Maroka, janvāris 2023

11 atbildes [Pēdējā ziņa]
jtt
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/11/2014
Ziņas: 4670
Manīts: pirms 5 st

Īsceļojums veiksmīgi noslēdzies. Pirmkārt, vēlreiz paldies Bzh par brūno bankomātu RAK (kaut bija arī aprakstīts tēmā par bezkomisiju bankomātiem, vien tā tēma atkal iznira vien pirms dažām dienām). Precizēju novietojumu - no ielidošanas zāles (apaļais burbulis) jāiet padziļi uz reģistrācijas zāli.

Vēl viena piezīme par RAK - pat, ja lido bez bagāžas, jāiet iečekoties uz Ryanair reisu, lai uz izdrukas uzspiež zīmogu (kaut bija rakstīts, ka vajag noteikti izdruku, ņēma pretī arī telefonus un izdeva tādu kā boarding pass, kur tad spiež zīmogus). Uz izdrukas (vai boarding pass) zīmogu uzspiež arī robežsargs.

Ja reiz iesākās komentāri par transportlīdzekļiem - ļoooti daudz divriteņoto, pamatā dažādi mopēdi (pie mums gandrīz nav sastopami) un mazie motocikli (ātri uztveramā atšķirība no mopēdiem, ka šie lielāki, bet līdz parastam ielas mocim nav vēl izauguši), motorolleru gandrīz nebija (ja neskaita 3-riteņotos lielāka un mazāka izmēra kraveniekus), baikus vispār neredzēju, vienu stāvdrāzi redzēju, bet tā sajūtas, ka elektrotransports viņiem nav aktualitāte (kaut kur ielas malā redzēju trolejbusu). Ne visiem 2-riteņotajiem ir lampiņas, nav pat atstarotāju, velo ar gaismām/atstarotājiem milzīgs retums. Un tas ne tikai pilsētā (Marakeša ir labi izgaismota), bet arī uz šosejas.

Essaouira

Ielidoju RAK iepriekšējā vakarā, riads noorganizēja pievešanu, bet no paša rīta savām kājiņām uz CTM autoostu (ir vēl Supratours autoosta pie dzc stacijas un centrālā autoosta Bab Doukkala). Pilsētā vēl neorientējos pavisam, zinu, ka jāabrauc ar pilsētas busu dažas pieturas. Busu pieturā mērens haosiņš, ne visu autobusu numurus var saskatīt, tie, kuri man it kā vajadzīgi, nerādās, kapju iekšā pirmajā, kas pietur. Biļete 4 dirhami. Jābrauc tiešām dažas pieturas, tālāk ar gugļa offline karti telefonā nokļūstu, kur vajag, tik jāiet ēkai apkārt, lai atrastu ieeju. Vēl padsmit minūtes, biļeti nopērku kasē, maksāt var ar karti, 80 MAD. Autobuss tāds pats, kā mūsu ierindas starppilsētnieks, vien šajā busā nav wifi. Braucam.

Apmēram pusstundu pirms galamērķa labi zināma vietējā atrakcija, kazas kokā. Tūristu busi uztaisījuši korķi, tāpēc arī manējais piebremzē.

Essaouira, tas ir okeāns.

Aiz šiem kuģīšiem zivju tirgus.

Cietoksnis.

Ainiņas medīnā.

Medīnas siena.

Atpakaļ dodos ar Supratours autobusu. Trāpu autoostā (drusku lielāka par būcenīti, bet tāda bija arī Marakešā) uz pēc 15 minūtēm atejošu busu, biļeti pērku kasē, te kartes nepieņem, 100 MAD. Busā ir wifi, bet tuksnesī savienojumu dabūt gandrīz nevar, piebraucot Marakešai atkal viss notiek. CTM autoostas būcenītis ir patālu no centra, bet man atbraucot derēja, jo metos uzreiz uz okeānu, kas turpat netālu. Supratours ir centrā, netālu no medīnas.

