laikam jāpamēģina izlasīt vēlreiz tur rakstītais. Kaut vai pats sākums

Nu, tas jau plānots ir sen, un, šķiet, ka vajadzēja stāties spēkā jau no 1. janvāra, bet kaut ko tur īsti nesabīdīja. Kā praktiski notiks - laikam neviens neko no Ķīnas vairs nesūtīs, vismaz sīkumus nē.

Man liekas ka ok, ka no Ķīnas jāmaksā PVN, tā jau viņi sūta preci uz kuras mazākas cenas vai gift, tagad pēc deklerācijas un invoice iesniegšanas tomēr būs jāpierāda preces vērtība...apķērīgākie, jau tagad izvēlas sūtījumus no EU valstīm kur atrodas Ebay,Aliexpress u.t.t noliktavas.

Tātad beidzot varēs atkal normāli izmantot pasta pakalpojumus, nevis rēķināties ar priekšā 30 rindāstāvošiem aļika mēslu saņēmējiem?

Padomju laikos, ja kādam radi no ārzemēm atsūtīja firmas džinsus, lai atmuitotu arī nācās nolikt smuku summiņu, iespējams pat vairāk, kā viņi reāli maksā. To gan grūti salīdzināt, jo rubļi ar dolāriem nebija salīdzināmi. Izskatās, ka kaut kas līdzīgs nāk atpakaļ. Es iepērkos Ali ne tikai tāpēc, ka lēti, bet arī tāpēc, ka tur var atrast specifiskas preces, ko nemaz tā vienkārši Latvijā nevar nopirkt.

Noliktavas Eiropā pagaidām ir tikai retajam, un parasti tās nav precēm, kas maksā 1-5 dolārus. 

Tie jau nu noteikti tagad rindu nekavē, pārsvarā kavē paku sūtīšana, pensijas un rēķinu pakalpojumi,kā arī kredīti kuri viņi izsniedz.

Protams ka EU noliktavās ir jau PVN smaksāts, tāpēc cenas lielākas un sūtīšana arī kaut ko maksā...nevis kā tagad Ķīna atsūt preci par 1 USD bez maksas, kur marka virsū par 3 USD.

Par izvēles iespējām piekrītu,es arī daudz ko specifisku tur atrodu un atsūtu.

Jā, paku parasti saņemu 1-2 minūtēs, ja lētās, kur pat jāparakstās nav, tad vēl ātrāk. Pensiju saņēmēji aizkavē rindu uz kādām 5 minūtēm vismaz, bet nu ja vēl līdzi ir čupa ar rēķiniem, tad vispār auzas. 

Vai Jūs par pasts aplikāciju neesat dzirdējuši, kur var pieteikties rindā (saņemt numuriņu) vēl pirms čāpot uz pasta nodaļu? Aiztaupa nervus un pusstundu nīkšanu pie pasta durvīm. Rekomendēju

Pasta aplikācija bija aktuāla pirms gada. Tagad lai saņemtu sūtījumu ir jāstāv rindā uz ielas un nevis vienā telpā ar kovid slimajiem pensiju saņēmējiem. 

Kāpēc? Tagad tieši ātrāk tiek ar aplikāciju, kamēr visi ārā stāv rindā, es paņemu aplikācijā Nr. un uzreiz eju iekšā,jo parasti priekšā ir tikai viens Nr.

Es laikam no citas planētas. Manā pasta nodaļā nav rindas mašīnas, strādā viena darbiniece 4 stundas dienā, visus pazīst un bez pilnvaras dod man sievas sūtījumus, un otrādi. Vienlaikus ieiet drīkst 1 cilvēks. Bet ilgāk par 3 minūtēm ārā stāvēt nav nācies.

Es savukārt nesaprotu - ok, ķīnas s**iņš tagad maksās EUR 1.21 nevis EUR 1.00. Tas tāpat būs reizes trīs lētāk, nekā pirkt Eiropā. Par kādu "smuku summiņu" ir runa, ja izmaiņas attiecas tikai uz sūtījumiem zem 22 EUR - tātad runa ir principā par max 4.62 EUR.

Līdz šim ja esi stulbs un pats nevari aizpildīt deklarāciju, tad pasta brokeriem bija jāmaksā kādi 30 eiro. Bet kopumā jā - par tiem maksimāli 5 eiro.

Nē, nu ja pats kaut ko nespēj izdarīt, tad vienmēr ir jāatver maks un jāmaksā. Es arī maksāju santehniķim par 15 minūšu darbu 50 EUR, jo pati esmu pietiekami stulba, lai krānu salabotu Bet tomēr nesūdzos, jo man cita specializācija, par ko savukārt es iekasēju naudu no cilvēkiem. Tāda nu ir tā mūsu dzīve - ja grib nevienam ne par ko nemaksāt, tad jāpārvācas uz laukiem un jādzīvo "naturāli".

