Man garsho Fullers alus... vari pagarshot piemeram Fullers London Porter  http://www.pintlog.com/2008/11/fullers-london-porter-review.html

Borisa ričuki Londona 24st FORFREE 14.09 kods: CTWD2016

Londonā jauna odziņa! Baseinu iekarinājuši gaisā

https://www.youtube.com/watch?v=mrj3y83FwpQ&ab_channel=TODAY

Plānojas ar ģimeni apskatīt Londonu uz pāris dienām. Cenas protams tur nav draudzīgas, bet skaidrs arī tas, ka jāredz un bērniem jāparāda. Kāda pieredze ar `london city pass`?

ir kādas alternatīvas, lai optimizētu izmaksas?

Vai lètākais veids, izņemot kājām, pārvietoties pa Londonu ir ar metro? Cik man teica, tad biļeti nopīkstina ar kredītkarti. Bet ja 4 cilvēki tad 4x pīkstināt laikam nav prātīgi. 

Var pīkstināt cik grib tai skaitā ar digitālām kkartēm telefonos un pulksteņos

Var pīkstināt cik grib tai skaitā ar digitālām kkartēm telefonos un pulksteņos

Vai tad Austeres jau likvidētas?

Par šo vēl var pastrīdēties. Ja tīšuprāt nelien visās tūristu lamatās (Tussaud, Šerloks, Acs, Poters utml.), kas gan ar bērniem varētu būt ļoti kompromisu prasošs pasākums, taupīt vai tērēt, pārmērības nav sagaidāmas. Dārgākā sastāvdaļa varētu būt naktsmājas, bet tas arī regulējams pasākums. Vai pirkt visādas "pass", jāpēta attiecīgās mājas lapas un jārēķina un jābūt izstrādātam ceļojuma plānam/maršrutam. Kaut pāris dienām var lieliski aprobežoties ar bezmaksas pasākumiem (to ir krietni vairāk, kā pāris dienās var paspēt apskatīt), kas vismaz kopējā kultūras līmeņa celšanai dos stipri vairāk.

Piemēram, visādu hop-on hop off busu vietā pārvietoties ar satiksmes busiem to 2.stāvā. Pirms tam papētīt interesantākos maršrutus.

Metro ir dārgākais sabiedriskais transports (neskaitot taxi), nozīmīgs ātruma ziņā. Autobuss ir stipri lētāks, arī dienas cap mazāks kā metro. Taču lēnāks, ja jāpārvietojas garus gabalus (1h +). Kaut Londonu esmu daudz izstaigājis ar kājām, tā tomēr nav maza pilsēta, 10 km dienā varētu būt tikai tāda ieskriešanās kājāmstaigāšanai, ja nelieto transportu, tad 20 km dienā varētu nebūt kas īpašs.

Par viena maksāšanas līdzekļa pīkstināšanu vienlaikus visiem man nav pārliecības, vajag pētīt. Vismaz metro varētu nestrādāt, jo tur pīkstina 2x - iekšā un ārā. Kāds sajuks prātā, sistēma vai maksāšanas līdzeklis. Par bērniem vispār atsevišķs stāsts, tur dažādas vecuma gradācijas un cenas (sākot no bezmaksas). Studēt https://tfl.gov.uk/fares/, gugli un ceļojumu forumus.

Kaimiņš bija Londonā pagājušā gada nogalē un pēc viņa stāstītā, ja Londonā nedzīvo ilgstoši, tad ērtāk esot katru reizi nopīkstināt kredītkarti. Kartes derot gan metro, gan Londonas autobusos. Esot līdzīgs princips kā ar OYSTER card - atkarībā no braucienu skaita sarēķinot dienas atlaidi un galīgo summu no kartes noņem nākošajā vai aiznākošajā dienā. Līdzīga sistēma tagad arī Holandes busos - jāpīkstina gan kāpjot iekšā, gan arī ārā, summu rēķina pēc brauciena garuma. Man tas liekas daudz ērtāk nekā ar OYSTER card, kura gan jāpapildina, gan arī, ja ilgi nelieto, tad summa tiek norakstīta kā nederīga. Mums jau arī Linkaitis  baigi "cepās" par to, ka "Rīgas Satiksme" nolikvidēja norēķinu iespējas Rīgas sab.transā ar CITADELES Mastercard, tiklīdz ieviesa to biļeti ar aplikācijas skenēšanu. Mūsu galā (Varšava, Stokholma, Helsinki, Rīga, varbūt vēl kaut kur) ir modē tās aplikācijas mobilajā lietotnē.

No šīs vietas, lūdzu, ar atsaucēm uz dokumentiem. Man daudzus gadus (kādi 5+) nelietotu austeri savulaik vajadzēja tikai papildināt (bija palicis kādam pusotra busa braucienam tikai) un varēju turpināt lietot.

Tā kā man austere jau daudzpadsmit gadus, galvenais atcerēties paņemt līdzi. Taču arī kartēm, telefoniem utt. nav ne vainas. Būtiskā atšķirība - austerē var ielādēt visādas "mēnešbiļetes" u.c. izvirtības, kas dažiem un dažreiz var izrādīties svarīgi.

Nu man 10+ gadus nelietotā OYSTER atlikusī summa bija kaut kur mistiski "pazudusi". Par cik Londonā nekad neesmu ilgstoši dzīvojis, tad mēnešbiļetes man nav bijušas vajadzīgas. Rīgas e-talonā ielādētās biļetes (ja nav izlietotas)  jau arī pazūd, ja nemaldos, gada laikā. 

