Ja ir kredītkarte:

http://www.nordea.lv/Privātpersonām/Ikdienas+pakalpojumi/Maksājumu+kartes/Ceļojumu+apdrošināšana/1423992.html

https://ib.swedbank.lv/private/insurance/credit/travel

http://www.citadele.lv/lv/private/cards/credit/travel-insurance/

Vai tad minēts, ja tiek atcelti divi reisi, tad kompensē tikai vienu līdz 150EUR?

Lasīju šo punktu un arī nesapratu, jo tur bija tālāk arī punkts, kas , ja ilgāk pa 24h (laikam), tad summa līdz 300 eur.

Šeit gan jāuzmanās un jāskatās, kādu segumu/riskus viņi piedāvā + lai abdrošināšana strādātu jāveic norēķini ar šo kredītkarti par avio/viesnīcām utt.

nu swed gadījumā - jāveic norēķins ar šo karti, citu swed karti, internetbanku par kādu no būtiskajiem tēriņiem - viesnīca, avio.

nav tā, ka tas vienmēr būtu vienkārši, kaut vai, ja ir pēcmaksas viesnīca - kamēr to nenomaksā, sanāk, ka apdrošināšana nav spēkā.

Swedbanka - nav tik slikti:

Apdrošināšana Jums un Papildu apdrošinātajiem stājas spēkā, kad Jūs ar savu Swedbank karti vai no sava Swedbank konta esat apmaksājis vismaz vienu no šādiem izdevumiem par:

• jebkāda veida transportlīdzekļu biļetēm līdz Ceļojuma galapunktam;

• komplekso Ceļojumu no tūrisma operatora vai aģentūras;

• apmešanos, kas radušies pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās; - booking.com neder ((

• degvielu, kas radušies pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās.

Ja iepriekšminētais nosacījums nav izpildīts vai tādus izdevumus nav iespējams noteikt, tad apdrošināšana stājas spēkā tad, kad Jūs ar savu Swedbank karti vai no sava Swedbank konta esat samaksājis vismaz 50% no visiem Ceļojuma izdevumiem.

Tur tie 300eur ir kaut kam citam - pirmās/pēdējās nepieciešamības precēm, pusdienām, visādām viesnīcām utmldz Konkrēti jauna biļete ir 150eur (kas bieži vien ir par maz pat jaunas ryanair biļetes iegādei pēdējā brīdī, nemaz nerunājot par kādu normālo aviokompāniju kaut kur citur pasaulē). 

Kāpēc tad uzreiz neder? Neder tikai tad, ja apdrošināšanas gadījums iestājas pa ceļam uz pirmo viesnīcu. Ierodoties viesnīcā taču var paprasīt, ka grib rēķinu apmaksāt uzreiz. Nederēs tikai tur, kur nepieņem kartes.

Par šo - vai tas nozīmē, ka tās viesnīcas, kuras nebūšu nomaksājusi un maksāšu uz vietas, neattieksies uz apdrošināšanu? (sorry, nekādas pieredzes). Pašlaik ir visas nobukotas, bet reāli apmaksāta ar priekšapmaksu viena (arī zināma riska dēļ, ka kaut kas noiet greizi un vismaz var atcelt pāris dienas iepriekš..)

Vai tad Tu vispār iepriekšējos divu komentus izlasīji?

1. Lai būtu spēkā Swedbank apdrošināšana, ar Swedbank karti vai no Swedbank konta jābūt apmaksātām vismaz vienam no #35 minētajiem punktiem.

2. Pat, ja visas viesnīcas ir ar pēcapmaksu, vienmēr var apmaksu veikt (ar Swedbank karti) jau iečekojoties. Tātad, ja Tev nebūs nevienas priekšapmaksas viesnīcas, tad vienīgā neapdrošinātā ceļojuma daļa sanāk pats lidojums (ja nav pirkts ar Swedbank karti) un ceļš līdz pirmajai viesnīcai. Ja kaut viena viesnīca ir jau apmaksāta, tad ar to pietiek, lai apdrošināts būtu arī viss ceļojums.

Tas attiecas tikai uz swedbankas kredītkartes apdrošināšanu. Ja nopērk atsevišķi internetbankā, tad ir pilnīgi vienalga, ar kādu karti vai skaidrā ir vai nav pirkts kaut kas.. Nevienu tas neuztrauc

Es komentārus lasu, bet tā kā tie tiek papildināti vai savstarpēji apstrīdēti, tad gala atbilde uzreiz nav skaidra. Manā gadījumā man nav kredītkartes Swedbank, tikai debetkarte. Izlasīšu noteikumus vēlreiz pati.

