Kad biju ar bērniem Kopenhāgenā, pirku CityPass Small: https://dinoffentligetransport.dk/hjaelp-til-billetter/billetter-og-kort...

Dānijā sabiedriskais transports ir ērts, bet nekādā ziņā ne lēts.

Small karte ļauj braukt no lidostas uz pilsētas centru, kas ir 4 zonas un ar parastu biļeti izmaksātu 48 kronas, bet lidostai pretējā virzienā tikai 2 zonu rādiusā, kas gan arī parasti ir pilnīgi pietiekami "drusku apkārt pabraukāšanai". (Var aizbraukt līdz Eksperimentārijam, kas jau ir patālu - Hellerupā.)

Tā kā mēs dzīvojām tādā vietā, kur sanāca vismaz divi braucieni dienā (min. 2x 24 kronas), tad mums tas atmaksājās. Pērkot pieaugušā biļeti, divi bērni līdz 12 gadu vecumam var braukt līdzi par brīvu - arī tad, ja brauc ar parastu biļeti. Ar CityPass no 12-18 gadiem jāpērk atsevišķa biļete par puscenu. Parastā biļete bērniem - arī par puscenu - darbojas līdz 16 gadu vecumam. 

Godīgi sakot, ja negribas iedziļināties visnotaļ piņķerīgajā biļešu apmaksas sistēmā, noteikumos un zonās, CityPass ir gluži izdevīgs darījums. Ja gribas iedziļināties, te ir resurss: https://shop.dinoffentligetransport.dk/for-tourists/

Ar sabiedrisko transportu Kopenhāgenā viss ir kārtībā. Nupat gan pasen nav būts, izmaiņām neesmu sekojis. Savulaik man bija intensīva pārvietošanās pa pilsētu un pirku dienas (24h) biļeti (iekļāva arī lidostu). Šī tēma gan ne pārāk sen (gadu, divus) šeit tikusi apspriesta diezgan detalizēti, tikai kurš to prot atrast.

Šodienas City Pass Small (80 DKK dienā) izskatās pat izdevīgāka par tolaiku 24h biļeti (90+ DKK), bet vai pietiek, jāpēta kartē, jo Large jau liekas stipri dārgi un sniedzas patālu aiz pilsētas robežām. Vēl ir Rejsekort (izskatās kaut kas stipri līdzīgs Londonas Oyster), bet ātrumā nerodu informāciju par izmaksām, ja lietot tikai pilsētā.