Ouzoud

Nākamajā rītā jau agri dodos uz grand taxi mājvietu (kādas padsmit minūtes soļot no mana riada). Interneta samācīts jau uzreiz saku, ka man vajag uz Azilal, bet vispār uz Ouzoud (tiešais taxi uz turieni maz ticams, ja vien nebrauc grupā, ka var paņemt visu mašīnu). Naudu jāmaksā tūlīt taxiostā vīram būrīti (100 MAD), izsniedz sarkanu plastmasas gabalu. Tūlīt cits vīrs aizved līdz mašīnai, var kāpt iekšā, esmu pirmais, jāgaida vēl braucējus. Nav ilgi, kādas 20 minūtes varbūt. Braucam. Pa ceļam pietur pie policijas iecirkņa turpat medīnā, acīmredzot vadītājam jāizņem kaut kādu caurlaidi. Pēc brīža ceļu turpinām, ārpus pilsētas bieza migla, vismaz pusi ceļa tā (jābrauc ap 150 km), brīžam priekšā varbūt 50 metrus vien redz. Kad izkļūstam no miglas, sākas kalni, ne nu tādi ah ah (tādi rēgojas pie horizonta), bet parādās arī sīki serpentīni. No viena kalna gala parādās Azilal, diezgan paprāva pilsēta (~30k iedzīvotāju). Taxiostā vadītājs uzreiz mani aizved pie kārtējā naudas iekasēšanas būrīša, samaksāju (20 MAD) un sāku gaidīt. Uz Ouzoud nav megapopulārs maršruts, jāgaida nedaudz vairāk par stundu. Liekas, visi mani aizmirsuši, bet nē, vienubrīd vīrs ņem aiz elkoņa un ved uz otru taxiostas galu, kur auto. Braucam. Labu gabalu atpakaļ pa to pašu ceļu, pa kuru atbraucu, līdz pagriezienam (no turienes vēl 16 km). Tad sākas drusku nopietnāki kalniņi un pavisam interesanti serpentīni. Pa ceļam vēl tiek savākti daži braucēji (mammas ar bērneļiem), bet tiem jābrauc vien dažus km.

Un tad esmu klāt. Kaut internetā aprakstītas sīkas instrukcijas, tās laikam pagalam nepieredzējušiem ceļotājiem, jo izskatās, ka apmaldīties nav iespējams. Vispirms pa kreisi (tas arī galvenais maršruts ar iespēju nokāpt pašā lejā. Te skats uz ielejas (vispār jau tāda liela ūdens izgrauzta bedre - sīkkanjons) pusi aiz ūdenskrituma.

Un tā, parādās arī pats ūdenskritums.

Skats uz leju, kur vēl jānokāpj (kādi 100+ metri vien).

Pa ceļam vietējie biznesmeņi.

Cēlos agri, ceļš garš, izstaigāts arī gabaliņš, laiks pusdienām. Tadžins ar skatu uz ūdenskritumu (60 MAD).

Uz tekošu ūdeni (īpaši no 100+ metru augstuma, esot otrais augstākais ūdenskritums Āfrikā) var skatīties un skatīties un skatīties ...

Var arī aizlīst aiz ūdenskrituma, nekā īpaši ekstrēma, vien es savu fizisko formu vērtēju diezgan kritiski pat sētas alpīnismam.

Pēdējais skats un jādodas atpakaļ uz Marakešu, jau pavēla pēcpusdiena.

Pieturā daži auto, daži vīri, var samaksāt un jāgaida, kamēr vēl braucēji pienāks. Uz Marakešu pa tiešo gribētāju nav, ņemt auto par 600 MAD būtu neprātīgi, jābrauc vien atpakaļ uz Azilal, no turienes grand taxi uz Marakešu atiet gandrīz tūlīt.

Jardin Majorelle - kaktusi un citas puķes

Turpinājums (ar bildēm) sekos.

Janka2014
Lietotāja Janka2014 attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 07/09/2014
Ziņas: 957
Manīts: pirms 5 st
Kur: RIX

Pats tur drīz dodos - kā tur bija, īrēji mašīnu? Jo, it kā svārstāmies - varētu braukt ar sabiedrisko, nedaudz bail no satiksmes tur, bet pēc internetā rakstītā, neesot tik traki it kā. Un, tad arī fleksiblāki kustībā apkārt.

jtt
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/11/2014
Ziņas: 4670
Manīts: pirms 5 st

Es daudz braukāju apkārt un varu piekrist viedoklim, ka mēs neprotam braukt, tāpēc arī šīs bailes. Marakešas centrā ir tāds ņiguņegu (auto, mopēdi, velo, gājēji, pa kādam sunim un kaķim), ka Latvijas šoferis sirmus matus dabūs pēc pāris minūtēm, bet īstenībā viss notiek, avāriju/noskrāpējumu nav (neredzēju), visi tiek, kur vajag, jebkura virziena distance <10 cm ir tikai normāli (uz visiem satiksmes dalībniekiem attiecas). Pīpina uz nebēdu, bet nenovēroju agresiju (pie mums otrādi). Ārpus pilsētām neko tādu neredzēju. Braukt serpentīnos tomēr pieradums nedaudz derētu.