P.S. Ja cilvēks spēj uztaisīt aliexpress lietotāja kontu, atrast preci, salīdzināt cenas ar eiropas internetveikaliem un pasūtīt to preci no Ķīnas, tad viņa IQ ir pilnīgi pietiekams arī deklarācijas aizpildīšanai - it īpaši tāpēc, ka ir instrukcijas kā soli pa solim to izdarīt.

Vispirms Tu samaksāsi ķīnietim 1 eiro par preci. Tad trīs reizes iesi uz pastu un pasta darbinieks skatīsies datorā ka 21 centu PVN vēl neesi nomaksājusi. Tad  samaksāsi vēl par pāskaitījumu uz citu banku kādus 30 centus. Un tikai tad būsi tikusi pie sava ķīniešu sūdiņa. Tikai kurš maksās par Latvijas Pasta darbu? Ja nu vienīgi vairs nepirksi tos sūdiņus un patam nebūs tik daudz klapatu.

Lai privātpersona veiktu pasta sūtījuma atmuitošanu Latvijas Pastā, klientam būs nepieciešams iesniegt šādus dokumentus:

• pirkuma apliecinājumu/preču rēķinu;
• maksājuma uzdevumu (apmaksāto rēķinu par preci);
• aizpildītu un parakstītu pilnvaru, kas apliecina, ka pilnvarojat Latvijas Pastu veikt atmuitošanas formalitātes jūsu vietā. Pilnvaru lejupielādēšanai un aizpildīšanai var atrast mājaslapā pasts.lv.

Visi šie sagatavotie dokumenti jānosūta uz e-pasta adresi pastabrokeris [at] pasts [dot] lv. Pēc Latvijas Pasta sagatavotā aprēķina varēsiet doties pēc sūtījuma uz pasta nodaļu un nodokli nomaksāt uz vietas, iesniedzot arī pilnvaras oriģinālu. Par šo maksājumu būs jāveic arī samaksa par pārvedumu kā bankas pakalpojumu – 2% no maksājuma summas, minimālā summa – četri eiro.

Kāpēc trīs reizes jāiet uz pastu? Sūtu no iHerb regulāri preci - saņemu īsziņu no pasta, ka pienācis muitojams sūtījums, uz pastu neeju trīs reizes, ieeju EDS, aizpildu deklarāciju, nekādu komisiju par pārskaitījumu nemaksāju, pēc 10 minūtēm saņemu ziņu, ka preces izlaistas, tad apskatos mob aplikācijā cik gara rinda pastā. Ja rinda īsa, tad paņemu biļeti, eju uz pastu un pēc 5 min esmu dabūjusi sūtījumu. Ja rinda gara, tad paņemu biļeti, padzeru tēju un tad eju uz pastu pēc sūtījuma. Un kaut kā esmu gan dzīva, gan turpinu sūtīt muitojamās preces. Jo zinu, ka ar visu PVN un manis patērēto pusstundu šim pasākumam (ieskaitot pasta rindu) preci pasūtīt ir lētāk nekā pirkt šeit uz vietas. Bet nu man nesaprast problēmu laikam.

Tad nu gan problēma

Nu Rīgā viss ir savādāk. Kopš apvienoja Rīgas 6.un 39.pasta nodaļu, 39.pasta nodaļā tagad vakaros pēc darba rindā bieži vien 25-30 cilvēki ārpusē. Tas stulbākais, ka tos "Latvijas pasta" pakomātus ir salikuši pasta nodaļu iekšpusē un, lai pie tiem piekļūtu, tāpat ir jāgaida rindā uz iekšā tikšanu, jo strādā tikai katrs otrais operators, lai būtu 2 metru distance. Ir gan viena darbiniece, kura skraida iekšā un ārā un izsniedz jau apmaksātus sūtījumus.

Man tomēr galīgi nav skaidrs, kā tā atmuitošana notiks, piemēram, AliExpress gadījumā. Tā kā ķīnieši gandrīz vienmēr uzrāda mazāku preces vērtību, uz paciņas rakstītajam neviens netic, un liek sūtīt pirkuma ekrānuzņēmumu un bankas kartes izrakstu vai citu maksājuma dokumentu. Tā tas līdz šim ir bijis ar precēm, kur muitai rodas aizdomas, ka tie 22 vai cik tur eiro ir pārsniegti. Ja tagad tas būs jāiesniedz katram 1€ vērtam sūdam, tad skaidrs, ka neviena muita netiks galā ar šo dokumentu autentiskuma pārbaudi. Vai nu nāksies ticēt ķīniešiem un muitot pēc norādītās cenas, vai arī sistēma gluži vienkārši uzkārsies un uz sava sūtījuma atmuitošanu būs jāgaida mēnešiem.

