Kā paveiksies. Aizlieguma ar pretējās valsts zīmogu iebraukt nav, bet tas neko nenozīmē. Robeža starp abām valstīm ir ciet pat bez kara zonām (tā jau tikai Karabahas apkārtnē). Jābrauc vai nu caur Gruziju vai Irānu. Pirmais variants LV pilsoņiem vienkāršāks.

Paldies, par info! Arī ka robeža pavisam ciet nezināju, skatījos pa Tev ceļotāju raidījumu un ar sagribēju tādu pašu maršutu  un spontāni nopriku biļeti uz erevanu neko daudz nepapētot.

tad jau riskanti pirkt atpakaļceļam biļeti no baku, kas pie tam nemaksā maz

Armēņi iespiež pasē kādu zīmogu?

 Bez satraukuma! Lasi šeit un funktierē: https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=1438&t=283977

 Tas viss no RUS pilsoņu viedokļa, bet var apgūt idejas kā atbildēt uz robežsargu jautājumiem.

 Ja pasē Armēnijas Kalnu Karabahas zīmogs, tad Azerbaidžāna būs slēgta! Artsakh (tā pati Kalnu Karabaha) piedāvā nespiest pasē zīmogu!

 Normāls reģions, normāli ļaudis!

 Politisko gudrinieci nevajag tēlot ne vienā pusē, ne otrā! Var runāt par laika apstākļiem, ģimeni, futbolu, persikiem, vīnu etc.

 Man "čjort pobjieri" https://www.youtube.com/watch?v=d08EMFNnEXY pagaidām nespīd...

 (populāra vieta Baku)

No Armēnijas uz Azerbaidžānu jābrauc caur Gruziju. Vēl ir iespēja caur Irānu. 

Azerbaidžānā neielaidīs, ja būs kada liecība dokos, ka pabijis Kalnu Karabahā.

Musulmaņu Azerbaidžāna patika labāk par kristīgo Armēniju. Favorīte Kaukāzā ir Gruzija. 

Vienīgi ir jāatceras tas ka, ja apmeklēsi Irānu, tad par ESTA vari aizmirst, jo lai pēc tam kaut kad apmeklētu ASV būs vajadzīga vīza...

Visticamāk, ja tiks iebraukts Irānā caur sauszemes robežpubktu (Irānā patika gan cilvēki, gan kultūra), un pēc tam nomainīta pase, lai nebūtu zīmogu ASV nebaus iespēja par to uzzināt. Irāna, Armēnija nedod pieeju saviem datiem. ASV amatpersonām nebūs iespēju uzzināt, ks esi apmeklējis Irānu.

Ja būtu lidojums no Rīgas ar galamērķi Irāna, nešaubos, ka Latvija saviem bosiem šo info ja prasītu nodotu nekavējoties  

Varbuts kads cits vares so postu pakomentet, bet es taiso ESTU nemelotu par to vai esi/nesi bijis Irana...

 Kolēgas! Saukšu pie disciplīnas! Šeit par AZ, ARM, GEO!

 Par EST-ām citur!

Nu, braukt caur Irānu kā caur tranzītvalsti būtu pārāk dārgs prieks, ja var daudz vienkāršāk un lētāk caur Gruziju. Starp citu - neaizmirsti, ka uz Azerbaidžānu ir vajadzīga vīza. Cits foršs variants no Erevānas būs aizbraukt uz Kalnu katrabahu. Ceļš tāls mikriņā, bet tas ir to vērts. Ļoti iespaidīgi skati un ļoti draudzīgi un izpalīdzīgi cilvēki.  Mikriņš iet no autoostas un 2016 gadā maksāja 5000 dramus, vīza jātaisa uz vietas Stepanekertā, Ārlietu ministrija atrodās uz tās pašas ielas, kur autoosta, tad maksāja 3000 dramus.   Vienīgās lielās neērtības bija tās, ka tad (2016) nedarbojās ārzemju mobilie telefonu un šad tad atslēdza elektrību. Bet bija daudz interneta kafejnīcu, tā kā galīgi bez sakariem nepaliku.

