Turkiem rokas bagāža oficiāli 8 kg + rokassoma. Bagāža nekad pie geita nav svērta un arī nav nācies redzēt, ka kāds īpašī piesietos pie rokasbagāžas daudzuma / svara. 30kg nododamā bagāža, pie tam nav piesējušies arī čemodānam, kas diezgan ievērojami pārsniedza šo svaru

Air India - ir kādas atsauksmes? Stokholma - Deli dreamliners lido, kāds serviss?

Pats lidojis neesmu, bet no indiešu draugiem - stabili sliktākā aviokompānija Indijā. Konstanti uz bankrota sliekšņa un tikai aiz valdības dāsnuma nav aizklapēta ciet. 

Lūk kādas īpaši "patīkamas" atsauksmes: https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/air-india-bed-bugs-...

Par servisu gan nemācēšu teikt, bet nu izcils diez vai...

Brrrr... Paldies!

Nu ja, beigās pieminēts:

The country’s national airline, Air India – or “Maharaja” as it is known – was put up for sale by the Indian government in March this year. Despite the deadline being extended, no prospective buyers have emerged.

Vēl trīs gadus atpakaļ šķita tīri normāla kompānija.. Izbaudīju gan tikai divus iekšējos lidojumus ar šiem, protama lieta ka izlidošanas kavējās, bet lidaparāti normāli un ēdināja. Veģetārais burgeris, keksiņš, tēja vai pepsis un ūdens.

Čīli, manuprāt, sakarīgāk meklēt no Itālijas pilsētām (MIL, ROM) un tad laba cena ir ap 450 EUR. Pagājušo gadu ilgu laiku varēja nopirkt MIL-SCL-MIL vai FCO-SCL-FCO ar AF vai Alitalia pa 450 EUR. Šogad cenu pacēluši un nav vairs jēgas lidināties uz citu Eiropas pilsētu. Es gan teiktu citādāk - 650 EUR no RIX uz Čīli ir gana laba cena un es teiktu, ka jāņem ciet. Cik savulaik pētīju, tad Latīņamerikas otrs krasts (Čīle, Peru) no RIX nekad nemaksā mazāk par 800 EUR, jo RIX (izņemot TK un LH), neielido neviena kompānija, kura lido tālāk uz Latīņameriku un tiklīdz pirmais posms ar BT, cena paliek nedraudzīga.

Es gan neieteiktu paļauties uz RIX aizzīmogotu ALKO. Daudzos gadījumos tomēr neļauj arī Eiropas lidostās iet cauri ar citā lidostā pirktu "aizzīmogotu" alko. Tagad arī Eiropas lidostās parādījusies tāda nejēdzība kā SECURITY CHECK iekšējiem pārlidojumiem ar pārsēšanos. Atceros kā visa grupiņa dzērām Varšavā pirms SECURITY CHECK Hanojā iepirktos alko. ARN alko cenas parasti dārgākas nekā RIX. 

Hanoja nav ES, tā kā būtu brīnums, ja Jums ļautu kaut kur tālāk lidot ar tur iepirktiem dzērieniem rokas bagāžā.

P.S. Alko iznīcināšanas process beidzās labi, lidmašīnā visus ielaida ?

Par āzijas aviokompānijām, bieži mēdzot kavēties izlidošana ilgu laiku. Tas ja tiek buvēts kaut kāds savienojums

Vai tā nav laba iespēja nopelnīt?

Jā, visus ielaida, jo uz 20 cilvēku grupu kopumā iznīcināmā alkohola nemaz nebija nemaz tik daudz. Pa 200 gr. uz galviņu sanāca gan...

Ja nopelnīt domā ar ES regulas palīdzību, tad nesanāks, jo ārpus ES tā nedarbojas. Ja vienīgi nelidot no ES.

Jautājums bija par AirIndia Stokholma-Deli... baigi izskatās pēc izlidošanas no ES.

Alkohola daudzumu izsaka tīrā spirtā lai varėtu sarēķināt cik daudz. 200 g spirta sanāk akurāti pusstops uz galviņu.

Zinu, ka bija raksts, bet nevaru atrast... kā varēja nomainīt Ryanair lapā valūtu no GBP uz EUR, ja pērk lidojumu no Londonas?

http://www.celakaja.lv/forumi/ka-piespiest-ryanair-nomainit-valutu

Šo mēģinu jau vairākas reizes un citos pārlūkos, kaut kā negrib mainīties,tāpat rāda GBP. Varbūt kāds var izmēģināt LTN-FUE. Pāris dienas atpakaļ kad no Mačestras skatījos, tad šādi pat mēģināju un tad valūtas vietā parādījās tukšums (cena nemainījās), pirkt nemēģināju, bet gan jau būtu tas pats GBP, nevis €.

Kāds nolūks tādiem centieniem?

Vairāk jau tāpēc,ka visas priekšrocības un infants tiek rēķināts gbp,kas tomēr nav € un tāpēc vienam šādam lidojumam 2+1(infant) pazaudējas 10€, ja paņem vēl sēdvietu un priority,tad vēl vairāk.

Ir šāds padoms (neesmu pārbaudījis!) https://forums.moneysavingexpert.com/showpost.php?p=33264447&postcount=23 

No nesen lasītā awd, kur šī problēma vēl sāpīgāka  un izplatītāka kā mums - vecās apiešanas shēmas īsti (vispār) nestrādā un tagad viss vairāk no mēness fāzēm atkarīgs (tā vismaz izskatās).

Man liekas, ka šis nesen tika prasīts citā tēmā ceļakājā, un, pārbaudot izrādījās, ka #3586 minētā metode tiešām vairs nestrādā.

Savukārt, #3590 ir vienkārši aprakstīta darbību secība, lai pareizi atteiktos no DCC, nevis nomainītu pirkuma valūtu (pēc normāla kursa) pašā mājaslapā. Tā ir drusku cita opera. Diemžēl, arī šis ne vienmēr strādā; acīmredzot, tas tiek darīts tīšām. Man reiz izdevās no Ryanair piedzīt ap 1€ par samaksas noņemšanu GBP, nevis EUR, bet reāli tas, protams, nav iztērētā laika un čakara vērts.

Nu labi, nav jau arī tik traki, domāju ka tas kaut kā vienkārši.

Ir jau iegādāts lidojums 1 pers. ar BT. Vēlāk izdomājām, ka bērns arī pievienosies braucienā, taču BT lapā atsevišķi bērnam biļeti iegādāties nevar. Ja pirktu kopā ar pieaugušo, bērnam biļetes cena būtu 199eur. Sazvanot BT kasi tika rezervēta biļete, bet jau par 220eur, jo šie neņemot vērā nekādas atlaides no saita..

Tamdēļ jautājums - vai ir versijas, kādā veidā iegādāties bērnam biļeti lētāk? :?

Tad iegādājāties ("tika rezervēta") jeb vai tomēr nē?

Vēl nē - apmaksas termiņš 48h

Sveiciens!

8 dienas Tenerifē - der?

Paldies.

Kādu padomu vēlējies? Vai par ilgumu cik veltīt salai? Atkarīgs ko vēlies darīt. Bet manuprāt ir OK.

Nav ne jausmas ko...apskatīt interesantākos, skaistākos objektus + pie baseina saulītē mazliet

Ar 8 dienām būs pietiekami, lai gūtu vispārēju priekšstatu par salu. Katru dienu viens apskates objekts un zvilnēšana saulē atlikušajā laikā. Būs OK.