Man viesnīcas rezervāciju neprasīja uzrādīt un jāmaksā nebija nekas.
Liels paldies par atbildi! Novērtēju.
Tikai 5* all inclusive, ne zemak Un koferis ar dolariem jauzrada, ne vieglaks par 5kg
asprātis
Malika, nekas nav jāmaksā. Pēdējā laikā sievietes arī nav sūdzējušās par iekšā tikšanu. Te komentārs no Lincas: #30, atbildot uz ļoti līdzīgu Tavu jautājumu.
Jābūt tikai atpakaļbiļetei (ja tādas nav, pēc noteikumiem var neielaist), bet par to arī nav dzirdēts, ka reāli prasa uzrādīt.
Juri! Paldies par sniegto informāciju.
Palasīju kaut kādu info, ka AAE ievieš Multi Entry vīzas 5 gadiem https://economictimes.indiatimes.com/nri/visa-and-immigration/uae-launches-multi-entry-tourist-visas-for-all/articleshow/73128080.cms
Profesionāli Emiratologi varbūt paskaidros, ko tas nozīmē? Šāda vīza "pārsit" likumu par 90 uzturēšanās dienām 180 dienu laikā?
Vai tad tas neattiecas uz tiem, kam vajag vīzas? Mums taču nevajag.
Jā, mums no tā īsti nav jēgas, jo tāpat var braukt iekšā cik vien reizes vēlas.
Visu laiku domāju, ka uz emirātiem vajag vīzu. Tātad, pienācis laiks izskatīt AAE kā tranzītu (ar nosacītu stop-over) lidojumam uz Āziju
Visu laiku domāju, ka uz emirātiem vajag vīzu. Tātad, pienācis laiks izskatīt AAE kā tranzītu (ar nosacītu stop-over) lidojumam uz Āziju
Kopš 2014 gada var bez jebkaadam lidot uz AAE.
Visu laiku domāju, ka uz emirātiem vajag vīzu. Tātad, pienācis laiks izskatīt AAE kā tranzītu (ar nosacītu stop-over) lidojumam uz Āziju
Kopš Ukrainas aviolīnijas vairs nelido uz RIX un nepiekopj agrās rezervēšanas zemo cenu politiku virzienam KBP-DXB-KBP (ap 31 EUR/one way), AAE reti kad ir lēti sasniedzami no RIX. Neko diži lētāk nesanāks, it īpaši ņemot vērā to, ka nu jau daudzas Ķīnas kompānijas piedāvā zemas cenas uz Āziju no Skandināvijas, Vācijas, utt. Pa 100-112 EUR uz Dubaju (turp/atpakaļ) aizlidot kā tas bija vēl 10 mēnešus atpakaļ vairs nesanāks. Cena 250 - 285 EUR līdz DXB vai AUH nesola nekādu ekonomiju Āzijas lidojumam ar pārsēšanos DXB vai AUH, ja vien nesanāk kombinēt ar kādu CEBU PACIFIC akciju uz MNL vai lidot uz Dubaiju ar WIZZ no Ungārijas, kas, manuprāt, no mūsu gala būtu sarežģīti.
UIA lido uz LT un EE jeb tur viņi iepriekš nemaz nelidoja?
No VNO turpina lidot.
UIA lido uz LT un EE jeb tur viņi iepriekš nemaz nelidoja?
Lido no VNO 2 reizes dienā. No EE nekad nav lidojuši. Cenu līmenis UIA gan radikāli mainījies klientiem par sliktu. Ja agrāk ar šiem posmu RIX-KBP-DXB-KBP-RIX (nesavienotie reisi) varēja nolidot pa 100-112 EUR/RT, tad tagad lidojums no VNO uz DXB/RT (caur KBP) ar šiem maksās ap 300 EUR, dārgāk nekā ar TK vai SU no RIX, kas tomēr būtu uzskatāmas par labākām kompānijām. Un no RIX uz Kyiv (Žuljani) kādreizējo UIA nišu tagad ir ieņēmis WIZZAIR, kurš 5 reizes nedēļā lidina uz otru Kijevas lidostu (tuvāk pilsētas centram) par tādām pašām cenām kā kādreiz UIA.
Okey, lidosim ar Qatar Airways.
Pēdējā laikā man pat ir iepaticies lidot ar 3 pārsēšanām, lai nav 1 īss + 1 garš 8-12h lidojums, bet 1 īsais + 2 relatīvi īsi (~6h). Tas pie nosacījuma, ja ir sakarīgi lidojuma laiki un kopējais ceļa garums vienā virzienā nepārsniedz 19h.
Nav ne jausmas, uz kurieni Tu lidosi ar Qatar (pilnīgi noteikti ne uz AAE, kas atbilstu tēmas virsrakstam), tikai ņem vērā, ka vairums maršrutu viņiem mākslīgi pagarinās par 30-60 min (jo Emirāti un Saudi šos nelaiž savā gaisa telpā). Jebkurā gadījumā jālido virs Irākas / Irānas.