Level (Iberia) Barselona—Dominikānas Republika no 142 EUR
- pieslēdzies vai reģistrējies, lai pievienotu komentārus
Wizzair cenas jāčeko katru dienu. Manā gadījumā RIX-BCN-RIX biļešu cenas konkrētam datumam augustā šīs nedēļas ietvaros bija no 140eur-279eur konkrētiem datumiem augustā.
Man par LEVEL lidojumiem Avios iekš BA Executive Club automātiski nav ieskaitījušies, savukārt mēģinot aizpildīt retro-claim (ņemot vērā, ka LEVEL lido ar IB lidojuma numuriem un e-tickets numuriem, kā arī ka BA Executive Club retro-claim drop-down menu LEVEL nemaz nav iekšā, tad gribētos domāt ka kā aviokompānija ir jāizvēlas Iberia), met ārā šādu:
Par Iberia it kā neprotestē, bet maršrutu BCN-PUJ gan negrib pieņemt.
Vai kāds izlidojušais ir saņēmis / mēģinājis saņemt par LEVEL lidojumiem Avios iekš British Airways Executive Club?
Pamēģini airport/city name nevis kodu
Mēģināju - sistēma atpazīst name, nomaina uz kodu un izmet šo pašu paziņojumu.
Ticamāk, ka BA/IB pamainījuši aviosu piešķiršanas nosacījumus lētajiem LEVEL lidojumiem un negrib vairs piešķirt pat 10% no nolidotā kā sākotnēji tika paredzēts. Man arī rāda, ka BA lojalitātes programma par šo lidojumu aviosus vispār vairs nepiešķir, nekur gan nevaru atrast kāda BOOKING CLASS ir LEVEL-am:
Barcelona (BCN) to Punta Cana (PUJ) on Iberia each-way
| Class | Avios | Tier Points |
|---|---|---|
| - | 0 | 0 |
Lētajiem LEVEL lidojumiem ir IB kods un booking class ir A. Saskaņā ar BA Avios tabulu, par lidojumiem A klasē ar Iberia piešķir 25% punktus no nolidotā.
Lētajiem LEVEL lidojumiem ir IB kods un booking class ir A. Saskaņā ar BA Avios tabulu, par lidojumiem A klasē ar Iberia piešķir 25% punktus no nolidotā.
Nevarētu ielikt saiti uz šo tabulu? Man nezin kāpēc sanāk tāds rezultāts, kādu norādīju, respektīvi - 0 (nulle). Līdzīgi savulaik bija ar TK par viszemāko cenu pirktajiem lidojumiem Miles@More lojalitātes programmā, arī tur rezultāts bija "nulle". LEVEL cenas arī mēdz būt ļoti atšķirīgas un vai nu visas LEVEL cenas ir Iberia A klasei pielīdzināmas, jo Iberia lidojumi, kuri netiek pārdoti kā LEVEL, tomēr ir smagi dārgāki.
Lētajiem LEVEL lidojumiem ir IB kods un booking class ir A. Saskaņā ar BA Avios tabulu, par lidojumiem A klasē ar Iberia piešķir 25% punktus no nolidotā.
Nevarētu ielikt saiti uz šo tabulu? Man nezin kāpēc sanāk tāds rezultāts, kādu norādīju, respektīvi - 0 (nulle). Līdzīgi savulaik bija ar TK par viszemāko cenu pirktajiem lidojumiem Miles@More lojalitātes programmā, arī tur rezultāts bija "nulle". LEVEL cenas arī mēdz būt ļoti atšķirīgas un vai nu visas LEVEL cenas ir Iberia A klasei pielīdzināmas, jo Iberia lidojumi, kuri netiek pārdoti kā LEVEL, tomēr ir smagi dārgāki.
Laikam jau vini Level ir Low cost Air Line un tapat ka no W6 un FR nedabusi....
Lētajiem LEVEL lidojumiem ir IB kods un booking class ir A. Saskaņā ar BA Avios tabulu, par lidojumiem A klasē ar Iberia piešķir 25% punktus no nolidotā.
Nevarētu ielikt saiti uz šo tabulu? Man nezin kāpēc sanāk tāds rezultāts, kādu norādīju, respektīvi - 0 (nulle).
Pats atradu to tabulu citur - iekš wheretocredit.com, bet tur gan netiek uzrādīti LEVEL lidojumi, nopelnītās jūdzes, acīmredzot attiecināmas tikai uz tradicionālās IBERIA lidojumiem:
Zaksi un Viestur, ja jūdzes ir solītas, tad tās pienākas, vienalga, vai low-cost vai pilna servisa aviosabiedrība.
Strīdīgais jautājums ir vai Executive Club sola jūdzes par šiem lidojumiem.