Šis jau arī ir īstais iemesls, kāpēc viss būs jādeklarē, ne jau dēļ tiem ~5 € par PVN, bet tagad būs jāpierāda ka uz kastes rakstītais 1$ arī to maksāja, jo skaidri zinām, ka cenas rakstīja daudz mazākas. Atmuitot EDS veic robotizēti un visas bildes izskenē cauri, un sarēķina cik jāmaksā, tā kā muitai noslodze baigi lielāka nebūs, bet sistēmai gan, cerams ka ar to rēķinās un ir gatavi. Pastā gan būs skaidrošanās darbi, kur atmuitošana uz vietas prasīs laiku un papildus €

Pasta šefs jau raud:

https://www.lsm.lv/raksts/zinas/ekonomika/latvijas-pasta-sefs-sutijumu-a...

Šajā lietā ir vēl viena lieta, ko es nesaprotu - ja es mēnesī saņemu kādus 5-10 sūtījumus no Ķīnas, tad man parasti nav ne jausmas, kas tieši ir pienācis. It kā var atšifrēt pēc izsekošanas numura, bet lētajām precēm pasta uzrādītais bieži nesakrīt ar to, kas redzams Ali profilā. 

No otras puses, man vairākas pēdējās preces ir pienākušas no mistiskas pasta kastītes Mārupē, tā kā es ceru, ka jautājums jau tiek risināts.

Praktiski visā precēm car izsekot 17 track.net. Nedaudz gan jāpamaina transportētāji, piem. ja pakas nr. beidzas ar LV, tad lieku vai nu Yanwen, vai 4px. Gadās, ka maina pakas nr, bet tad tas parasti ir redzams.

Ja BE, tad gan pēc pēdējās atzīmes ilgi jāgaida

Nu, zem kādiem 5$ man liekas vispār sūta ar Cainao Super Economy un tur neko nevar izsekot.

Ha, ja liekas tad var sasisties. Ari Cainao Super Economy nedaudz, bet pasekot var - protams nebūs konkrētas pilsētas punnkts - bet to, kad iekrauts lidmašinā redzēt var.

Iedod pakas nr pamēģināt, man apmēram 99 % ir izsekojami, un ja nav - tad parasti arī neatnāk.

Kā aļika "krāmu" pircējs varu apgalvot, ka praktiski neviens pārdevējs neraksta precei virsū to cenu, ko par to esi maksājis. Tāpēc, ja gribēsies maksāt mazāk, būs vienkārši jāraksta pārdevējam lūgums, lai uzliek konkrētu ciparu uz pakas. Un piekrītu Orsonam, nevajag raukt degunu par aļiku. Tur nopirku, piemēram, saviem vecajiem ierīci diega ievēršanai adatā, kaut kādus virtuves gadžetus, kas pie mums nav arī "pa dārgo". Nopirku arī tos pašus pulsometrus, kas pie mums maksā(ja) 3 un n-tās reizes vairāk, un, protams, jauniešiem interesantas lietas. Problēma ir tajā, ka tās pakas nāk simtiem un tūkstošiem, jo ali nekomplektē vairākus pārdevējus vienā pakā (vismaz es nezinu), tāpēc katra štrunta apstrāde aizņem pastam nenormālu laiku. Turklāt vēl tā nauda, kas "aiziet gar degunu" nav maza.. ja atved vienu kravu ar 25 tūkstošiem sūtījumu, tad jau 21 cents no katra eiro ir oij, oij, oij, ko LV budžets arī grib pasmelties. Un tādas kravas nāk uz LV kaudzēm. Protams, maksā arī muita, vēl deklarāciju apstrāde. Nav nekas sarežģīts pašam aizpildīt to visu EDS, bet tas prasa laiku. Katru štruntu tur identificēt, kur pirkts, kur ražots, cenu utt. Taču izdarīt var Un jā, aplikāciju arī lietojam, bet ir pasta nodaļas, kur neizsniedz sūtījumus pēc aplikācijas, bet apkalpo dzīvās rindas kārtībā.

Tikmēr jāgaida ideju ģeneratori, kas mācēs no šī visa izvairīties.

Es jau minēju, tikai pagaidām nav skaidrs,ko tas nozīmēs nākotnē - man pēdējā laikā 100% "aļika" paciņu nāk no pasta kastītes Mārupē.

Domā to po box 100? Bet izsniedz jau tāpat pasts, vai arī ievieto pakomātā... kad muita jau ir "pārbaudījusi". Tagad droši atšķirība būs tajā, kamēr nesamaksāsi, neko nesaņemsi. Pasta operators redz sistēmā, ir vai nav muita u.c. nomaksāta. Tagad nāk īsziņas, ka jums ir sūtījums ar summu apmaksai 0.00, bet pēc tam būs norādes par muitošanu. Ilgi vairs nav jāgaida. Pēdējais laiks pasūtīt

Var jau arī nepaspēt, ja no 1. jūlija patiešām stāsies spēkā.