Tiešām dārgāk? Irāna it kā netiek pozicionēta kā dārga zeme. Ap 1k km caur Irānu, ap 750 km caur Gruziju. Loģistika gan caur Gruziju vienkārša un saprotama, caur Irānu var izrādīties arī šur tur būt celmlauzim.

 Vīza. Ja neierobežots laiks, tad interesanti paceļot gar lielāko ezeru Pasaulē-Kaspijas jūras Irānas daļu.

Lei Fengs, šādu postu Tu vari likt gandrīz vai katrā tēmā, jo ja nebūtu JURIS, kas visu sakārot, tad dažās tēmās nevar vairs saprast par ko īsti tā ir...

Pirms kādiem 10 gadiem bija šāds brauciens: Erevāna-Tbilisi (sauszeme)-Baku (lidojums). Baku lidostā robežsargs bija ļoti čomisks, kaut ko pļāpāja, bet atverot lapiņu ar Armēnijas vīzu diezgan rupjiem krievu vārdiem paprasīja, ko es tur esmu darījis. Pateicu, ka gribēju salīdzināt kāda ir dzīve visās valstīs, šis tikai novilka: "Ā, nu labi..." Jāatzīst, ka toreiz Armēnijas galvaspilsēta izskatījaš kā diezgan nožēlojama postpadomju pažobele, kamēr Baku varēja redzēt, ka naftas nauda tiek tērēta uz nebēdu. Gan jau kaut kāda bedre attīstības ziņā ir arī tagad.

 Tagad Erevānā mazāk bedru (-es?) nekā Rīgā!

 Naftinieki nav pārāk uztjūnēti? Esmu bijis tikai lidostā.

---> jtt .  Vīzu vajag. Tagad neesmu interesējies cik maksā, bet kādreiz, ja nemaldos 60-75$ . + vēl  liekas, ka kādreiz bija izbraukšanas nodoklis, ja izbrauca pa sauszemi  ( pats neesmu bijis irānā, tāpēc nevarēšu pateikt ir tā vai nav)

Kaspijas jūras Irānas daļa bija viss neinteresantākā. Aŗī ikru medībās neizdevās sarunāt vietējos zvejniekus. 

7 gadus atpakaļ nekāda Irānas izbraukšanas pa sauszemi nodokļa nebija.

Vīzu gan bija tajā laika ļoti grūti saņemt. Līdz pēdējam brīdim domāju, ka neiedos 2 mēnešus marinēja dokumentus vēstniecībā. Iedeva, kad pēdējo reizi ejot prasīt pasi atpakaļ, kaut bez vīzas. Biju paspējis teorētiski pārplānot maršrutu no Turkmenistānas ar prāmi uz Azerbaidžānu.

 Azerbaidžānas e-vizu izsniedza 24 st. laikā, cena 23$. 21 aprīli taisos uz Baku. Pagājušajā gadā maijā biju Armēnijā, tad jau redzēs ko azeru robiņi teiks.

Vakar veicu ZPD! Pētīju vai azeru puikas izmantoja F1 posma klātesamību un viesnīcu cenas uzdzina kosmosā. Nekā tamlīdzīga! Brašas un zvaigžņotas viesnīcas par teicamām cenām. Pat debesskrāpi varēja dabūt par kaut kādiem 36Eur diviem. Ir arī 26-30Eur robežās un lētāk. Goda Vīri! Terehommikustiem ir ko mācīties! Viņi Sāremā un WRC posmu laikā zaudē veselo saprātu.

Pie AZE! Vīza laikam joprojām nepieciešama. E-visa 25Eur. Pase tagad jauna, kaitīgu zīmogu un vīzu nav, laiks paplašināt valstu sarakstu!

Kā tagad vislētāk var nokļūt?