Ja līdz ceļojumam vēl laiks labāk pagaidi Swed akciju un nopērc normālu polisi, ja ''slieksies'' uz Swed apdrošināšanu.

Laiks ir nedaudz vairāk kā nedēļa - swedbank gadījumā tas nozīmē, ka faktiski laiks ir šī nedēļa, jo transporta ķibeles strādā tik no 3 dienas kopš nopirkta apdrošināšana.

Uij, tad jau laiks nemaz tik daudz nav, visas apdrošināšanas labāk ir pirkt 3 dienas iepriekš, tas tāpēc lai būtu spēkā risks ceļojuma atcelšana/anulēšana.

Šaubos vai Swedam 2 ned laikā būs kāda akcija.

Jap, tieši tāpēc gribu to visu jau šonedēļ sakārtot. tomēr uzprasījos Swedbank, vai nevar uztaisīt sīku atlaidīti kā ilggadējam uzticīgam un labam klientam

swed. galīgi garām- vienmēr drošinu gjensidige labs segums + atbilstoši ok prēmija, nekad nekādu problēmu ar atlīdzībām arī nav bijis- nosūtu epastu uz: ( Edgars [dot] apdrosinasana [at] gmail [dot] com un calītis ātri visu sakārto ko vajag )

Padalies ar piemēriem ko Gjensidige cālītis veiksmīgi līdz šim ir sakārtojis attiecībā ar izmaksām?

Padalies ar piemēru, kas tieši Swedbankai ir "galīgi garām".

Es, protams, neuzskatu, ka Swed ir "galīgi garām", jo ir vienīgā man zināmā kompānija, kas apdrošina mantas arī pret zādzībām, bet, manuprāt, "galīgi garām" ir jaunas aviobiļetes kompensēšanas summa (150eur), ja nu nokavēts lidojums. 
Katrā ziņā vairs nav tā, ka nākamajam ceļojumam (ar pašveidotajiem savienojumiem) noteikti izvēlēšos Swed, kā bija vēl pusgadu atpakaļ. Tagad, visdrīzāk, skatīšos uz IF vai Seesam, kam šī jaunas aviobiļetes summa kaut ko arī sedz

Aizrakstīju Swedbankai jautājumu precizēt šo punktu. Jo, pērkot apdrošināšanu, var izvēlēties apdrošināšanas summu, "Ceļošanas vai transporta ķibele" tie ir 500, 1500 vai 2500 EUR. Būtu ļoti maldinoši, ja sākumā izvēlies 2500 EUR, bet beigās izrādas, ka saņemsi tikai 150 EUR. Sīkā druka nevar būt pretrunā ar lielo.

Palasīju Swedbank noteikumus, niršana ir iekļauta standartā, ja nirst līdz 10 m; ja izvēlas bīstamu nodarbošanos, tad arī dziļāk par 10 m.

Izraksts no Seesam noteikumiem (izcēlums mans):

15.2. Ja Apdrošinātā ceļojums sastāv no vairākiem, savienojošiem, tranzīta braucieniem, no kuriem pirmais ir lidojums, un tas aizkavējas vai tiek īslaicīgi atcelts tehnisku iemeslu vai slikto laika apstākļu dēļ neatkarīgi no kavējuma laika, sakarā ar ko Apdrošinātais, ierodoties tranzīta punktā, nokavē savu nākamo braucienu, Apdrošinātājs apmaksā Apdrošinātajam radušos izdevumus par:
• biļetes pārformēšanu vai jaunas biļetes iegādi ekonomiskajā klasē, lai tas turpinātu paredzēto ceļojumu ar tādu pašu transporta līdzekli vai ar alternatīvu transporta līdzekli;
• viesnīcas izdevumus tranzīta punktā, ja tehnisku iemeslu dēļ nav iespējams uzreiz turpināt ceļu, bet ne vairāk kā EUR 150 dienā;
• ceļojuma galapunktā rezervēto un apmaksāto viesnīcu 50 % apmērā par tik dienām, cik dienas Apdrošinātais nevarēja uzturēties iepriekš apmaksātajā viesnīcā.

It kā izskatās labi, bet ja aviokompānija lidojumu atceļ nevis īslaicīgi, bet pavisam (kā man gadījās), tad saskaņā ar Seesam noteikumiem šis nav apdrošināšanas gadījums un jaunas biļetes vari pirkt pats.

rendels, es arī gribētu lai pastāsti, kādu piemēru/negadījumu, ko Gjensidige samaksāja, kā arī piemēru, kāpēc apgalvo, ka Swed ir galīgi garām... 

Pagaidīsim, ko Sweds atbildēs, Jurim.