Viņi gan savā lapā publicējuši piebildi «Flights operated by Iberia on behalf of Level are not eligible for accrual of Tier Points or Avios»
https://www.britishairways.com/en-gb/executive-club/collecting-avios/fli...
https://www.britishairways.com/en-gb/executive-club/modalContent/executi...
Bet no otras puses lidojums tiek pārdots kā Iberia lidojums ar IB kodu un lidojuma numuru (cik skatos Level nemaz nav sava aviosabiedrības koda), izpilda to Iberia, kad Edžus pirka lidojumu, tādas piebildes Executive Club lapā nebija. Tā ka var mēģināt rakstīt bacustomerrelations [at] ba [dot] com, ka viņi 'have no legal basis to claim that this is not an Iberia flight'.
Man gan ticamāks liekas scenārijs, ka nāksies samierināties ar 10% jūdžu saņemšanu Iberia Plus kontā un pēc tām pārsūtīšanu uz Executive Club.
Juris, vai vari pakomentēt arī šito "The flights of LEVEL brand wont collect miles for the oneworld carriers". Es saprotu, ka tad BA aviosi nespīd. Iberia Plus konta man nav un arī tad, ja būtu, šie 10% no nolidotajām jūdzēm neko nedos, lai par tiem varētu kaut kur Eiropā palidot.
Es jau principā pakomentēju, loģika tā pati:
Bet no otras puses lidojums tiek pārdots kā Iberia lidojums ar IB kodu un lidojuma numuru (cik skatos Level nemaz nav sava aviosabiedrības koda), izpilda to Iberia, kad Edžus pirka lidojumu, tādas piebildes Executive Club lapā nebija. Tā ka var mēģināt rakstīt bacustomerrelations [at] ba [dot] com, ka viņi 'have no legal basis to claim that this is not an Iberia flight'.
Iberia Plus konta man nav un arī tad, ja būtu, šie 10% no nolidotajām jūdzēm neko nedos, lai par tiem varētu kaut kur Eiropā palidot.
Tikpat labi var apgalvot — strādājot algotā darbā par sekundi man samaksās 0,3 centus, tas man neko nedos, lai varētu kaut ko nopirkt, tātad strādāt nav vērts.
(Avios var brīvi pārskaitīt no Iberia Plus konta uz British Airways Executive Club.)
Protams cīņa ar BA var būt grūta un iespējams neauglīga, bet reālā situācija ir tāda, lidojums tika pārdots kā Iberia, izpilda Iberia, tāds Level reāli nemaz neeksistē, uz kāda pamata tad var atteikt piešķirt jūdzes (avios)? Ja ir publicētas jūdžu piešķiršanas tabulas IB lidojumiem, tad tas ir publiski izteikts solījums, kas jāpilda. Nepietiek ar to, ka kaut kad pēc lidojuma nopirkšanas paziņo, ka 'šis nav īsts Iberia lidojums'. Kaut kādam reālam pamatam jābūt, biļetei jābūt izdotai ar Level kodu, vai lidojumam jābūt ar Level kodu, vai jāizpilda lidmašīnai, kas pieder Level un nokrāsota viņu krāsās… Ja nekā no tā nav, tad tas no juridiskā un loģiskā viedokļa ir standarta Iberia lidojums un kā par tādu arī pienākas jūdzes.
vai jāizpilda lidmašīnai, kas pieder Level un nokrāsota viņu krāsās…
Lidmašīna nokrāsota Level krāsās un arī to iekšpusē viss ir Level, nekas neliecina par Iberia. Check-in deskos monotoros Level logo, uz boarding pass uzrakstīts Level. Vienīgais, kas nodod saikni ar Iberia, ir lidojuma numurs IB-... un e-ticket Iberia kods 075-...
Tad iespēja, ka izcīnīsi avios, vēl mazāka. Bet pamēģināt vari, uzskaitot jau iepriekš minētos argumentus.
Iberia Plus konta man nav un arī tad, ja būtu, šie 10% no nolidotajām jūdzēm neko nedos, lai par tiem varētu kaut kur Eiropā palidot.
Tikpat labi var apgalvot — strādājot algotā darbā par sekundi man samaksās 0,3 centus, tas man neko nedos, lai varētu kaut ko nopirkt, tātad strādāt nav vērts.
(Avios var brīvi pārskaitīt no Iberia Plus konta uz British Airways Executive Club.)
Man sanāca ap 1200EUR pēc nodokļiem, tā teikt, netto. No brutto paķēru 37% nost, ja kļūdos palabojiet!
Tad jau sanāk, ka Viesturs AVIO-sos ar kaut ko var sagrabināt. Davai, uz priekšu!
Tiem kas nepaspēja iepirkt lētās LEVEL biļetes uz Dominikānu, ir pēdējā brīža piedāvājums ar CONDOR no Diseldorfas - 135€, ar nododamo bagāžu! Izlidošana 17.11. uz 2 nedēļām.
https://www.fly4free.com/flight-deals/europe/hot-last-minute-flights-fro...