Es biju tikai dažas dienas un pārvietojos ar sabiedrisko transportu - lielie autobusi un grand taxi. Man auto būtu bijis tikai apgrūtinājums tik īsam laikam un izvēlētajai programmai.

lapsiņa
Nav tiešsaistē
Kopš: 13/11/2008
Ziņas: 478
Manīts: pirms 1 st

Janka2014, ja Tu esi svētdienas vai mierīgais braucējs, tad Marakešā ar auto labāk nebrauc. Man patīk braukt ātri un agresīvi, līdz ar to problēmu nebija un sirmus matus arī nedabūju :)  jā, pašā Marakešas centrā ir totāls haoss, bet galvenais ir iekļauties kopējā plūsmā un viss būs ok. Ārpus Marakešas satiksme parasta.

2023: RIX, CPH, AMS, IAH, SCL, PUQ, CJC, PTY, FRA, KUN, BOJ, CDG, SFO, LAS, MLA, TIV, BTS, BEG, OMO, TSF, YYZ, YYC, BER, OSL, HKG, DYG

Lei Fengs
Lietotāja Lei Fengs attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 26/07/2013
Ziņas: 10268
Manīts: pirms 7 ned

Jāielāgo, ka tumsā visi var atrasties visur. Ne tikai 2kājainie. Ar gabarītīgajiem auto un autobusiem nevajadzētu strīdēties. CSN un situāciju izpratnē.

Cenas un laika apstākļus studijā!?!?

 

 

Janka2014
Lietotāja Janka2014 attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 07/09/2014
Ziņas: 957
Manīts: pirms 5 st
Kur: RIX

lapsiņa rakstīja:

Janka2014, ja Tu esi svētdienas vai mierīgais braucējs, tad Marakešā ar auto labāk nebrauc. Man patīk braukt ātri un agresīvi, līdz ar to problēmu nebija un sirmus matus arī nedabūju :)  jā, pašā Marakešas centrā ir totāls haoss, bet galvenais ir iekļauties kopējā plūsmā un viss būs ok. Ārpus Marakešas satiksme parasta.

Marrakešā plāna īsti braukt nav - pirmās dienas uz vietas bez mašīnas, pēc tam lidostā tik paķert auto un pēc tam doties ārpus uz citurieni valstī. Marokā iepriekš būts nav, bet ir būts piem. Indijā, kur gan es nekad ar auto nerādītos - dzīvot tomēr gribas! Grin

lapsiņa
Nav tiešsaistē
Kopš: 13/11/2008
Ziņas: 478
Manīts: pirms 1 st

Janka2014, ja neplāno braukt ar auto Marakešā, tad vispār viss ir vienkārši un nav jābaidās ne no satiksmes, ne serpentīniem. Par Indiju piekrītu, tur satiksme lielpilsētās ir murgs un ar Marakešu nav salīdzināma. 

2023: RIX, CPH, AMS, IAH, SCL, PUQ, CJC, PTY, FRA, KUN, BOJ, CDG, SFO, LAS, MLA, TIV, BTS, BEG, OMO, TSF, YYZ, YYC, BER, OSL, HKG, DYG

jtt
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/11/2014
Ziņas: 4670
Manīts: pirms 5 st

Apraksts papildināts.

jtt
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/11/2014
Ziņas: 4670
Manīts: pirms 5 st

Apraksts papildināts.

iglici
Lietotāja iglici attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 25/04/2013
Ziņas: 644
Manīts: pirms 1 ned

Labs apraksts. Vai brauci viens? Nakšņoji kur?

jtt
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/11/2014
Ziņas: 4670
Manīts: pirms 5 st

Paldies. Viens. Marakešas medīnas ziemeļu galā netālu no sienas. Bija labas atsauksmes bukingā (arī pats neskopojos) un nevajadzēja susaņinu, lai nokļūtu līdz tai.

jtt
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/11/2014
Ziņas: 4670
Manīts: pirms 5 st

Apraksts papildināts.