kā ta nu nezāģē, bet es jau piem. nevaru atļauties neko aizrādīt, saklups virsū, varbūt pat pats saimnieks.
un te jau kāds arī aizrādīja iepriekš.
Man gan labāk tīk Šeišelu salas
Lidojot tajā pašā rītā ar 12 stundu savienojumu. 90% iespēja, ka būs garš un nogurdinošs savienojums (var gan aizbraukt uz dažām stundām uz centru). 10% gadījumā, ja Airbaltic reiss kavējas vai atceļas, būs pietiekoši daudz laika, lai viņi Tevi aiztransportētu uz Vīni kādā citā veidā.
Apmēram šis ir ko mēģinu te jau vairākas reizes pateikt (Jura vārdam lielāks spēks).
Par dažām stundām gan nepiekrītu, ja viss rit gludi, pa pilsētu varēs jandalēt droši 8 h un Vīnei tas ir pilnīgi pietiekams laiks, lai minimālo tūrista programmu apgūtu par 100% (Vīnes virtuves izbaudīšanu ieskaitot), vienīgais, kas noteikti nesanāks, operas izrādes apmeklējums.
Es tiešām spēkus satraukumam, ja reiz tas sagādā baudu, veltītu posmam Belgrada-Emirāti-Seišelas. Kaut ar savienotajām biļetēm un apdrošināšanu finansiāli zaudējumi nav paredzami, bet zaudēt pāris dienas (turp-atpakaļ) no 2 nedēļām ir daudz nopietnāk.
Es lidzīgi domāju kamēr ceļojuma savienotajos reisos 1. posms miglas dēl aizkavējās 3 h (starp savienojuma laks bija 2,5h) un galamērķī nokluvu 24 h vēlāk. Rezultātā ceļojuma 1. dienu Austrālijā iemainīju pret bezmaksas taksi un viesnīcu ar vakariņām un brokastīm Mančesterā. Kavējošā parvadātāja parstāvis vispirms gan aizņemts sēdinot pasažierus citos reisos un laikam pirmo reizi formēja manu lietu,jo lasīja rokasgrāmatas, zvanījās pa telefonu un lasīja faksus, kas prasīja kādas 3 stundas nervozas gaidīšanas līdz varēju doties uz viesnīcu.
Brantine, neredzu citu veidu kā burtisko, uztverot Tevis rakstīto par "karmiskām lietām". Vai nu pasažiera uztraukumi izraisa reisa kavēšanos, vai nē. Cita varianta īsti nav.
Par vajadzību uztraukties. Taisnība, ka konkrētā reisa aizkavēšanās risks ir zems. 90% vai pat 95% iespēja, ka viss noritēs gludi. Taču jāņem vērā ne tikai negadījuma iestāšanās varbūtība, bet arī nepatikšanu mērogs, ja tas notiek. Ja iestājas mazticamais gadījums, tēriņš var būt pāri 1000 EUR no personas. Par tādu risku ir vērts padomāt arī tad, ja ir maza iespēja tam iestāties.
(P.S. Šeišelu -> Seišelu izlaboju. Šeišelu gan man vieglāk izrunāt. )
O johaidī, izrādās ka Ālandu salas jau turpat 10 gadus nemaz vairs nav Ālandu salas...
Man šķiet,ka kāds jūs te izjoko
Pirms kāda laiciņa bija tādi paši jautājumi par Bali.Un tad pēksņi jau nopirkts sarezģīts lidojums ar divām pārsēšanām un ļoti īsiem savienijuma laikiem uz Šeišeļu salām,bez jebkādām problēmām.
Un tad nu cilvēks pēkšņi vairs nevar uz Vīni nopirkt
andi, galīgi nē. Varu izskaidrot, kāpēc tāda pēkšņa plānu maiņa, - sākotnējais plāns bija Bali, taču straujā biļešu cenu kāpuma dēļ nācās šo vēlmi pārcelt uz citu gadu. Visu laiku skatījos, ko piedāvā Fly4Free, un tur arī, gūstot mācību ar Bali biļešu palaišanu gar degunu, ilgi nedomājot, nopirku biļetes uz Seišelu salām (paldies, orson21 un dr_falafel, par pareizrakstības aizrādījumu! Rupja kļūda no manas puses, ka nezināju, kā izrunā manu galamērķi; pieņēmu nepareizo versiju "Šeišelas" par pareizo, jo arī man tā ir vieglāk izrunāt ). Sarežģītās pārsēšanās es pati netaisīju, tādas jau bija gatavas. Un ar Vīnes biļetēm vilcinājos tik ilgi tāpēc, ka nezinu, cik ilgs laiks parasti nepieciešams, lai saņemtu lielo bagāžu no nesaistītā lidojuma un iečekotos nākošajam + nepazīstama lidosta, kurā es uzreiz nespēšu orientēties. Bet par Bali domu es netaisos atmest. Uzskatu, ka viss notiek tā, kā tam jānotiek; Seišelas būs mans izmēģinājums pašai saorganizēt manevrēšanu starp salām, kur attiecīgi Bali, Lombokā, Gili's & pārējās tuvējās saliņās tās jau būtu daudz lielākas teritoriālās platības, tādējādi daudz vairāk, ko apskatīt (=sarežģītāka un ilgāka plānošana).
orson21, arī man tā paša vakara RIX-VIE reiss šķita visizdevīgākais variants, taču manas mazās lidojumu pieredzes dēļ arī visriskantākais, tāpēc vakar naktī jau nopirku rīta reisu, kas ielido 12 h pirms izlidošanas uz Seišelām. Tagad vismaz šajā ziņā mierīgi, atliek meklēt viesnīcas un apskates objektus.
Juri, paldies par visu variantu risku izklāstīšanu.
brantine, es necepjos un nepiesaucu priekšlaicīgas reisu atcelšanas, vienkārši vēlos ievākt visu iespējamo informāciju un uzklausīt citu cilvēku pieredzi, kas man var noderēt, jo neesmu bieža lidotāja, kā šeit lielākā daļa. Tāpat zinu, ka viss notiks tā, kā būs lemts. Un jebkura pieredze ir laba; nu, atcels/pārcels to reisu man, - vismaz turpmāk zināšu, kā rīkoties tādās situācijās.
jtt, par to pāris dienu zaudēšanu man būtu ļoti nepatīkami, jo Seišelās atradīsimies vien 8 dienas, ne 2 nedēļas.
Kopumā liels paldies visiem, kas iesaistījās un palīdzēja ar padomiem, ieteikumiem un savu personīgo pieredzi, novērtēju!
O johaidī, izrādās ka Ālandu salas jau turpat 10 gadus nemaz vairs nav Ālandu salas...
Bet vispār tas ir idiotisms, ka Seišeļu salas nomainītas uz Seišelu salām. (Tāpēc es domāju, kāpēc man visu laiku liekas, ka nav pareizi.) Imho tikpat stulbi, cik izgāšanās ar "Īslandi". Tur laikam pie teikšanas tie paši ekscentriķi bez valodas izjūtas, kas savulaik finanšu vietā mēģināja iesmērēt finansu.
Tigerrr, tad mēs pēc 03.07. gaidām, kā tad gāja ar lidojumiem un visu citu
Tigerrr, Tev sākumā bija vairāki jautājumi, mēs te pārsvarā koncentrējāmies uz lidojumu un apdrošināšanu… Kuri no pārējiem vēl palikuši neatbildēti? Par elektrisko kontaktu – ir tāds kā Lielbritānijā – http://electricaloutlet.org/type-g, adapteri vari nopirkt jau iepriekš (vislabāk kādu universālo).