Kādas idejas kā turp tikt par saprātīgu naudu?
1800 km, ekonomisks dīzeļauto ~120€ vienā virzienā, braucot četratā 30€ no deguna.
Tas ja tur 4 biļetes vēl ir pieejamas
It kā rāda, ka ir pieejamas.
Diezgan liels mazohisms par apšaubāmu ieguldījumu, mans viedoklis
Tas tikai dēļ pedējā brīža cenas šajā gadījumā
Par jūdžu ne-pelnīšanu LEVEL lidojumiem, kuri pirkti par zemāko iespējamo cenu. Lai gan modificējot rezervāciju Iberia mājas lapā un pievienojot maltīti turpceļā ONLINE, izdevās pievienot arī BA Frequent Flyer Nr., jūdzes nav un, domājams, ka arī netiks ieskaitītas. Nu jau no lidojuma BCN-PUJ pagājušas padsmit dienas. Mēģinot pieteikt it kā pazudušās jūdzes, pieprasījums netiek akceptēts, jo BCN-PUJ esot INCORRECT ROUTE pat tad, ja kā aviokompāniju ievada IBERIA. LEVEL sadarbības partneros BA lapā nemaz neparādās. Par laicīgi iepirktu ēdināšanu (HOT MEAL) lidojumam BCN-PUJ. Gandrīz 9 st. garā lidojumā siltā maltīte bija tikai viena. Īsi pirms nolaišanās bija vēl viena štruntīga aukstā sviestmaižu - bagešu maltīte. Salīdzinot ar pašmāju SMARTLYNX maksas siltajām pusdienām ar visu "vinčiku" (9,99 EUR) šī 35 EUR vērtā LEVEL maltīte bija totāls s...ds. Iesaku ņemt pašiem līdzi savu paiku, cik nu tas iespējams, ja kāds vēl lidos uz Dominikānu ar LEVEL.
Ņēmu līdz savu pārtiku, pašlaik sēžu Barselonas lidostā gaidu reisu uz Rīgu.
Trīsdesmit pieci eiro par paknapu maltīti???!!!??? Bombasticka cena (SVK val.)! Agrāk zināju, ka Davosā var paēst brīnišķīgas brokastis par 30, tagad saprotu, ja drusku paciešās, tad ekvivalentūrā var iekrāt abu galu lidojumus RIX-Burgasa un 2 dienu uzdzīvi bonusā. Šodien kā pie svētdienas jāaizčāpo līdz baznīcai un jānoliek svecīti par starptautiskā imperiālisma maigāku attieksmi pret klientiem.
DY lidojumā EDI-BDL ar B73M8 arī bija 7:30h arī deva ēst tikai vienu reizi, bez extra svietsmaizēm, man bija Nice&Tasty ēdiens biļetē, bet pēc šīs pieredzes nekad nebūtu pircis šo maltīti par 35€. Atpakaļceļam lidoju BOS-LGW kur biju tieši šo nopircis jo cenā nenāca klāt, bet bija pilnīgi cita lieta, baroja 2x kā tas būtu ar jebkuru citu kompāniju un ēdiens bija baudāmāks. Starp citu nenopērkot silto ēdienu pirms tam DY lidojumus ir visai vāja ēdienkarte ko pasūtīt pašā lidojumā, man blakussēdētāja kaut ko vēlējās nopirkt, bet viss esot izpārdots turpceļā uz BOS, tādēļ varēja kaut kādus čipsus tikai dabūt. Dīvaini, ka viņi kā FR nevadā līdzi tādas lietas, kā makaronus via frī ko uzsildīt.
Lidojot BCN-PUJ-BCN mēs ēdamo iepirkām veikalos. Bija feinas maizītes ar gaļiņu, dārzenīšiem un sieru. Bijām nopirkuši arī augļus, kā arī bija kāds saldumiņš. Lidojot - ēdām 2 reizes. Ūdeni deva lidmašīnā (pa velti). Beigās ēšana izvērtās karaliska. Bijām ļoti apmierināti. Ēdienreize 4 cilvēkiem vienam virzienam izmaksāja ap 20 eur. Novērojām, ka nopērkamais lidmašīnas ēdiens nebija nekas sevišķs. Nu tad diez kas nav, kā raksta Viesturs - ka šī 35 EUR vērtā LEVEL maltīte bija totāls s...ds.
Nopirku no Barselonas uz Čili, Santjago pa 250. Jautājums ir tāds, vai kāds lidoja 10-14 stundas ar šo kompāniju? Vai grūti iztūrēt? Vai tas ir Long haul Ryanair? Vai tomēr nebūs tik traki?
Mēģinās izsaldēt, la varētu nopārdot Tev segu. Saģērbies silti. Citādi viss Ok, saprotams, ka bez maksas neko nedod. Austiņas paņem savas no mājām.