Ar vārdu "mēnešbiļetes" biju domājis visādas nedēļas biļetes u.c. tūristu opcijas. Ar Rīgu pat prātā nav ienācis kādu no apmeklētajām Eiropas pilsētām salīdzināt. Pat Berlīne no papīra biļetēm (tās neatceļot) pārgājusi uz aplikāciju telefonā.

Pīkstinot kredītkarti Londonas transportā, pie noteiktas summas vairāk naudiņu no kredītkartes nenoņem, jo iestājies dienas limits. Ja nekļūdos, vismaz metro būtiski ir arī cik zonu ietvaros pārvietošanās notiek. 

Londonā ir daudz vietu, kur iekļuve ir bez maksas - bērniem būs interesanti, tik jāsaprot pašiem ko gribas redzēt, un ir vietas, kuru apmeklējums laikus jārezervē. 

Londonā esmu piedalījusies arī gidu organizētajās walking tours, kur pats izlem cik naudiņas maksāt - bija tā vērts. 

Jāpameklē būs tās ieteiktās bezmaksas apskates vietas. 

Bet jā , plānā bija vaska figūru muzejs, Dabas vēstures muzejs (Natural History Museum), ir saņemti ieteikumi, ka jāredz esot arī Londonas Zinātnes muzejs (Science Museum), varbūt arī šis - London Transport Museum, bet kad pa daudz tās informācijas, tad bērniem ātri apnīk. (bērniem 10 un 12)

Un tad jau obligātās apskates vietas - Big Bens, Buckingham Palace, Westminster Abbey, Towers un tilts, Parlamenta ēka, ja būs iespēja tad Wembley Stadions. 

Es vienu reizi esmu bijis Londonā un toreiz maksāju ar kredītkarti metro, bet tur tiešām ir tā ejot iekšā nopīkstini un ejo ārā nopīkstini. Ja ar viena karte jāpīkstina sev un bērniem , tad ka sistēma neapjūk viņiem. Bet ja tas ir pārbaudīt un strādā , tad jau var tā mēģināt. 

Pārsvarā jau staigāsim ar kājām, lai pēc iespējas vairāk pilsētas atmosfēru var izbaudīt. 

Uz vietas esam pilnas 3 dienas. 

Ja ir kādi ieteikumi, padalāties. 

Ja patīk skati no augšas - Sky Gardens (bezmaksas). Tūlīt pārbaudi vai interesējošos datumos ir brīvas vietas, pēdējā laikā ar to lielas problēmas. Blakus One jumta terase (nav augstu) un Cheesegrater, abi laikam bezmaksas.

British Museum (bezmaksas).

https://tfl.gov.uk/fares/free-and-discounted-travel/5-10-zip-oyster-photocard?intcmp=55572

https://tfl.gov.uk/fares/free-and-discounted-travel/11-15-zip-oyster-photocard?intcmp=55575

https://tfl.gov.uk/fares/how-to-pay-and-where-to-buy-tickets-and-oyster/travelcards-and-group-tickets

1)Ar vienu karti nevar maksāt par vairākām personām;

2)tavam 10gadīgajam nav nekas jāmaksā, ja ceļo ar pieaugušo (ejiet abi caur "invalīdu" geitu);

3) 12gadīgajam paņem young visitor oyster karti, būs 50% lētāk.

Man Londonas metro ir liela daļa no pilsētas atmosfēras. Varbūt izvairieties no pīķa stundām, ar bērniem būs ķēpīgi.

Un British Museum ir fantastisks, nezinu kā bērniem...

Ēšanai iesaku J D Wetherspoon ķēdes pubus pa visu pilsētu. Likās ātri un Londonai lēti.

Jā, es arī par šiem balsoju:)

Man ar šiem kaut kā nav sanākušas draudzīgas attiecības, Pret-A-Manger, EAT, itsu, Nero un vēl kaudze citu likušies pievilcīgāki (lētāki, ātrāki).

Pirms gada Pret-A-Manger, Nero likās pilnigi citas kategorijas - a la kafija/sviestmaizes. Wetherspoons vismaz varēja dabūt siltu paba ēdienu&dzērienu par ~10poundiem/cilv.

Vai tad Mr.Wu (ķīniešu ēdienu bistro, kuri gan dēvē sevi par restorānu) un kuri Londonas apceļotāju un ķīniešu un melnādaino kopienas vidū bija ļoti iecienīti pirms gadiem pieciem, vairs netiek izskatīti kā ātras un relatīvi lētas ēšanas alternatīva. Kādreiz ap 2005.gadu šiem ēstuves ārpusē bija pat rinda, jo neko vēl lētāku (ja grib siltu ēdienu) Londonā nevarēja atrast. Vēl tagad, netā meklējot, lec ārā viņu reklāma:

https://www.mrwugroup.com/mr-wu-chinese-restaurant.html

Neesmu gan tagad kādu laiku bijis pie viņiem un nezinu, vai cenas atbilst reālajām.

Wu jau neizskatās pēc ķēdes ar 1000 vietām uz katra stūra visā UK un citur.

Manis augstāk nosauktie man patīk ātruma dēļ. Apēst gaļas gabalu ar alu es neeju uz ātrajām ēstuvēm. Pret-A-Manger es parasti ņemu zupu, bet tur karsta ir arī kaut kāda pasta (man ļoti garšoja, ar gaļu) un vēl šis tas. Komplekts ārpus kafijas ar bulciņām gan maciņam nesanāk draudzīgs.