētāja vispār. Tikai vajag laicīgi čekoties, manuprāt, kamēr vēl vietas blakus ir.

par Wizzair tiešām nezinu, gadus 3 neesmu ar viņiem lidojusi, bet Ryanair (iespējams Wizierim līdzīga politika) bērnus sēdina blakus ar vismaz vienu pieaugušo. (Attiecībā 2:1), nemaz savādāk nevar nopirkt biļeti, lodziņā “draud” - sēstaties blakus, blakus. Tas bezmaksas vietas, es parasti ņemu vidusdaļu. Otrs pieaugušais - kur pagadās. Ja būtu trīs bērni - tad 2:1 un 1:1. Visas vietas bezmaksas. (Tas kuras nav ar paaugstināto maksu). 
Nez vai aviokompānija ieinteresēta vāķīt tavus bērnus, ja pat manus 11 un 9 gadniekus neļauj izmētāt pa salonu...

wizzair (atšķirībā no Rayanair) ļauj pirkt bērnu biļetes bez konkrētas vietas! 

Pēc pieredzes - bērnu(s) sasēdina ar 1 pieaugušo, pārējos pieaugušos izmētā pa salonu.

Nevaru atrast, kur nesen bija diskusija par miglas dēļ pārceltiem reisiem no un uz Kijevu. Palīdziet, lūdzu. 

 Kā pa miglu http://www.celakaja.lv/forumi/wizzair-overbooking?page=2#comment-470876 mana dzīve iet.....

Diez, vai LTN (Lūtonā) pietiek 2 stundas un 5 minūtes laika paša savienotam reisam, lai pārsēstos? Ar nosacījumu, ja nekavē, protams.

Kāpēc tāds jautājums? Ja viss notiek raiti, tad protams ka pietiek. Bet ja ir sastrēgums gan ielidojot uz pasu kontroli, gan izlidojot uz drošības pārbaudi, tad var nepaveikties arī ar visu laicīgo ielidošanu. Es tomēr par stabilu uzskatu 3 stundas starp reisiem. 2 ir nedaudz nervus kutinoši.