Es braucu jūlija beigās uz turieni. Turkish Airlines lidojums, bet gluži lēti nebija. Ceru, ka šoreiz veiksmīgi aizlidošu, jo pirms 10-13 gadiem veselas divas reizes neveiksmīgi mēģināju tur nokļūt (pirmajā reizē neaizlidoju ģimenes pieauguma dēļ, bet otrajā atcēla ērto tiešo reisu ar AirBaltic un izdomāju, ka tomēr vairāk gribu uz citu valsti aizbraukt, nevis Azerbaidžānu). Prieks par lielo salīdzinoši lēto naktsmāju piedāvājumu. Toreiz šī valsts ceļotājiem šī iemesla pēc bija galīgi nedraudzīga - orientējās naktsmāju ziņā tikai uz biznesa ceļotājiem. 

Lei Feng, man liekas, ka vakcīna ir obligāta, lai tur iekļūtu.

Šodien saguru, bet kaut kādu infu cenšos ievākt. 

https://azal.az/en/information/covid-azerbaijan

Atžirgšu un tad paskatīšos viņu veselības lapā. Būs godīgāk un precīzāk.

Reku, te vēl svaigi fakti. Uz apendiksu var tikt par fiksētām cenām. Īsti nesapratu? Uz katru krastu par apt.35Eur?

https://www.azal.az/en/article/693

Ir kāds Nahičevanā bijis? Tur baigie paaugstinājumu aizsargvaļņi uzbērti, lai nešmaļī viens uz otru. AZE/ARM. Autoceļiem.

Slinkums lasīt par to apendiksu. Kā, nafig, radās? Krievi sadalīja ar ūsaino slepkavnieku priekšgalā?

Flightradar24 tādus lidojumus nemaz neatrod.

Azal lapā ir. Ārzemniekiem 79Eur abi gali. Šitos diez vai Radars spēj sagremot. Iekšēja padarīšana.

Kurš ir ceļojis parskatāmā pagātnē pa Azerbaidžānu ar sabiedrisko transportu starp pilsētām? Ko vietējie vairāk lieto: autobusus vai shared takšus? Ja jau tie atiet no vienas un tās pašas vietas, tad jau nekas - aizbrauc un izpēti, bet, piemēram, uz Ismailli (priekš Lahičas ciema) no Baku autobusi iet no autoostas, bet shared takši no kaut kādas citas vietas (saskaņā ar Lonely Planet). Tad īsti nesaprotu uz kuru vietu labāk būtu doties - ērtāk jau būtu ar tiem shared takšiem, bet ja nu viņi iet pārāk reti, respektīvi ilgi jāgaida kamēr savācās pilns... Gruzijā kaut kā viss likās vienkāršāk - gandrīz visi brauc ar mikriņiem un viss startē vienuviet, cik man bija iespēja pārliecināties. 

Tā kā neviens man neatbildēja, tad jau pēc ceļojuma atbildu pats uz savu jautājumu - varbūt kāds uz turieni taisās tuvākajā laikā un šis noder. Mikriņu un autobusu satiksme starp Baku un citām pilsētām un otrādi ir ok - viss iet parasti no autoostām un viss notiek. Savukārt, ja grib ar mikriņiem braukt starp divām pilsētām, no kurām neviena nav Baku, tad jau viss paliek sarežģītāk - transporta ir maz vai vispār nemaz, bet ja gribi izmantot autobusu, kas brauc no Baku un iekāpt citā pilsētā vai mikriņu uz Baku, bet izkāpt ātrāk citā pilsētā, tad viss atkarīgs no vietas - priekšroka vienmēr tiks dota pasažierim, kurš brauks visu gabalu līdz Baku, tu būsi pēdējā prioritāte. Var arī maksāt pilnu cenu līdz Baku, tad būs ok (privāts taksis var sanākt lētāk). Shared taksometri ir katrā pilsētā (ne vienmēr pēc Lonely Planet apraksta gan var saprast, kur tas ir), bet atkal - ja gribi braukt no vienas pilsētas uz otru, kura neviena nav Baku, tad nebūs pietiekami pasažieru un var nākties nofraktēt visu taksi vai arī maksāt pilnu cenu itkā uz Baku (pirmais variants var sanākt arī lētāk par otro; atkarībā no attāluma). Kaut kā savulaik Gruzijā pārvietoties likās drusku vienkāršāk, bet varbūt tā tikai sakritība...