Vienīgais, ko par 150 EUR pieminēšanu Swed noteikumus pie riska ''Ceļošana vai transporta ķibeli'' atradu šo (sk. zemāk), bet manuprāt tam nav nekāda sakara ar jaunas aviobiļetes iegādes kompensēšanas summu... 

Aviobiļetes maiņa.

Mēs atlīdzināsim līdz 150 EUR par aviobiļetes maiņu un ar šādu maiņu saistīto jauno aviobiļešu cenas palielinājumu ar nosacījumu, ka maiņas iemesls ir pēkšņs, no Jūsu gribas neatkarīgs notikums. Aviobiļešu maiņai ir jābūt notikušai pirms biļešu reģistrācijas pie pārvadātāja.

Izlidošanas kavēšanās.

Ja izlidošana kavējas par vairāk nekā četrām stundām lidojuma atlikšanas vai virspārdošanas dēļ (lidmašīnā nav bijušas vietas), Mēs atlīdzināsim saistībā ar to radušos pirmās nepieciešamības preču/pakalpojumu izdevumus līdz 150 EUR. Ja izlidošana kavējas par vairāk nekā 24 stundām, Mēs atlīdzināsim saistībā ar to radušos pirmās nepieciešamības preču/pakalpojumu izdevumus līdz 300 EUR. Mēs izmaksāsim atlīdzību, ja Apdrošinātais iesniedz lidsabiedrības vai tūrisma firmas operatora rakstveida apstiprinājumu, kas apliecina izlidošanas aizkavēšanos, tās iemeslus un biļešu iegādes faktu.

Man izskatās, ka ar "lidojuma maiņu" tiek saprasts gadījums, kad pasažieris vēlas mainīt lidojumu uz citu kaut kādu paša problēmu dēļ, nevis aviokompānijas vai lidostas vainas dēļ, tā ka viss kārtībā ar swed apdrošināšanu. Noteikumus vajag lasīt, padomăjot arī no apdrošinātāju viedokļa - ko viņi ar to vēlējušies pateikt. Tas par to "īslaicīgo" atcelšanu imho ir vnk neveikli izvēlēts vārds, jo domāta reisa atcelšana konkrētajā dienā. Ar swed vispār viss ir nepārprotami skaidrs, piekrītu Zaksim un brīnos, kă to vispār ir iespējams pārprast un nesaprast.

Es arī domaju par:

  CHANGES
    BEFORE DEPARTURE
      CHARGE EUR 120.00.

Mārim, ir pilnīga taisnība.

Tātad Swed par nokavētu reisu jaunu biļešu iegādei ir pieejami šādi limiti 500 EUR, 1500 EUR un 2500 EUR. Protams, jāņem vērā kāds ir lidostas connecting time starp reisiem.

Ps. Sweds ar 01.09.2015. izmainīja savus CA noteikumus, ''ātrumā pārskrietnot tiem pāri'' nekas baigs mainījies uz slikto pusi nav, ja nu vienīgi tagad viņiem ir pārādijies arī pašrisks, iepriekš viņi bija vienīgie, kam tāds nebija. 

Zaksi, Tu vari parādīt punktu noteikumos, kur tiek izsniegta jauna aviobiļete esošo limitu ietvaros?

Ir info ka no aprili '16 DnB Nordam ari planota CC ar ceļojumu apdr. no ERGO, it ka bus zem VISA zimoļa 3 veidi, parasta €2/men, Gold 5.xx/men. un vel kaut kada.

Noteikumos tāda punkta nav, kur ir minēti šādi limiti.

Tad kad ibankā pirksi polisi, tad tur redzēsi

Ps. Bzh, ja Tevi māc šaubas piezvani uz Swedu un visu Tev skaidri paskaidros un izstāstīs. Man pašam nav bijuši gadījumi, bet draugiem ir bijuši un arī Rihards_007 draugiem bija gadījums pagājušogad.

Zaksi, šajā jautājumā es tieši piezvanīju uz Swed un man meitene stāstīja, ka 2000 eur ir viss kopā - viesnīcu atcelšanas, visādas piebookotās ekskursijas utmldz. Lidmašīnas biļetes maiņa ir 150eur (konkrēti prasīju par 2 nesavienotiem ryanairiem, kur pirmais teorētiski nokavē 2h un tādējādi nevaru vairs paspēt uz otro). Un arī teica, ka jā, esot pamaz, bet tādi tie noteikumi ir.
Var jau būt, ka man glupa meitene un viņa (caur mani) ir sacēlusi nevajadzīgu paniku

Starp citu, tas limits 150eur arī parādījās 01.09.2015 izmaiņās. Pirms tam tāda nebija (katrā ziņā es neredzēju/neievēroju). Tas, ka pirms šī datuma esošajos līgumos izmaksāja vairāk, neko daudz šobrīd nenozīmē..